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太平洋フェリー Part35 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001NASAしさん
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2017/09/29(金) 07:29:18.66
「クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー」フェリー部門23年連続受賞の太平洋フェリーを語るスレです。

公式サイト
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp

船舶マップ
ttp://www.marinetraffic.com/ais/jp/default.aspx
伊勢湾入港船予定（客船で検索）
ttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/schedule/schedule.htm

前スレ
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1493826011/
太平洋フェリー Part34
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1502721092/
0702NASAしさん
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2018/10/07(日) 11:44:22.36
>>701
2枚目　車多いと思ったらランチバイキングか。船降りたらランチバイキングの客がいるもんね。
0703NASAしさん
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2018/10/07(日) 13:25:02.04
>>699
きそ にはサウナと寝湯ありましたね！！
0705NASAしさん
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2018/10/07(日) 20:19:33.57
>>701
ってか、ふりかけねーと白飯食えねーのかよオッサン
ガキかよw
0708NASAしさん
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2018/10/07(日) 21:54:43.37
>>707
ほんとだ、なんか似た感じのお皿の画像がわらわら出てきた
牛乳とか味噌汁を乗っけて無理やりマスを埋めてる画像とかあったが
なんとなく心理的に9マス埋めたくなる感じだよな
>>701も9マス埋めたくて適当にごま塩とか海苔を乗っけたんじゃね
0710NASAしさん
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2018/10/08(月) 08:52:31.19
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0712NASAしさん
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2018/10/08(月) 17:55:45.42
>>698
こいつ気持ち悪い
服装のセンス最悪だし、なんで男なのにムーミンバッグ持ってんの？
0715NASAしさん
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2018/10/08(月) 22:08:30.25
兵庫県民としてはきそ、いしかりの現在の名古屋発着を大阪南港（フェリーターミナルもしくはＡＴＣ）
発着にして欲しい。
南行きの仙台発を１時間早くして、北行きの仙台着を１時間遅くすれば、大阪南港着１４時頃
大阪南港発は１６時頃になって、現在の名古屋発着２隻仙台発着１隻体制で行ける筈。
大阪南港発着が実現すれば更に長時間船旅が楽しめる上に、大阪南港で乗り換えれば、北海道〜九州間を
フェリーだけで旅が出来る夢の様な事が実現するので、太平洋フェリー様是非前向きにご検討お願いします。
0716NASAしさん
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2018/10/08(月) 22:30:27.71
そんなことよりテラス付けろ
0718NASAしさん
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2018/10/09(火) 00:15:28.55
もう一隻建造して名古屋-仙台-苫小牧と
東京-仙台-苫小牧をそれぞれ隔日運航にしてほしい
0723NASAしさん
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2018/10/09(火) 10:38:30.20
ましてや某社みたいに外部デッキ閉鎖されて
実質有料サービス化されたらたまったもんじゃない

テラス断固反対！
0730NASAしさん
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2018/10/09(火) 14:16:23.23
必要ってほざいてるのが一人で自作自演しるがフルボッコやん
みんな、犬味噌へのストレス溜まってたんやな…
0733NASAしさん
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2018/10/09(火) 18:21:10.00
>>727
スイートルームくらいには無ければ駄目だね今どき
ぜひ新造船のスイートルームにはテラスを採用して欲しい
0737NASAしさん
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2018/10/09(火) 19:03:13.82
夏は熱気の入口、冬は寒気の入口
それが窓

はめ殺し窓より断熱性能がはるかに劣る
それが引き違い窓
0739NASAしさん
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2018/10/09(火) 19:31:12.47
>>715
筋違い。
そもそも大阪の拠点が太平洋フェリーには無い。
過去に名古屋航路を休止した名門大洋フェリーに航路復活のお願いをしてきたら？
0740NASAしさん
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2018/10/09(火) 19:51:16.83
>>733
スイートルームそのものが廃止なんですが・・・
0741NASAしさん
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2018/10/09(火) 20:03:12.38
>>739
紀伊半島回る位なら、名阪国道で名古屋行った方が速い。
貨物なら
0742NASAしさん
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2018/10/09(火) 20:27:59.93
>>715
速度の遅い犬平洋フェリーの船がその時間で南港に到着できると思っているのかな？

つか大型船で折り返し２時間って無理でしょ？
人海戦術で仕事の速い新日本海でも３時間とっているよ
0743NASAしさん
垢版 |
2018/10/09(火) 22:09:31.17
航行距離が延びて燃料を喰う割にたいして運賃に転嫁できないでしょ
オタク以外は誰も得しないんじゃないかな
0744NASAしさん
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2018/10/09(火) 23:08:42.30
というか、仙台→名古屋の朝っぱらの伊勢湾クルーズが素晴らしいじゃないか。
まあ、大阪からなら高速代けちっても名阪国道→23号で言うほど金はかからんだろう。
高速使えば、名神→新名神→伊勢湾岸で言うほど時間はかからんだろう。

あ、個室テラスよりは広大なスカイデッキの方が良いなぁ。
0745NASAしさん
垢版 |
2018/10/09(火) 23:49:32.80
>>742
新日本海は、船尾からしか出入りできないから時間がかかる。延々バックで入れたりとかねw
必死こかないと終わらないから。出入口2個あれば時間半分というのは分かると思うが。
新日本海は冬の荒波があるし、垂直船首採用したから、船首側ランプは無理で、車両の乗船が他より大変なのは変わらないだろうね。
0752NASAしさん
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2018/10/10(水) 10:26:29.78
>>745
＞出入口2個あれば時間半分というのは分かると思うが。
机上の空論ですかな(笑)

貨物輸送のメインであるシャーシなんて最終的にバックでベタ付けにしなきゃならんでしょ
それに車両甲板なんて基本的に徐行だしね
前進だから速い、バックだから遅い？
いやいや彼らはプロだから素人から見ればバックでもとんでもなく速いし上手いよ
徒歩乗船(もしくは脳内乗船)のチミは車両甲板に所狭しと詰め込まれた車両を見たこと無いんだね
0757NASAしさん
垢版 |
2018/10/10(水) 16:17:40.21
>>746
あと半月もすれば震え上がる寒さじゃね？
0760NASAしさん
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2018/10/11(木) 19:52:42.34
時刻表見ると、１１：００に仙台着いたあと、１１：２０発のバスに乗ると中野栄で仙石線に乗り換えた方がそのまま乗ってるより7分早く仙台駅に着くみたいだけど、遅れさえなければ可能？
0761NASAしさん
垢版 |
2018/10/11(木) 20:24:00.67
>>760
仙台港着は11:00ではなくて10:00だけど
中野栄駅での乗り換え時間が10分もあるのに
なんで不可能だと思うの？
0762NASAしさん
垢版 |
2018/10/11(木) 20:49:26.22
>>760
そのバス、泉中央駅から仙台を通りフェリーターミナルで折り返しするのだよ
だから、都心部と同じで時刻表通り来るとは思うな。
名古屋港はバスが入港時には待機していたが、仙台港は結構待っても来ないから諦めてタクシーで駅まで行ったわ
0763760
垢版 |
2018/10/11(木) 21:10:32.07
１１：００でなく１０：００の間違いでした。
地元民でないので、船降りてから１１：０８発のはやぶさ11号に間に合うかなと考えてたところ。
仙台もバスよりは各駅停車のJRの方が早いんだね。
0766NASAしさん
垢版 |
2018/10/11(木) 23:11:53.05
>>762
そのバス、仙台港FTでの折り返し間合いが1時間以上あるから、さすがに着発にはならないんじゃないかな。
0767NASAしさん
垢版 |
2018/10/12(金) 11:45:24.77
時刻表見ながらの脳内旅行ってマニアにとっては至福の時間ですねｗ
でもフェリーやバスって鉄道ほど定時運行に信頼性無いから参考程度にしたほうが…
特にフェリーなんて接岸後下船開始まで30分なんてよくある話でして(笑)
0769NASAしさん
垢版 |
2018/10/12(金) 12:56:34.24
いかにも陰キャだよな
みんなが楽しんでいるのに
わざとケチつけたり否定したりする
0770NASAしさん
垢版 |
2018/10/12(金) 13:35:39.40
飛行機なんて15分以内の遅延は定時
0771NASAしさん
垢版 |
2018/10/12(金) 15:27:11.72
旅行プランにどこまで余裕を持たせるかは個々経験則からの匙加減があるだろうね
俺は太平洋フェリー→バスならフェリーの遅れは10分程度しか考慮していない
0772NASAしさん
垢版 |
2018/10/12(金) 15:45:05.35
>>771
減速運航で余裕あるからな
台風が来なければ遅れなんてまずない
0773NASAしさん
垢版 |
2018/10/12(金) 23:19:29.01
>>763
別に急いで帰る必要もないのにな
0774NASAしさん
垢版 |
2018/10/13(土) 11:10:52.41
でも徒歩乗船のお客様が予定していた電車に乗れないって騒ぐんだよね？
0775NASAしさん
垢版 |
2018/10/13(土) 11:23:55.43
>>772
他社では省燃費の新造船を導入して対応しているのに
ここは減速運航で燃料費節約ですかｗ
期待の新造船ではダウンサイジングで油代ケチるそうですね？
0776NASAしさん
垢版 |
2018/10/13(土) 11:57:22.46
>>775
燃費が悪いと主張するなら計算式出しなよ
0777NASAしさん
垢版 |
2018/10/14(日) 12:29:59.32
>>772
名古屋→仙台たまに乗るけどむしろいつも早着でバスまで待ちぼうけだわ
仙台→名古屋のクルーズの日もしかり
0779NASAしさん
垢版 |
2018/10/14(日) 14:50:10.49
貧乏人じゃないならタクシー乗れよ
0780NASAしさん
垢版 |
2018/10/14(日) 14:56:42.81
>>779
フェリー各社が港への連絡バスを走らせる理由がわからないのだろう
かわいそうに
0781NASAしさん
垢版 |
2018/10/14(日) 15:00:06.67
俺は連絡バス乗らずにタクシー乗る
0783NASAしさん
垢版 |
2018/10/14(日) 15:42:35.47
まず新日本海が苫東の連絡バスやめて
自腹でタクシー使わせたらええねん
0784NASAしさん
垢版 |
2018/10/14(日) 17:15:01.30
多賀城駅からタクシーに乗ったことあるけど意外と遠いね
0785NASAしさん
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2018/10/14(日) 19:29:55.21
苫小牧港〜苫小牧駅
仙台港〜多賀城駅
名古屋港〜野蒜駅

基本的に2千円以内ならタクシーに抵抗ない
0786NASAしさん
垢版 |
2018/10/15(月) 12:29:38.86
5km以内なら基本は徒歩だな
名古屋港-金城埠頭
仙台港-中野栄
苫小牧東-浜厚真
小樽港-南小樽
舞鶴港-東舞鶴
敦賀港だけはおとなしく連絡バスかタクシー
0788NASAしさん
垢版 |
2018/10/15(月) 15:05:51.62
>>786
その中で歩いたことあるのは金城ふ頭だけ
25分ぐらいかかった
0789NASAしさん
垢版 |
2018/10/15(月) 18:04:44.29
野蒜駅は宮城県だな。
津波で壊滅して有名になった。
線路ごと駅も高台に移転して再開。
0790NASAしさん
垢版 |
2018/11/01(木) 18:09:34.66
仙台名古屋間早割往復の船旅を計画してます
名古屋港近くでレンタカー借りて岐阜の金津園行こうかしら
0792NASAしさん
垢版 |
2018/11/01(木) 21:25:05.11
>>790
岐阜のあそこでハッスルしたいのならば普通に電車利用でいいんじゃないかと…
お店利用で普通に岐阜駅まで送迎ありますよｗｗ
0793NASAしさん
垢版 |
2018/11/01(木) 21:54:30.14
あの辺、レンタカーあったかな？
駅や空港近くでもないし。
0796NASAしさん
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2018/11/01(木) 23:16:50.01
無い
0797NASAしさん
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2018/11/02(金) 06:20:44.22
乗船客が少ないからテラスやグリルで釣ろうとしたけど効果無いよねw
0798NASAしさん
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2018/11/02(金) 07:12:27.45
テラスとグリルと金が無いやっかみ乙w
0799NASAしさん
垢版 |
2018/11/02(金) 07:51:12.92
年間輸送人員
苫小牧-八戸　336205（1日4便）
苫小牧-仙台　172963
苫小牧-大洗　156062（1日2便）
小樽-新潟　　84665
仙台-名古屋　74668（隔日運航）
小樽-舞鶴　　65291
苫小牧-敦賀　56977

一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸　21.4%
苫小牧-仙台　31.7%
苫小牧-大洗　13.0%
小樽-新潟　　13.0%
仙台-名古屋　26.5%
小樽-舞鶴　　12.0%
苫小牧-敦賀　12.7%
0800NASAしさん
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2018/11/02(金) 09:02:52.76
金があっても使い道は選ぶから
ゴミに大金は払わないでしょ
0801NASAしさん
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2018/11/02(金) 11:19:30.75
ゴミ呼ばわりかよw
よっぽど追い詰められてるんだろうな
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