太平洋フェリー vs 新日本海フェリー 2戦目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>12
前面が快適ならスイートルームにしないのはなぜ?
スイートルームは快適な場所には置かないの? >>12,15
フォワードサロンは、夏場でも夜間施錠されて締め出されるよね
個室テラスからの眺望が快適なら、フォワードサロンには行かないよね
フォワードサロンの利用者は、下等級の乞食ってことだね
下等級乞食のための施設を自慢するんだね
下等級乞食のための施設が快適だと知っているってことは、下等級乞食だね >>15
閉鎖されたときそこへ行ってみい
昼間なのに照明だけの部屋って凄い陰気臭い >>17
そういう場所が快適な奴なんだよ
察してやれ >>16
夜間施錠に不満があるって、船内ホームレスか? ハードだけでは人を呼べないことは新日本海フェリーが実証済み
箱モノ行政がコケたのと同じこと 迷鉄の無ェは鉄ヲタでも有名だからな
フェリーでも無ェが当然なんだろう
無ェの美学を追求する企業だからそんなにいぢめるな (徒歩)客少ない?右肩下がり?
そんなの犬味噌ではなく裏の経営陣が心配することでしょ?
利用者としては全く問題ありませんが?
たとえ貨物船のオマケだとしても毎日運航はありがたいね
脳味噌ゴキブリ以下の犬味噌は念仏のように
利用者数が〜評価が〜右肩下がりが〜って唱えているけど
昔より運航本数や航路増えているの事実なんだわ
恥ずかしい通り越して見苦しい書き込みやめれば?
ちな今は豪華日本一であちこち荒らしていたころの元気無いよね?
名古屋の人間って豪華とか高級とか好きだよね >>28
頑張って呼ばなきゃならないと考えるのが名古屋流なの?笑
旅客なんて貨物のおまけなのに >>32
オマケに無駄投資w
経営者は無能の極致だなw >>32
おまけに対して豪華施設を作ってるの?
8隻に豪華施設を作っても、糞味噌には劣っているとしか見えない3隻の旅客数に及ばないなんてw
おまけの売上が増えれば経営は格段に楽になるねw >>31
運行本数や航路が増えても売上が減ってるってどういうこと?w ここはVSスレ
どちらが優れているのか決着をつけようじゃないか 糞味噌は議論が出来ないから屁理屈か暴れるかのどっちかで最後は逃走
忘れたころにまた同じネタというのはもうわかっている事だし 反論できない痛い事実を突き付けられるとオナジネタガー、リヨウシャガーと負け犬のごとく吠えて逃げる犬味噌 2017/10/2 18:17
第三管区海上保安本部 発表
フェリー「いしかり」の男性乗客1名は10月1日1900から10月2日1640(日本時)の間に、
名古屋港と仙台港を結ぶ航路上で海中転落しました。
付近航行船舶は注意するとともに、情報あれば海上保安庁に連絡して下さい。
●対象海域
名古屋港〜仙台港を結ぶ航路上
●詳細情報
http://www7.kaiho.mlit.go.jp/micsmail/dtl/emr/0300_20171002213751415_WE_103_EME.html >>42
糞味噌のその書き方じゃ、糞味噌がアレルギー反応でヒステリックになてるな >>44
そして糞味噌のバカの方はコピペ厨で、それを貼り貼りだす始末 >>42
あのな、お前のせいで新日本海も叩かれてるんやぞ。わかっとんのか?
これ以上新日本海のイメージ下げんなや、カス 太平洋フェリーsageのレスは新日本海フェリーageになるニダ! >>51みたいなツアーで必死に客集めしているんですね? 名古屋0泊弾丸ツアーか
レゴランドが大人気になったら企画されるかもね >>57
www.snf.jp/campaign/puratto.html >>60
早朝に起こされ解放されて、勝手に回れという放置フリープランじゃねえの >>61
九州さんふらわあもそうだけど弾丸って基本現地自由行動のフリープランだよ?
船内拘束で現地でも拘束って犬味噌フェリーだけじゃないのかな? >>60
それは往路着日と復路発日が同日限定の単なる往復チケットであってツアーではないね あはははははは…
TF厨が行き詰まってやんのw
船内2泊《往復4泊》で弾丸を名乗るのは辛いよね また糞味噌赤恥
自社に旅行業を置いている太平洋と糞ダイヤと糞サービスと糞設備で
集客そのものが出来ない裏日本海との違い >>64
船内2泊のクルーズ+現地観光で十分楽しめるのが太平洋だね 集客や乗船率にこだわる犬味噌w
そりゃ設備があれだけお粗末なら集客や乗船率を拠り所にするしか無いもんねw 弾丸ツアーも形だけパクリの新日本海の得意技だっけ
等級変更も出来ないし不便な新潟発着だしこっちの方が拷問 >>64
だんがん‐ツアー〔ダングワン‐〕【弾丸ツアー】
ある目的のために現地へ直行し、その日のうちに帰る形態の短期旅行。海外など遠方の場合にも車中泊・機中泊などを利用し、現地には宿泊しない。商標名。
https://kotobank.jp/word/弾丸ツアー-672256 すまんwww
弾丸ツアーって船内宿泊で現地日帰りって言う
ある意味フェリー会社としては最高の企画商品だよね
まあ俺も今週末さんふらわあで九州行くんだけどさ
時間がかかる、しかしゆったり移動できるフェリー旅の魅力の商品は個人的には評価するね >>67
顧客があってのサービス業なのに顧客を無視するサービス業はどうなのかと >>73
船内が魅力的じゃないなら新日本海フェリーのように旅客は少なくなる それではここで太平洋フェリーのスレを荒らし続ける一匹のひきこもりが考えた新日本海フェリーの顧客情報をご覧ください(笑)
539 名前:NASAしさん [sage] :2017/07/31(月) 19:07:06.81
え〜と、新潟港の資料がH23年が最新だからこの年をベースに考えるとだな
新潟〜小樽が68千人、苫小牧東が37千人で合計105千人
新潟航路って人が多いイメージあったのに意外と少ないね。
小樽〜舞鶴が194千人、苫小牧東〜敦賀も同じく194千人ですね。
苫小牧東〜秋田は不明ですね。
さて、足し算しますか…105+194+194=493ですね。
これに不明の秋田港利用者を足すと50万超えてるかもね?
ちなH27年度は舞鶴169千人に敦賀182千人だから
新潟を100千人と仮定すれば45万人超えるね。
犬味噌ちゃん、もしかして資料の見方知らないのかなw >>67
設備がお粗末だったら集客も乗船率も上手くいかないが
太平洋は上手くいっているからお前のは言っていることは矛盾している は い は い 名 古 屋 が 一 番 で す ね :774RR:2011/11/18(金) 11:48:11.22 ID:nepfE3Ck
だいたいやね、ライダーを軽蔑しているやつがだな
たとえキャンプ場であっても一緒に酒を飲むわけがない
名古屋の田舎もんって 豪華とか高級とか好きだよねw
名古屋の豪華ってギンギラのチンドン屋状態のことなんだよね
名古屋の高級=値段が高いって意味だよね
名古屋の人間ってなぜか他人と比較したがるよね
そしてちょっとでも自分が優位だとものすごく自慢するよね
でも劣勢だとものすごく対抗心をもつよね
名古屋の人間って日本全国どこへ行っても『名古屋は〜』みたいな自慢話するよね
名古屋の人間って【日本一】って言葉好きだよね
喜べ、名古屋の人間は日本一嫌われている 太平洋フェリーでもなく名古屋人の悪口なんだな
糞味噌はバカなんだよ >>62
糞味噌の頭がいかに悪いかがよくわかるレスだ なんだ糞味噌って太平洋というか名古屋県人ディスってるだけかw
きっとママンが名古屋県人だったけど不倫して捨てられたんだなw
怨念だけで10数年荒らし続けてんだろw 太平洋フェリーって自社のツアーを積極的にやっているんだね?
でもこういったツアーって当然ながらフェリー会社で一定の客室を抑えているわけでしょ
2か月前に予約しようとしても空きが少ないって思っていたのはこれが理由かな? グリル>>>>太平洋レストラン>新日本海レストラン >>88
まさかとは思うけど、空きがないとボヤくそれは早割ではないよな?・・・ フェリーに限らず、航空機でも鉄道でもホテルや旅館でも、ツアーに組み込まれていれば相応の席や部屋を一般発売前に押さえてあるのは当然なんだが? 評価されている、乗船率が・・・
ツアーの団体さんが貢献しているわけですね 片道フルパックという犬が泣いて喜ぶプランもあるみたいだな、とりあえず自分はお断りしておくわ。 ツアーそのものが組み込まれにくい糞ダイヤと不人気な施設や誤魔化しの豪華さの裏日本海は蚊帳の外だけどもな
個人客からも最近は相手にされないから、糞頭が毎日泣き叫んでいるが 5 ち ゃ ん の あ る 限 り 吠 え 続 け る 犬 平 洋 の 蛮 犬
いつも常駐しているんだねwww 夕食後かなり時間が経ってから乗船手続きで深夜に出港、翌日夜に着いたら宿に入るだけの移動のみ
新潟からの直行便なんて、宿で朝食とったら乗船して移動だけ
寝ている間に移動出来てその前後をゆっくりするのは優雅だろうけど、日中は移動しているだけなんて無駄だよね
飛行機を使えば、移動するたけではなく観光などに使えるのに >>94
フルパック利用者は結構いるから企画として続いている訳だが
俺もそれなりに美味しいし利用しているな
新日本海の方はボッタクリな食事対策としてご飯大盛りでおかず一品という惨めでもそうする客多いな
まあ持ち込んだ方が利口だと思うな >>98
なんで北海道旅行なのに普段の生活リズムに固執するの? >>98 そうだね、それ考えると40時間の移動って馬鹿の極みだよね >>98
クルマ込みで搭乗できる飛行機教えていただけませんか? >>101
40時間を利用するのはクルーズも楽しめるし太平洋の利用者なら心得ている >>103
そんなの無い
北海道に飛行機で行けばレンタカーって普通の感覚だろ
新日本海の貨物ダイヤじゃ一般旅行者が車を持ち込んでまで利用はし難いって話じゃないの >>106
俺は快適で便利に利用しているが太平洋は良いよ >>101
船に乗っているだけの1日はゆったり感がある
船に乗り込むだけ、船から降りて宿に入るだけの1日はムダ感がある >>107
まずソファーに座って景色が見れない時点で無理
追い討ちをかけるようにソファーに座ってテーブルが無いのも無理 おまえが乗らなければ済むこと
しかしよくもまあ毎日毎日同じこと書けるな
バカかおまえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています