【シルバー】川崎近海汽船 3【フェリー】 [転載禁止]©2ch.net
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さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…
料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。
サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない 宮古便2018年開設なら、シルバークイーン転配するにしろ穴埋めの船は必要だと思うが、
未だに発表ないって事は新造はしないんだろうなあ。しかし津軽海峡フェリーが2隻新造って話が。
もしかして、びなすとかブルードルフィンとか引っ張って来るのかな？ 船台が空いていれば1年で建造就航できるだろうね
引退後はいつも海外にドナドナされるから、日本でまた活躍出来るなら
びなすやブルードルフィンが来てもいいのでは？
中古だからかなり安く買えるだろうし宮古航路が失敗してシルバークイーンが元鞘でも困らない
中古で買った船は海外に売船すれば傷は最小限で収まる SQもそろそろ引退だから、いずれにせよ新船は作らないと もう10時間の必要は無くなったからなあ
苫小牧―八戸の8時間切っている便を遅く走らせて8時間にすればいいだけだからなあ >>201
10時間必要ないなら
宮古便いらなくなるだろ >>196
SQ :97年9月就航
BD（元ほるす）：94年7月就航
びなす ：95年3月就航
船齢からいって引っ張ってくる価値なし。強いてメリットいえば室蘭港で工事不要でそのまま使えることのみ。 >>205
宮古にSQが多分入るから抜けた穴を埋める八戸ー苫小牧が走れる奴なら何でもいいんだよ兄貴
一般的に船の耐久年数は25年なのでまだ十分使えるし、海外じゃこんなに状態がいい物は引っ張りだこ扱い
何より成功するか判らない航路に新造なんて博打打つ事なんて素人の俺だってやらねーよｗ 室蘭−宮古にフェリー航路 川崎近海汽船が平成３０年６月から
http://www.sankei.com/economy/news/160307/ecn1603070011-n1.html
宮古を朝、室蘭を夜出航するダイヤで、所要時間１０時間。
「シルバークィーン」 室蘭−宮古にフェリー航路 18年６月に新設へ
http://www.nikkansports.com/m/general/news/1613736_m.html?mode=all
宮古午前８時発、室蘭午後６時着と、
室蘭午後８時発、宮古翌午前６時着。
使用船舶は「シルバークィーン」 大方の予想通り新造ではなくSQだね。30年6月という事は2年と3ヶ月後か
八戸航路に新造船を造りSQを宮古に回す形が濃厚かな
10時間と乗船時間が二桁になる事と、SQも船室の古臭さが目立って来たから船室リニューアルは必須かな
SPの様に2等シングルルームと、就航当初はトラドラばかりで風呂も混むだろうしシャワールームが設置されるといいかも 首都圏から行きでこれ使う位なら三井の深夜便でいいや SQは二等寝台を一人で使えるから重宝していたのに… >>211
それを言ったらおしめーよ。旅客は具体的にどの層を狙っているのからいまいちわからないな
首都圏は大洗のさんふらわあ、新潟からの新日本海フェリーがあるし宮古は車やバスで100km圏内辺りを考えてるのかな？
盛岡辺りなら高速乗って八戸の方が楽だろうし同じシルバーフェリーだから問題ないか つか運航時間的に室蘭→宮古の片輸送じゃね？
朝に宮古側から乗る貨物需要なんてあるのか？ 関東から宮古までトラックで10時間とすれば、関東20時発くらいだから、
ギチギチの割には深夜便相当のいい時間割で、トラックの運転考えても案外丁度いいかも。
でも他に選択肢（商船三井とか）多いから、安くないと難しい事は確かかな。
高速料金は松島まででいいから、浮いた分が残るくらいだといいだろうけど。 >>216
宮古発は、朝便だし集客に苦戦しそうですね。
シルバーフェリーが、
八戸苫小牧と宮古室蘭のセットで、
トラック野郎キャンペーン価格をしないと、
この宮古室蘭航路存続は厳しかも。
三陸沿岸道路が完成すれば、
太平洋側だから、雪が少ないメリットがある。
三陸沿岸道路の完成は2020年頃かな？
対面2車線の自動車専用道路で、仙台近郊の4車線以外は無料。 逆に「客が乗ってないガラガラ便でマッタリ」って層にはウケるかも。
でも、大洗深夜便も同じか・・・ 宮古発の旅客は全く期待できないだろうなぁ。
宮古8時発だと盛岡発5時とかになるから、
実質宮古〜釜石くらいの間の人とその辺に泊まった人だけになる。
夜行バスビーム1も宮古7:30くらい着だから、
会社間で便宜図ってもらえないと乗れないだろうし。 徒歩の場合、夜行バスで宮古まで行って、そこから乗り換えられたとしてもさらに10時間。
で、室蘭着いたら夜か。
苦行にも程がある 発着時刻にもよるけど、最大睡眠(休憩)時間は航行時間マイナス2時間くらいだろう
10時間方が安全だろうね 関東圏から人間だけが乗りに行くなら、商船三井の夕方便で行って、
室蘭宮古往復して、商船三井の深夜便で帰ってくると丁度いいかな? >>225
そんな贅沢な休みの使い方は難しい
>>226
前に八戸ー釧路って言ってた人？ 釧路のフェリーって聞く度にほくれん丸フェリー化したら良いだろうにって思う
デイリーだし18：00出港だし速力そこそこあるし…殆どフェリーっぽいけど
ホクレンとの絡みがあったりするだろうから難しいのかな >>228
カーフェリーにして旅客を乗せると色々と面倒で工数も経費も上がるから無理
ROROは乗組員とお偉いさんが乗る部屋だけ用意して経費を削り走っているのさぁ
関係ないが足が速いROROと言えば東京ー苫小牧のさんふらわあのROROは速かったが
原油高騰の煽りを受け機関の減速工事行っても結局収益の見込が立たなくなり航路撤退したな たぶん宮古便はすぐ廃止だろうから
はやめに乗りにいこう。 プレスリリース見て就航する船の画を出せよｗ
ｋれだと新船のエイトとプリンセスが交互に就航するように見えるだろうが >>232
八苫に新造船入れて、はじき出された旧船を使用しますとは書けないだろうし 厳選して選んだ船を室蘭宮古用に引っ張ってきました。 長い年月が醸し出す熟成された芳醇のひと時をお楽しみ下さい 津軽海峡を抜けた荒波と強い海流に揉まれ引き締まった船体は格です。 労働時間規制の緩和の動きがあるって
知らずに設置進めてたのか？ ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合い牛脂注入肉食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがねぇ！
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ(*^_^*) 無料の三陸沿岸道路は70キロだけど、
有料の東北自動車道は大型トラックは80キロ ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
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Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪ 太平洋にはテラスが無い
太平洋にはグリルが無い
太平洋には露天風呂が無い
あるのは牛脂注入肉と散らし寿司 新日本海には設備がある
新日本海には設備を利用する乗客がいない 誰も利用しねえグリルやベランダの維持負担も貨物や1等2等の料金からなんだよな ★☆★バスタ新宿で４さまと握手！★☆★
東京・新宿の新しい高速バスターミナル「バスタ新宿」が４月４日に開業します。
開業日にはなんと！あのバスオタ界のアイドル“４さま”こと第４セクター先生のご降臨が見込まれています。
この貴重な機会にあなたも先生のご尊顔を拝んでみませんか？
心優しい先生のことですから丁重にお願いすれば握手や記念写真のお許しいただけるかも！？
第４セクター先生の特徴は…
・現在45〜46歳ぐらい
・神経質そうな風貌
・いかにも作業着が似合いそう（実際に工場労働者ですので）
・電気製品の修理を頼んだら来そうな感じのおっさん
といった情報があります。また、少し古い情報としては…
・ハンチング帽をかぶっていた
・ソニーのコンデジを持っている
など。当日は他のバス愛好家の皆さんも大勢の来場が見込まれますので、何人かに聞いてみればわかるかもしれません。
狙い目としては、在京各社第１便の出発時や開業記念式典の挙行時など、開業日ならではの画になる写真が撮れる場所をお勧めします。
バス・バス路線板の「第４セクターなう」スレでは先生との遭遇情報をお待ちしています。
【現行スレ】★☆★第4セクターなう 第2セクト★☆★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1449247705/l50
当日はバス利用者や関係者の皆様のご迷惑になることがないよう十分に注意しつつ、この貴重な機会をお見逃しになることがないようお知らせいたします。 ハァー
テラスもねー！
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特等それほど広くもねー！
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早割キモヲタぐーるぐる！
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予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがねぇ！
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ(*^_^*) 宮古便もうまく接続したら夜行バス2本を使って東京から稚内や釧路などにつながるんだよな。
まあ、飛行機で2時間の場所に2泊3日かけて行くのはアレな人達の世界だが。 新日本海フェリー＞＞＞太平洋フェリー
ですよね？
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。 さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…
料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。
サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない 仮に新造するとすると、内海瀬戸田でシルバーエイト型になるんかな？
津軽海峡フェリーでも完成すれば内海瀬戸田製3隻になるし、
シルバーエイトが結構出来良かったのかな？内海瀬戸田が流行ってるっぽいね。 三菱はブランド代で金がかかる・・・と知り合いの内航海苔に聞いた事があるｗ
内海は統合前は瀬戸田以外にも熊田で短〜長距離貨客船、フェリー、ROROを作っていたからノウハウはあるんだよ
知名度は低いけど安くて良い物を造るビルダーだと思うよ、金がありゃ有名所で作りたいのは人のサガだろうけどさ せっかくだから鉄の街同士で室蘭〜釜石航路が良かった。 川崎近海汽船株は業績かなりいいけど
それが株価に反映されない謎銘柄の一つ。 金持ちに人気の設備充実新日本海！
貧乏人が群がる太平洋側航路www 金持ちに人気の設備充実新日本海！
貧乏人が群がる太平洋側航路www |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧｧ
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたはじまったｗｗｗｗｗ）
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`､＿〉 ー‐‐` |_／ ４セクは何がそんなにおかしくて大草原を発生させるのだろう
ブログしかり、2chのスレしかり・・・
もしや女子高生と一緒で、箸が転んでもおかしい年頃なのか？ >>271
そりゃ、頭がおかしいからに決まってるだろ。 ４セクじゃないが、ここの船(特に二等)は
貧民ビジネスなんだから仕方ねーだろ
大して安くないけど安いなりの対応だ 暇な時にぞんざいな扱いされたならキレていい
繁忙期ならてんてこ舞いになってパニクるから許したれ
何があってもまずはトラドラ優先だから旅客はしゃーないよ 太平洋フェリーの特等は酷い。
新日本海フェリーの足元にも及ばない。
・プライベートテラスがない。
窓とは正反対に設置された座り心地最悪のソファーベッドから無理な体勢で潮がこびり付いた小窓から景色をお楽しみ下さいwww
・狭い
アウトサイドに特等。インサイドに一等の横4室配置なんかにするから、必然的に特等は劇狭に。同じフロアにスイート、特等、一等がひしめき合ってるから煩い。
せっかくの船旅が下等客の喧騒に邪魔されますwww 新日本海は等級別にフロアが違うから雰囲気も良い。
・馬鹿な設計
まず、テレビ。あれ糞ね。ソファーから見れないじゃんwww ベッドに座って見るにしても背もたれが無いから快適に見るのには適さないわな。
あと、ソファーベッド。あれ考えた奴は死ぬべき。背面・座面含めて短いソファーとしては地名的に座り心地が悪い。 結果的に長時間の船旅の居住性・快適性を大幅に損なう大失敗特等。 小汚い船大好きな４セク元気だな
新日本海もここも現場らしくてたまらんのだろう 一般人「テラスはありますか？」
犬味噌「ねぇ・・・（焦）」
一般人「えっ・・・（絶句）。じゃあグリルくらいは有りますよね？？？」
犬味噌「ねぇ・・・（震え）」
一般人「（嘘でしょ・・・）。それじゃあ・・・、さすがに特等は広いですよね？（語気強め）」
犬味噌「広くもねぇー！（白目鼻水プシャー）」
一般人「良い加減にしろよ？やる気あんのかよ犬味噌！」
犬味噌「・・・。（ひっくり返って口から泡吹き出して死亡）」 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ） つまらない男だ。 さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…
料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。
サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない テラスも無い
グリルも無い
特等それほど広くも無い
露天風呂無い
寿司も無い
挙げ句の果てに注入肉
はい､ 終了〜 さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…
料理も簡略化されててあれで1000円はないわ｡
サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない 太平洋フェリーのスイートに泊ってみた。
内装は豪華で部屋も広々しており、カウンターがあったりして良かったのだが、
水回りが非常に残念な感じ。
風呂場とトイレが、ビジネスホテル以下のユニットバスってどうなの？
しかもアメニティグッズもショボイし、冷蔵庫の中身は空っぽ｡
愕然としたのが、ユニットバスの壁に取り付けられたポンプ式のシャンプー類。
今日日、激安ビジネスホテルでもお目にかからない粗末な設備でワロタ。 公 共 交 通 機 関 で し か な い
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ） つまらない男だ。 一般人「テラスはありますか？」
犬味噌「ねぇ・・・（焦）」
一般人「えっ・・・（絶句）。じゃあグリルくらいは有りますよね？？？」
犬味噌「ねぇ・・・（震え）」
一般人「（嘘でしょ・・・) 。それじゃあ・・・、さすがに特等は広いですよね？（語気強め）」
犬味噌「広くもねぇー！（白目鼻水プシャー）」
一般人「良い加減にしろよ？やる気あんのかよ犬味噌！」
犬味噌「・・・。（ひっくり返って口から泡吹き出して死亡）」 2等大部屋の迷惑な所は難民が大量にパブリックスペースを長時間占拠すること。
最低ランクが2等寝台になれば、パブリックスペースよりも自分の寝床に戻った方がよっぽど寝心地がいいからな。
2等寝台内で迷惑が完結すればいいのだけど、現実は船客全体に迷惑が飛び火してるわけ。
大部屋を廃止した新日本海ペリーの決断はまさに英断。フェリー業界の大革命。 太平洋フェリーのスイートに泊ってみた｡
内装は豪華で部屋も広々しており、カウンターがあったりして良かったのだが、
水回りが非常に残念な感じ。
風呂場とトイレが、ビジネスホテル以下のユニットバスってどうなの？
しかもアメニティグッズもショボイし、冷蔵庫の中身は空っぽ。
愕然としたのが、ユニットバスの壁に取り付けられたポンプ式のシャンプー類。
今日日、激安ビジネスホテルでもお目にかからない粗末な設備でワロタ。 公 共 交 通 機 関 で し か な い
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ ．．．
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| ノ ヽ 〆| | ＿
| ﾉ ＼| ／ ￣ ￣ ＼
| ／ //ﾉ（＿）(//) /､ ヽ と、名古屋市在住の癖に名古屋を恨む
＼_＿_ /￣| / |･ |―-､ | シャクレール石川さんが申しておりますｗ
, ―-､ ＼ | ++|/ ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ￣（ ＿ ﾉ＿ ー | |
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ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
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