さんふらわあ 5 [ID表示]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
前スレはただでさえ過疎ってるところに荒らしコピペしか貼られてなくて
機能が死んでいるのでID付で建て直しました。
関西〜九州に3航路を持つフェリーさんふらわあについて語りましょう
公式サイト
http://www.ferry-sunflower.co.jp/
過去のスレ
PART1 不明… 誰か見付けて下さい。
PART2 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1153103871/
PART3 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1286138238/-241
PART4 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1447771698/
【ご注意】第４セクター様の当スレへの投稿は固くお断りいたします。
つって言って守ってくれてるような世の中なら核兵器とか要らないんでｗ
基地の外の人を排除するためにIDを導入させていただきました。
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:----: EXT was configured 危険と思った理由を書いてみな。
実際の所は歩行に支障のない人間なら問題無い。
車両は乗組員の指示で動く。 車と並んで人が乗り込むわけじゃなくて
係員が車を遮ってる間に乗り込ませたり
ワンボックスに乗せられて運ばれたり
私の場合は確かどちらもジャンボフェリーの三宮だった 太平洋フェリーは、安全のため運転手以外の同乗者は全員徒歩乗船 >>846
六甲発の今日のごーるどAIS見たら22.8ノット播磨灘で出てるな
金曜日発は減速運航のはずが回復運航 危険どうこうじゃなくて
万が一、船内車両甲板内で
交通事故が発生した時に
道路交通法が及ばないから
処理がややこしくなるんだろ
だから同乗者は徒歩で乗船しろっていう会社が多いんでは 車がバンバン走ってる時に徒歩で乗せることはないやろ
ホープもワンボックスで乗船やし ここ数日、さつきりの大阪着が8:30を回っとるな
今日もまだ深日沖
まだ台風の影響？ さんふらわあ、まだバイキング休止してるけど
名門大洋フェリーのほうはバイキング復活しとるやんけ！
長崎出張からどうやって大阪に帰ろうか迷ってたけど
名門大洋フェリーにするわ^^
さんふらわあのGOTO使えないのは残念だけど >>856
名門のバイキング復活と言っても、以前と同一のシステムじゃないからなぁ…
小鉢バイキングだからどちらかといえば「料金定額のカフェテリア方式」という感じかな。 いうても小鉢何個もとればいいだけだから問題なし
何個までとか決まってたらクソだけど(´・ω・｀) きりしまで特選牛ステーキ膳と国産豚しょうが焼定食と朝に洋定食を食べてきた。
どれも味も量も割安感。（・_・） 満足。
船上の限られた相手にあれだけ作って出してたら儲からないわ。 弾丸フェリーで大阪-別府航路を利用します。広帯域受信機で無線を聞きたいンだけど国際VHF以外でさんふらわあが使ってる周波数を教えて下さい 都会に憧れる鹿児島人が設立したブランドなのだから船籍港は東京でないと。 こばるとが機関故障で大幅遅延
今日の便も欠航だって 乗った人のTwitterによるとプロペラ故障で片舷運転するので南港着1300頃とアナウンスがあって実際に付いたのは1230頃だったそうな
タグ2隻で着岸
主機じゃなくて可変ピッチ壊れた？ 日本高速フェリーの煙突塗装の変遷を書いている物を教えて下さい。 11の下層車両甲板のターンテーブルで廻された人はいる? >>861
いやいや、1350kHz又は1413kHzだな
瀬戸内なら横山雄二と澤田幸二でしょ 船酔いが心配なんだけど
オススメの強力酔い止め教えてよ >>863
別大航路は関西汽船以来の瀬戸内スピリットで大分で満足だがの 大分や別府航路なら、瀬戸内海の天然の防波堤の中を航行しているようなものだから
よっっぽど船に弱い人でなければ大丈夫。楽しんでおいで。 >>873
船弱い人でも台風直撃とか以外は大丈夫じゃね？
エンジンの振動以外皆無
酔った人とか見たことがない
志布志や大洗なら酔い止め要る事は多いけど 234名無しさん＠恐縮です2020/10/24(土) 23:05:16.07ID:enIxjqh10
米山隆一氏 日本はヒトラー時代のドイツになりつつある…「本気で危惧すべき」
https://news.yahoo.co.jp/articles/8361bacecb0e0b426ed02f46bac8ceedf6fd9d1c
【米山隆一氏】 日本はヒトラー時代のドイツになりつつある…「本気で危惧すべき」 ★６ [どこさ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603654779/
1どこさ ★2020/10/26(月) 04:39:39.96ID:yj62Tkjn9 志布志港ってそこからの移動手段ある？
車乗船前提の航路なんかな 大隅半島は見るものが少なくて、都井岬、佐多岬、桜島を回るしかないので
レンタカーを推奨する 結局志布志から鹿児島までバスで行ってレンタカー借りないとまともな移動はできないってことか 予約したら志布志港で借りられるやろ
https://www.ferry-sunflower.co.jp/news/article/toyota-rentalcar-kobe.html
オリックス時代に借りたことあるけど事前予約だと乗り捨てもできた
直前だと地元の軽しかなくて乗り捨て不可だった
トヨタになってからはよくわからん >>880
宿泊と施設2箇所行く必要があるが
レンタカー料金5000円補助するキャンペーンやってるようだ
https://kg-rakumegu.com/ >>881
トヨタレンタカーは同一県内は乗り捨て無料じゃ？ キャンペーンも多いから自家用車でも安いんちゃう？
桜島の温泉は熱いのでこれからの季節が推奨やな
熱め好きのワシでも最適は１〜２月ですが >>880
半日つぶれてしまうで
志布志か鹿屋で借りるべし >>884
熱い湯って冬の方がキツい
冷え切った体には熱湯に感じる >>886
そうでなくて、元の湯温が高いので
真夏には熱すぎて湯船につかれないということ
冬は適温に下がるので推奨できる
加水という考えはなく、夏には入らないらしい 志布志便が18:15に出港していったが
Gotoが始ってから金曜日の出港がだんだん遅くなってる
まあそもそも金曜日の17:55は仕事上がりでは難しいわな goto大阪市除外で別府志布志航路はgoto中止？
大分航路は継続するのか？ 年末の予約で別府大阪航路に個室なくて大分神戸にしたけど正解だったな
頼むから神戸はそのままであってほしい 大分別府航路はずっと町の光が船から見えるのが草生えるｗ
（瀬戸内海を通るから）
ところでライバル社は
九州→大阪はGOTO除外
大阪→九州はGOTOおーけーにしたみたいだな
ややこしいなｗ
本当は船旅ってラストって感じがするから
大阪から九州へは飛行機、九州から大阪へは船で帰ろうと思ってたけど
逆にしないといけなくなったか >>892
ごーるど・ぱーるのスタンダードは集中管理で冷暖切り替えができないから
冬場は暖房で最低温度に設定しても
パンツTシャツ一丁で寝ても室内が暑い >>895
「全集中常暖」…てことか
冬場でパンツＴシャツ一丁で過ごせるのなら弾丸で利用するときは荷物を軽くできてありがたいけどね >>895
冷暖切り替えはできないとして、空調オフにすることはできないの？ 大晦日に乗るんだけど、なんかイベントある？
カウントダウンとか振る舞い酒はないかな。 >>897
オフにしても客室ドア下部にあるルーバーを開けて通路の空気を入れるにしても
通路も暑いから意味がない
冬のごーるど・ぱーるは暑い
プライベートベッドはまだ利用したことが無いけど
寝台内にダクトが来てるようだから
自分の好みの温度に調整できるのだろうか >>898
例年はあるけど、今年はコロナで中止の予感。
今年に限らず今後は復活しないかもね。
>>899
ありがとうございます。
冬に暖房で暑いのは苦手だから参考になりました。 >>900
スタンダードもインサイドで船首側で暑かった
単に俺が暑がりなのかもしれないし個人差はあるとは思いますが
昼のさんふらわあクルーズで左舷側の小さいけど窓有りスタンダードが良かった
窓の外は左舷デッキ通路があって窓に潮が付着することもない
普段は販売してるのだろうか分からない
四国側に当たるのでほぼ終日携帯電波は入ってきたし
それ以上にごーるど・ぱーるは全体的に舷いっぱいまで居住スペース割いてなくて
ガラス窓に潮がこびりついて真っ白けで外が見えないってことがないから
昼のさんふらわあには向いていると思う
船尾レストランの振動が気になる人もいるかもしれないけど許容レベル
船に乗ってるって感じしてちょうどよい 弾丸フェリーも分かるけど
その値段で翌日、翌々日の復路乗船可能の切符も企画して欲しい
泊まるところは自分でビジネスホテルとか車中泊で過ごせばいいし 弾丸フェリーの価格訴求力があり過ぎるのは結構だけど
その弊害で片道が高すぎるような気がする
クルマ込みなら
名門か阪九乗って東九州道か国道10号南下しようかな、ってことになる
別にフェリーさんふらわあで往復するんだし
もうちょっと現地で1〜2泊したい人はいるはず >>904
また>>807が飛んできてムキになるぞw
でも徒歩でも小倉-別府-大分のゆのくに号に乗ればいいからなあ (名門大洋)シティライントラベル
(阪九)ヴィーナストラベル
各々が系列観光社を介した価格訴求プラン出してるからな
其れに小倉迄の2枚キップ足しても片道分は万に達しない 【Peach】ピーチ アビエーションMM99便【第1ﾀｰﾐﾅﾙ】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1604773076/582
そもそも、船の構造違うわな。
関西〜北九州 の船は大型トレーラーが150とか180とか積めるようになってる。乗用車の積込場所も、共用になっていて、大数減らしてトラック積める。
さんふらわあは、旅客スペースでかいし、乗用車減らして代わりにトラックという詰み方は出来なから、定格どおり100台で満杯。
で、名門大洋と阪九と、結構仲良しよ？ 飛込で、トラック載せられるか？と行って、満杯だと、その場で電話して空き有るか訊いてくれたりするという。
すれ違う時とか、追い越すときとか、汽笛で合図しあったりしてるよ。
潮流か船の性能かしらんけど、阪九の泉大津発が、名門大洋の早発を、神戸沖で追い越すよ。 弾丸フェリーで志布志に行ってもやることがないという人は多いと思うから
自治体は何か作ったほうがいいと思う。 微妙に鹿児島観光スポットから遠いんだよなぁ…
なんか映画のボーンシリーズみたいに
ランドスポットを巡るのではなく
ほとんど観光客がいないような地元の町を見て回るなら
それで十分かもしれんが >>908
>>909
だから結局は「往復さんふらわあライナーを利用して鹿児島市内往復 天文館でラーメン&白熊 中央駅改札前のみやげ横丁で鹿児島土産を買って終わり」というパターンに落ち着くんだよなぁ… >>908
今の志布志航路は弾丸じゃない往復割引でも同額だから
弾丸に拘る必要はないなあ 志布志航路の弾丸で、薩摩半島の先っちょの温泉に入りに行ったことがある。
根占回りでフェリーで山川に渡って温泉に入って一応予定通り戻ってこれた。
しかし間に合わんかった場合の事を考えると遠出はリスクもある。
また金曜出発と土曜出発では滞在時間に2時間以上の差があるのでご注意。 旧高知航路の航海速力は大阪航路と比較してどうだったのか教えて下さい。 >>913
指宿だね
あそこ結んでる山川ー根占フェリーは外海近いから波高いと、結構欠航するから日帰りだとちょっと怖いよね >>910
中央駅まで行くなら城山ホテルの露天風呂がええな
ちょっと高いのとたまに火山灰で景色が全く見えない以外は素晴らしい 温泉といえば垂水行き路線バスの途中にある「あすぱる大崎」ってとこに行ってみたいと思った。 あすぱるは道の駅というより保養所とかかんぽの宿っぽいので
風呂目当てでは行かん方がええわ
垂水まで行くなら、中心部からは外れるけど道の駅に桜島が見える温泉があるよ >>919
桜島口からちょっと奥行った所に道の駅か
超絶景だよな
大隅線の垂水の1つ国分寄りの駅が
海潟温泉駅だったけど
今通っても温泉宿らしき物もないな 今日から船内レストランが再び定食メニューになるみたいやね
感染症対策が名目になってるけど、通常より旅客が少ないからバイキングではロスが多くてコストが掛かってしまうという“大人の事情”もあるのかな？ >>921
バイキングが再開してたのも知らんかった
もう１年以上乗ってないわ
カレーライス食べたいなあ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
