【オレンジ】四国開発ﾌｪﾘｰ其の3【フェリー】 [転載禁止]©2ch.net
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前スレ
四国開発フェリー
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http://www.orange-ferry.co.jp/
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第４セクターとは長年船舶板を荒らし続けてきたサイドスライダーの正体です。
便乗犯もいるのでコピペの全てが第４セクターというわけではありませんが、
コピペ荒らしの大半は第４セクターの仕業です。
当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言したのが決定的証拠となり、
完全に特定されました。
現在45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレているようです。
http://ameblo.jp/hbv502/ （ブログ）
https://twitter.com/daiyonsekuta （ツイッター）
それではどうぞ セブンのお座敷は一升ビン持ち込んで酒盛りやってるやろ。
そのうち船内のアルコール販売は乗船券提示で徒歩乗船確認できた時のみになるかもな。
俺はいっつも徒歩やから関係ないけど。 >>839
いやいや。そうなると、アルコール販売額激減→採算に合わない→アルコール販売廃止、
という流れだろ。 アルコールがなくなったら一品料理も売れなくなるなー いっそアルコール持込自由。レストラン内にもビール・酎ハイの自販機設置。
対面でのビール・酎ハイの販売は廃止（基本はホープのレストランと同じ）。
例外的な対面のアルコール販売はワインや各種銘柄別に販売している日本酒・焼酎だけと。 先日上りの臨時便に乗ったけど、ドライバーの人たち、以前よりかなり控えめだったよ
船内放送もちょっと厳しめだった
もっともドライバーの意識が改善されないと根本的な解決にはならんけどな >>838
行政の若者支援の定義は39歳以下だよw そういえばホープに限らずフェリーの中で見かけるドライバーって40代より上が多くね？やっぱり若いうちは頑張って自走しちゃうのかな？ フェリー会社は悪くない
酒帯で運転したトラックドライバーがばかちん 道路交通法でいう、酒類の提供者には該当しないのか？ >>847
今回のは持ち込みやからな、ただしドライバーとわかってて酒を売ったら引っかかるかもわからん。
そうなると乗船券拝見となるやろな。
あのアホのお陰でええ迷惑や、そのうちジャンボとかもアルコール販売禁止になるかもしれん。 かつて自販機でアルコールを売っていたジャンボはなんかの事件で一時期アルコール販売停止になって、
その後対面での販売が再開されたという経緯があるな。 フェリーで酒飲めんやなんて悲しいやん？
風呂入って唐揚げ食いながらビール飲むのが最高や。 建前上寝台内では飲食や飲酒禁止だっけ？
レストランの席で飲まなあかんの？ 建前も何も相部屋の２等や２等寝台で飲まんでも。
レストラン以外にもスカイラウンジやテレビコーナーなど、
飲める場所はあると思うぞ。いずれにせよ静かに飲んでほしい。 普通の人間はレストランとかラウンジでまったりと飲みたいと思うが、アル中は酒が飲めたらシチュエーションは関係ないんやろうな。
キッチンドランカーみたいなもんやろう。 外部デッキにベンチでも置いてくれたら
季節の良いときの昼便で楽しく飲めそうだな。
季節の良い時期の昼便といっても夏場の臨時便くらいか。
ホープの上り便は昼間というより夏場でも夕方になるかな。 外部デッキにベンチを置いたら
夜行便でも真夏には楽しく飲めそうだな。
盆の時期みたいに２等室がすし詰めの日には
指定された２等のスペースではなく外部デッキのベンチで
寝ようとする者に占領されそうではあるが。 >>857-858
ちょっと前まで年末などの繁忙期には２等自由席（ただし「自由席」はどこにもないので、
レストランの和室なりエントランスホールなりで寝てな）というのがあったな。
年末の寒い時期はともかく、盆の暑い時期は本四架橋前はそれが外部デッキにまであふれていたな。 内航船「省エネ格付け」制度（暫定）における格付けを行いました。
http://www.mlit.go.jp/report/press/kaiji07_hh_000089.html
↑に四国開発フェリー おれんじ えひめ
ってあるんだよな 新造船の名前は
おれんじえひめ
おれんじおおさか
ということかな。 昨日まで今日の東予発満室なってたし、電話しても満室言われたからあきらめて自走して帰って来たのに、今見たら特等2人部屋三角なってやがんの、orz。 ネットで見て満室でも電話すれば空きがあったり、
ネットでも電話でも満席でも、当日窓口に行けばあっさり希望船室を買えたり、
どうにかこうにかすし詰めの２等室や（自由席などどこにもない）２等自由席で乗り込んでも
船内のフロントで申し出て２等寝台や１等以上に変更出来たりということも。
（もちろんターミナルまで行ってみても乗れなくて、そのまま自走…ということもあるけどな） １月８日の臨時昼便で大阪に戻ろうと思っていたのに
今見たら年末年始ダイヤの変更が出ていて８日の臨時昼便が無くなってる・・・_|￣|○ 木・金と、昼便で往復してみたいが天気が今ひとつのよう・・・
でも新造船2隻体制になったら、昼便で往復できるかわからん ホープ海難事故に伴う７と８の臨時昼便は貨物中心に盛況だった様子。
（人間の客はややドライバーが多いくらいだが）
２隻体制になったら、かつての昼便が復活するのではないかと。 874ですが一昨日ぐらいから風邪の症状が出て鼻水が止まりません・・
万が一インフルやったら周りの人に迷惑がかかるので、諦めておとなしく寝ています 徒歩、片道で乗る予定なんだけど割引て何かある？会員とかは何もなってない(´･_･`) いつ乗るのか知らんが、２週間以上先で２等寝台以上なら
今から会員に申し込むのもアリだな。 >>883
すまん今日乗ってる
1年ぶりくらいに乗ったけど鍋までやってんだな
運ちゃんが雑炊頼んでたからマネさせてもらおう オレンジフェリーの割引を効かせる為だけに、年に1回名門に乗っている 初めておれんじ会の会員になったのは
１週間先に乗る用事ができて、HPから会員申込書用紙をプリントアウトして記入、
速攻で郵便局で為替を買って、申込書と一緒に「○月○日に乗るので間に合うようにお願い！」って
手紙と一緒に申込書を送付したことだな。
間に合わせてくれて感謝だったし、その後１０年以上会員資格更新の時期には申し込んでいるな。 >>885
自分もオレンジに割引効かせる為に、阪九の方が便利な時でも名門に乗ってる。 今、久しぶりにホームページ見たら、ホープのアルコール販売休止になっとるやないか。 >>889
え〜！？
どこのページにでてるの？
こんどの臨時便に徒歩で乗ろうかな、と思っているので酒は持ち込み必須か。
レストラン営業時に提供されていた氷をもらえるのも無しかな。 船内のアルコール類の自販機は、夜間は販売中止としております。
・東予〜大阪航路の販売中止時間は23：00〜下船時間（エイト、セブン）
・新居浜〜神戸航路は、アルコール類の販売は行っておりません。
http://www.orange-ferry.co.jp/ship/guide.html あの事故したボケの会社てどこやったっけな？
オレンジフェリーからしたらええ迷惑や。 今度ホープ乗る時は、途中のセブンでアルコール購入を忘れないようにしよう… >>899
美味いよ、俺は飯食うために乗りにいく。東予でそのままUターンや。
ビーフシチューも美味いけどな。 >>898
唐揚げは大ぶりで量も多いので夜便で食べると胸焼けするようになった
久しぶりに昼便で食べたくなったわ そういや以前は妙齢のオバさまならいたけど
今は男しか見かけないな。 空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
WAKFU 復路3割引はどうなるんやろうな。
他と同じように1割引になったら厳しいな。 おれんじ会廃止と燃油サーチャージで私には大幅値上げ。
ネット予約割引とか新設とかないかな。
シティラインカード会員やマリンカード会員には従来通り割り引く、
というならそっちの会員になるけど、そんなんありえんわな。 JAFの１割引も無くなるんかな？？
こんなんやったら自走で帰るわ これでツティラインカード無理して維持する必要が無くなったな。 上級客室しか無いため、おれんじほーぷは障害者割引無いみたいだね。
二等運賃のみ割引適用みたいだから 1種ならあるよ？
一人で乗ったら効かないけど。それ用の客室もあるし。 >>921
今週末に名門乗るんだけど、どうなるか判らんからカードは提示する
失効したらまた2000円払わんとならんし
そのあとは勝手にワンナイトやってくるよ 新造船
ホープの胴体に7.8の客室をのっけたみたいな形だな 今日四国開発フェリーから郵便きた。
今年度のおれんじ会の会員は
とりあえず来年度いっぱいは１割引にするよとのこと。
おれんじ会会員は２割引だったのをいきなり廃止にせず
激変緩和措置をとるということか。 >>926
往復利用やと一般復路3割引やから往復で実質15％引きになるから1割引では損する。 うちのとこにも瀬野さんとこから郵便来ていた
新たな顧客サービスも検討中です。
皆様には決まり次第あらためてご案内させていただきます。
ちょっとだけ期待しとこう・・ 明日は楽しい勝手にワンナイトクルーズ、でもこれが最後になるかもな。 夏のドックダイヤ時期が現行船ラストチャンスじゃね？ まあ、勝手にやなくて公式のワンナイトクルーズが復活してほしいという期待も込めてなんやけど。 うちにもおれんじ会から来た、全室個室になるてシングルも当然有るんやろうな。
阪九の2等B指定シングルみたいな部屋が欲しい。 南港のターミナル、ボーディングブリッジが出来るんかな？
窓口で聞いたら7月のドックはないらしい、そのまま新造船に交代らしい。
第二船は11月就航やて。 おれんじ8の昼便、アルコールの自販機13半で終了やて、ホープの例のアホのお陰でやな。 じゃあ今年の勝手にワンナイトは今回で最後か。ホープが存続してれば年末年始にあるかもだが。 新船就航後の７、８、ホープの行方が気になる。
韓国はセウォル号事故以後中古船の就航は認めないし、
ギリシャは経済危機で中古船を購入する余裕はないし、
フィリピンやインドネシアは、日本の中古船を買った韓国・ギリシャの航路で更に２０年ほどつかって、
更に売りに出された中中古船を格安で買っていたので、いきなり日本から出荷しようにも
日本側としては中中古船の価格で折り合えないし。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
