造船総合スレ その18 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>553
今の状況からして、そうなる可能性高いでしょうね。 >>553
部門ってことは大企業か。
造船しかないとこはどうなるんだか いつまでも赤字受注出来るわけないでしょ。
体力勝負。
中国や韓国が安値受注しているから、日本の受注件数激減。
これスレで誰か言ってたけどコストカットやるヤード出てきそう。 まぁ中堅の造船会社の中にはうまくやりくりやってるところがあるからなぁ
莫大な利益は難しいけどこつこつやるというか 某造船会社は不動産事業が好調やから、造船はトントンでいいんとちゃう。 >>564
それ、造船を中国にでもうっぱらうのが普通だろ
とんとんで良いとか、笑い話 >>566
造船バブルでもないし成長産業でもないし利益率も低い業界なのに日本の造船会社買う外資があるとは思えん
何か旨みある？ >>567
造船はもともとボリュームが有利に働く世界
めっちゃうまみある
日本人の頭じゃあ、そのうまみを俺が俺がで毎回崩壊してる +++++++++++++++++++++++
自民党 - 言論弾圧
売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐怖は21条など言論の自由を奪うこと
自民案が通ると 政府批判しただけで逮捕されるぞ！
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0
↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に！
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。
+++++++++++++++++++++ >>568
スケールメリットがあるのはわかるが自社工場との相関関係による生産性や物流コストの削減等ある程度地域が限られてないと生まれてこないメリットも享受出来ない。
一部の造船所以外は設備が古い。
人件費も韓国と同じか少し高い。 来年になれば下請け業者が貰う賃金「単価」下がる
造船所あるからねおそらく
来年バルクに切り替える造船所は、、、 そんなに切羽詰まってるのかよ
終わりの始まりじゃないだろうなあ〜 三井は事故多過ぎだよ、超赤字のくせに事故だけは超黒字
どこの三井かは想像にお任せします どうせミサイル撃つんだったら、弊社の造船所にピンポイントで落としてくれよ
金正恩つかえねえ 挨拶しないからミサイルも打たれる
挨拶すればミサイルも着弾前に燃え尽きる 未来のある若者は止めるべき。
他に仕事はいくらでもある。。 船がなくなることはない
経営を上手くやってる会社を選ぶといい 船はなくならないけど中国、韓国に仕事をとられて受注がどんどん減っているから将来性はないよ IGは土曜、祝日は出勤当たり前で基本残業で稼ぎなさい的なスタンスなので時代遅れですよ。 >>594
何が辛いって、造船の現場社員は建築現場とかで食っていけるけど
造船の大卒系社員は他分野より技術レベルが数段遅れてて使い物にならないこと
食っていけない 車は空飛ばすってなんかやってるのに船はそういう好奇心どこいっちゃったんだろうな。 >>598
空飛ぶ船を作って見たものの燃料高騰でスクラップにするしかなかったわな。
空飛ぶ車作っても結局作っただけで終わると思うよ。 >>597
日本の造船業界は10年前からずっと衰退し続けているってことか >>596
人そのものにも 設計技術支援のツールにも ITシステムにも かねかけてないんだから当然だろ >>602
その余裕がなくなってる業界だから終わってるんだよね。
結局、上手に金儲けできる業界に人集まるもんな。 >>599
TSL懐かしいなぁ
当時設計に携わってたよ。 TSLは宇高国道フェリー乗る度に玉野に係留されてるのが見えて虚しくなった
震災で石巻だかに洋上フェリーとして向かった時の記事で、ずっと維持費を三井が身銭切ってたって書いてたけど酷い話だよな >>606
維持費が絶望的に高かったからな…
技術的には革新的だったし、積載量と速力性能も良かったんだが結局、用途にマッチしなかったってことなんだろう。
燃料費が往復で2500万円ってなぁ、ちょっといくら何でも無理だわ。 今でもジェットフォイルは全然動いてるだろ！いい加減にしろ！ ジェットフォイルは水中翼やから浮いてはいない。TSLは一応浮いている。ホーバークラフトと同じようなもの。
2乗3乗の法則が有るから船は浮いたら不利。 米国絶好調、欧州回復傾向、中国鈍化気味(ここの指標は宛にならないから微妙だけど)
米国の利上げ後の景気次第ではないですか？もうピークアウトと言う人もいますし。 >>616
造船業界では低迷することを安泰と言うのかそうか 695 NASAしさん[sage] 2017/09/21(木) 11:56:27.39 ID:
http://www.yuso.co.jp/column/9755
観光レジャーを重視した2隻「きそ」「いしかり」と棲み分けて、生活航路として夜出港で午前中に到着する航路なので
プライバシーを優先して実質の快適性を追求して、利用者目線で値段相応のサービスを提供しようとする
姿勢が感じられ、２等大部屋やスイートをなくす代わりにシングル個室を新しく設けるところからも
生活航路としての気軽さと快適性の両立の姿勢は評価出来ると思う
それとレストランもバイキングでなくセットメニューみたいなものになるのか
やはり状況が似ている瀬戸内海航路を参考にしていろようだな 常識もないクズばかり
趣味はパチンコ、タバコ、酒
勉強？なにそれ？意味あるの？って奴らばかり
レベルが低すぎる 内定と内々定の違いもわかってないのはびっくりだった >>630
そういうつまらない揚げ足取りしてるからレベル低いって言われるんだよ 儲からない部門は売却して儲かる部門に集中投資してシェア拡大。
これの繰返しをして会社を強くしていってるのに日本の重厚産業って切り捨てが出来ない。
海外企業には出来てなんで日本企業に出来ないのでしょうか？ >>632
研究開発費、固定費用、人材の厚み
を確保するためには売り上げが必要なんだよ
○を切り捨てて。。。ってやっておくと、人材の厚みがなくなり研究開発もまともにできなくなって、
なにもできなくなる >>632
俺は造船じゃないが、まぁ重工業に長年勤めているものとして言わせて貰うとだな。
まず、重工業ってのが設備産業で、多数の人手を要するって事だ。
分かり切ってると思うが、それが結構足枷になってる。
大抵の重工系企業は、一旦工場を開設すると、その場所で半世紀以上操業することになるが、結局これは単なる算盤勘定の話だけじゃなくて、
例えば工場開設時・閉鎖時の環境アセスメントの問題であったり、工場を閉鎖するにあたっての雇用維持の問題であったり、そういう複合的な問題があるからだ。
一旦始めると簡単にはやめられない分、例えば地域雇用安定化に貢献してるって事で、自治体なんかからも優遇受けて、地元の関連会社からも色々なメリット引き出してるからな。
また、こういう歴史有る企業に多いんだが、社是として「地域への貢献」とか謳ってる場合がある。
こういうときは、若干逆説的だが、その土地で企業活動を継続すること、引いては雇用を維持することが至上命題になってしまう。
ま、効率・非効率で測れない、表面からは見えない色んな問題が有るって事さ。
時代に流れについていけてないんじゃないか？って事については、俺も正直言って同感だがね。 >>631
早く自分の誤りを認められる人間になろうな！ >>636
お前みたいなのが居るからレベル低いんだよね。 >>628
それは造船だけじゃなくて、どこの現業職も似たようなもんじゃないのかね？ 檜垣君の造船所って、三菱とアライアンス組んで行こうってのに、何で試験水槽を新設したりしてんのかね？
技術を吸い取るだけ吸い取ったら、後はポイするだけってつもりなんだろうか。 浅草の●オブジェ、日本の造船技術を使った凄い物だった事が判明ww
オブジェ製造業もやってたとか手広いな。HPでアピールするべきだよ。 >>631
レベル低いから見限ったと言っているのを読み取れないのかな??? >>642
造船関係者じゃなくてもかなり知られた話で、いまさら記事にするような話だぞ。
俺九州出身だけど、高校の修学旅行のときバスガイドが言ってたくらいだから、ほんと誰でも知ってる鉄板ネタだと思う。
つか、しらなかった>>642はかなり知能後退があるとしか思えない。 >>645
すまんな
造船擁護側と批判側どちらともとれる文章だったから >>646
修学旅行先は沖縄だったから知らなかった。
聞いたことがあるかないかの差であって知能の差ではないだろ。 >>621
なぁ教えてくれよ
精神論でサビ残させて人件費削ることしかできない会社が
どうやって黒字になるんだ？ >>649
下請けの賃金下げる。
艤装用の鋼材を海外のミルメーカーの鋼材に変更。
退職金の削減。
外注先の見直し。
サビ残やってたら今の時代どこから労基にバレるかわからないね。 四半期で一回黒字になっただけでこれから安泰と思っちゃうJ笑
そらたまたま金が入ったら黒字にはなるやろ笑 >>648
修学旅行じゃなくても、普通に聞き及んだ話だぞ、これ。
これを知らないのはちょっと恥ずかしいレベル。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
