太平洋フェリー vs 新日本海フェリー [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>854
乗りたくないのに乗ってどうするんだよ、頭おかしいのか? >>854
スイートしか乗らないならスイートがある船に乗れば済むこと
乗りたい日に無い?
満室で取れないのと同じことだ >>854
脳内キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!! キチガイのお前が罵りたいのは分かるが
流石に最近の言動は意味不明になりつつあるな 犬味噌とサイスラは同類のどキチガイ。
同族嫌悪だな >>863
糞味噌のお前が今までやってきた悪行で自分で自分を支え切れなくなると
そういう事言うが今じゃそれも全部バレバレ >>863
サイスラ=糞味噌=キチガイ=お前=諸悪の根源 北海道長距離航路なんだから、いくらなんでもスイートルームくらい無いと・・・ >>868
また荒らしに目覚めた糞味噌、お前は真性糞荒らし 設備も無くなりもサービスも悪くなり、船全体でダウンしたのとでは比べものにならない スイート梨とか、もう、離島の連絡船とか渡し船レベル >>873
佐渡汽船だって立派なスイートルームは設けてるぞ >>874
だから一番生活航路の手本なのに新日本海と佐渡汽船は仲良く右肩下がりなんだよ 新日本海は観光航路だと言えばそうだし生活航路だと言えばまたそうだし
運行ダイヤや設備やサービスが中途半端なのが原因だな あれあれ?
なんだか太平洋は中途半端じゃ無いかのような言い方だねwww >>880
売上利益利用者数と太平洋は結果を出しているから中途半端でないな その理論で近年のサービス低下やハード面での他社との格差も一気に解消だねw >>883
それ違うだろ
右肩上がりでもその年の上がり方が鈍ったとかだろ 年々サービス低下が進み、他社との設備格差が広がっていく現状で、犬味噌の唯一の精神的拠り所がそれだからw 論破されるとお決まりの犬味噌と、見えない相手を煽る糞味噌 >>881
太平洋って減益減収じゃなかったっけ?たしか台風による欠航を言い訳にしていたような… 3月期は親会社も減収減益w
確かに親会社は潰れないが、調子が悪いのが続くと、副業のお船ごっこがし辛くなるよね?w フェリーは豪華客船と誤解している犬味噌 VS フェリーの顧客は誰なのか理解している海老味噌 >>894
糞味噌は言ってることがまじで支離滅裂、思い付きでしか物言えないガキだな。相手する価値なし >>895
と言いながらストーカーのごとく付きまとってる犬味噌 >>897
案の定 コピペしてるだけだからほっとけほっとけ ほっとくなんて出来ない
マテ、が出来ない躾のなって無い蛮犬だからw そもそも糞味噌を躾られるのか?
三歩歩けば忘れる鶏以下なのにw あと新日本海の悪口も禁止、それをやると糞味噌と同じだから。 新日本海に対してのは悪口だけど、太平洋に対してのは事実と現実だからなぁ 新日本海フェリーが連続減収減益で業績が右肩下がりなのは事実で現実だけどねw 片や設備が充実したフェリー
片や縮小縮小のフェリー 片や年間平均30%程度の乗船率をアップさせようと工夫している
片や年間平均10%程度の乗船率が減っているのに手を拱いている 利用率が低いものを廃止して利用率が高いものを充実させる太平洋フェリー
利用率が高いものを廃止して利用率が低いものを存続させる新日本海フェリー >>908
その工夫とやらが、無しんこ無し無しと縮小に次ぐ縮小w 実際に乗船すると太平洋は、いろいろな設備やサービス、港へのアクセスや運行時間が平均点より高いことが分かる
これが利用しやすい、便利、快適性につながっていると思うけど、それはフェリーというものが移動するもの
宿泊するもの、食事をする場、またイベント等を行う娯楽施設も備えた乗り物でもあるので、バランスの取れた
設備やサービスは重要 >>912
大阪在住でもアクセスとか時間とかでも太平洋はありがたい。 >>912
平均点は高いよね
でも上等級の快適性が犠牲になってる >>911
数少ない旅客に望まれていない設備を残し、数少ない旅客に利用されている設備を廃止して、右肩下がりの減収減益w 単一航路に詰め込み設計と、複数航路でゆとり設計の違い。 >>914
乗船ターミナルの場所も乗船時刻も船内も船員も下船時刻も下船ターミナルの場所も苦行 >>917
なんとしてでも定員減らさないと年間平均乗船率が一桁になっちゃうからねw >>918
新潟と小樽は場所的にいいと思うけど。
あの距離もタクシー使うことのできないゴミ徒歩乞食なの? 946 : NASAしさん2017/03/21(火) 17:37:15.63
すずらん
ステートA(洋室イン) 11u
ステートA(洋室アウト) 12u
ステートA(和室) 13u
デラックスA(洋室)26u(テラス含む)
デラックスA(和室)27u(テラス含む)
ジュニアスイート 42u(テラス含む)
スイート 54u(テラス含む)
らべんだあ
ステートルームA2名 10u
ステートルームA(和洋室)17u
デラックスA和 24u(テラス含む)
デラックスA洋 27u(テラス含む)
スイートルーム 56u(テラス含む)
いしかり
1等(洋室イン)13u
1等(和室)16u
1等(和洋室)18u
特等和室 17u
特等洋室 19u
セミスイート 32u
スイート 33u
ロイヤルスイート 52u
部屋の広さはテラスの部分を引いた数値が部屋の広さだよな?
ここから本題だけども実際には太平洋の方が広く感じるのは特にスイートな
これはマジックでも何でもなく高さが違うんだよ
新日本海は手を上げると天井に付くが太平洋は付かない
部屋の広さは平米でなく、立方、体積が広い方が広く感じる
それと部屋には立って入るので目線も大人なら高いし天井が低いのは圧迫感を感じ狭く感じる
これでいくと新日本海のデラックスAも実際には太平洋の特等より狭いのかもしれないな >>921
そのスイートルームが新造船で消えるって話よ スイート無くすのはきたかみだべ?
バカなのかおまえら 今のきたかみの現状も分かった上に新造船を出すんだから
個室スペース優先した造りや快適を出しているから全体で利用者を減らすような内容でもなさそうだし
シングルルームも新設される
まだどのような部屋や設備になるのか完成予想図みたいなのがでていないので時期尚早
http://www.yuso.co.jp/column/9755 シングルルームできるせいでツインの貸切料金撤廃だけは勘弁してほしい >>920
わざわざ日本海側に行かなきゃならないのに? 東京からなら仙台でも新潟でも同じくらいじゃないの?
それに、苫小牧よりは小樽の方が札幌にも近いし 名古屋の田舎もんって救いようの無い馬鹿だね
日本海側の他社の船に必死になってケチつけているけど
港の場所が不便だから使わない
時間が不便だから使わない
テラスがグリルがレストランが〜
乗船することないんだったら黙っていれば?
そんなに太平洋フェリーが好きなら太平洋フェリーだけ乗ってろよ >>929
午前3時頃に叩き起こされて午前6時には札幌に着いて
無計画な馬鹿の行動そのものだな >>931
糞味噌って救いようの無い馬鹿だね
太平洋側の他社の船に必死になってケチつけているけど
寿司がないからだから使わない
露天風呂がないから使わない
テラスがグリルがレストランが〜
乗船することないんだったら黙っていれば?
そんなに新日本海フェリーが好きなら新日本海フェリーだけ乗ってろよ >>934
別に8時とか9時に寝ればいいだけじゃない?
それに札幌場外市場で朝飯食えるよ よし!この日に名古屋航路を使って旅行に行こう!
↓
太平洋ホームページの配船表を見る
↓
うわっ、この日に便の設定が無ェ・・・
↓
しばらく経ったある日
↓
よし!この日に名古屋航路を使って旅行に行こう!
↓
太平洋ホームページの配船表を見る
↓
うわっ、この日
隔日運航はマジで使え無ェ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>936
昼夜逆転させるの?
ボッチならそれで良いかもしれないねw
札幌に近いという理由で小樽着を選ぶんだから、札幌が目的地だよね
札幌場外市場で朝飯食っても7時くらいだ
で、札幌で何するの? >>936
本当だよねー
少し早く寝ればいいだけの話なのに・・・ >>937
月曜日に新潟→小樽に乗りたいのに使えねえなw
土日祝日に役所に行きたいのに使えねえなw
8月に隅田川花火大会を見たいのに使えねえなw >>943
>>937の糞味噌のレベルに合わせてもらった嫌味がわからないんだwww >>938 >>940
おまえの頭はゴキブリ以下かよw >>945
レベル合わせてもらったこともわからない? 犬味噌に対抗して糞味噌
溢れんばかりの二番煎じ根性w >>949
二番煎じの糞味噌の方がキチガイで暴れるから有名になっちゃったな >>946
いや、たぶん>>936は前日の夜の8時9時に寝ろよって意味で書いたんだと・・・
話の流れからわかりそうなもんだけど脳味噌が八丁味噌だから理解できないんだね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。