【シティライン】 名門大洋フェリー 4便 【大阪⇔門司】 [無断転載禁止]©2ch.net
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プリンがおいしい大阪南港と新門司港を結ぶ、シティライン 名門大洋フェリーのスレへ
ご乗船いただき、ありがとうございます。1000到達まで、ごゆっくりおくつろぎください。
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【シティライン】 名門大洋フェリー 3便 【大阪⇔門司】
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【シティライン】名門大洋フェリー1.1【大阪⇔門司】
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【自称】名門大洋フェリー【大阪⇔門司】
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当スレでは、強制的な固定ハンドルの表示など各種荒らし対策を講じています。
そのため、通常の投稿が巻き添えとなって削除されることがありますので、ご了承ください。
今後は効果を見極めながら、状況によっては強制的なIPアドレスの表示など追加的な対策を講じてまいります。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512 EXT was configured >>460
ナビダイヤルはカケホの人でも課金されるシステムなので
クレームのダイヤルならともかく
予約ダイヤルには適さないわな >>460
廃止大歓迎!
これでケータイの無料通話分でかけられる >>461
クレーム入れるような事態にそれを言う為に金取られてたら、すんげーヒートアップしてしまわんか? >>463
でも殆どの会社のクレーム用電話は
ナビタイヤル化してる >>468
だから最近のクレームは先鋭化してサポセンのオペレーターが半年もたないだろ。
平成20年代からおかしくなったよな。それまで、フリーダイヤルにしているところは多数あっても、ナビダイヤルに軟化しているところ無かったぞ。 いまさらやけどあの新人道橋、バースに基礎を打ってるんやなくて、
コンクリ土台ごとバースに乗っけてるだけやったんやな・・・
多分、なんかあっても足元のバースまで壊さんようにする配慮でそうなってんのやろうけど
そりゃまあ、コケるわ >>470
最近は不寛容、先鋭化社会だから
一度でも些細なミスをすれば人生終わる
失敗のできない世の中だ 一般の徒歩客はバス2台ぐらいだから
バスごと全員乗せて船内に入らず
そのまま小倉まで送れば。 >>476
名門2便は徒歩客が日本一多い夜行フェリーだろ 1便は空いてるから良かったな。
閑散期は2等が快適だった
大阪の家から職場がある北九州市の小倉まで、通勤でよく使わせてもらった。
会社からは新幹線料金もらって・・・(笑) 台風で南港の設備がメチャメチャになってるとかいうのは、どうなんかの? そりゃ、タンカーが流された関空沖では、風速60mまで測れる風力計が降り切れてたらしいんで・・・
南港FTでもそりゃすごいことだったでしょうなぁ んなもん、貨物のオマケに旅客なんだから、派手なわけ無いだろ >>485
これを機に、登って降りてまた登る徒歩搭乗を改善してくれ。
2階の待合室から降りたり登ったりせずそのままの高さで乗れるようにしてくれ >>491
いったい、いつの話をしてんだ?ww
その「降りたり登ったりせずそのままの高さで乗れる」新ボーディングブリッジが倒壊したんだよw >>492
去年8月に乗ったときは、2階の待合室から一旦地べたまで降ろされてそこから随分と高いスロープを歩かされて乗せられたけど、
1年くらいの間に新しく作ったのか?
http://i.imgur.com/xsvAFnl.jpg >>493
F4はおまえが乗ったあとに新しく作った
ちなみに、そちらはオレンジフェリーの新造船と途中まで一緒
倒れたのは異なるほう(地上に向かって下がる前に左に曲がっていくほう) 倒れたのは2便船用のF1バースの通路だね。3年くらい前に作り直したやつ。
1便船用のF4バースの通路は隣のF3バースにオレンジ新造船が来るのに
合わせて最近作り直した様で、こちらには被害が無かったみたい。
↓先月乗った時の写真。>>493の写真には基礎部分が既に作られているね。
https://i.imgur.com/zp31FHk.jpg 長らく、お客様方にご迷惑とご心配をおかけしておりました「フェリーおおさかU」が9月29日(土)より運航再開いたします。当初予定より繰り上げての運航再開となるため、9月29日・30日は 1便のダイヤ(17:00出航)での運航とさせていただきます。
つきましては、9月29日・30日運航の「フェリーおおさかU」の予約を、9月21日(金)9:00より電話・インターネットともに販売開始いたします。
ただし、「らくらくフェリー」・「ぶんぶんフェリー」については 規定通り、7日前までの予約が必要です。
【販売開始】
9月21日(金) 9:00〜 インターネット・電話 一斉開始
【運航ダイヤ】
9月29日(土) 大阪南港発 下り1便(17:00出航便)※
9月30日(日) 新門司港発 上り1便(17:00出航便)※
※第1便での運航となりますので、ご注意ください。 名門大洋フェリーで深い眠りについて
あの世に旅たちたい 病院で延命治療されるよりいいなー。
船に揺られて、ぽっくり静かに息を引き取りたい。 鳴門海峡で
あっこれは禁句でしたね🤬 都会ではホームから電車に飛び込むのが流行ってるけど、同じ飛び込むならフェリーから海へダイビングがオススメだよ。
旅情がある。 おおさか2
由良を出て南港に向けて運航しています。 飛行機からパラシュート降下したら無断で乗船できそう
甲板に対空監視要員が必要な気がする 飛行機からパラシュート降下して船に乗るプロセスを実行するのにいくらかかるの? PUBGみたいに飛行機から投下とパラシュートで落下時に選べれる様にすれば解決! https://www.nishinippon.co.jp/flash/f_kyushu/article/454970/
長崎県佐世保市の修学旅行生、100人食中毒 フェリー船内食事後
2018年10月04日 12時54分
北九州市は4日、長崎県佐世保市の中学校2校の修学旅行生計100人が大阪南港発、新門司行き「フェリーふくおか2」船内で食事後、下痢や腹痛、嘔吐、発熱の食中毒症状があり、生徒の便からノロウイルスを検出したと発表した。 これで安全のため、フェリーを使う学校はなくなったな
新幹線か航空機に修学旅行生は奪われた やらかしたと聞いて飛んできましたw
まあ利用者減っても俺は使ってやる 一度でも食中毒出した店は閉店だろ
食堂廃止して風呂と寝るだけの船になるんかな ここの他フェリーの船内レストランは通常営業ってのが違和感ある
場所より人の問題なのに大丈夫か? 他の乗客はどうだったの?まさか修学旅行貸し切りという分けでもないだろうに 事前に学生用に用意してあった弁当?
食事でノロウィルスに感染するのは
カキがほとんどらしいです。 9月に食中毒起こして、営業停止を今やっても、懲罰的な意味しかない。衛生管理向上にはならないな。 まあ一度やらかすと名門大洋の他船も含めてレストランの売上は大幅ダウンだろうな
いくら安全性をアピールしても福島産食材が避けられるがごとく どのみちフェリー内で食わないからいいや
それはそうと、明日はちゃんと運行してくれよな >>533
ゼンショーは系列店17店を閉店して責任を取った これ、乗る人はどうするのかな?
持ち込みorフェリー内の自動販売機 >>541
11都県で広域感染して死亡者ありと比較するの? ゼンショーみたいな全国チェーンと船のレストラン比べる人って何なんでしょうね >>545
そんなにいる?
ここ2年くらいで4往復乗ってるが出会した事無いわ いつも南港近くの山陽マルナカで弁当買い込んで
乗船するから問題ないな 俺は住之江公園駅の
宮本むなしで飯4杯おかわりして
乗船するから次の朝まで大丈夫。 レストラン使わないなんて
船の楽しみを何割か放棄したようなもんじゃん
味じゃないんだよな まあ、やらかした直後が一番安全だし空いてるならむしろ利用したい。 >>550
本当の船好きならレストランなど無くても楽しめると思うが
ていうかバイキングって何度も食ってると飽きてくるわ
最初の1、2回くらいは楽しかったけど
回数乗ってる人ほどバイキングは食ってないんじゃないかな バイキングとかいつもすたみな太郎行ってるから
特別な存在でもないしな 俺は年3〜4回しか乗らないから船内レストランも楽しみのうちだけど
週1回ぐらい乗ってる人なら飽きるという話はわかる パイシューはあってもいいけど阪九味のパイシューならいらない すたみな太郎並みに不味いのはどうにかなりませんかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています