【ｼﾃｨﾗｲﾝ】 名門大洋フェリー 3便 【大阪⇔門司】 [転載禁止]©2ch.net
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プリンがおいしい大阪南港と新門司港を結ぶ、シティライン 名門大洋フェリーのスレへ
ご乗船いただき、ありがとうございます。1000到達まで、ごゆっくりおくつろぎください。
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過去スレ
【ｼﾃｨﾗｲﾝ】 名門大洋フェリー 2便 【大阪⇔門司】
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【ｼﾃｨﾗｲﾝ】名門大洋フェリー1.1【大阪⇔門司】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1284977482/
【自称】名門大洋フェリー【大阪⇔門司】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1075279519/
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【ご注意】第４セクター様の当スレへの投稿は固くお断りいたします。
第４セクターとは長年船舶板を荒らし続けてきたサイドスライダーの正体です。
便乗犯もいるのでコピペの全てが第４セクターというわけではありませんが、
コピペ荒らしの大半は第４セクターの仕業です。
口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言するなど、十数回にわたって
ボロを出し続けたことが決定的な証拠となり、完全に特定されました。
現在45～46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレているようです。
http://ameblo.jp/hbv502/ （ブログ）
https://twitter.com/daiyonsekuta （ツイッター） このレストランの食事は全国全てのフェリーの中で最悪と評価する人が大勢いますね
新日本海フェリーのレストラン営業ノウハウを学んできたらいかがですか？ 次スレのために埋め立てか？
4セクと何が違うんだゴミカス >>4
なにを学ぶって動物の餌レベルのしょぼい食事をいかに高く売りつけるかってことでしょ？
粗利確保っすよ！ 引退した船ってどうなるの？
海外とかに売られるのかな？ 新幹線・ＬＣＣ・バス・フェリー、近畿―福岡で競争激化
2015/10/23 12:53日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO93138060S5A021C1LDA000/
京阪神―福岡間で、新幹線や格安航空会社（ＬＣＣ）など交通機関の顧客獲得競争が激化している。低価格を武器にＬＣＣが存在感を示す一方で、山陽新幹線は早期割引を充実させるなど巻き返しを図る。
フェリー会社も今秋に新造船を就航させ、シニアや女性客など新たな顧客層の開拓を進める。
京阪神―福岡間は事業所や工場などが集積し、山陽新幹線（新大阪―博多）では2014年度は輸送人員で6900万人が往来する大動脈となっている。
速さと料金のバランスを競うのがＬＣＣと新幹線だ。ＬＣＣのピーチ・アビエーションとジェットスター・ジャパンは関西―福岡空港間で運航。
ピーチでは搭乗率が高い路線の一つで、同社最大の１日４往復８便を運航する。運賃は片道3790円から。
ジェットスターは１往復２便で3290円から。ともに12年の就航後、利用者数を伸ばしている。
ＬＣＣではキャンセルすると有料になるほか、手荷物の持ち込みも別料金がかかるなど制約が多い。両社は定期的にキャンペーンを実施し破格値で提供。
「飛行機を利用しない潜在顧客を開拓する」（ピーチ）。購入方法はインターネット経由が主流だったが、コンビニでも可能にし、顧客層を広げている。
一方、西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は、11月７日からは人気アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」をあしらった車両を山陽新幹線に投入する。
８月末までは家族連れなどが車内で鉄道玩具「プラレール」で遊べる新幹線で話題を集めた。移動だけでなく、乗ることが目的となる企画新幹線でも集客を図る。
新幹線と飛行機のみで比べた京阪神―福岡の乗客シェアは、14年度は新幹線の86％に対し飛行機が14％。新幹線はＬＣＣ就航前の11年度から４ポイント低下した。
対抗策として所要時間を短縮したほか、乗車日よりも早めに購入すると割引率が高くなる乗車券を設定し流出を食い止める。
フェリーや高速バスは所要時間がかかるものの快適性や料金の安さで攻勢に出る。
名門大洋フェリー（大阪市）は11月29日に新造船「フェリーきたきゅうしゅう２」（大阪南港―新門司港）を就航させる。総トン数は１万５千トンと同社で最大。９月には同型の「フェリーおおさか２」が就航したばかりで、２隻で130億円を投じた。
新造船では船旅を楽しんでもらうため、展望ラウンジを充実。女性やシニアを意識して化粧室のほか、船内をバリアフリーにし、個室も４タイプ用意した。
12時間30分かかるが、阿部哲夫社長は「時間では太刀打ちできないが、快適さで勝負する」と話す。年間乗客数は50万人と10万人増やす計画だ。
高速バスは大阪―福岡間の便数が12年の９往復から５往復に減っている。１日２往復を運行するウィラーエクスプレスジャパンは、座席周りがゆったりした３列タイプを投入。
利便性に配慮し、10月からは福岡市内の停留所を増やした。運賃は片道3920円からだが京都からだと約12時間かかる。時間にゆとりのあるシニア層の取り込みを進めている。
関連キーワード
ピーチ・アビエーション、LCC、名門大洋フェリー、ジェットスター・ジャパン、高速バス、新幹線、プラレール、西日本旅客鉄道、新世紀エヴァンゲリオン、阿部哲夫、ウィラーエクスプレス 船得49って今年の12/17で完全終了するの？
それとも来年以降も継続するのかな？
見た限り太平洋フェリーの早割と違って
割り当て部屋数が多くて品切れになりにくいから
来年以降も継続だと嬉しいね 名門の船得と言えば、何も知らずに普通に予約したら
会員登録と事前決済が必要だけどお安いキャンペーン価格がありますよ、と
わざわざ電話してきてくれたなぁ・・・。
速攻で船得49で予約したけど台風で欠航になって乗れなかったけどね。 船得49が廃止か継続かわからないので
再来月に船得49で往復するわ
片道阪九にしようと思ったけど
今回は往復名門で
片道おおさかⅡ、片道きたきゅうしゅうⅡ
新船2隻乗り比べ 前スレで名門大洋検定キャンペーンに当選された方がいましたが
ペア乗船券はもう届きましたか？ きょうの門司→大阪2便、おおさかⅡにバカ４セクターが乗船中なので注意！ 40代半ば徒歩乗船のオッサン一人旅
船内の写真を撮りまくります
今でもソニーのデジカメなのかな 注意っつーか南港で網張ってれば特定できるんじゃね？ >>12
まだ届いていないよ。
当選通知メールも少しおかしいんですよね
○○○○ 様
この度は「名門大洋検定キャンペーン」にご応募いただきまして、誠にありがとうございます。
厳正なる抽選の結果、あなた様が「C賞 2等(ツーリスト)」にご当選されましたので、お知らせいたします。
つきましては、「ツーリストルーム 往復乗船券(2名様分)」
を郵送させていただきますので、ご住所・郵便番号をご記入の上、
2015年10月15日（木）までに、このアドレスへご返信下さい。
今後とも《CITY LINE 名門大洋フェリー》をご愛顧賜りますよう、心よりお願い申し上げます。
〈名門大洋フェリー〉名門大洋検定キャンペーン 事務局
↑このアドレスって どのアドレス？
一応、住所、名前を書いて返信したけれど。 >>12
16ですが【目録】送ってきました。
有効期限は11月1日～3月31日
乗船は遅くとも10日前まで電話予約（営業総括部）
それから【無料優待券】を送ってきます。
ややこしいな、ふつうに優待券を送ってくれば良いのに。 >>18
あっ、私のところにも届いてました！レスありがとうございました。年末年始に除外期間がありますね
私も乗りたいときにサクッと乗りたかったのですがシティライントラベルのツアーみたいに予約しなくちゃいけないですね 第４セクターはロリコンであることが証明されました
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423232446/699-703n
第４セクターとはコイツです
http://ameblo.jp/hbv502/ （ブログ）
https://twitter.com/daiyonsekuta （ツイッター）
699 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 01:01:07.23
https://www.youtube.com/user/dai4sekuta
このしょーもないリストはなんなの？
特に「グラビアアイドル（ＪＳ）」ってやつ
ＪＳって女子小学生だよねｗ
702 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 02:01:40.20
おい！第４セクターが>>699を見て焦ってロリコン動画（のリスト）を消したぞ！！
https://www.youtube.com/user/dai4sekuta
しかし、googleの魚拓にはしっかり残っていたから、それを保存してウプロダに上げてみた
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up4/source/up2288.htm
両者を見比べれば、いかに第４セクターが焦ってロリコン動画を消したかがよくわかるｗ
あと、これで４セクがここを常時チェックしてることの証明にもなったわけだｗ >>21
誰のことだかまったくわからないが、どうも千葉の人間らしい？？
たぶん４セクと仲が悪いバスヲタじゃないかな？ 第４セクターはロリコンであることが証明されました
2chｽﾚ:space
第４セクターとはコイツです
外部ﾘﾝｸ:ameblo.jp （ブログ）
Twitterﾘﾝｸ:daiyonsekuta （ツイッター）
699 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 01:01:07.23
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
このしょーもないリストはなんなの？
特に「グラビアアイドル（ＪＳ）」ってやつ
ＪＳって女子小学生だよねｗ
702 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 02:01:40.20
おい！第４セクターが>>699を見て焦ってロリコン動画（のリスト）を消したぞ！！
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
しかし、googleの魚拓にはしっかり残っていたから、それを保存してウプロダに上げてみた
外部ﾘﾝｸ[htm]:2sen.dip.jp
両者を見比べれば、いかに第４セクターが焦ってロリコン動画を消したかがよくわかるｗ
あと、これで４セクがここを常時チェックしてることの証明にもなったわけだｗ >>18
>>19
年末年始と盆は除外期間だよな
ただGWが使えるのはイイ。
某フェリー会社は
GWも適用除外期間だったが、
毎年はないSWはどうやらチェック漏れしていたお陰で、
今年のSWに使わせてもらいましたw
当たった経験者より >>24
今回の件とは別だけれど
以前に橋の通過時間の矢印↑が
逆になっていると書き込んだら
数日後に訂正していたよ。 このレストランの食事は全国全てのフェリーの中で最悪と評価する人が大勢いますね
新日本海フェリーのレストラン営業ノウハウを学んできたらいかがですか？ >>29
客を騙してぼったくる方法を学ぶのですか？ >>29
如何に不味いものを高く売りつけるかを学ぶのかな？
年間5ヶ月は閉鎖して何とも思わない無神経さを学ぶのかな？ 来月乗るけどプリンあってほしい
中の人、ここ見てるんだったら毎日プリン出してよｗ グレードが落とされて市販されてるプリンになるだろう(予想) >>37
グレード落とされたら何の意味もないんだよｗ
かつて太平洋フェリーや新日本海フェリーで出されていた
市販のプッチン系のプリンなんか出されてもなあ・・・
手作りだか業務用だかは知らないけど、名門大洋のあのプリンは
とにかく美味しいんだよ あとオムライスだかチキンライスがメニューに加わったみたいだけど
どんな味なんだろうか？ >>42
チキンライスは確認したけど腹一杯になってそこまでたどり着けず 第４セクターはロリコンであることが証明されました
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423232446/699-703n
第４セクターとはコイツです
http://ameblo.jp/hbv502/ （ブログ）
https://twitter.com/daiyonsekuta （ツイッター）
699 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 01:01:07.23
https://www.youtube.com/user/dai4sekuta
このしょーもないリストはなんなの？
特に「グラビアアイドル（ＪＳ）」ってやつ
ＪＳって女子小学生だよねｗ
702 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 02:01:40.20
おい！第４セクターが>>699を見て焦ってロリコン動画（のリスト）を消したぞ！！
https://www.youtube.com/user/dai4sekuta
しかし、googleの魚拓にはしっかり残っていたから、それを保存してウプロダに上げてみた
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up4/source/up2288.htm
両者を見比べれば、いかに第４セクターが焦ってロリコン動画を消したかがよくわかるｗ
あと、これで４セクがここを常時チェックしてることの証明にもなったわけだｗ 優待券届きました。
この度は、「大阪港カッターレース」企画に当選おめでとうございます。
ご招待券（無料招待券）を送付させていただきます。
「大阪港カッターレース」企画
いや名門大洋検定キャンペーン なんやけれど？ >>48
もう乗船する日決めたんですか？ 良い船旅を！ ひさしぶりに乗りました(20年くらい)。
上り2便、今朝着です。おおさか2でした。
夕食食べました。
取られてなくなって次に置かれるのが
それまでのと内容を変えてある料理も複数箇所あり
変化を楽しめてよかったです。
陸自の小隊？まとまった人数が乗っていて
USJ行きの女の子がそこそこ乗ってたり
レストランはかなりの活況でした。
陸自の人が乗ったりするんですね
どういった移動なのでしょうか？
聞きそびれてしまいました >>51
レポ乙20年ぶりとは凄いですねｗ
中国韓国の団体なんかと乗り合わせた日には騒がしかったり
盗難なんかに気を使いますから良い日に乗られましたね >>51
バイキングの料理で、品切れたあと別の料理が出されるのは
良い意味でも悪い意味でもここだけだと思うｗ
焼きそばとプリンは早めに抑えるべしｗ ちなみに俺が知る限り、カレーはいつも最初から最後まである
カレーが途中でハヤシに化けたりしたことは、知ってる限りでは一度もないｗ 最近は離島防衛を意識した長距離移動演習で結構、自衛隊の方が乗ってこられますよ
私が今夏に１便船に乗船したときは、陸自の東部方面隊の部隊ですが
１個中隊、車両２０数台と共に乗ってこられまして、船内は隊員だらけでした 優待券で乗船中
年に2回ぐらい乗船してるけれど
初めて中韓の団体がいない。
こんな日もあるんですね。 初めての船旅でちょうど一便予約した所なんですが団体が多いと騒がしかったりするものなんですかね？？ 何回か乗り合わせていますけど。自衛隊の方は礼儀正しく騒がしいことはないですよ
問題なのは某国から来られる団体さんですね、心配ならば個室をとりましょう！ ahoo知恵遅れで誰かが質問してることが
自分も気になるんですが、
レストランの500円優待券？
そんなのあるんですか
どこでどんな条件で貰える券なんでしょうか？ まだ少し初級者です。
各案内を見ていての疑問なのですが、
「前売乗船券」とは何でしょうか？
繁忙期だけでなく普段からOKでしょうか？
つまり「乗船当日までの好きな日」に
あらかじめ窓口へ行っておいて
乗船券(本券)と引き換えておくことは
可能ですか？
私の場合、
ネット予約で登録や支払まで済ませてあります
乗船者名簿も既に電子的に行ってるはずです
(私は乗船券を記念したいタイプなので
QR付予約確認書での直乗船はしません) てかプリンタ持ってないので
私の場合どちらにしても窓口手続になります 大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ おいらもレストラン500円優待券欲しい！
情報求む！！！！ >>63
300円のサービス券じゃないの？
それだったら毎回貰えるよ。 毎回ってどういう意味でしょうか？
どこで貰うんですか？ >>69
乗船券と一緒にいつもカウンターで貰ってますよ。 そうなんですか
じゃあ事前の人とかネット直QRの人は貰えないですね
それとも割引券だけ貰いに窓へ行くんですか？ ウィラーって会社で予約してカード決済まで終えてるんですが乗船引換券が無いというのはこのまま当日ターミナルに行けば良いということなんでしょうか？ >>72
どうもです
>>73
つい先日に新門司から
正規運賃×窓口購入で乗りましたが
呉れませんでした。
もらえるのは
「知ってる人が申し出たたときだけ」
なのですか？
もしそうなら、そうおしえてください。
(済んだことは言いませんので)
このスレって中の人も見てるんですよね？
シレっと一般民ぶってご教示下さい トラック運転手だけど、まもなく就航が終わるフェリーきたきゅうしゅうに乗った
毎回門司発→大阪南港行きの1便なので
同型船のおおさか、きたきゅうしゅうで数十回は旅している
次に乗るときには新造船になるかと思うとなんかありがとう、という気になった
12月ごろからはきょうとⅡ、ふくおかⅡが門司発1便に来るのかな
晩飯のバイキングはまた1550円のバイキングになるのかな
2便就航時のきょうとⅡ、ふくおかⅡの魚料理もなかなかうまかったんだが
とにかくまたよろしくという感じだわ 人に聞くばっかりでなく
自分でも手をかえ品をかえググってたら
こんなのが出てきた
http://i.4travel.jp/review/show/11539343
2015年1月、関連会社シティーライントラベルの
ツアーで行くと、レストラン500円割引券2枚
もらえました。(以下略)
78さんが先にレスされてましたね
自分はahoo知恵遅れの質問者じゃないけど
答えわかってよかったです
おさわがせしました。ありがとう レストランの500円券はシティーライントラベル(自社の旅行会社)での乗船での旅行者がもらえて
300円券はトラックのドライバーがもらえます。 ところでこのスレ内外で、以前からずっと
プリンをageてる人は単なる愛好客？
現物を知らんのだけど、
(ぼやっとしてたらプチシューになってた)
ここのプリンってのはバットで作って
そのままバットごと提供してるんだよね？
実際に作ってる人が薦めてるのかな？
それならそれでかわいいもんだけど(笑) >>61
自衛隊や天理教の団体はおとなしくしてるから気にならない
三国人は例外なく騒ぐし、遭遇率が異常に高い厄介者 >>79
>>78はシティーライントラベルのツアーではなくて、ウィラーのツアーですね >>51です。皆さんレス有難うございます
初めて乗ったのはリア厨の卒業旅行(九州)への
帰路でした(平成3年春)
野郎ばっかりで往復ともフェリーでした
行きは弁天→別府(関西汽船)でしたが
理由は忘れましたが自分独りだけあとから行ったので
弁天で紙テープで見送っただけでした
その後を思えば乗っておけばよかったですね…
カネ積もうが今は弁天からは乗れませんから… 元来寝台列車方面が趣味の人間だったのですが
いよいよその絶滅に際し船旅に再注目してます
先日久しぶりに>>51で乗ったのも
広島から大阪への帰りでした。
バス以外の夜行がもうフェリーしかないんで
はじめ無理に東予から乗ろうと予定してました
ところが計算したら広島→今治と広島→門司が
移動費がほぼ同じだったんです
そこで「久しぶりに乗ろう」となりました。
乗ったら偶然におおさかⅡで新造間なしで
食事も満足し、ずっと雨で陰鬱だった旅の最後が
大変愉しくなりました 卒業旅行後にも新門司発に乗ってまして
それからが約20年ぶりでした。
しかし現在のコンパクトで軽快な橋上の門司駅は
私の知る門司駅じゃありませんね…
国鉄時代ままの広くて重厚でおちついた雰囲気が
旅気分を増幅してくれて良かったのですが。
やはり九州旅の帰路は船がラクでいいですね
思わずも新造船に乗ったので調べるうち
「9月・11月」と書かれてあるので
後者はもうデビュー済かと調べたらまだで、
「きたきゅうしゅうⅡ」は29日ということを
知りました。
「おおさか/おおさかⅡ」のときと違い、
今回は前日の1便に乗ると大阪から一往復で
お名残りとお披露目を一度に愉しめますね。
就航初便に乗れることは数少ない機会なので
私も乗ることにしました
たのしみにしています。長々すみません >>87
自分も日本海が廃止になった頃から船旅に軸足を移しました。
まったりのんびりした雰囲気はいいですよね。 航路の乗船趣味の人って、鉄ヲタみたいにラストランとかにはそれほど興味無いんでしょうか？
「フェリーおおさか」の最終便に乗ったレポ書いてるような船ヲタのブログとか
読みたいのに探してもぜんぜん出てこない。。 新門司港の有料駐車場って早めに行かないと満車になったりするんでしょうか？ >>93
鉄オタと船オタでは分母が全然違うというのがまずあるけど、
傾向として去りゆく老兵を惜しむ声はあまりあがらないね。 >>95
乗船券発売時間ぎりぎりに来て、そのまま乗船待機レーンに停めるのがパターンかな
１便が３時、２便が５時半ごろかな
駐車場はtimesだったかのコインパーキングなので敬遠されていつも空いてる
早く着いたときは、隣りの無料見送り客用駐車場を使ってるけどいままで文句を言われたことはない 新門司港のばあいね、南港の駐車場はどうだったか忘れた >>94>>96
なるほど
まあ見たままがそうなのでそうなんだろうなとは思いましたが
その逆の新船の就航初便もロクにない(ブログ1動画1、しかもどちらもさらっと簡単)ので
船ヲタさんってのは伝統的に船体の初日やら最終日やらにはあんまり拘らない雰囲気っすな。 俺、ほんとうについ先日まで船ヲタの世界を知りませんでしてな、
わ◯船長の件とかもここ数日に知りました
船ヲタの世界も、そういう濃いヲタがたくさん居るんだと想像してました
鉄ヲタ(列車)とちがって船は食堂とかパブリックスペース広いでしょう？
だかは船体の最終便や初便はそういう濃い船ヲタの常連が集って酒盛りとかしてるんだと思ってました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
