MRJ スレ 6号機 ワッチョイ無スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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>>898
そろそろ敗戦処理を考えるころかな。
共同事業の相手を探すか、次の機体開発に希望をつなぐか。正念場が続くね。 チェコ スウェーデン イタリアあたりと
組みたいねえw
最悪w日系企業のエンブラエルと提携でもいいねえw >>913
だからフェアバンクスはカナダじゃないってば。
アラスカ州だからアメリカ合衆国だよ。 今更痛手でもなんでもないだろ
まるっと全部コケそうなんだから >>913
三菱MRJ 1/26
https://i.imgur.com/hVHvzGo.png
JA23MJ 青柄23!!
こんな時間にモーゼスレイクに出現 >>915
記事の見出しが意図的
本文読むと遅れじゃなくて経営破綻で会社が変わって再建するからじゃん 物のせいでないのは確かだが
売り損ねたのも確か
売った後だったら回収できたかは知らん まぁそこは否定しないがねあまりにもネガティブキャンペーンが酷い
ν速のスレとか見るも無残だった
無知が出来てもいないのに受注するなとか騒いでた >>920
計画通りならすでに納品している案件なのか。
だとすると、遅延によってビジネスチャンスが失われたというのは正しいね。 このうち、40機を発注していたアメリカの航空会社「イースタン」が経営危機に陥り、去年、別の航空会社「スウィフト」に事業譲渡されたことから、契約の継続をめぐって三菱航空機は慎重に協議を進めてきました。
その結果、契約の継続は難しくなったと判断し、このほど契約はキャンセルされることになりました。MRJの受注のキャンセルは初めてです。
売っても資金回収が難しく三菱から
断ったと見えるw 引き渡し始まってても
相手次第では切った可能性はあるのかな
SKYのA380キャンセルみたいなさ キャンセルはキャンセルw
今回の件は置いとくとしてもMRJを擁護する意味などまったくないw リース会社ならまず機材を貸さないw
無知wって素敵だあw >>925
あんたらが叩くのはなんか意味はあるんかねw A380自体エミレーツの態度で
廃止寸前にw
ほんと無知って素敵w >>917
まだ居るw青柄23!
現地モーゼスレイクは23:30過ぎ
曲解wでキャセルを大喜びw
実態は三菱の堅実な判断なのにw
無知って素敵w >>917乙
ANA塗装かっこいい
早く乗りたいが、ビジネスとしてMrjは失敗に近いか。 YS11 三菱MU2 MU30みたく
名機になるんだしMRJもw
MU2はほんと今でもよく飛んでいる
逆にエアロスバルは最近全く見えない><; そりゃ会社変われば調子のいいエンブラエルにするわな >>931
YS11が名機?笑わせるのも大概にしとけ キャンセルのニュースで、おつむの弱いMRJ応援団発狂中w
くそおもろいww エンブラエルは実質日系企業だしなw
ありがたやーありがたやーw >リース会社ならまず機材を貸さないw
なんだこの馬鹿は。
航空機のリース会社が車と同じだとでも思っているのか?
確かに無知って素敵だね(笑) >>919
MRJ関連で最近ニュー速とかに建っているようなニュースなんて
そんな感じの意図的なものばっかだぞ
それこそ同じソースのニュースを時期をズラしながら
また…、また…とトラブルだらけの印象を与えようと言う感じでさ
5回目の延期発表以後も何度も遅れやトラブルを発生しまくっていると言う印象を
一般人に与えまくってさ >>936
それリース会社の助言ですw
無知って辛いねw >それリース会社の助言ですw
脳内リース会社ですか(笑)
確かに無知って辛いね。 ええw製造会社よりリース会社の方が
立場は優位w
小売と一緒よw無知w いや無知だからリース会社の存在も
知らなかったしw >>917
三菱MRJ 1/26
https://i.imgur.com/DX1I2TK.png
JA24MJ 青柄23に続き24も出て来た
モーゼスレイク >>943
三菱MRJ 1/25
https://i.imgur.com/FNLcMIn.png
JA24MJ まだ出っ放しの24
モーゼスレイク そもそもイースタン航空への期待納入期限は最初から2019年だった訳で
MRJが計画通り完成していてもイースタン航空の破綻でキャンセルになってたんだよな。 マスゴミは三菱の遅れでキャセルされたという
伝え方だったしなw
逆に納品前でよかった塗装や特注が終わり
代金未回収とかワロエナイw >>945
失礼wやっぱカナダwフェアバンクスだった 260 仕様書無しさん [sage] 2018/01/27(土) 02:34:47.72 ID:
252 仕様書無しさん [sage] 2018/01/26(金) 19:09:48.17 ID:
まともな会社なら実績のない旅客機なんて買わないしな
FDAはその辺わかってるし、JALも本音ではE2が欲しいだろうね
253 仕様書無しさん 2018/01/26(金) 22:31:27.73 ID:
まともな会社だからアメリカまで持って行っての
試験検査審査なのにw
まだ売り出していない飛行機に難癖付けられてもなあw
まあアメリカに来れない国も多いのにw
256 仕様書無しさん [sage] 2018/01/27(土) 00:34:47.63 ID:
>>253
まともな会社って航空会社を指してるんだが?
三菱航空機のことと思ったなら草生やしてないで日本語勉強しろ
MRJの馬鹿伝説がまた増えたね https://i.imgur.com/OS662w9.png
ほれwアメリカでの勇姿のMRJ!!w
中華韓国の飛行機も見たいようw ロシアでさえ スホイ95(SU95) を西側に売ってるんだし
()メキシコくらいだけどw中身は各国の混血でなw この国産機談議は中華韓国機が
国際市場に登場するまで延々と続くw おつむの弱いMRJ応援団が涙目でこの世を去るときまで、だろw >>946
納入は19年の予定だったんだ。
それだと遅延によるビジネスの機会喪失とは言えなさそう。 馬鹿はフェイクに一喜一憂だしなw
毎度の┐(´∀`)┌ヤレヤレw フェイクを自ら垂れ流してるMRJ自慰ちゃんとかねw
トランプと一緒でフェイクフェイク言ってる自分が諸悪の根源 「社内に緊張感ない」MRJ今そこにある危機 最大手エンブラエルは好調アピール
>「社外からMRJに対して厳しい指摘を受けても、どうしてわれわれが一生懸命やっているのに、
>応援してくれないのか、という受け取り方をしがち。現状を正しく認識できていない」(同)と不安視する。
http://www.aviationwire.jp/archives/139475 >どうしてわれわれが一生懸命やっているのに、
>応援してくれないのか、という受け取り方をしがち
馬鹿応援団も、どうしてみんなMRJを応援してくれないのかさっぱりでしょうなw 現在進行形の治安で記事の内容も陳腐化してないのに、
その返しは「反論できません白旗です」って認識でいいのか 戦争でもすんのかw治安てw
旅客機開発で国際紛争か!?
工作員でも暗躍して機体爆破でもすんの??w さて土曜だし飛ぶかなあ
日曜に飛んだりするし
時差はきつく無理w
つか25の小牧ゴロゴロまだかよ!!
始まったら久しぶりに見に行こう! 相変わらずMRJの罵倒が多いね。
普通に考えれば30%の燃料効率向上の機体を新規参入で開発する案件なんだから、
順調に開発が進む訳がないし、
既存のメーカーでベース機がある開発でも計画どおり開発できた機体など皆無なのに。
俺なら罵倒したい相手がいても罵倒する理由が推察されるかもと思うと躊躇してしまうがw >>973
お前の場合は、先ずその頓珍漢な日本語と草生やす習慣を治さないとなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>973
30%の燃料効率向上ってまだ有効なの???
釣る目的でわざとホルホルして魅せていない???? 日に日に国民のMRJへの目線が冷めてて笑える
東京五輪とともに老害のどうしようもない虚栄心のために
つくられた汚物として永遠に記憶に残るだろう >>976
三菱は25%以上の発表のままだったと思うが、
日経かどこかのwebのアホ記事で3割向上でも原油安で無意味になったと航空機整備会社の元役員が語ったというのがあった。
けなす記事で3割向上と直接取材可能な記者が書いたのだから、目標としてはあったのだと判断したw >>976
5行のレスくらいちゃんと読んだら。
日本語は難しいけどね。 Aviation Wire
MRJ今そこにある危機が1位 先週の注目記事18年1月21日-27日
1月21日から27日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、MRJとライバルであるエンブラエルの開発状況に関する特集記事でした。
http://www.aviationwire.jp/archives/139695 燃費wよりそのサイズや利便性に
注目だと思うんだw >>982
短期のトレンドで原油安はあっても長期的には原油価格は上がる。
採掘コストの安い所から採掘するのだから当然の話。
戦争が始まれば原油は高騰する、採掘コストで競争力の低いロシアは他国の戦争を待ち望んでるだろうね。
終戦のドサクサで領土拡張はロシアの十八番芸だしw
MRJの低燃費の一因はジャストサイズ(逆に言うと拡張性は低いが)というのもあるし、
年に近い空港で騒音規制でも始まればMRJはさらに有利になる。 >>984
失礼、「年」は「都市」の間違いでしたw やっとメ〜テレの番組録画を観られたが
非常に丁寧な作りだったな
10年で5000億円投入MRJ
製薬業界の新薬創薬では常識レベル
兆も珍しくない
逆に単独10年で完成させた日本はやっぱ凄いw
エンブラエルのE2は経験が違うし
実質日系人が牛耳る企業だしなw
残念だったのは白人土人のボンバルディアは一切登場せずw
アジア圏唯一のRJ機量産が待たれる
それとブレーキ掛けてるのは日本当局と見えた
他国に売る物だし墜落は勿論不具合で
欠航も許さない気質なんだろうなあ
逆に認可の遅れは安心の証と受け取れた
日々面白事案wが起きる航空業界!
三菱MRJはメンテナンスフリーを目指してるのかもね
やっぱりアメリカに持って行って間違い無かったし
これ抜きでは海外へは売れないと確信した番組だった!!w ふふw
これでボンバルディアへの敵意剥き出しのBOEにw
エンブラエルは警戒して軍事部門だけで大丈夫か?にw
三菱とBOEの電撃提携か!?w 空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
5SX68 MRJを純金で作っても5000億円はかからんぜw
いったい何に使ってるんだ? ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,l'''ll,, ,,,, ,ll'''lll ,,,,,,
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