【シルバー】川崎近海汽船 3【フェリー】 [転載禁止]©2ch.net
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フェリーはちのへ懐かしい
東日本フェリー(当時)との半持ちだったんだよね? http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/news.cgi?hi=20151025_1
○井所長は「沿岸の復興、創生に活用でき、宮古市と北海道室蘭市のフェリー就航にも貢献できる道路。
安全第一で進めたい」と語った。 川崎近海汽船 年内、運航時間見直し 苫小牧―八戸航路で
http://www.yuso.co.jp/2426 サイスラは複数人いる
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年(本格化したのは2013年)から暴れている第4セクター(サイスラ2号)
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第4セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい 以下、脱兎落ち防止のためのコピペ(容量3KBを超えるまで)
八戸と苫小牧を結ぶ川崎近海汽船(シルバーフェリー)について語りましょう。
八戸と苫小牧を結ぶ川崎近海汽船(シルバーフェリー)について語りましょう。 こちらのスレを本スレとすることには異議ありませんが、以下の点を徹底願います。
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【ご注意】第4セクター様の当スレへの投稿は固くお断りいたします。
第4セクターとは長年船舶板を荒らし続けてきたサイドスライダーの正体です。
便乗犯もいるのでコピペの全てが第4セクターというわけではありませんが、
コピペ荒らしの大半は第4セクターの仕業です。
口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言するなど、十数回にわたって
ボロを出し続けたことが決定的な証拠となり、完全に特定されました。
現在45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレているようです。
外部リンク:ameblo.jp (ブログ)
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【第4セクター】の、当スレへの出入りは固くお断りします。
【第4セクター】は、【ロリコン】であることが判明しました。
また、【第4セクター】は、船舶板を荒らしまくったサイドスライダーでもあります。
▽【第4セクター】とはコイツです
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▽【第4セクター】がロリコンと判明したいきさつはこちら
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【ご注意】第4セクター様、サイスラ1号様、便乗荒らし様など、荒らし行為やコピペ荒らしを
行う方全員の当スレへの投稿は固くお断りいたします。 >>11
計画倒れの方がいいんでない?
下手に実現したらそれが原因で東日本フェリーみたいに(以下略 室蘭宮古自体は微妙かもしれんが、ROROがある釧路常陸那珂を合わせて考えると、
発展性は期待できるんじゃないだろうか。
1万トン超のカジュアルフェリー2隻導入して、室蘭-宮古-常陸那珂と釧路ー宮古-常陸那珂直通隔日運航と、
まあシルバークィーンでも、その間に室蘭-宮古-釧路と運航して実質毎日室蘭、釧路-常陸那珂とすれば、
商船三井フェリー分も少々食えるだろうし、結構いい商売になる様な気もするが。 室蘭宮古は新幹線開通後の青函トンネル保守作業で貨物列車の減便
当て込んでいるのではと想像。
また室蘭、宮古の両ターミナルを格安で使用できるのではないのかなー ドライバーの休養基準が変わったことで
八戸苫小牧便が全便8時間に統一されるんだっけ?
少なくとも今みたいな8時間弱なんて便は廃止だろうな
定刻8時間だとして、早着はご法度になるんだなw 何かの記事に年内にダイヤ改正って書いてなかったっけ?
もうすぐ発表なのかな? >>20
年内かどうかは知らないけど、ドライバー休息規定が変わった以上
もちろんダイヤも早急に改正するでしょ 川崎近海 年内、運航時間見直し 苫小牧―八戸航路で
http://www.yuso.co.jp/2426 15日宮古港のシルバークイーン入港時刻って判る人います?
調べても2時からのクルーズとしか出てこない。公式もやる気が無いのか載せてないし やる気が無い訳じゃなく教える必要が無いだけじゃん。
知りたきゃ会社に聞けよ。 おとなしく八戸〜苫小牧だけを運航してればいいと思うんだけどなー すぐ休止だろうな。10時間フェリ−は
もはや必要ないのだから 八戸〜苫小牧が8時間に調整できれば不要だから計画倒れになるだろうね サイスラは複数人いる
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年(本格化したのは2013年)から暴れている第4セクター(サイスラ2号)
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第4セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい >>31
第4セクターはサイスラ(の2号)であることがバレたことよりも
ロリコンであることがバレたことの方が痛手が大きいだろw
しかもロリコンだったという事実は証拠付きで確実だしw
第4セクターは、youtubeでお気に入り登録した画像が公開されると知らず、
ロリコン画像をお気に入り登録してロリコンであることがバレたw ところでここの住民の中で宮古まで見に行く人いる?
逝っちゃ悪いがあんなへんぴな所まで行く気はしないので俺はパスだけどw 東京からだとどうやって行くのが早いか調べたら
羽田から宮古行きの飛行機があるじゃないかw サイスラは複数人いる
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年(本格化したのは2013年)から暴れている第4セクター(サイスラ2号)
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第4セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい >>36
第4セクターはサイスラ(の2号)であることがバレたことよりも
ロリコンであることがバレたことの方が痛手が大きいだろw
しかもロリコンだったという事実は証拠付きで確実だしw
第4セクターは、youtubeでお気に入り登録した画像が公開されると知らず、
ロリコン画像をお気に入り登録してロリコンであることがバレたw 明日から宮古は雨みたいだけど見に行く人は気を付けて。いい写真を期待してます(他力本願) サイスラは複数人いる
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年(本格化したのは2013年)から暴れている第4セクター(サイスラ2号)
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第4セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい <宮古港>室蘭航路開設PR フェリー乗船会
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201511/20151116_32038.html
>>室蘭を1日1往復10時間で結ぶ計画。
同社は来年6月ごろをめどに東北運輸局に認可申請を行う。
フェリーの旅を体感 宮古市がショートクルーズ
>>同日は八戸―苫小牧(北海道)間に就航するシルバークィーンが藤原埠頭(ふとう)に寄港。
歓迎式で山本正徳市長が
「一層の努力を積み重ね、定期航路開設に向けた第一歩としたい」と期待を込めた。
フェリー就航祈念セミナー、室蘭航路の効果探る
http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2015/11/16/20151116m_01.html
>>岸壁ではカレーラーメン、室蘭やきとりのたれなど、
特産品を紹介する室蘭物産展も行われた。 サイスラは複数人いる
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年(本格化したのは2013年)から暴れている第4セクター(サイスラ2号)
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第4セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
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サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい サイスラは複数人いる
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サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
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サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい サイスラは複数人いる
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サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい 宮古便は大風呂敷を広げちゃった以上後戻り出来ない状況か。
徹底的にコストダウンしたつまらない航路になろそうだな。
しかし、室蘭とかウハウハ喜んでるけど、フェリーが発着するだけでそんなに儲かるのか? 室蘭側は死に体のターミナルを使ってくれて岸壁使用料が入る
旅客やトラドラが買物の為に室蘭の店を使い電車やタクシーを使ってくれる
両手を上げて大歓迎だろうな >>47
運転手の拘束時間の法律が変わったらしくて
八戸便でも対応出来る様になったらしいな。
今となっては、どうなんだろ?
札幌から室蘭て、苫小牧より遠いらしいし。 サイスラは複数人いる
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年(本格化したのは2013年)から暴れている第4セクター(サイスラ2号)
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第4セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい サイスラは複数人いる
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サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
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サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい サイスラは複数人いる
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年(本格化したのは2013年)から暴れている第4セクター(サイスラ2号)
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第4セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい サイスラは複数人いる(以下、俺様の推測
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年(本格化したのは2013年)から暴れている第4セクター(サイスラ2号)
それ以外にも便乗犯が一人または複数(キリッ
第4セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない(白目
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ(さすが俺様
ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい(ドヤ‼ 年末年始にはじめて乗るんですが、
こんでますかね? ■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■
ロリコンであることが判明し、なおかつ船板を荒らしまくった【第4セクター】は
当スレへの投稿は固くお断りいたします
▽【第4セクター】とはコイツです
http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)
https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)
▽【第4セクター】がロリコンと判明したいきさつはこちら
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423232446/699-703n
▽【第4セクター】が船舶板を荒らしまくった犯人と判明したいきさつはこちら
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/841
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/840
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>55
そりゃ混んでるでしょうが、便に寄ると思います。 サイスラは複数人いる
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年(本格化したのは2013年)から暴れている第4セクター(サイスラ2号)
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第4セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい >>48
1行目はともかく、2行目はどうかなあ。
苫小牧と違って、トラドラが買い込み出来る駐車場を備えたお店、室蘭にあるっけ? 車なんだから室蘭市内のスーパーで買い物すればえーやん。市内にイオンがあるし >>61
大型トラックとか重トレでイオン?
実際は大型対応のコンビニが多い苫小牧あたりで買い込みそう。 >>61
室蘭は昔、行ったことあるが、無料の高速みたいな道があって、すごいと思った。今もあるかな? >>62
室蘭なんてガラガラだから大型トレーラーを道路脇に停めて店の中に行くに決まってんだろ
コンビニなんてわざわざ高い所に行くかっての、あそこは仮眠とトイレで時々飲み物買う程度しか使わんよ >>65
室蘭はまだ許せるとして
宮古ってのがなぁ
八戸まで行った方がいい 2等大部屋の迷惑な所は難民が大量にパブリックスペースを長時間占拠すること。
最低ランクが2等寝台になれば、パブリックスペースよりも自分の寝床に戻った方がよっぽど寝心地がいいからな。
2等寝台内で迷惑が完結すればいいのだけど、現実は船客全体に迷惑が飛び火してるわけ。
大部屋を廃止した新日本海ペリーの決断はまさに英断。フェリー業界の大革命。 サイスラは複数人いる
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年(本格化したのは2013年)から暴れている第4セクター(サイスラ2号)
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第4セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい この間、所用で宮古に行ったんだけど、
あまりの小さな町にビックリ。
買い出しなんでとても出来ないぞ。
駅前の食堂のランチは美味かった。 >>69
東京から、わざわざ宮古に行くかな?
八戸まで行った方が良さそうだが >>67
カーペットは座る場所であって、寝る場所ではないよね。
2段3段ベッドの方が、客を多く載せられそうな気がする。 2ちゃんねるは今日もサーバーダウンすると思うので、
避難所のリンク集を貼っておくよ。
↓
避難先の外部板
ここでは2ちゃんねる各板が鯖落ち等により一時的に利用できなく
なった際にも利用できる、外部サイトにある避難所またはその一覧を
紹介する
http://info.2ch.net/?curid=1660 >>70
うちは常磐道沿線なんで三陸道だか何だかが開通したら乗ってみたい。
ただ、途中に大洗発と仙台発って強敵がいるから、よほど価格面か時間面で
イイ感じじゃない限りリピートは無いと思うけど。 シルバーの八戸苫小牧と、太平洋の仙台苫小牧がほとんど同じ値段なのに、
宮古苫小牧をいくらに設定するつもりだろう。 >>74
八戸とほぼ同じになるだろうって
いってたような 苫小牧着 1:30
小樽着 4:30
苫小牧着 6:00
苫小牧着 11:00
苫小牧着 13:30
苫小牧着 17:20
苫小牧着 19:45
苫小牧着 20:30
小樽着 20:45
苫小牧が6:00以降5時間空くので下りが夜行なら室蘭7〜8時頃到着かな 道内の運送会社も、担いだ神輿をいつ下すか考えてるだろうな 迷子の迷子の犬平くん
個室のテラスはどこですか?
テレビの角度は動かない
ソファーベッドも使いづらい
テラスもない〜
グリルもない〜
ステーキ命の早割くん
寿司の7割半 乾いてしまって
わんわん わわん
わんわん わわん 三陸自動車道、仙台←→宮古は津波関係の幽霊が出る
心霊道路だろ。コワ− ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル サイスラは複数人いる
2005年から暴れているサイスラ1号
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サイスラ2号(第4セクター)のキーワードはAAや長文や替え歌のコピペ
ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい(*^_^*) >>86
今は法律が変わって、
8時間でもいいんだよ 法律ではないよ、厚生労働省の通達の一部改正。
拘束2時間 休息期間に フェリー乗船時 トラック限定 1日から
http://logistics.jp/media/2015/08/20/302 ■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) サイスラは複数人いる
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年(本格化したのは2013年)から暴れている第4セクター(サイスラ2号)
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第4セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
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ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい >>94
宮古と室蘭が誘致に積極的だったってことだよ。
八戸苫小牧は便を増やそうにもバースが空いていない。 サイスラは複数人いる
2005年から暴れているサイスラ1号
2011年(本格化したのは2013年)から暴れている第4セクター(サイスラ2号)
それ以外にも便乗犯が一人または複数
第4セクターは頭が悪くてすぐボロを出すから特定されたが
サイスラ1号のほうはボロを出さないためいまだに完全特定はされてない
サイスラ1号のキーワードはグリルとテラス
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ここ数日、スレ立て荒らしをしているのは
サイスラ1号でも第4セクターでもなく別人らしい 八戸-苫小牧航路には2017年にLNGを燃料とする
新造船が投入されるらしい。 >>100
LNGの話は最近原油安で
なくなったそうだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています