【統失】新日本海フェリー49隻目【躁鬱】©2ch.net
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台風7号の影響による欠航・遅延のお知らせ
7月5日 8時現在
ご乗船予定のお客様にご案内申し上げます。
台風7号の影響により、下記の便は欠航・遅延となります。
お急ぎのところ大変ご面倒をお掛けいたしますが、ご理解のほどお願い申し上げます。
7/5(木) 新潟港11:45発→小樽港行 らべんだあ 出港・到着遅れ
7/5(木) 小樽港17:00発→新潟港行 あざれあ 到着遅れ
7/6(金) 敦賀港00:30発 → 苫小牧東港行 すずらん 欠航
ご乗船予定のお客様は運航状況をご確認のうえ、ご利用くださいますようお願い申し上げます。 >>431
犬味噌、この路線に活路を見出そうとして必死だねw 糞新造船(人災)の借りを自然災害で返そうとする屑の極み >>433
日本海航路儲かりまっせ〜って乱入してきた岩内(室蘭)〜直江津航路のあそこは… あかしあ 小樽の到着遅れちゃってるけど客乗ってるのか >>436
束日本(九越)懐かしいなあ
フェリー乗り継いで北海道から九州まで行けた時代だ そもそも人気無く、レストラン不味くボッタクリ、グリルはもう限界なくらい利用されていない グリルなんてワンマン社長の見栄で作ってるだけだから こんな時なんだから沖合いに放置してあるすいせんを避難所として寄越せばいいのに
いい加減もう解体した? ボロボロの高速船でおまけに燃費が悪い糞船では売り先がない
やはり海外で脱法解体だろう でスペーストラブルに取り換えた後の襤褸きたかみって、売却先決まったの? >>455
売買契約前にドタキャンされたのは すいせん だったようだ
どっちにしても売れない襤褸船だよな インターネットで予約してクレジットカード決済した場合、往復割引はどのタイミングで割り引かれるんですか?
HPには
※往復ご利用の場合は、往路乗船港窓口で一括手続きください。
と書いてありますが、窓口でe乗船券お客さま控を往復分発券してもらうと
復路の10%を返金されるということでしょうか。
その場合、現金での返金なのか、クレジットカード決済の額を変更するのかどちらでしょうか。 >>459
インターネット予約のとき、手順を間違えなければ復路予約時に往復割引を選択できて
復路が1割引の値段で決裁されたと思うが?今は違うのか? らべんだあ、あざれあは、
エントランスやプロムナードが小さくなって、そこでカップ麺喰う奴や酒盛りする奴が少なくなって、目障りが減った。
ステートAにもシャワールームが設置された。
高速化で、小樽→新潟の、小樽港出向時間が夕方になって使いやすくなった。
新造船導入で、悪くなったところはないね。 先週らべんだあに乗ったけど、売店とカフェ、船内掲示の時間帯以外でも営業していたな。
そもそも夜中以外継続営業してほしいけど。 小樽4時半着だけは変わらないな
ターミナルで仮眠できないのか 車ならその辺に止めて寝るとか、徒歩ならオスパ行けば?
築港駅まで歩いて始発の札幌行きにのっても良いんじゃね? 歩いて駅に行く人って意味わからん
タクシー使えばいいのに いや、別にタクシーでも良いのだけれど、始発まで約1時間以上あるし、時間つぶしを兼ねて歩きを提案しただけで。(徒歩20〜30分)
天気と手荷物の量次第だが、景色は良いぞ。 >>471
北一の辺りから商店街通りに入るのもいいな。
昼間とは違い、人通りもなく静か。 新潟便はまだいい。
朝4時まで船内で寝られるんだから。
夜の9時前に放り出される小樽便はどうしたらえんじゃ?
ビジホ使うのはもったいないし、オスパで時間潰すには長すぎるし。 今の時季の4時半着は薄明るいし温かく歩くのも良いが
1月の4時半は暗くて寒いし、バスもタクシーも走っていないので
悲惨でした。近くのうどん屋で7時頃まで時間調整。 04:30着 徒歩乗船なんぞ客ではない
20:45着 貨物以外なんぞ客ではない 貨物に合わせて4時半小樽だと思うけど、この時間に到着するのはありがたいよ。
1日が有効に使えるからね。 車なら、移動するのに一番いい時間帯だと思うけどなぁ
札幌どころか、道内の主要都市に明るい内に着けるだろ 舞鶴、敦賀直行便は有り難くない良くない時間帯に到着、とdisってるんだねw 貨物ダイヤの夜到着とか早朝叩き起こしで到着なんて事実敬遠されているな 東京からだと、
金曜夜出発で青森まで高速、翌朝函館着で夕方までに小樽着、ここまでで結構へとへと。
金曜夜三井深夜便、土曜日夜苫小牧着、札幌辺りで一泊。
土曜日朝出発で新潟まで高速、新日本海で日曜早朝小樽着。
新日本海フェリーが使いやすいし料金も安いね。 SNFの新造船、雑魚寝を無くして寝台化したのはポイント高いね。
雑魚寝部屋じゃ、酒盛りする奴騒ぐ奴、煩くてしかたないから。
古いらいらっく、ゆうかりでさえ、ほぼ寝台化してる。
運行時間は利用者ではどうしようもないから諦める、これに合わせた行動計画を立てるしかないね。
食事は、まあフェリーならこんなもんでしょう。
太平洋だって三井だって、安い訳でも、美味い訳でもない。
結論として、SNFは北海道ツーリングの手段として、コスパは高いよ。
今年も往復SNFで北海道行く予定。
新潟-小樽便は、昼夜ともにレストラン使ってたけど、新潟出航が12時になったから、昼飯食べてから乗船しちゃうかもね。 >>484
同感
再来週に小樽行き乗船する。
早く灼熱の東京を脱出したい。 >>488
北海道もやっと天気が安定して来みたいだね。
気温は高目みたいだけれど、湿度は低いと思われるから、灼熱までにはならないか。
まあ、いい船旅を。 >>484
日程をギチギチに詰めないとならないし、安さ追求なんだね(ノД`)シクシク >>489
日程をぎちぎちに詰めるのは、その通り。限られた休みだからしかたない。
費用はあまりケチらない。フェリーは往復ともステートAを使用。
往路が快晴なら、テラス付きのデラックスAへのグレードアップもあり得る。
それでも三井のカジュアルよりも安いよ。 >>491
小樽に夜の9時前に到着してどうする予定?
来年、舞鶴〜小樽便利用する予定なんで教えて欲しい。 >>484
東京からなら青森か大洗じゃないの?
新潟行く選択肢は無いと思うけど ところがどっこい
東京から新潟港は330キロの4時間弱で行けちゃうからね
会社の近くに車やバイクを置いておけば定時退勤でも余裕で23時発の寄港便に間に合うんだな 東京西部と埼玉群馬方面だったら新日本海でもいいかな 新幹線があるのに東京→新潟4時間というところがフェリーの客なんだなぁと。 >>497
せやな
あとは2時間早く着く新日本海に、大洗にいく2倍の時間と金をかける価値があるかどうか個人の状況次第だな >>499
えっ?
車やバイク乗せるんじゃないの?
船旅を楽しむなら別だけど、安い移動手段なら飛行機だろう。 >>498
圏央道が出来たから神奈川県民の需要もある 近海郵船フェリーが無くなったのは惜しかったな。
東京を夜中出航、釧路に朝到着、いい時間帯のフェリーだったんだが。 どうしても新日本海フェリーを利用してもらっては困る人たちがいるようだな フェリーのダイヤなんて、各社の都合次第だろう。
どの会社も一長一短、新日本海フェリーだけが使い難い訳じゃない。
自分の行動計画に合わせて選べばいいだけだよ。 てかさ、公共交通機関なんだから設定されたダイヤに利用者があわせればいいだけなんだよ
これは電車でもバスでも飛行機でも同じこと
どうしても自分の都合で移動したいのならばビジネスジェットでもチャーターしろって話なんだよ
犬味噌の足りない頭では理解できないかな?
ってか犬味噌パワーがあれば名古屋に運航が無い日でもフェリーを用意できるんだよね? 糞味噌のアホんだらまた病気で変な妄想が飛び出しやがる >>509
だったらお前もテラスが〜グリルが〜とか文句ばかりぬかすなよ。
こんなときだけ公共交通機関だから〜とか 馬鹿じゃね? >>513
あれ?冬に出られないテラスが〜とか閑古鳥のグリルが〜って騒いでるのって犬味噌でしょ? 太平洋人気に嫉妬して暴れ回って荒らしているのは糞味噌 そういう決まりは無いよ
青函フェリーだってシルバーフェリーだって2階しか無いんだからw >>523
出たよ、想像力豊かなのはいいが妄想力過剰なのは考えものだな >>525
豪華日本一が津軽海峡の渡し船と同レベル(笑) 貨物船と同レベルのダイヤ(笑)
RO-RO船と見紛う程度の乗船客(笑) ダイヤの使いやすい使い難いは、利用者の計画次第だからなあ。
貨物船と同じって言っても、主な顧客がトラックだから、そこは仕方ないね。
船自体は、青函フェリーや津軽海峡フェリーと比べるまでも無く、
新日本海の方が立派だよ。(笑・笑・笑)
この書き込みも、糞味噌・犬味噌って言われるのかな。
まあなんでもいいけどボキャブラリが貧困だよ。(爆笑) >>529
使い難いダイヤだから貨物と旅客の比が9対1とかになっているんだろ
それは貨物ダイヤと呼ばれているし 早朝でもいいから朝に着く直行便があればうれしいかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています