>>252

> CRJに対して燃費向上
> E195-E2　10％
> http://www.aviationwire.jp/archives/139466
> MRJ　30％
> http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/article/HONSHI/20080427/151103/
> http://tokyoexpress.info/2018/02/24/%E4%B8%89%E8%8F%B1mrj%E3%81%AE%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%A0%B1%E3%80%81%E6%80%A7%E8%83%BD%E3%81%AF%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%83%E3%82%AF%E5%80%A4%E3%82%92%E8%B6%85%E3%81%88%E3%81%9D%E3%81%86/
> 2018/02/24　三菱mrjの最新情報、性能はスペック値を超えそう

何度も何度も言う様で申し訳ないというより、いい加減、腹立ってくるのだが、
10％、30％
そのような数字がみあたらないのだ。

敢えて言うと、
約10％、3割とは、ある。
その3割は、表題中であって、文章は10年前の記事不明だ。

要するに、ミツビシがいうところの数字を見たいのだよ。

又聞きの又聞き、３割とかいう腰だめの数字ではなく。
3割と30％は意味が違うだろが。