【統失】新日本海フェリー49隻目【躁鬱】©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※統失で躁鬱のサイドスライダーは乗船と書き込みをしないようにお願いします。
◆公式サイト
ttp://www.snf.jp/index.html
◆前スレ(48隻目)
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1485643917/
過去ログ一覧などは>>2-6あたり >>789
理屈ではそうなんだけどね
社内事情ってもんがあるんだよきっとw >>787
徒歩旅行客だとしても荷物たっぷりあるだろうからタクシー1台じゃ無理。 2台にすればいいだけ
オーシャン東九フェリーの新門司港はたいていタクシー2台だ そういえば阪九の泉大津でゆっくりステイを利用するとタクシー1〜2台で送迎だな >>290
オーセントホテルさっさと星野リゾートとかに売ればいいのに 市場調達船内調理のおいしいバイキングレストランがほしい グリルは立ち食いコーナーに改装してくんないかな
桜島フェリーのやぶ金新日本海支店が出来たら足繁く通うぞ 相手にされてないのに気になってストーカーしちゃう犬味噌哀れ A期間にツーリストに乗って恨めしそうにグリルをのぞき込む犬味噌ちゃんw 満室なのに部屋数と同組しか利用者がいないグリルを見ると笑えるよねw >>804
今日の被害者をオチするのは乗船の楽しみの一つだからね >>805
グリルってもともとそういうサービスを提供する空間じゃないの?
スイート利用者に別室で食事を提供するのが新日本海の考えだよね?
食事券貰って爺婆団体と同じバイキングの取り合いのほうが虚しいよね
しかもそのお食事券ってフルパック客換算だと1食数百円だってさ もともとは一般やツアー団体が利用していたもの
それをスイートを値上げついでに食事付きにした
するとスイート客だけが利用するだけのものになった
当然船外調理でショボくなったのも事実だから
一般もツアーの団体も利用しなくなったのが今の現状
グリルは冷食でショボい三流設備に成り下がった
と言うことだな >>808
スイート定員の倍以上の席が用意されているのは何故?
事前予約制で乗船後でも予約可能とサイトに明記されているのは何故?
船内の案内所にグリルの空きがあると掲示してあるのは何故? >>808
取り合いw
気持ちの余裕無さ過ぎw
団体客の運賃割引は全部食事代なんだw
馬鹿丸出しだなw 新日本海で団体客なんてほぼ見たことない
記憶にあるのは新潟敦賀で比叡山参拝の団体を一度見たぐらいだな 犬味噌は貨物の存在を無視して旅客数に執着してるんだよね
まるで客船がごとく
でもそうなると搭乗率30%台は少ないんだけど >>815
横からだけどちょっと何言ってるのかよくわからないな
貨物で儲かってるから旅客の採算はアバウトとでも言いたいのか
値上げしたばかりでよく言うわ 空いているテラス付き客室やグリルの維持費を
荷主が持たされてるということだからね
ホクレンさんもっと値引きを求めたほうがいいよ
まだまだコストカット余力がありそうだから 旅客設備が糞味噌の自慢なのに乗船率12〜3%はゴミだな 新日本海と太平洋の新造船比較なら太平洋がコテンパンに負けるけどおk? 処女航海すらしていない船との比較は不可能
願望は願望と書け >>826
意訳:乗船率の差がますます広がるからヤメて! >>823
乗船人数が利用者の評価だから新日本海がコテンパンに負けているけどおk? 保有船舶1隻あたりの利用者数で新日本海がコテンパンに負けていることは疑いようがない
しかしダブルトラックでの比較なら意味はあるが全く異なる航路で比較してもたいした意味はないだろう
今のところ新日本海の客が太平洋に喰われたというデータは示されていない
(まあ少なくとも旅客は喰われてるだろうけどなw) シルバーフェリーや商船三井に食われてるから新造船があのような悲惨な船になるんでしょ >>830
そのようなデータはない上に現きたかみと比較して新きたかみは若干大型化している
旧あざれあ・しらかばとの比較で現あざれあ・らべんだあが大幅サイズダウンした新日本海とは事情が違う ほとんど利益の出ない爺婆団体客の利用者数で輸送実績を公表しているんだろうねw
その超ウルトラ級に重要な顧客層様向けに考案されたという市場調達メニューってなんですか?
たしか9月上旬のお目見えじゃなかったっけ?
もう10月中旬でっせ?
ご報告お待ちいたしておりますりまする。 メニュー作りの参考に市場に行ったってだけで調達は業者だよ >>833
>ほとんど利益の出ない爺婆団体客の利用者数で輸送実績を公表しているんだろうねw
根拠のない推測w >>833
ほとんど利益が出ないってどこソースなの
また妄想というか願望?w おいしい市場調達船内調理バイキングレストランで食事したい すまぬが市場調達メニューってのがマヂでスルーされていて物凄く気になる
テレビの提灯記事放送使って発表したのだから当然期待していいんだな そもそもメニュー作りの参考に市場に行ったと放映されてるけど市場で調達してるとは一言も言われて無いんだけど 冷食レンチングリルカフェテリアの完全敗北で怒りが収まらないご様子w >>846
仕入れないなら市場に行く必要ないからな
はっきり言って名鉄百貨店の地下で十分
メニューのアイディアならネットで検索したほういいし
否定したい一心で屁理屈すぎるんだよ >>849
確かに
名鉄百貨店の地下を撮らせたほうが名鉄グループとしてオイシイw やっぱり太平洋フェリーみたいな市場調達船内調理のおいしいバイキングレストランがいいな >>853
太平洋フェリーのカレーは具だくさんでおいしいですよね
あのカレーも船内で作るオリジナルらしいですよ 確かにあの廃牛ハンバーグが単品なんてあり得ないからバイキングにしてほしいな でもバイキングに戻すと太平洋フェリーみたいに業務用冷凍食品だらけになるからなぁ >>857
太平洋フェリーは市場調達船内調理のおいしいバイキングレストランですよ
新日本海フェリーも見習ったら如何ですか >>858
へぇーすごいなぁ!
で、それどこソース? >>857
ということは少なくとも新日本海のバイキングは業務用冷凍食品ということですね? >>861
新メニューのヒントを得るために市場に行ったとは放映されてましたね。
まさか、それをもって市場調達だと解釈が飛躍しちゃったの??? >>861
それ俺も見た
太平洋フェリーから自衛隊の車両が降りてくるとこカッコよかった >>857
新日本海フェリーは今のアラカルトの方が良いよ >>864
あの冷食レンチンカフェテリアだけはないわ
コスパの悪さは長距離フェリー界ワースト1 あの番組は面白かったよね
太平洋フェリーのレストランも1〜2割くらいは手作りなんだと分かった >>866
なけなしの金で腹一杯食べられる太平洋のレストランが最強だよね >>867
市場は見ただけで買ってないとか手作りは1〜2割とかそれこそソースがない
そうであってほしいという新日本海厨の願望 >>868
これもなけなしの精一杯の金であってほしいという新日本海厨の願望でソースがない
そもそも金持ちから見てもコスパが悪いものはコスパが悪いからな >>871
試作品しか買っていないというならそれもソースがないだろ 太平洋フェリー→市場調達船内調理のおいしいバイキングレストラン
新日本海フェリー→製造課製造のレンチン冷食グリルカフェテリア
これしか真実はないからね 太平洋フェリーのような市場調達船内調理の
おいしいバイキングレストランで食事がしたい
そんなささやかな願いです まあそうなんだけどね
でもグリルがめちゃくちゃ旨い行列ができる名店なら無理してでも使うよ 安いと思われていたら利用者は多い
実際にはスイート利用者以外は殆どいないのは、2500円出す価値なんてないと思われているってことだ グリルを改装して松屋にしてくれ
デミたまハンバーグ定食680円で十分 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています