【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]©2ch.net
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MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
2016年11月18日現在
単位： 機
客先 国 計 確定 オプション 購入権
日本航空 日本 32 32 − −
全日本空輸 日本 25 15 10 −
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ 米国 100. 50.. 50 −
スカイウェスト.. 米国 200 100. 100 −
エア・マンダレイ ミャンマー.. 10. 6 − 4
イースタン航空 米国. 40 20 − 20
エアロリース 米国 20 10 10
ロックトン スェーデン (20)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
合計 427 233 170 24
初号機納機予定： 2018年中期
初号機納機遅延発表： 2015年12月17日
１号機初飛行： 2015年11月11日
ロールアウト： 2014年10月18日
強度試験実施： 2014年8月
事業化： 2008年3月28日
公式サイト: 「MitsubishiRegionalJet」
http://www.flythemrj.com/
http://www.mrj-japan.com/j/top.html
※ 粘着、ストーカー、荒しがトンデモなく酷い。 三菱重工、仏アレバに苦渋の出資 原子力から引くに引けず
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08HWB_Y6A201C1TJC000/
400億〜500億円に上る出資額は先の見えない原子力事業への投資としては異例ともいえる規模だ。
受注が確実視されていたベトナムの原子力発電所は計画が白紙撤回されるなど、海外への輸出は思うように進まない。
引くに引けない三菱重は苦渋の決断を強いられた。
米国 SONGS の結果が出るのは今年末なのだが。。。 負けてたまるか!
国産旅客機を俺達が造ってやる 小説・MRJ開発物語』 (ブックマン社/税別2,200円)
http://news.mynavi.jp/articles/2016/12/09/mrj/
MRJ開発の9年間をつづった小説、そのプロデューサーに胸の内を問う 負けてたまるか! 国産旅客機を俺達が造ってやる -小説・MRJ開発物語-
https://www.amazon.co.jp/dp/4893088726/
小説ですからね。
『永遠のゼロ』 の二匹目のドジョウ狙いでしょうか。 負けてたまるか！ 国産旅客機は俺達が造ってやる小説・MRJ開発物語
http://bookman.co.jp/shop/society/9784893088727/
グローバルスタンダードは、日本が作る！
大きなリスクを取ってでも、挑戦せねばならぬ時--
戦闘機やロケットでは世界一になれない。
だけど、MRJには世界一になれるチャンスがある！
「欧米の下請けのままでいいんですか？
悔しいでしょう。もう一度やりましょう！」
ものづくり大国・ニッポンの威信を取り戻す
国家的プロジェクトが始動した。
オールジャパンの布陣で挑むのは
「国産ジェット旅客機開発」??。
50年前、国を挙げて初挑戦し、失敗に終わった
プロペラ旅客機YS-11開発以降、
日本は旅客機製造の表舞台から消え去り、
欧米メーカーの下請けに甘んじてきた。
国民の夢と希望を背負って立ち上がった
国産旅客機MRJ開発だが、
いざ走り始めてみると“生みの苦しみ”の連続、
計画は延期に次ぐ延期を招いた。
空白の50年を埋める暗中模索、試練と蹉跌……
巨大プロジェクトの水面下で激しく繰り広げられたドラマを、
８年間追い続けたTV取材をベースに小説化した
熱き男たちの闘いの物語。
ここまで聞かされると、正直、またか、
と思うのは自分だけじゃないだろう。 負けてたまるか! 国産旅客機を俺達が造ってやる -小説・MRJ開発物語-
https://www.amazon.co.jp/dp/4893088726/
『永遠のゼロ』 『下町ロケット』 まで含めると３匹目のドジョウ狙いでしょうか。 だったら先ずはエンジンとアビオを作らなきゃね。
機体なんかは後でよい、又は機体はブラジルか中国に下請けに出せば良い。
エンジンとアビオをアメから買ってるんでは下請け時代と作ってる物は同じじゃん。 >>162
“だったら” とは、どの話から繋がるのかな。
寝言は↓へ書いてね、チンカス君。
MRJ 三菱リージョナルジェット 2号機
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1474037921/ >>162
> 機体なんかは後でよい、又は機体はブラジルか中国に下請けに出せば良い。
ブラジルのエンブラエルは川崎重工に下請けに出していたりするんだが
https://www.khi.co.jp/news/detail/20130405_1.html
「
当社は１９９９年より、リスクシェアリングパートナーとして「Ｅｍｂｒａｅ
ｒ１７０／１９０シリーズ」の開発に参加し、「Ｅｍｂｒａｅｒ１７０／１７
５」の中央翼、主翼前縁、主翼後縁、動翼、エンジン結合部の設計・製造を、
「Ｅｍｂｒａｅｒ１９０／１９５」では中央翼と主翼全体の設計・製造を担当
しました。現在は、「Ｅｍｂｒａｅｒ１７０／１９０シリーズ」の主翼構成品
のうち、高い技術的水準が要求される複合材製動翼を中心に製造・納入を続け
ています。なお、動翼の材料には、当社が開発した炭素繊維複合材「ＫＭＳ-
６１１５」※を使用することで軽量化を図っており、その品質ととともに高い
評価を得ています。
」 >>164
情報を何らもたらさない寝言は他所に書けと言ってるのだよ、このチンカスが。
他所へ行け、アフォ。 このスレタイでは，MRJ や航空機以外の情報は寝言ではないかね?
>>141
>>142
>>143
>>145
>>153
>>155
だからといって，よそのスレでは与太話を書かないでね．
(それにしても平日昼間から投稿か．．．) 知り合いにちらっと聞いただけだが改修多すぎて全試験やり直しに近い状況らしいぞｗ また草生やすアフォが湧いてきた。
草生やしは↓でやってくれないか、チンカス君よ。
MRJ スレ 3号機
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1481209720/ 負けてたまるか！ 国産旅客機を俺達が造ってやる -小説・MRJ開発物語-
https://www.amazon.co.jp/dp/4893088726/
『永遠のゼロ』 『下町ロケット』 まで含めると３匹目のドジョウ狙いでしょうか。
と思ったが、実際、手にしてみると実に良い本だ。
小説の形式を採っているが、決して単なる受け狙いの 『MRJ ヨイショ本』 ではない。
かといって、 『下町ロケット』 の様に小が大を取って投げ飛ばすという庶民感情を
かき立てる痛快通俗本でもない。
大なり小なりプロジェクトを抱えるひとならば、なぜプロジェクトはかくも進まないか、
ということを考えるための良い手本となろうこと、請け合いだ。
手にして決して後悔する本ではない。 だから、今や機体は下請けが作る物なんだよ。
負けてたまるか！って息巻いて、下請けと同じく機体作ってどうすんのよ？
下請け脱っして、発注する側になりたいんじゃねえの？ そんなによそ者の書き込みが嫌ならば、スレタイにMRJを入れるなよ。
そうすれば誰も来なくなるさｗ
分かったかい？墓穴よ？ｗ 負けてたまるか！ 国産旅客機を俺達が造ってやる -小説・MRJ開発物語-
https://www.amazon.co.jp/dp/4893088726/
↑は５００ページから成る小説なのですが、会話や著者の思いを綴った部分
がとても長く、キモの部分は１/３程度かな。
いま、途中をすっ飛ばして主翼を複合材からアルミに変更する決定を下す
箇所を読んでいる。
この小説に依れば、変更を考えることになった発端は、主翼試験用試供体の
ひび割れ、つまり強度不足が発覚が発端だった様だ。
重量だの、曲率がどうたらこうたらのエクスキュースは後付けだわな。
いや、言っておきますが、これは小説ですからね。 何か事あるごとに 『金山』 へ繰り出して酒を交わしながら仕事の話をする、
なんてシチュエーションは有り得ないわけで。
どこの社も、コンプライアンスの関係で、外部でまして飲み屋で機密事項の
会話は厳に禁じられているはず。
ちなにみに、近鉄は 『金山』 へは通じていない。
なんかさぁ、小説とはいえ。。。 では、９０席クラスの飛行機において、エンブラエルやボンバルディアが
主翼を複合材で作らなかったのはなぜか、その技術がなかったから？
ち が う ！
彼らは早くから小型機の主翼に複合材を使うのはコスト的に不利、
利点がない、と知っていたらしい。
それだけ研究が進んでいたということだ。
要するに、ミツビシは、７８７の経験つまり７８７が存在するのは
ミツビシの複合材の技術があるから、という妄念に取り付かれ、
策を誤った。
策士、策に溺れるという結果を招いてしまった。
そうとも知らず、
“作れるもんなら 作ってみろってんだぁーぁー” と吠えていた頃
が実に懐かしいではないか。
いや、言っておきますが、これは小説ですからね。 なんと、なんと！
ＭＲＪ初号機の納入見送り 不具合検証へ試験機に転用
2016年12月11日 朝刊
三菱重工業は国産初ジェット旅客機ＭＲＪの開発に絡み、最初に発注したＡＮＡホールディングス
に引き渡す予定で製造してきた量産初号機の納入を見送り、試験機に転用する方向で最終調整に入った。
これまでに見つかっている不具合の改善を検証するには従来の試験機数では足らないと判断、
試験・量産体制の再編に踏み切る。年明けにも発表する。
昨年十一月に一号機が初飛行した後、試験で各種の不具合が発覚。
関係者によると、補強材の追加で当初見込みより機体が重くなるなどの問題点も見つかり、設計修正が必要となっていた。
五号機は既に組み立てが完了し、大幅な設計修正は難しい状況のため、製造途中の量産初号機を五号機に代わる
完成形の試験機に充てることにした。
ＡＮＡには同機の納入見送りを近く伝える。 なんと、なんと！
ＭＲＪ初号機の納入見送り 不具合検証へ試験機に転用
2016年12月11日 朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016121102000072.html
ＡＮＡには同機の納入見送りを近く伝える。
ANA に先に伝えず、マスコミ発表が先か？
こういうの、マズいのではないかい！
顧客第一ではないか！
ならば、何はさておいてもANAへの連絡が先だろうに。
こういったところに、上から目線で通達する感が否めないだろ。
もはやANAとの間で何らかの確執が生まれているのでは、
と想像される。 なんと、なんと！
ＭＲＪ初号機の納入見送り 不具合検証へ試験機に転用
2016年12月11日 朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016121102000072.html
昨年十一月に一号機が初飛行した後、試験で各種の不具合が発覚。
関係者によると、補強材の追加で当初見込みより機体が重くなるなどの問題点も見つかり、設計修正が必要となっていた。
五号機は既に組み立てが完了し、大幅な設計修正は難しい状況のため、製造途中の量産初号機を五号機に代わる
完成形の試験機に充てることにした。
ということは、初飛行後、試験開始に更に数か月を要したが、その間に成された改修は
他の試験機には反映されていなかった、ということかな？
１〜３号機までは荷重的にかなり負荷の掛かる試験機だが、もしかしてそれらの機に
対応する試験は相当数やり直し、ってことになりはしないか？
いやぁ〜、こりゃ、参ったな。 なんと、なんと！
ＭＲＪ初号機の納入見送り 不具合検証へ試験機に転用
2016年12月11日 朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016121102000072.html
こういった、後から後から問題が出てくる設計の未完熟なところに国交省
も不信感を持つのではなかろうか？
否、天下り先が欲しい小役人より、顧客の方が不信感を持つのではないだろうか？
その方が致命的だわな。 なんと、なんと！
ＭＲＪ初号機の納入見送り 不具合検証へ試験機に転用
2016年12月11日 朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016121102000072.html
転用した試験５号機は、５号機とともに愛知県営名古屋空港を拠点に飛行試験する見通し。
試験機の追加でデータ取得に余裕が生じる
必ずしもそうとは言えないだろ。
改修の反映不足による追加、つまり現行の試験機では用をなさないということであり、
したがって、場合によっては試験のやり直しということになろう。
だとしたら、余裕どころか試験機がもう一機不足する事態も生じよう。
甘いのだよ、考えが。
何でも手前味噌（自画自賛・自慢・夜郎自大・唯我独尊）で物事を考え、
開発着手から１２年も経た今日でもまだこの有様。 先般、コントロール系のソフトウェア改修等に関して、紙上で国交省がぁ、国交省ｶﾞｧｰ、
と言っていた様だが、国交省としては面白くないのではなかろうか？
遅延の原因の一つに国交省の審査体制があるかの様な印象を受ける内容だった。
これには国交省も不快なのではなかろうか？
だとして、顧客、国交省、日本国民（納税者）の三面楚歌状態となっては、
今後の開発製造を維持するのは困難ではなかろうか？ なんと、なんと！
ＭＲＪ初号機の納入見送り 不具合検証へ試験機に転用
2016年12月11日 朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016121102000072.html
2大競合他社と比較して、開発期間も2倍、試験期間も2倍、
もしかして試験機数も2倍、となったら、
こりゃ、お金がいくらあってもたまらんぜい。 それでもがんばれ！
商業的に成功しなかったYS11の後すぐに取りかかれていればなあ、とは思うが、
それでもがんばれ超がんばれ ＭＲＪ初号機の納入見送り 不具合検証へ試験機に転用
2016年12月11日 朝刊 １面
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016121102000072.html
【同３面】
部品業者への影響懸念 MRJ 「延期のたびにショック」
既に工場の拡張や社員の新規採用などを進めている中小メーカーも多く、
投資回収が難しくなる可能性もある。
− 町工場のオヤジの嗚咽 −
「MRJ と関わる夢のある仕事」 と謳って採用を進めてきた。
「待てども量産が始まらず、MRJ 目当てに就職してきた若手のモチベーションを保つのが難しい」 と嘆く。
「MRJ の事業採算性が厳しいのははた目にも分かる。
三菱側が納入する部品の値下げ要求してこないか心配だ」
帝国データバンクの調べでは、三菱航空機は昨年度、純損益が３０５憶円の赤字。 .
さすがにノベルティグッズの収益では、赤字は埋められないか。
それにしても、大した額ではないよネ。
平均的に、
３０５憶円×８年 ＝ ２４４０憶円
現時点では、大型旅客船の損失よりは小さい。
引き渡しまであと２年だとすれば、
３０５０憶円の赤字となる。
これをどう改修するか。
１機あたりの純益を３憶円とするならば、１０００機売ってトントンとなる。
当初どおりの見積もりだわな。
もちろん、当初の皮算用の様に、世界市場の５割を制覇するならば、
将来はバラ色よ。 .
しかし、このスレは内容が濃いよねぇ。
他スレは、バカの寄り合いにすぎないだろ。 >>186
試行錯誤の精神が欠けていることが、日本に良い航空機メーカーがいないの理由の一つです。試行錯誤は高価ですが、航空機の製造に成功するためには、試行錯誤が必要です。初期の製品がお金を失うことを意味しても。それは日本人以外の私の理解です。 .
よう、誰かこの日本語の変な奴 >>190 をつまみ出してくれないか。 イラン 米のボーイング機８０機購入契約を発表
12月12日
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161212/k10010803481000.html
旅客機は今後１０年の間に納入される計画で、契約額は１６６億ドル（１兆９０００億円余り）と、
イランで親米の王政が打倒された１９７９年のイスラム革命以降、両国の間で行われる商取引
としては最大となります
MRJ、今年夏のお話はどうなったのだろうか。 Iran to buy planes from Mitsubishi
http://www.presstv.ir/Detail/2016/07/12/474861/Iran-to-buy-planes-from-Mitsubishi
日本人ってホント、足短いよね。
社員を軍隊よろしく隊列組ませて行進させたり整列させたりと。
北朝鮮、創価学会のマスゲームみたいで気色悪いだろ。
で、その後、イランからの注文はどうなった？ >>189
よう、ドチンカス
お前の誘導はマジウザイからここに来るなよ
ここが気になってしょうがないのか？wwww トランプ氏 「一つの中国に縛られず」 中国の反発必至
2016/12/12
http://www.nikkei.com/article/DGXLNSE2INK01_S6A211C1000000/
さすが、アメリカ大統領！
アベ君じゃ、恐ろしくて口に出せないだろ。
小便ちびっちゃうだろ。 .
『負けてたまるか! 国産旅客機を俺達が造ってやる 小説・MRJ開発物語』
MRJ開発の9年間をつづった小説、そのプロデューサーに胸の内を問う
http://news.mynavi.jp/articles/2016/12/09/mrj/ トランプ氏、一つの中国政策に 「なぜ縛られなければならないのか」
http://www.huffingtonpost.jp/2016/12/11/trump-china_n_13576330.html
中国大陸と台湾がともに 「中国」 に属するという 「一つの中国」原則について
「なぜ我々が縛られなければならないのか」 と疑問を呈した。
トランプ氏はこれを順守するかどうかは、南シナ海問題や貿易政策などの対立する分野で
「中国側が我々と取引をするかどうかにかかっている」 と述べ、来年１月の就任後、
中国政府との外交交渉の手段として利用していく考えを示した。
アベ君の様な小者には及びもつかない発想だわな。 .
最近、飛んでいるのはもしかして２号機だけかな？
これじゃ、試験用に量産機をもう1機追加、７機体制にせにゃいかんのではない。
というか、試験１〜３号機を作り直しとか。 フィリピン航空およびBombardierが、最大12機のQ400航空機の発注を完了
http://www.zaikei.co.jp/releases/428731/
「Q400航空機は、航空会社が第2ハブからの国内路線を開発し、
島内の接続分を増発する際に、最適のソリューションです。」
「Bombardierとの協業を誇りに感じ、弊社の増加中の機種に新たに加わる
最新の革新的構成の2クラス86座席型Q400航空機に期待しています。」
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
正式発注されたQ400航空機5機は、2017年中に納入予定です。 佐川急便／三菱重工の造船部門に資材管理システムを導入
2016年12月12日
http://lnews.jp/2016/12/i121203.html
佐川急便は12月12日、三菱重工業の造船部門（長崎造船所）において
資材管理システムを導入し効率的な部品供給を実現したと発表した。
従来、造船所の船内資材搬入は、施工業者自身が行ってきたが
工事進捗など状況に合わせた資材搬入が困難となり、
資材搬入の効率化に課題があった。 MRJ量産初号機の試験機転用報道、三菱航空機 「発表段階ではない」
http://www.aviationwire.jp/archives/106691
2016年12月12日
「MRJ」の量産初号機を試験機に転用する、とする一部報道について、
同社は12月12日、「個別事案に対して発表する段階ではない」 とした。
量産初号機を受領予定のローンチカスタマーのANAホールディングス
「何も聞いていない」 とコメントした。 ゼロか！お前らゼロなのか！
俺はこれからお前らを殴る！ 海自の艦艇受注戦、連敗の三菱重工が不満爆発の理由
2016年12月14日
http://diamond.jp/articles/-/110896
海上自衛隊のイージス艦を独占的に造ってきた三菱重工業が、立て続けに艦艇の受注を逃した。
客船事業で大赤字を計上したばかりの三菱重工にとっては、泣きっ面に蜂である。
実は、この事態は三菱重工の危機である… >>208
競争マンセーの石破のせいだからあきらメロン 生活保護受給者が区民の4人に1人
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161214-00111234-diamond-soci&;p=2
「ま、自分で汗水垂らして働いたカネではないし。
日本は先進国家や。 いざとなったら弱者は法で守られるゆうことやな。
どうしようもなくなったら借金を踏み倒す方法もあるやろうよ。
日本はええ国やで。ホンマに」
「働いたら負けかな」 >>200 いっそ量産1〜20号機あたりまで試験飛行に投入して（無事に終えたら）全日空には中古車価格で納品しようよ >>214
？？「ニッペリなどそんなので十分だわ！クソッタレ！」 MRJ、2号機も米国へ 4機目越年も
http://www.aviationwire.jp/archives/106934
当初は残る3号機（JA23MJ）も年内に持ち込む予定だが、
「準備が整い次第」（三菱航空機）で出発は未定。越年する可能性もある。 現在、株が高止まりしているが、年内、もう一度、
買い場が訪れるはずだ。
それは、 SONGS の結果だ。 途上国の女性支援に３０億ドル 安倍晋三首相が国際女性会議で表明
http://news.livedoor.com/article/detail/12411264/
● 安倍首相は13日、途上国の女性へ3500億円以上の取り組みを進めると表明した
● 「国家公務員には産休中に数日間の休暇を取得してもらいたい」とも発言
● 小池百合子都知事については「ガラスの天井を打ち破った」と持ち上げた
年金制度が崩壊しつつある、否、崩壊した。
社会保障制度なんて、アジア圏ではインドネシアより下、
パプアニューギニア並みの社会保障だというに、
いまだに大国意識が抜けないアベ君。
よう、誰かこのボンボン育ちの坊ちゃまを引きずり降ろしてくれないか。 >>218
君が社会保障制度にぶら下がっている外国人を追放してくれたら考えんでもないよ 「ロシアのサイバー攻撃、プーチン氏が直接指示」NBCニュースが報じる
http://www.huffingtonpost.jp/2016/12/15/russia_n_13663528.html
「ロシアがアメリカ大統領選に干渉し、危害の少ない次期大統領として
ドナルド・トランプを勝たせようと画策していた」とする中央情報局（CIA）の調査結果を報道していた。
ロシアは妨害工作として、民主党全国委員会（DNC）やヒラリー・クリントン陣営の選挙対策委員長
ジョン・ポデスタ氏のメールをハッキングし、内部告発サイト「ウィキリークス」に提供したという。
ニューヨークタイムズは、サイバー攻撃の詳細や民主党の下院議員候補たちも攻撃のターゲットになって
いたことを報じている。 仰天！佐藤優が断言！ 安倍総理トランプ会談失敗！！
ドタバタ劇 官邸・外務省の裏側を暴露！
https://www.youtube.com/watch?v=m_PgprJp3_8
確かにな。
まだ、オバマが大統領なのだから、これは大変非礼だわなぁ〜。
↓ はオバマからのメッセージだろ。
『シンゾウ、過ぎた真似するんじゃねえゾ』 という。
「ロシアのサイバー攻撃、プーチン氏が直接指示」 NBCニュースが報じる
http://www.huffingtonpost.jp/2016/12/15/russia_n_13663528.html 「互いの主権害さず」…４島経済活動、文書に
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20161216-OYT1T50076.html
つまり、４島はロシアのものである、と再確認させられたわけだな。
結局、得るものは何もなかった、というわけだ、シンゾウ君よ。
領土が欲しけりゃ力で取り返えせ、プーチンはそう言っているのだよ、
シンゾウ君。
そこんとこ、ボンボン育ちににゃ分からんだろうなぁ。 いま、シンゾウ君が声明発表をやっているのだが、噛みまくりだよ。
内心、腹に据えかねていることが見て取れる。
悔しいだろ、悔しいだろう、分かる、分かるよ、シンゾウ君。
領土関係でロシアに期待すること自体が間違いなのよね。 【千葉大生集団乱暴】 集団強姦の千葉大生、被告の１人は法曹一家
地検が「致傷」外し起訴 けがの根拠薄いと判断か
http://news.livedoor.com/article/detail/12408761/
これは被害者にとってさらに恥辱だわな。
破瓜はその事件が原因とは断定できない、と言っているのだから。
彼女を貶め、今後の裁判を優位に進めるための地検らの策だろう。
地検、警察、大学など皆が裏で繋がっていることを匂わせる記事だ。
おぞましく恐ろしい警察国家よ、日本は。
パプアニューギニア並みの社会保障しかないくせに。 今、講道館にプーチンが現れ、蚤の金玉元総理まで出張って来ている。
領土は何時しか頭の中からすっ飛んで、もうお祭りだわな。
柔道の国際的総本山だってさ。
柔道が日本の文化だとさ。笑っちゃうよね。
文化などではなく、単なるスポーツだよ。
柔術が本来、日本の文化であり、だから武士、神道にも通じる
柔術はGHQが禁止した。
そこで、骨を抜いて柔道なるダンスを作った。
なのに、今、鎧を身に着け武士の恰好をしてイイ歳した大人が
形の演武の真似事を披露している。
まぁ、稚児の戯事だわな。笑っちゃうよね。 >>221
>>『シンゾウ、過ぎた真似するんじゃねえゾ』 という
ぷっ。レームダックが何か言っているようでｗ
ていうかよ。安倍さんが二期目の当初にオバマに会おうとしたら冷遇されたからな。
それにしてもMRJの北米行き、順調だな。
元々第４四半期に送り出すとしていたから、普通の話だがね。 平和条約の重要性で一致 領土問題では隔たり 四島経済活動で声明
http://www.sankei.com/politics/news/161217/plt1612170008-n1.html
未練たらしく、領土、領土と。
欲しけりゃ力で取り返せ、と露西亜は言っている。
何のこたぁない、プーチンを呼びつけて大金をお土産
に持たせてやったにすぎない。
困ったもんだよ、シンゾウ君には。 シンゾウ君の様に温泉でおもてなしして、あげくに大枚のお金を持たせて返す、
なんて外国からみれば、なんてアフォなんだろう、と思っているだろう。
ロシアに何を期待して、温泉、懐石料理、付け届けをするのか、
不思議に思っただろう。
ホント、アフォのシンゾウだわな。
国家とはこういうもの ↓ を言うのだよ。
オバマ氏、ロシアへの報復表明 米大統領選への「干渉」で
http://www.cnn.co.jp/usa/35093867.html
中国艦船、米潜水機奪う＝南シナ海で海洋調査中−国防総省
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016121700042&;g=int
パプアニューギニア並みの社会保障にすぎない国、日本。
嗚呼 美しい国 日本 途上国の女性支援に３０億ドル 安倍晋三首相が国際女性会議で表明
http://news.livedoor.com/article/detail/12411264/
● 安倍首相は13日、途上国の女性へ3500億円以上の取り組みを進めると表明した
● 「国家公務員には産休中に数日間の休暇を取得してもらいたい」とも発言
● 小池百合子都知事については「ガラスの天井を打ち破った」と持ち上げた
このカネとプーチンにお土産に持たせたカネを合わせると、もう、幾らになる？
年金制度が崩壊しつつある、否、崩壊した。
社会保障制度なんて、アジア圏ではインドネシアより下、
パプアニューギニア並みの社会保障だというに、
いまだに大国意識が抜けないシンゾウ君。
よう、誰かこのボンボン育ちの坊ちゃまを引きずり降ろしてくれないか。 MRJ でこんなPVはいつ見られることやら。
WORLD'S FIRST BOMBARDIER CS300; REVIEW at AIRBALTIC
https://www.youtube.com/watch?v=B7UqsAb7tJk
FLYING THE CS300 of AIRBALTIC; COCKPIT and CABIN VIEW
https://www.youtube.com/watch?v=x9BeKiVW1Sk
AIRBALTIC CS300 FIRST LANDING at SCHIPHOL AIRPORT
https://www.youtube.com/watch?v=MSRm6x_HZaE Bombardier CS300 Jetliner Awarded Type Validation by the U.S. FAA
2016-12-14 - Montreal, Qc
http://news.commercialaircraft.bombardier.com/bombardier-cs300-jetliner-awarded-type-validation-by-the-u-s-federal-aviation-administration/
Bombardier Commercial Aircraft announced today that its CS300 airliner
has been awarded its Type Validation by the U.S. FAA.
This most recent approval means that both the CS300 aircraft and the smaller CS100 aircraft
are now approved by Transport Canada, the EAS and the FAA. 名古屋だろうが、米国だろうが、試験が捗らないねぇ、ホント。 青い山脈
https://www.youtube.com/watch?v=6GTx_zPckwY
ほんとに良い歌だよね。
なぜ、隣国の国民同士がいがみ会わにゃかいけないのか。 https://www.youtube.com/channel/UCkppTcDBedYLZtS49ojbE4A/videos
日本の技術が徹底的に盗まれている・・・
ここまで詳しく教えてやる必要ないだろ・・・日本のメディアと中国留学生は産業スパイそのもの しかし、この女がホントに支那の傀儡、スパイであるならば、支那が以下の様なこと
を抜かすはずがないのだ。
蓮舫代表 中国メディアは熱烈歓迎ムード
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20160916/plt1609161700009-n1.htm
彼女が日本で真に働きたいと思うならば、態度をはっきりさせなければならない。
国家に仕える、国民に仕えるとはそういうことだ。 李香蘭の逝去を伝える台湾の報道。
中国人と変わりない発音のその歌声は中国全土にわたり、
毛沢東も聴いた、蒋介石も聴いた。
そしてその時、歌でアジアが一つになった瞬間であった。
https://www.youtube.com/watch?v=0kUZ20YYAIc トランプ氏、無人探査機を奪った中国をけん制 「返さなくて結構。そのまま持たせておけ！」
http://www.huffingtonpost.jp/2016/12/18/donald-trump-accuses-china_n_13702942.html
プーチンに恥かかされた挙句、数千億円のお土産を持たせるシンゾウ君には、
とてもとても口にでは出来ないだろ。 有給休暇の消化率、日本が最下位に
https://news.nifty.com/article/economy/business/12158-20161215122/
日本は、3年ぶりに世界で有休消化率が最下位に。2014年、2015年ワーストだった韓国を3%下回った。
また、世界各国の「一人旅を好む」人の割合を見てみると、日本人の約3人に1人が一人旅を好んでおり、
これも世界一多い結果となりました。
アジア最下位の社会保障制度。
シンゾウ君よぉ、どうすりゃ、この惨状を。
お前の兄弟がミツビシにいるからって、国民の税金を投入したり
妙なお手盛りするんじゃないぞよね。 国産スティルス戦闘機の開発などで話題の三菱重工ですが、内情はガタガタ。
http://chiebukuro.toremaga.com/dir/detail/q11167816711/
高度成長期の経営陣とは違い何が優先順位にあるのかがまるで解って無い
学歴が有るだけのアホな経営陣に代わってからはもう衰退の道しか無いのでしょうね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:2c8ec14ca11f68605102064f0d489653) サービス業の生産性、日本は米の５割
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20161218-OYT1T50118.html
一方、製造業の生産性は米国の６９・７％と、サービス業に比べると差は小さかった。
化学が１４３・２％、機械は１０９・６％と米国を上回る業種もあった。
航空機はどうだろうか？
おそらく、５０％程度ではないか。
MRJが実情を如実に物語っている。 ＜石油元売り５社＞ガソリン卸を価格操作 給油所半数は高値
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161217-00000036-mai-bus_all
海賊と呼ばれた男は今に至るまでその性根は変わらず海賊か。
政商弥太郎系はなんだろか。 山賊か。 小３理科 「かげのむきがかわるのはなぜ？」
･･･正解 「太陽が動くから」 → 「地球が回るから」 と答えた子供に×をつける教師
https://twitter.com/w_katsura/status/810352883677806592
「地球が回るから」
これは、すでに学校で利いた風な事を教わった大人の知恵。
では、その大人はホントに地球が回っていることを自力で証明出来るのか？
ほとんどの大人は出来ないだろう。
たんなる受け売りにすぎない。
この問題は、センセーの言い分が正しい。
天ではなく地が動いている、と発見しそれを口に出せるまで、
どれほどの歳月を要し、どれほどの血が流れたか。 日本の 『子供の貧困率』 はＯＥＣＤ加盟国で１０番目に高い
http://www.asahi.com/and_M/interest/SDI2016121346261.html
クールジャパンとニッポンをかっこいいと自賛する風潮が強いが、本当は冷たいニッポン
という意味なのではないだろうか。
ホントに、クールジャパンですよね。
社会保障制度、インドネシアより下のアジア最下位、パプアニューギニア並みの日本。
嗚呼 美しい国 日本
支那、朝鮮、露西亜、周辺国から小馬鹿にされる美しい国、日本
泣けちゃうよね、シンゾウ君。 世界の2大航空機メーカーやMRJも引きつける多摩川精機の部品力
http://newswitch.jp/p/7205
日本の町工場、中小企業はこれ↑に限らず幾つも取り上げられている様に、
素材、部品レベルでは海外の機体メーカー、部品・完成品メーカーと
取引がある。
別に日本が旅客機作らなくても凌げるのだ。
日本の某メーカーが何やら勘違いしているようだが、念のため。 中国 「盗んだといわれ、非常に不愉快」 米潜水機回収
http://www.asahi.com/articles/ASJDM61Y3JDMUHBI019.html
「船舶の航行の安全に危険が及ぶのを防ぐために、責任感をもって識別調査を行った」
「あなたが道路上である物を見つけ、誰かがやってきて返してほしいと言えば、
あなたは本当にこの人物の物か調べるだろう。とても簡単なことだ」
皆さんは、この支那人の ↑ の屁理屈にどうやり返しますか、考えてみてください。
シンゾウ君ならば、「そうですね、仰る通りでございます」 と平謝りするのではなかろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
