【オレンジ】四国開発フェリー其の3【フェリー】 [転載禁止]©2ch.net
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前スレ
四国開発フェリー
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1384262072/-594
HP
http://www.orange-ferry.co.jp/
【ご注意】第4セクター様の当スレへの投稿は固くお断りいたします。
第4セクターとは長年船舶板を荒らし続けてきたサイドスライダーの正体です。
便乗犯もいるのでコピペの全てが第4セクターというわけではありませんが、
コピペ荒らしの大半は第4セクターの仕業です。
当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言したのが決定的証拠となり、
完全に特定されました。
現在45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレているようです。
http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)
https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)
それではどうぞ 平成30年1月29日(月)〜2月7日(水)迄の間「おれんじ7」が定期検査のため入渠いたします。
http://www.orange-ferry.co.jp/time/dock.html 新居浜でフェリー下船車両対象の飲酒検問(12月5日19時28分)ebc
けさ新居浜市のフェリーが到着する港のそばで警察による飲酒運転の特別検問が行われました。
この特別検問は先月22日、大阪の阪神高速で大型トレーラーがタクシーと衝突して3人
が死傷した事故で、逮捕された新居浜市のトラック運転手が「運転前にフェリーの中で酒を飲んだ」
と話していることを受け行われたものです。
きょうは午前8時頃から新居浜東港そばの市道で警察官12人が検問にあたり、
トラックや乗用車を1台1台を止めては飲酒感知器に息を吹きかけてもらいアルコールチェックをしていました。
およそ30分間で25台をチェックした結果、免許不携帯が1件で飲酒運転はなかったということです。
警察は今後も不定期で特別検問を行い飲酒運転の撲滅を図りたいとしています。 レストランには酒量は控えめにと書いてあるけど、飲むなとは書いてないな。
こんなやつが居ると規制が厳しくなる。 事故の運転手フェリーで飲酒か12月1日 8時10分動画nhk
11月、大阪市の阪神高速道路で、飲酒運転の大型トレーラーがタクシーに衝突し、乗客が死亡した事故で、逮捕された運転手が愛媛県の勤務先の出発後に乗り込んだフェリーに酒を持ち込み、飲酒したと供述していることが捜査関係者への取材で分かりました。
11月22日、大阪・平野区の阪神高速道路の下り線で、タクシーが大型トレーラーに衝突された事故では、乗客2人のうち、大阪・柏原市の田中義男さん(74)が死亡、もう1人の40代の男性も意識不明の重体となっています。
警察は、呼気からアルコールが検出された香川県に本社がある「三豊運送」の運転手篠原正容疑者(55)を逮捕し過失運転致死傷と酒気帯び運転の疑いで会社を捜索するなどして捜査を進めています。
篠原容疑者は、愛媛県新居浜市の勤務先を出発後、フェリーで7時間余り過ごし、神戸港を出てまもなく事故を起こしましたが、その後の調べに対し、「酒をフェリーに持ち込み、夕食の時にコップで何杯か飲んだ」と供述していることが、捜査関係者への取材で分かりました。
警察は、フェリー内での飲酒の状況や事故への影響などを詳しく調べています。
>新居浜署に電凸してみたが海保との連携はできないとのこと
>海保にも電凸してみたが、船長権限で航送下船客にアル検の強制はできないとのこと
>ってことは車両甲板で接触等を起こさない限りは---だろうな
>各社の船内規則もどうせ標準約款だろうから四国運輸局朝日町庁舎にも電凸して要望しといた 廃止されたけど、大阪〜高知行きの某フェリー会社に勤めていました。
朝、1番先頭のトラック運転手がへべれけで起きてこれずに、後ろのトラックや乗用車が出せないから、甲板長がトラック運転手の部屋から鍵を奪い取って、甲板長が運転して車両甲板からトラックを外に出した。
私『甲板長、すごい。大型免許持ってるんですね。』
甲板長『持っちゅ〜わけないが〜。(持っている訳がない)。フェリーからターミナル駐車場は公道じゃないから無免許運転にはならない。泥酔状態の人間が運転しても飲酒運転だけど公道に出ない限り道路交通法は適用されない。』 大型免許やら大型特殊免許やら持っていなくても港の荷役業務に従事するのは可能ということかな?
私が勤める会社の地方部の支店には広大な駐車場を備えるところもあって、
安酒やらツマミやら買ってきて社内で宴会して、酔っ払ってハイになって
駐車場内で無茶な運転しまくったあげくに他人のクルマにぶつけたアホがいたな。
飲酒運転ということで保険金が出ずに、ぶつけたクルマの持ち主に自費で弁償することになったが、
公道ではなく会社の私有地内、かつ夜間で施錠されていて、鍵を持つ会社関係者以外の者の立入りは無い、
ということで、道交法適用外で警察のお咎めは無かったな。 どこの誰がその「監督責任」を問うのか、というところだな。 >>761>>763
飲酒運転だから警察?
フェリー乗船中の飲酒だから海上保安庁?
陸運業だから国交省地方運輸局?
面倒臭いからどこの役所も「ウチではないだろ」と
どこも監督責任を問わない? >>764
道路じゃなかったらホイスト事故と同じやで労働基準局かと 三豊運送のは「持ち込んだ酒」って書いてるやん。
フェリーの自販機関係ないやろ いや、飲酒じゃなくて無免許で荷役をして事故を起こしたら…ってつもりだったんだが>監督責任
俺のところは免許持ってないとフォークリフトの鍵を渡してもらえないはず。担当部署じゃないから詳しくは判らんが。労基署かな? いずれは着岸6時間前にアルコール自販機は停止すること、とかの法令が出来てしまうかも
そういえばホープの自販機って1時半まで動いてたような… >>768
omlとか公開企業は婆が文句いうとよわいからなぁ。関係会社は日付変わると禁酒やな。 >>768
知ってたらあらかじめ買い溜め可能だし無意味 フェリーに限らず23時〜5時は有人販売でないと一般酒類小売業免許がおりない。
違反した場合の罰則等があるかまでは知らん。
「一般酒類小売業免許申請の手引」
https://www.nta.go.jp/shiraberu/senmonjoho/sake/menkyo/tebiki/01.pdf AIS見てたら今日は昼過ぎごろからおれんじ7と8が出航したみたいだけどどったの? ホープが動いてないからドックダイヤで7と8が動いたんじゃね? 7が明石海峡大橋の手前10マイルくらい
8が瀬戸大橋をくぐったところ 運航状況(2017年12月12日 18時現在)
オレンジフェリー
(お詫び)
オレンジホ−プ海難事故の為、新居浜・神戸間の便については本日より欠航となっております。
東予港発、大阪南港発の便については、通常運航しております。
折り返し運航の為、12月27日まで20時乗船及びお荷物のお預かりサ−ビスの対応が出来ませんのでご了承下さい。 6管の事故速報によると貨物船と衝突したらしい。
乗客4名て…
海難発生日時 海難発生場所
12月12日06:54頃 香川県三豊市詫間町三埼南西沖
船舶種類 国籍 長さ(m) トン数(t) 海難種類 乗船者数 死者・行方不明者数
旅客船(フェリー) 日本 179.92 15,732 衝突 21(内乗客4名) 0
貨物船 日本 75.29 497 衝突 5 0
「海の事故情報」
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/info/marinesafety/jikojouhou.html
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/info/kainan/kainan.pdf 乗船者数21人中4人が客。
貨物船に毛がはえたくらいのホープでも17人の乗組員がいるということか。
フルサービスのフェリーは何人くらいの乗組員で動かしているんかな? なるほどなるほど。25人くらいですか。
7や8の昼便が出るなら乗ってみたいが、
ホープの復帰までだろうな。
この週末に乗れるかな?
いまのところHPにはホープ運休しか告知されていないが。 南港便は折り返し運航となりますので、荷物預かりサービスはご利用いただけません、とあるからホープの代替としてこっそり昼に走ってるんやろうな。 平日は折り返し運航
週末、年末は折り返しなしの通常運航の予定、今のところ
って言ってたよ。
ホープは年内は稼働しない。 年末年始に予定されているホープの定期検査に伴う7と8の臨時昼便に年明けに乗ろうと考えているが、
今回の事故に伴うドック入りのついでに定期検査分も終えて、年明けからホープが就航、
7と8の年明けの臨時昼便はナシになるってないよな? 臨時昼便の時刻も公表されて帰省目的に昼便を使う予約もそれなりに
入っているだろうから今更臨時便をナシにはせんだろうな。
動くなら予約無しでも余裕で乗れるだろうが、不安なら予約しておくといい。
予約が多数あるならナシにすることを考えていたとしても「それは無理か」となりやすいだろうし。 フェリーで移動時 以前から飲運12/11 20:36www3.nhk.or.jp/lnews/k/takamatsu/20171211/8030000015.html
先月大阪市の阪神高速道路で、飲酒運転の大型トレーラーがタクシーに衝突し乗客が死亡した事故で、
逮捕された香川に本社がある会社の運転手が、以前からフェリーで移動する際には中で酒を飲み、そのまま運転していたと供述していることが、警察への取材で分かりました。
先月22日大阪・平野区の阪神高速道路で、タクシーが大型トレーラーに衝突された事故では、乗客2人のうち、
大阪・柏原市の田中義男さん(74)が死亡し、もう1人の40代の男性も大けがをしました。
警察は、アルコールが検出された香川県に本社がある「三豊運送」の運転手篠原正容疑者(55)を逮捕し酒気帯び運転などの疑いで捜査を進めています。
これまでの調べによりますと、篠原容疑者は愛媛県の勤務先を出発後、7時間余り過ごしたフェリーの中で焼酎を飲み
事故を起こしましたが、その後の調べに対し「会社の同僚らと一緒に4杯くらい飲んだ。以前からフェリーで移動するときには酒を飲んで、
そのまま運転していた」と供述していることが警察への取材で分かりました。
警察は、同僚からも話を聞くなどして、飲酒運転が行われた詳しいいきさつを調べています。
>在阪局が報じてたが
>>756の予想通り常習だった http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20171212/8030000020.html
三豊沖 フェリーと貨物船が衝突
12日午前7時前、三豊市詫間町三崎から南西へおよそ8キロ離れた瀬戸内海で、
愛媛県西条市の「四国開発フェリー」所有の「おれんじホープ」(1万5732トン)と、愛媛県今治市の「進宏海運」所有の貨物船、「貴鳳丸」(497トン)が衝突しました。
この事故で、フェリーには乗客と乗組員合わせて21人が、貨物船には乗組員5人が乗っていましたが、けがをした人はおらず油の流出などもありませんでした。
香川県の坂出海上保安署によりますと、フェリーは縦およそ20センチ、横およそ3メートルの穴が船の右側にあき、
貨物船は船首が大きく押しつぶされるなどしましたが、それぞれ自力で航行を続けたということです。
フェリーは12日未明、神戸を出て愛媛県新居浜市に、貨物船は11日夜、北九州市を出て香川県丸亀市にそれぞれ向かっている途中だったということです。
海上保安署はフェリーの航海士と貨物船の船長が周囲をよく見ていなかったと見て、
業務上過失往来危険の疑いで双方から当時の状況を聴くとともに事故の原因を調べています。
海上保安署によりますと、事故当時、現場付近の海域はやや風が強かったものの晴れて視界はよかったということです。
うがっ。ホープで神戸出て夜間移動しようと考えていた矢先に・・・大した事無い破孔なら
内海走るんだし動かしてくれよ・・・(涙目) トレーラー事故で最終送致 動画12/12 11:50 https://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2017121202
先月大阪市の阪神高速でトレーラーがタクシーに衝突し、乗客など3人が死傷した事故で、トレーラーの運転手が
酒気帯び運転などの疑いで検察に最終送致されました。
事故があったのは大阪市平野区の阪神高速松原線で、先月、大型トレーラーがタクシーに衝突し、乗客の男性2人の
うち田中義男さん74歳が死亡し、もう1人が意識不明の重体、運転手の男性が重傷を負いました。
警察は、トレーラーの運転手篠原正容疑者55歳を現行犯逮捕し捜査していましたが、酒気帯び運転などの疑いで
検察に最終送致しました。
警察によりますと、篠原容疑者は、勤務先の愛媛県から乗ったフェリーで焼酎の水割りを4杯飲んだあと、神戸から
愛知県に向かっていたということで、「酒が残っているのは、わかっていた」と容疑を認めているということです。
>常習の供述は警察の手を離れたから出せたのね
西日本放送のこのニュースは通常の方法では出ません PutErrMsg 個別記事:データが入力されていません。 と表示されます やっぱり昼便運航してるみたいやな、影響で夜便の出港が遅れてる。 >>792
右舷に穴ってことはホープの方に回避義務か? 昼便が出ている様子だけど、夜行便の20時乗船開始は中止にはなってないのか?
なってないとしたら、通常の臨時昼便、かつての定期昼便の時刻よりも
だいぶ早い目(午前中?)に出港して早い目に入港?
しかしそうなると、朝の船内休憩の時間がとれるのか。 >>800
ホームページに書いてあるとおり20時乗船は中止 >>801
すみません。
HPに書いてあるのを見落としてました。 ホープの代便なんだから午前中出港されても積み荷が間に合わない罠 オレンジ7東予港13時30分過ぎに出てます。
乗客は乗ってないかも 9時ってのは通常の夜便でしょ
さっき東予13時30分出港したけど
ホープに積むやつもこっちで積んでんのか
かなり乗せてたわ
南港での積み降ろしはかなり時間かかるな
御安全に ガス代勿体ないしホープの修理代稼がないといけないからスピードなんてあげないよ?by OF ホープの傷は思ったより小さいからこのまま動かせそうな気もする
とりあえず緊急修理が行われたて走れるからドック入りまでこのままイケるんじゃね? 7も8もやっと出港かよ
遅れが常態化しているな
ホープはいまだに新居浜のままみたいだね 神戸出港と新居浜到着が遅い。
また平日は全然客居なかったが貨物で成り立ってるの? >>773
酒屋の前にある自販機深夜も稼働してたし守られてないよな
>>707
他社含め業界全体で? >>643
松山のここだとコスプレ・聖水(愛媛出身の子だと若干みかん風味か?)・AFのオプションあるよ
http://cosmo-ehime-bigbox.com/top.php >>828
知らないよ。今年初めて乗ったんだから
キャンパスパブ「スーパーガールズ松山」をご愛顧いただき誠にありがとうございます。
年末年始の営業は下記のようになります。
12月30日(土):通常営業
12月31日(日):休業日
1月1日(月):通常営業 積み荷に時間かかり遅延?
それを想定した臨時ダイヤにできないの? トラック運転手にフェリー内の飲酒禁止呼びかけ2017年12月20日(水)更新itv
トラックの飲酒運転を撲滅しようと、県トラック協会は20日、西条市のフェリー乗り場で
ドライバーに船内での飲酒禁止を呼びかけました。
20日、西条市の東予港で県トラック協会の一宮貢三会長らおよそ20人が、大阪南港
行きのフェリーに乗り込むドライバーにビラや啓発グッズを手渡し船内での飲酒禁止を呼びかけました。
この活動は、先月11日、新居浜からフェリーに乗った大型トレーラーの運転手が船内で酒を飲んだ後、
大阪市の阪神高速でタクシーに追突し、乗客を死亡させる事故を起こしたことを受け、行われました。
また、県トラック協会によりますと、今年、県内で起きた事業用トラックの事故による死者は、
先月末までに16人と去年の2倍に増えています。
そのため、協会では、「飲酒運転の撲滅はもちろん、安全運転の徹底を呼びかけ、
事故防止につなげたい」と話しています。 おれんじ7のレストランにアルコール類持込禁止の張り紙が。
禁止も何もレストランに外部からアルコールを持ち込んで飲むのは非常識。
・・・が、オレンジフェリーの場合、そのへんユルいのも確か。
以前からレストランに持ち込んだ酒を楽しむ人多数。
また、以前、臨時昼便の夕食時営業のときに、ビールをと注文したら
(私が徒歩客であることを確認の上で)「すみませんが、自販機で買ってきてください」と
従業員自ら持ち込みを勧めることも。
持込禁止の張り紙が出ても、かわらず持ち込んだ酒を楽しむ人多数、それを咎める船員もいない。 最近は若い人(と言っても昭和生まれ)中心に持ち込み禁止の常識わからない人多いよ 昭和生まれが若いって…
レストランでアルコール注文してる客って殆ど見たこと無いけど。
船内の自販機で買うくらいはセーフにして欲しいなぁ。市価より高いし。 セブンのお座敷は一升ビン持ち込んで酒盛りやってるやろ。
そのうち船内のアルコール販売は乗船券提示で徒歩乗船確認できた時のみになるかもな。
俺はいっつも徒歩やから関係ないけど。 >>839
いやいや。そうなると、アルコール販売額激減→採算に合わない→アルコール販売廃止、
という流れだろ。 アルコールがなくなったら一品料理も売れなくなるなー いっそアルコール持込自由。レストラン内にもビール・酎ハイの自販機設置。
対面でのビール・酎ハイの販売は廃止(基本はホープのレストランと同じ)。
例外的な対面のアルコール販売はワインや各種銘柄別に販売している日本酒・焼酎だけと。 先日上りの臨時便に乗ったけど、ドライバーの人たち、以前よりかなり控えめだったよ
船内放送もちょっと厳しめだった
もっともドライバーの意識が改善されないと根本的な解決にはならんけどな >>838
行政の若者支援の定義は39歳以下だよw そういえばホープに限らずフェリーの中で見かけるドライバーって40代より上が多くね?やっぱり若いうちは頑張って自走しちゃうのかな? フェリー会社は悪くない
酒帯で運転したトラックドライバーがばかちん 道路交通法でいう、酒類の提供者には該当しないのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています