【統失】新日本海フェリー49隻目【躁鬱】©2ch.net
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過去ログ一覧などは>>2-6あたり >>539,540
一度でいいから佐●急便やヤマ※運輸のターミナル店や中継店と呼ばれている所見学すればいいよ
深夜でも多くの人が働いているし数多くのトラックが出入りしている
もちろんそれ以外のトラック運転手やその他大勢の人が働いて現代の生活が成り立っている
アマゾンで注文した商品が当たり前のように翌日到着ってすごいことだよ
コンビニに行って普通に商品並んでいるのを見てどう思う?
名古屋の田舎の犬味噌みたいに貨物ダイヤが〜っていうのは勝手だけれども
自分はその恩恵を受けていないのかって問いただしたいね >>541
誰がそんなこと言った
新日本海は貨物がお得意さんの貨物ダイヤだと言っただけでは
お前が言っていることくらい理科できてるし 犬味噌ちゃん
顔真っ赤にして
理科してる笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁
笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑笑藁笑藁
藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑藁笑犬 ほら、糞味噌の正体は精神病者の荒し
そしてキモいわ >>541
その深夜に働いてる人や土日休みでない人達を馬鹿にしている奴はどこのどいつだろうねぇ >>541
そうだったのか。
よく分かった。
夜9時到着は運送業界にとって合理的なんだな。
勉強になったよ。 ぶっちゃけテラスが非公式状態だった旧ばからしあれざあのが広かったな
無機質だったけど
>>529
ブルドル2のプレミアのがらべあざのスイートより豪華じゃね
やっぱリビングときっちり仕切られてこそよ グループの阪九はゆっくりステイとかやってんのにどうしてここは出来ないんだろう >>541
それ眉唾な話でターミナル店が24時間営業であることを前提にするなら入出港は何時でも問題ない
旅客に配慮して18時入港にしてもターミナル店での仕分けは可能だし配達先への到達はどっちにしても入港の翌日になる
入荷時間が若干早まるけどそれで利用されなくなるとも思えない
現に新潟便の北海道出港は夕方なのだから
そもそも新日本海の主力は道産農産物の航送で片輸送の解消が長年の課題なのでは? >>551
長距離は特に道が空いている夜間に走る
混雑する時間帯を狙って入港されるのが一番困る >>551
道内からは農産物や生鮮品が多いのは確かだね
逆に北海道へ行く荷物は雑貨が一番多いのではないでしょうか
特に最近は通販の影響で爆発的に取扱量が増えている
あとは工業製品なんかも多いけどこれは鉄道コンテナがメインかな?
入港時間早めるってことは当然出港時間も早くなるってことになるよね?
当然ながら集荷側(発送する方)の締め切り時間も早くなるってことになる
今まで夕方6時まで当日発送だったものが午後2時で締め切りってことになるんだよ
旅客に配慮してっていうけどトラック1台の中にも大勢のお客さんの荷物が乗っているんですよ >>552
他社は普通に午前8時とか10時に入港してるのでは? >>553
入荷時間が早まることの問題点は新潟航路の例を挙げて説明済みだよね
それに宅配便ならともかく農産物や雑貨ならそこまで入荷時間にシビアではないのでは? >>556
ターミナル店がどうのこうのって的外れだよな >>555
入荷時間て何のことを意味しているのかな?
お客様への配達時間のこと?
あとね農産物ってかなり時間に厳しいですよ
それと雑貨ってのは宅配便等の荷物のことですよ
これも時間には結構厳しい
君はクルマでフェリーに乗ったことあるのかな
車両甲板の真っ先に下船できる場所には必ずトラックが止まっているはずだよ
そしてその場所に止まっているトラックってだいたい同じ会社だったりする
これが何を意味するのか説明しなくてもわかるよね >>559
じゃあなんで他社は午前中の入港でも問題にならないんでしょうね
結局時間に厳しいというのが思い込みで荷主は船のダイヤに合わせるしかないわけでしょ
農産物と雑貨では最適な時間が違うし最終目的地によっても変わるんだから そそ
旅客のために2〜3時間ずらせない理由にはならない 荷主は荷物の発着地と発着時刻が優先
フェリーの発着地と発着時刻はその都合に合わせて選ぶ
新日本海が旅客に合わせてずらした発着時刻が荷主に都合悪ければ、別のルートを選ぶだけ まるで太平洋や商船三井の夕方便には貨物が集まらないかのような理屈だな 例えば舞鶴の入港時間を2時間早めたことで不都合になる荷主がいるとしたら代替ルートとしてどこを選ぶのだろうか >>559
他社は他社でいいんじゃないですかね?
ちなみに君がいう他社さんってどこのことかな?
ここの会社の航路、たいして距離の離れていない敦賀と舞鶴から同じような時間帯に
北海道に向けてフェリーが2本運航しているよね
これはこの時間帯に偏った需要があるということだ
さんふらわあのように夕方便と深夜便に分けて運航すれば
君の希望するような時間帯に出発して到着することもできるだろうが
新日本海フェリーとしてはその判断をしなかったみたいだね
理由はなんだろう?たぶん貨物を採算ラインまで集められないと判断したのかな?
自分はこの会社の関係者じゃないのでわからないが…
どうしてもその時間帯に旅客優先のフェリーに乗りたいとか
あるいはこの時間帯に運航しても会社として成り立っていけると思うのならば
ご自身で経営されてはいかがですかね
まず銀行は金を出さないと思いますので
クラウドファンディングでお金を集めてみればよろしいかと >>564
いや、太平洋に急ぎの貨物なんて載せないし >>566
関係者じゃないのに何でそこまで踏み込んで回答してんの
2〜3時間入港時間を早めたらどういう影響があるのかわからないってことじゃないか
ただ単に現状は正しいと推測されるって主張なら黙ってるべきじゃないの 新日本海は金持ちが乗ってるの?ONE PIECE でいう天竜人とかいう糞味噌みたいなのが? それはかなり嫌だな 舞鶴着の時間を少しぐらい変えても荷主が減るなんてことはないよ
代わりになるルートがないから
それでも少しも旅客に配慮しないんだよここは 新日本海フェリーも佐渡汽船と同じターミナルになれば更に便利なのだけど >>570
入港時間早めるためには出港時間も早くなるうんたら書いてますやん
つかさ会社が判断してそれでうまくいってんならそれで正解なんだろ
おまえのためのフェリーじゃねえんだよ
どうやってもおまえの意見が正しいとおもうのなら
おまえが新日本海フェリーに入社して改革してくれよバカ まあ、なんだかんだ言ってもフェリーのダイヤに合わせるしかないでしょ。
ダイヤの良し悪しを判断するのは船会社だし、現在のダイヤはその結果だし。
俺の場合、往路は北海道には朝ついて行動開始したい。だから新潟・小樽航路を選択する。
復路は、早く東京に着きたい。だから、小樽・新潟航路か、苫小牧・仙台航路を選択する。
往路復路ともに三井は選択外だけど、贔屓の船会社がある訳でもない。 そんなにその時間に到着したいならナッチャンでもチャーターして自分で実証実験してみればいいじゃん
ナッチャンのスピードなら今の出港時間に出発しても3時間早く着くはずだよ >>577
えっ、あれでうまくいってんの
ダイヤを直してみたらもっと上手くいくんじゃないかとか考えないの
改善ってそういうところから始まるんじゃないの
利用者とかオタクとか諸々集まってだべってるだけの匿名掲示板で入社して改革とかわけわかんないこと言ってんじゃねーよバーか >>577
要するに大好きな新日本海フェリーが悪く言われちゃうのが我慢ならないってことだろ
素直にそう書けばいいんじゃないかな
利用者の要望とかオタクの妄想にいちいちムキになってもしかたないだろ >>581
入社して改革しろなんて黙らせたいというのがアリアリだからね
ダイヤに対する持論を述べる域を越えてる 入港時刻を2〜3時間早めても旅客には無意味
下船後に観光してから宿に向かうダイヤでないと
最低でも主要な温泉地に直行してひとっ風呂浴びてから夕食に間に合う時間にチェックインできるダイヤでないと
ざっくり6時間くらいは早めないと旅客には無意味 >>561
午前中の入港ってシルバーフェリーのこと言ってんのかな
だったら此処と比較すること自体間違っているから
八戸下船したトラックの多くは東北道走って関東を目指すからね
首都圏近郊に到着するころには夕方以降になるし
なんやかんやで荷物おろすころには夜中になっていたりする
ちなみにシルバーは八戸8:45発や13:00発がトラック多かったりする
理由は深夜以降首都圏を出発したトラックがこの時間に集中するから >>584
そうか、2〜3時間早く着いたら小樽でゆっくり飯食ってホテルにチェックイン出来るから便利だけど
帰りも同じ理由で途中食事して自宅へも早く帰れるしありがたい 出航が夜12時だと船に乗るのは夜11時頃か
それまで何をしていろというのか この板は犬味噌に汚染されました。
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life time: --日 --時間 --分 --秒
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1532555023/ やっぱり舞鶴〜小樽便の到着時間はみんな不満に思ってるんだな。
どうしようもないことだけど、ここで聞いてよかったよ。 いや、ダイヤに不満がないのなんて寄港便ぐらいですよ
敦賀直行便も新潟小樽も使いにくい 客で溢れかえる程の重要航路なのに、自衛隊御用達じゃない犬。
受託すると国防上の問題でも有るのかしら?名鉄 自衛隊が利用すると相応の台数と人数になる
いつも空いていないと対応できない >>591
所要時間が17時間くらいになって時間が早くなるのならいいんだけど
北行きが夜9時に出られると出発日も休日にしないといけないから困る
それだったら今のダイヤが最適解
どうせ24時間拘束されるんだから朝か晩のどちらかに寄せてもらうほうがいい 舞鶴発は今のダイヤでも無理
北行は敦賀発を使うから南行だけでもどうにかしてほしい LCCでもお前の大好きなバイキング味噌シップで名古屋まで行って、そこから名鉄バスでもお好きな方法で。 148 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2018/07/27(金) 08:35:11.29
糞味噌の営業妨害と言うより営業活動の自己紹介
149 自分:NASAしさん[sage] 投稿日:2018/07/27(金) 11:52:41.66
日本語が微妙におかしいですよ?●泉君
やられた事は100%真似して返す、バカ●
粘着質ですねw 舞鶴発23:50→小樽着20:45・・・小樽周辺で一泊
敦賀発0:30 →苫小牧着20:30・・・苫小牧周辺で一泊
大阪周辺を金曜夜出発で、日曜朝から走り出せる。
このダイヤは結構使いやすいと思ってるんだがなあ。 どうしてもマイカーを運びたい人以外は着いた途端に現地で一泊なんて勿体なさすぎる
新日本海を使うなら南行き一択だけど徒歩乗船なら舞鶴が使えないから困りもの >>607
例えば6時間早まれば、金曜夜の大阪出発は間に合わないし、
2〜3時間早まっても、出発時間が厳しくなって、現地到着も夕方で中途半端なんだよ。
バイクで乗るなら悪くないんだよね。 >着いた途端現地に一泊勿体ない
まさにこれだな。
ビジホで朝メシ食ってたら翌日のスタートも遅れるし。
フェリーターミナルに仮眠施設作ってくれ。
風呂も復活してくれ。
1人2500円までなら出す。 札幌に移動して美味しいもの食べて一泊って考えれば得なんでないの? >>608
舞鶴発なんて現状でも仕事終わりで乗るのは無理だからどうでもいい
敦賀もあるんだし舞鶴でなければならない理由は特にない
ただ往復で乗るなら変化をつけたいから南行きだけでも使いやすくしてほしい 前からいるけど金曜日の仕事上がりにスポットを当てて港に駆けつけるというストーリーが現状のダイヤに合わせたご都合主義だからね 夜9時に着いて実家に帰るならいいが旅行者には使いにくい
夜中に爆走するのか? >>613
>夜中に爆走するのか?
夜中に爆走する貨物のためのダイヤ >>610
関西からわざわざ車出して北海道行く奴が、札幌観光楽しみにしてる訳ないやろ。
そんな時間あったらオホーツク沿い爆走する。
札幌観光目的ならLCC使うわ。 >>614
すすきの近辺なら22時なんてこれからお楽しみの時間じゃないですか…
>>613
自分もバイク乗りだけど夏の時期なら夜中に移動するよ
フェリーの中でさんざん寝だめして下船後一気に走る
夜が明けるころには宗谷だったり釧路だったり…
300km以上の距離を深夜に移動すると後の日程に余裕ができますわ
満月の夜に月明りの明るさに感動しながら走ったり
なんとか流星群の見える夜には初山別で道端にバイク停めて夜空を見上げたり…
さすがに5月の連休は札幌の東横インに直行ですけど 小樽界隈に用事がない限り大阪から敦賀を外してあえて舞鶴に行く理由はないからな >>617
>すすきの近辺なら22時なんてこれからお楽しみの時間じゃないですか…
翌日の朝はゆっくりw
すすきのが目的ならいいかw
家族連れ向きでないことだけは確かだな 車で行くなら札幌市街なんて高いところで泊まりたくないんだが >>624
家族連れだったらクルマで目的地まで移動だと思いますよ
家族連れで徒歩乗船なんてまずいないでしょうからね 徒歩乗船目線でしか語れない犬味噌。
流石は早割キモヲタである >>619
昭和60年代、「動物のお医者さん」を抜きにしても
北大の人気は高かったけどな。 現状ダイヤで良いって言ってる奴、使いにくいって言ってる奴
それぞれのご都合主義でいいんじゃないか。
万人が満足するダイヤなんかあり得ないんだから。
結局は、現状に合わせるしかないってことよ。 >>628
車で家族連れなら夜中に走る
流石糞味噌
世間一般とは異なっている >>630
仙台〜苫小牧と大洗〜苫小牧の夕方便が使いにくいって声は、糞味噌以外からはなかなか聞かないな >>631
いや普通でしょ
お盆やゴールデンウイークに車で長距離移動って当たり前じゃないの?
少しでも渋滞避けるために朝早く出発したり夜遅くまで走ったりってみんなやってますけど?
それでも渋滞に巻き込まれているけどね〜
毎度毎度ニュースで放送されていますよね >>633
10年くらい前ならね…
今は分散化に高速道路も迂回出来る道路が作られ随分と渋滞減っているけど
相当頭が古そうだね >>633
>少しでも渋滞避けるために朝早く出発したり夜遅くまで走ったりってみんなやってますけど?
「新日本海フェリーが到着した夜から走り出す」が抜けてるねw >>633
長距離といっても自走はせいぜい100kmか200km
家族連れで夜通し走り倒すなんてそうはいないよ
しかも繁忙期の渋滞を避けるために仕方なくならまだしも
フェリーのダイヤに合わせるためなんて企画した親がいかれてる 台風12号の影響による運航状況について(7/28 9:30)
台風12号の影響により海象状況が悪化したため、運航状況は下記の通りとなります。
【7月28日(土)】
○仙台発 名古屋行き きそ 欠航
○苫小牧発 仙台行き きたかみ 仙台港到着に大幅(7時間程度)の遅れの見込み
【7月29日(日)】
○名古屋発 仙台行き きそ 欠航
○名古屋発 苫小牧行き きそ 欠航
上記以外の便は通常通りの運航を予定しております。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程よろしくお願い申し上げます。。。 仕事終わりに大阪神戸から舞鶴まで爆走して小樽からまた夜中を爆走かw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています