船乗りなんでも相談室・11 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512 EXT was configured 船長と立場同じと思ってる勘違いな機関長って多いからな。
された事、言われた事メモしといたほうがいいよ、出るとこ出たとき証拠になるから。 >>828
サンクス
ちょっと本気で考えるわ
辞めるにしてもただ辞めるのとそれを理由に公に訴えて辞めるのじゃ色々違ってくるしね せっかくの沖アンカーなのに部下に半ば無理矢理麻雀なり酒に付き合わせるのって普通なん?
整備作業終わった後なんだしゆっくり休みたい >>832
「さて飲むか」ってときは自然発生的にサロンで飲みが始まって、来たい奴がくるっていうのが自分が乗ってた船の基本だった。
外航行ってからは、日本人だけの飲み会はしょっちゅうやってたよ。
全体飲み会は、一か月に一回位フィリピン人交えて適当に、大手になると1年に一回、荷主とかの関係者交えて大掛かりにやってた。 >>829
ガンバ!
俺は勘違い機関長に飽き飽きして辞めたよ。
勝手に荷役の時間や日程変えたり、コースどりやら荷の積み方にまで口出して来た。会社は人がいれば良し、あとのゴタゴタは自分達でやってってな対応だったから、機関長に全部任せてどうにもならなくなったタイミングで下船した。
会社は慌てて引き止めに来たけど知らんよね。
その機関長は表向きはええ顔しいで知識もあるから評判良かったんだけど、その一件で裏の顔と知識と技術が伴ってない事が周りにバレて今では社内で孤立してるみたい。
俺はパワハラじゃなかったけど、メモや録音しとけば何か出来たんじゃないかと後悔してるよ。 >>833
外航はフィリピンに酒飲ますな。で統一しているのかと思ってた。 あと周りには若手の面倒見てるように言うくせに実際はアドバイスもせず、陰ではあいつはセンスがないやらバカだだの言ってたから不満持ってた船員が何人かいたみたいよ。
その機関長に慕ってた奴も同じようなタイプで同じようなことことしてたから孤立しはじめたんだけど、まさかの手のひら返し。
結局そいつもそういう奴なんだってのがバレて他の船員からは距離置かれてるってさ。 俺は酒は好きだが、人と飲む酒は泥水より不味い
まして船員と飲むなんてケツ掘られるぐらい嫌 ワッチ後の焼酎はうまいぜー
後は寝るだけ
明日も荷役だ
がんばろー 俺酒が体に合わないし飲みたくない
>>832みたいなの若いころはあったな
ある程度年取ってくると断れるようになって今は快適
昔は無理やり付き合わされて飲まないのにおつまみ用意灰皿片づけ
なんでもやらされてたわ >>833
サロンや食堂で飲むのは良くない。
気仙沼の漁船なら罰金物だ!
ソレだけ、事が大きくなったからな。
そういうもんだ。
酒は自室で、個人が嗜むモノ。
みんなで飲むなら仕事の話しは一切せぬもの。
命に関わるからな。 >>832
俺は酒には付き合うけど、プライベートな部分に首を突っ込まれるのが嫌だな
あまり関わりたくない職員だと特に
なんでそこまで聞かれなアカンのかってことまで聞いてきて、答えるのを渋ると調子乗ってるとか勝手に怒りだす おれもたらたら飲むのは嫌いだけど
そういうおっさんの方が扱いやすいと思うわ
うちの躁鬱野郎と交換してほしい 本気で外航行きたい。。
3級、実歴8年、平水船長で雇ってくれる外航はないか。。。 >>844
2級免状と英語のレベルを証明できて、安月給日本人1名だけの環境に耐えられるなら紹介してあげてもいいよ
捨てアド載せなさい >>848
ストレス耐性によるけど…
強いより、弱い方が周りから好かれそうな気がする 今まで見てきたなかでは
優しい人、他人に気を遣う人は早い段階で辞めていく。
他人のことなど屁とも思わない人間じゃないと生き残れない。まぁそういう世界。 >>844
冷凍運搬なら行けるのでは?
一応外航だよw 安月給で日本人を遠洋のバルカーに配乗している稀有な会社を教えてやる。
中国総業と太洋産業貿易だ 安月給っていくらよ
9カ月乗船で1000万はさすがに貰えるだろ? >>853
その稀有な会社ってなにものなんだろう
1,2級免状持っていれば水高専攻科でも海短でも乗せる学歴主義では
ない会社らしいがそこまでして日本人船員乗せたいものか? >>856
胡散臭い名前の会社名だなぁ…
パナマ籍なら要パナマライセンスだねぇ
ま、日本二級はパナマ一級だからね。
年金は国民年金の可能性あるなあ。
船員の履歴はつかないよ。他国籍だから。
便宜地籍船のデメリット。 >>858
日本の2級だと、パナマの船長免状にならないよ。
乗船履歴は、船機長のサインと船の印鑑押した書類を作って、パナマ領事館の公認を得れば、大丈夫。
3級の履歴は日本船だったけど、2級、1級とその方法でやってきたから間違いない。 >>856
日本人1名でもいると国内荷主にかこつくのと、将来の監督要員として乗せたいけど、給料は内航レベルしか払えないから高専レベルが受けにこない captainでも1000いかなさそう
一級水先人要件の船長で2年の履歴つけて転職することを考えればお買い得かもしれんな
その前に降ろされるのが濃厚だが >>861
パイロットの履歴つけるだけの為って人が結構いるよ。
かくいうオレも、3桁真ん中ら辺万円のとこ辞めて、内航に居たときのセコンド位の給料で、乗ってる。
外国の街をウロウロするのが好きだから、案外楽しいもんだ。 >>855
うちの会社のフィリピン人船長が月11000ドル(下船中給料なし)だが、零細外航の日本人はフィリピン人よりはるかに安い給料だよ。
余裕で内航のが高い 長い研修みたいなもんだろ
郵船のあれ除けば外航なんてそんなもんだろうが まともな外航船社ならセカンドの終わりには1000万超えるからな
新卒一隻目で600から700万
ピンハネされてまで乗りたいなら外航に来ればいい >>864
それでいて内航みたく、ふらっと買い物ってわけにはいかない。
いま、3ヶ月たったおかき食ってる。 俺も外国の街プラプラするの好きだから憧れるな
外航の中途ってどんな履歴の人が来るもん? やっぱ船乗りを自称するなら外航だよね
たとえ内航と給料が変わらないとしても、外航に乗りたいね まぁ、外航と内航では船員を辞めたあとのセカンドキャリアが段違いだけどな。
内航船員は一生船に乗るしかない >>868
普通は大手を退社したとか外航経験のある人間じゃないと相手にされない。
1級2級持ってて英語ができるのは大前提だからアピールにもならない 半分ヘッドハンティングみたいな形で地元の親戚の船主にいったやつならいた
金はそのまま みなさんなかなかダークサイドにお詳しい
旧商船でも高専でもない人間が外航に乗りたかったら行く道か >>870
ずっと内航だけど、貯めた給料でひたすら不動産投資してる。
アパート系と、福祉施設、小規模だけど医療系
45歳をメドに法人化して管理業で食っていく
俺は独身アパート暮らしw 零細なら若くて免状とやる気があれば雇ってもらえる可能性はある。
大手の子会社、中堅以上はよほどの人材じゃなければ厳しい 零細内航船員で結婚相手探す方法教えてくれ
会社に女は社長の嫁しかいない >>881
船乗りは看護士と結婚するのが昔からのテッパン 飲み屋でネーチャンにチヤホヤされて、モテたと勘違いしてるバカ。
モテてるのはお前の財布の中身だよw >>883
確かに看護師の嫁さん多い。
まぁ学生の頃から看護学校との合コン多いからという話もあるけどね。 嫁は社給品が間違いない。
まぁ財布はしっかり握られるけどな。 既婚者3000人アンケートで出会いのきっかけが結婚相談所、婚活イベント、婚活アプリは合計3%しかいないんだったか
学校、職場、仲間や親族からの紹介が大半
人脈なきゃ相当妥協しない限りガチでどうにもならんよ >>853
HP見ると太洋産業は中々良さそうに感じる。
中国総業はHPないけど三井の船動かしてるのかな?
太洋産業貿易と中国総業はどちらが優良?
あと、どっちも他社の船運航してるけどこれってマンニングになるのかな?
外航は貸渡会社が多すぎてマンニング会社なのか運行会社なのか分からなくて 船主業と船舶管理会社だよ。
船員は海外のマンニング会社で配乗して定期傭船に出してる。
運行は傭船者。 どこにでもいてるんやな、そんなアホが、アマチュア無線でも大阪で言う3文をひたすら連呼し続けるキチガイがいてるわ。 ついににっぽん丸が内航経験者まで募集し始めたぞ。
内航以上の過密スケジュールに8ヶ月乗船、おまけに内航以下の給料じゃ外航経験者は集まらんわなぁ マジでにっぽん丸2航と2機募集してるな
自分とこの船員山ほど居るだろうにどうしちゃったんだよ
客船にあこがれ抱いてる人にはチャンスだろ >月額手取賃金:364000+臨手他手当
>船種:外航旅客船にっぽん丸
手当が太いんじゃないの?
俺は客船なんぞ乗りたくないがな ホームページを見てみろ。
気が狂いそうな航路ばかりだ >>906
九州だけど、保戸島や五島じゃねーから! 今の海運はコンテナとバルカーが悲惨で、LPGとLNGが上がってくる? 出光とシェルが合併して、タンカー屋さん、戦々恐々
生き残るのはどこ? 経営統合とか企業合併の話が出るたびに>>915みたいな
書き込み見るけど傭船契約解除されたことって過去あったのかな? まあ、荷物の取り合いから傭船料の減額が予想されるわな。
タンカーマンのデッキは潰しが効かないから、せいぜいガンバレ。
エンジンは引く手数多。 人が寝てるのに勝手に部屋に入ってきたのがいるんだが、途中で気がついたとはいえ、イタズラ目的を除くとどう考えても金をパクリに来たよな
なんか言い訳してたけどさ 手ぐせ悪いやついるなら鍵かけたほうがいい
船の備品に手出してるなら会社に言え 大変だな
サイフその辺投げてるけど盗まれたこともいたずらされたこともない
よく奢って貰うからお返し何しようと頻繁に思うのが面倒なくらいだ パソコン持ってきてるんならワッチ中とか部屋開けるときはWebカメラで録画しとくってのも手じゃね? >>921
財布や貴重品はしまっておけ
何かがあったときに回りの皆に迷惑かけることになる 外航あがりで内航にきたやつは仕事できんって…
そりゃ仕事の内容違うんやから当たり前やろ
逆も同じことが言えるわけで、内航のやつは外航きても全く使えへんやろなあ
英語もできんし >>924
でっ、ていう
そういう性格治した方がいいよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。