新日本海フェリーの食事がひどすぎる件について [転載禁止]©2ch.net
責任を押し付けようと必死だな
新日本海フェリーの食事は酷すぎる 自己紹介はいいから。
ちょっと弄れば誰彼かまわず噛みつくキチガイさんだってことがわかったし。
ほんと、名古屋鉄道はマジキチガイキチガイキチガイキチガイ >>269
本当の金持ちはグリルっすよwww
レストランなんて、カップラーメン以上グリル以下の貧乏人向け。
レストラン向けの料理は一部を除いてセントラルキッチンで作った半製品を最終調理して出してるだけだし。
クオリティーについてはガスト以上ロイホ以下。値段相応。 >>277はテラグリ論争に発狂してコピペ荒らしに走った戦犯、太平洋信者 新日本海age太平洋sageのコピペをアチコチに貼る
太平洋信者がするメリットがない
新日本海信者は文面だけしか見ないで、するメリットがあると思い込める
コピペしまくる行為が新日本海sageになることを理解する脳も能もない テラスもグリルもある幽霊船
テラスもグリルをない繁盛船
テラスもグリルもあるのに売りに出しても買い手がいない
そもそも新造計画もないのに売りに出している
これが現実 キモオタと虎糊がカップ麺食ってる姿が目立つ陰気臭い船だよね 太平洋も目立ってるけど・・・
2等通路の手すりにもタオル干してあるし ついでにテラスもグリルも露天風呂も持ち込んで欲しかった・・・ >>289
全部揃っているフェリー会社があるけど、乗船客がいないなw
空気を運ぶ為に必要な設備ならいらないだろw 安価忘れたw
>>295は>>293に
集客を施設に執着して失敗した会社らしく信者も施設に執着w 爆買い中国人の宿不足を長距離フェリーで補う計画があるという記事を読んだが新日本海フェリーのことなのかな? 集客力に不足がないなら、それ以上の設備投資は無駄遣いでしかない。
設備投資したのに集客力がないのは、○○だから。
○○に入るのは?
1 バカ
2 アホ
3 マヌケ
4 クソ 新日本海が設備面を拡充するから豪華日本一の太平洋様が劣って見える
戦犯新日本海憎し! 設備ってのは使ってナンボ
使わない使われない設備はゴミ以外 >>300
憧れはあるけど貧乏だから使えない悔しさ、同情します。 >>301
必要なものなら金は惜しまない
金はあっても無駄なものには使わない
新日本海フェリーの設備は無駄 まあサイスラはああ言えばこう言うと言いたいトコだが、所詮は負け犬の遠吠えw >>297
朝4時に小樽で叩き出されたら寝不足どころが暴動が起きる >>297
深夜発で日中を陸地の見えない移動だけに費やす
夜になって到着してそのまま宿へ
国内移動でこんなのをツアーが使うわけがない 団体が別に契約すれば新日本海でも定食のように提供するよ
味がひどすぎることにかわりはないけど >>297
商船三井と新日本海を思わすような内容だったはず。
中国人なんかをのせたら深夜早朝関係なく大声で騒ぎ立て人目を気にせずその辺に糞尿や痰を撒き散らしトイレは糞まみれ間違いなし。
只でさえ少ない日本人客が減るリスクはあるだろうな。
オタは気にせず乗るかもしれないが。 ヲタがブログをupすれば、読んだだけでまるで自分も乗船したかのように振る舞うのが新日本海信者のレベル そうやって予防線張っといて不都合な真実から逃げるのが熱狂的太平洋信者の幼稚なヤリクチw テラグリあっても乗客いない
テラグリあっても買い手が付かない
現実を直視できない新日本海信者 予防線を張って不都合な真実にコピペで発狂するサイドスライダーとかいうマジ基地が居たなwww 太平洋フェリーが注入肉を使ってるのは事実だし新日本海のレストランが学食レベルなのも事実だ さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…
料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。
サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない ディナータイム終了後3時間以上経っているのに、さっきランチwww 「中途半端に客来やがって面倒くせえ」
客が一組か二組程度のグリルじゃ店員も舌打ちしてるだろうな。 >>322の書き込み見て、新日本海はグリルが施設としてだけじゃなく、人件費も無駄だと
いう事に気付かないのだろうか? 太平洋フェリーにも新日本海みたいな豪華なレストランと個室が欲しい。 新日本海フェリーにも太平洋みたいな多くの利用客が欲しい。 自慢のベランダもさあ、出入りの掃き出し窓が冬場は冷んやりして辛いんだよね。 使わない使えない期間があっても施設があるのが豪華な証
無駄な施設があることが自慢 一部の人ご自慢のガラガラグリルは実際にはツアー客用の設備なんだろうな。
全然活用されてねえけど。 >>331
俺は毎年シーズンオフに北海道へマイカーでドライブに行くんだけど
以前、はまなすの船内ビンゴ大会で1等の三千円船内利用券をもらった
千円足してグリルディナーを利用した時スタッフの人に聞いたら
繁忙期はあのグリルが満杯になるそうだぞ >>332
繁忙期はあのグリルが満杯になるそうだぞ
「ツアー客で」 だろ? 先日、新日本海の1等乗った。
太平洋の1等と同じようなもんだと思って予約。
乗った結果、正直シャワーやトイレも無いような部屋を1等とか言うのもどうかと思ったよ。 >>338
客層を見越した、特別な空間で放尿できる洗面所という名の豪華なトイレがある
無駄だらけの船なのに、洋上の貴重な空間を一石二鳥でまとめあげたこのトイレだけは悔しいが認めざるを得ない >>340
そうwそれだw
俺は豪華洗面トイレの横にお茶セットとポットがあったけど気持ち悪くて使う気にならなかったw >>342
うわっ・・・
知らない人のションベンが跳ねて周りは汚れてるよねションベンで・・・・・・・・ 恐らく個室派にはステートを使わせず、デラックスに誘導する心理作戦なんだろう
デラックスならちゃんとしたトイレもあるし清潔で安心ですよ、みたいなw 誘導するだけの客もいないし、いたとしても現実は個室より下等級の寝台で堂々とカップ麺喰うような民度の奴らが上客だからなぁ、この船w
通っただけで匂いがするレベルw テラグリねぇ!と10年以上も毎日泣き叫んだ結果が、ただの船旅好きの住人を新日本海のアンチに豹変させ、今ではそのキチガイの泣き言を聞いてくれる人も居なくなった・・・ 普通は逆じゃね?
客の残りが船員に回される、みたいな
もっともここの場合は客なんて荷物以下だからなw あ、あの糞ガキ!オレが津軽海峡抜けたら、
隠し持ってた焼酎と一緒に食おうと狙ってた最後の一皿の肉じゃがと鶏ザンキ持って行きたがったこの野郎!
みたいなドラマが船員の心の中で静かに起きてるのか。ムネ熱だ。 乗船客が食ってるのは市販メーカーのカップ麺が圧倒的に多いし、一人で何役もこなさなければならない社畜船員は案外オリジナルカップ麺食って満足してるかもなw >>348
会社のRORO船に便乗で乗せてもらったことあるけど船員という人種は
食い物にうるさくて結構、良いもん食べているよ、 公式でメニューの変更のようだけど食事の内容さらに酷くなって値段が上がった?
本日のお刺身が4480円だって???
いよいよ社員のやる気もなくなりつつあるな |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ クソッタレガァァァァァ
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. \\ \ / ヽ.
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. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) つまらない男だ。 俺はね、SNFのレストランがミニ丼を扱っていることは
高く評価しているんだよ。
関西・北陸方面と北海道を結ぶ、言わば「現代の北前船」
な訳で、仕事で乗る人や船旅に不馴れな人も多いじゃんか。
「空きっ腹じゃ却って船酔いする。ちょっと食べなくちゃ」
って乗客にとっては、軽いご飯ものを手軽に食べられる
現状のカフェテリア方式はマッチしている。
ミニ丼に惣菜付けて500円ちょっとで温かいメシ食ったら
落ち着いて船旅を楽しめた、って人も多いと思うんだよね。
これが「食事はバイキングで2千円」ってな話になったら、
「そんなに食えないよ」って人は気軽に食事できないよね?
もちろん、仕組みを分かっていたら、事前にコンビニなりで
食料買い込んでくるって方法もあるけどさ、乗船してから
知ったら対処の仕様が無いんだよね。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ クソッタレガァァァァァ
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) つまらない男だ。 なんで花畑のホエ〜豚みたいな人気のない商品をここが取り扱わなければならないだろな?
しかも、宣伝して前面に出しているし、800円から900円に勝手に値上げしているし
自社の加工食品を減らしてるし、刺身の値段が4480円ってなっていても誰も直さんし
もう無茶苦茶だな
ま、いつ旅客サービスを辞めてもいい状態にしているんだろうな 今晩初めて乗ります。
おすすめレストランメニュー教えてください。
ビールは売ってますか? 売店のオリジナルカップラーメン
レストランよりも格段に旨い ああ、ここはオリジナルカップ麺を食っときゃ大丈夫だな
金持ちが乗る新日本海フェリーで金額気にするのは貧乏人のすることらしいから、カップ麺買い込んで乗るのもいいかもしれんな オリジナルカップ麺なんて他社は決して真似しないからな
グリルからカップ麺まである意味すべての客層に優しいと言えるw 高くて少なくて不味いレストラン
冬季5ヶ月は閉鎖するグリル
カップラーメンを買って食べるためだけのカップ麺コーナー
オリジナル以外にもカップ麺が山積みされていて売れ捲くる売店
全ての客層に優しいな クルーズ客船含めた売上高33,143百万円
2014年06月27日提出-新日本海フェリーの有価証券報告書
http://open-data.company/document/show/18691/1?h3_1_0
事業構成
自動車航送運賃 83%
旅客運賃 5%
貸切運賃 8%
その他事業 3%
その他海運業 1%
会社概要(2015年6月現在)
http://www.snf.jp/company/outline.html
33,143,000,000×5%÷((365+365+315+315)×2)=609,246
毎日往復運航2航路
週6日往復運航2航路
クルーズ船の売上含めて、フェリー1隻あたり1日平均売上高は約61万円
フェリーには毎日どれくらい乗っているのかな? 新日本海だけが事業構成を公表しているのは旅客数の減少という恥を晒すためなのか・・・
その恥を晒すよう強制されてか、やけくそで出しているようだね
5%、4%、3%くらいで完全アウトなのか、もう近そうだな 旅客数が年々減る上にツーリストクラスを充実させたから上等級の部屋の利用が減り売上が減小
年々旅客が減少している上にメシが不味いからレストラン関係の利用をするバカも居ない
オートレストランとかにした方がいいのじゃない
グリルはオーナーのこだわりだそうだから、利用者なしという日もあるけど、恥の上塗りで続ければいいし オリジナルカップ麺どこい売ってる?
あかしあ乗船中 俺はね、SNFのレストランがミニ丼を扱っていることは
高く評価しているんだよ。
関西・北陸方面と北海道を結ぶ、言わば「現代の北前船」
な訳で、仕事で乗る人や船旅に不馴れな人も多いじゃんか。
「空きっ腹じゃ却って船酔いする。ちょっと食べなくちゃ」
って乗客にとっては、軽いご飯ものを手軽に食べられる
現状のカフェテリア方式はマッチしている。
ミニ丼に惣菜付けて500円ちょっとで温かいメシ食ったら
落ち着いて船旅を楽しめた、って人も多いと思うんだよね。
これが「食事はバイキングで2千円」ってな話になったら、
「そんなに食えないよ」って人は気軽に食事できないよね?
もちろん、仕組みを分かっていたら、事前にコンビニなりで
食料買い込んでくるって方法もあるけどさ、乗船してから
知ったら対処の仕様が無いんだよね。 オートレストランにしても、ここはぼったくり値段なんだろうな