三菱 MRJ 7号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ ★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>313
言い訳ばかりだな。
つまり協力する価値すら無いからと言うことが分からんのか？
つかレギュレーション通すだけなら
下町が粛々と直すだけで車検通るんじゃないですかねえ。
それすらやらないって事は自ら諦めたのと同意語。
最早ジャマイカ云々以前の問題って事が分からないとみえる。
レギュレーション通してから使って下さいって
土下座でもすれば良かったのでは？
まあ本番直前で車検通らない時点でお察しだが。
細貝は切腹でもすれば良かったかもな。
流石にスレチが長くなったから次レスする時は
日本チームに採用されてから書き込んでくれ。 まーだやっているのかｗ
>>314
>>つかレギュレーション通すだけなら
>>下町が粛々と直すだけで車検通るんじゃないですかねえ
だからさ>306で書いたじゃない。
>>なおかつ修正のための協力すら拒否したので、会場や保管所に立ち入ることが出来ず、
立ち入ることが出来ないのに、どうやって修正したり車検通すことができるとでも？
仮に下町側が持っていたとしても、会場の中に勝手に入れること出来ないだろうによ。
これでは車検以前の問題ではないか。
>>日本チームに採用されてから書き込んでくれ
おやおや。勝手に勝利宣言ですか、ぷっ そんなに優秀なら日本チームに売り込めばよかったのにね
ああ門前払いで顔も見たくない状態だったんだっけw 使いこなせない馬鹿だろw
ロケットで証明されてるしなw MRJはいいよな
どんだけくそでも遅れても日本国内でごり押しして、マンセーしておけばいいんだから >>320
> MRJはいいよな
> どんだけくそでも遅れても日本国内でごり押しして、マンセーしておけばいいんだから
MRJは実際には優れているよ。
MRJは既存機に対して30％の燃費向上を目指して開発された。
これは同クラスで最も燃費の良い対CRJでの話だ。
> http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/article/HONSHI/20080427/151103/
MHIは25％以上と表現している。
E195-E2はGTFに換装し、燃費が現行機E190と比べて17.3％改善
この結果CRJより約10%燃費が優れていると発表
> http://www.aviationwire.jp/archives/139466
E195-E2は燃費15％改善のGTFエンジン。
E175-E2は燃費12％改善のGTFエンジン。
なので、同クラスのCRJに対して7％程度の改善になる。
だから、同クラスのCRJに対して30％向上のMRJと7％向上のE175-E2の関係は
130/107で1.21495327103でMRJはE175-E2に対して20％程度燃費が優れる。 >>322
カタログスペック通りに本当に作れるの？ 防御装備を外して極限の軽量化を行った結果、航続距離と運動性能は上がったけど、すぐ燃えたり翼がもげたりする戦闘機がありましたね 下町ボブスレーとMRJを比べるなよ
下町ボブスレーは難癖かもしれないが
MRJは正真正銘レギュレーション違反で改修して遅れに遅れてるんだから
下町ボブスレー以下の存在だよ。下町ボブスレーに失礼だろ 現在進行形のライバル機は遅延どころか前倒しですよ。 初設計で燃費ダントツの機体設計できるとか三菱凄すぎるだろ
100年先行してるくせに外人共は無能だなｗ >>329
30年前からあるレギュレーション知らんで設計して引っかかるバカはいないんじゃないかな？ MRJ>>>>>>>>>>>>>下町wなのは確かw >>242
三菱 MRJ 3/21
https://i.imgur.com/HuHf5Ef.jpg
JA24MJ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w >>330
機種名は？
競合機はE175-E2だ、これも型式証明はまだだ。
エンジン換装と主翼の改良だけなのにｗ >>332
軽いよ。
ギヤボックス改修だけで6000億円のA400M、雨漏り改修費は別。
P-8は機体流用で、搭載機器も全て既存の改良で1兆円オーバー、開発失敗のP-7分は含まずｗ >>329
当初計画では21年に型式証明取得のはずたが、まだ取れてないよね。さすがに9年は遅れ過ぎだろ。
後発計画のエンブラエルE2に追い越されかけてる。 三菱は初めての機w
エンブラエルは何機造った実績があんの?w >>337
完全新設計で、事業所から、開発ツール、試験設備まで新設の機体と
エンジン換装と主翼にウイングチップ付けただけの機体の開発速度比較しても意味はない。
というか倨傲機のE175-E2はまだ型式証明取ってないｗ >>339
> というか倨傲機のE175-E2はまだ型式証明取ってないｗ
競合機ね。 >>339
航空機開発において遅延するかどうかが話の趣旨であるので型式証明取れているかどうかは関係ないね。
ベース機ありの改良機かどうかも関係ない。
MRJは話にならないくらい遅延しているがこの前就航したエンブラエル機は遅延どころか前倒ししたけどね。
競合機も順調で遅延していないどころかこのままいけば前の機種同様前倒しだね。 商売で、”初めてなので・・・”は言い訳にならんだろう。 >>334
三菱 MRJ 3/22
https://i.imgur.com/l5wguh7.jpg
JA24MJ 今朝もｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w >>341
関係ないわけないだろうｗ
作業量自体が違うのに。 >>347
作業量に応じて期間や工程を設定できない無能だと自慢するわけですね。
ご愁傷様です。 191 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/03/24(土) 00:16:05.16 ID:jxJA/bIH
>>182
MRJ flight test jets on ground for upgrades
https://ameblo.jp/mrj-mrj-nagoya/theme-10097351655.html
日本のメーカーは、FlightGlobalからの問い合わせに応
じて、2月13日以降、航空機の改造が行われていると答え
ました。
「この変更は主に、航空機のワイヤーハーネスの改良に
よって、航空機を生産構成に近づけることに関連している」
と三菱航空機は述べています。
また、航空機のアビオニクス・スイートや主要な飛行制
御コンピュータ・ソフトウェアを最新の標準にアップグレ
ードしています。
「これらの変更は、アイシング、航空電子工学および自動
飛行、性能および安定性および制御試験を含む試験の次の
段階のために航空機を準備する」為と答えています。 >>348
旅客機の新規参入なんてどこでもそんな程度だよ。
ジェット旅客機を自社設計で新規参入した企業で最初からうまくいったところはない。 ありとあらゆる会社が撤退だしなw
それに参入する三菱の心意気や志
まあ川崎も作ってるし
日本には素地があるのw
遅れてるのは難癖ねw まあそれでもMRJが遅れすぎであることに変わりは無い。
客も離れていく可能性がどんどん上がってきている上に国営化の話も出てきているので
これ以上の遅延は許されない。
話しの流れ見れば分かると思うが元々は遅延のない飛行機はないと言う無知に対するレスなので
最近のエンブラエルは遅延なく順調に飛行機開発できているし遅れまくって論外の三菱は関係ない。 >>346
三菱 MRJ 3/23
https://i.imgur.com/GOowcnj.png
JA24MJ 今朝も飛んだよ!シカゴまで!! >>354
試験飛行なのでかもしれんが速度が750kmまでしかでてないんだね。
遅くね？、民間航空路だとM0.75～M0.8が巡航だから900km位は出すのが普通じゃね。 >>355
マッハ数は相対速度なんでその時の大気条件で違うだろ。
何処を飛んでいたかによる。 ハイハイ。
馬鹿の的外れな揚げ足取りはいらないから。 便りの無いのは悪い便り
良いことがあれば三菱飛行機がアナウンスするしな >>354
三菱 MRJ 3/23
https://i.imgur.com/Xcq3cry.jpg
JA23MJ 青柄23もモーゼスレークでぐるぐる!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w
https://i.imgur.com/d5XB2bv.png
JA24MJ こちらはシカゴでぐるぐる!
くすくすw 前にもシカゴに行ってたことがあった気がするけど、なんのテストで行ってたっけ？ 前はしょっちゅう行ってたが
内容まではw
今朝は青柄23も飛んでくれてよかった!! >>361
昔のニュースをさも新しいニュースが如く何度も繰り返して報道して
必死にネガキャンをしているからね ネガキャンwまともに旅客機作れないのに。
大失態なのでは？
重工株下落 >>368
三菱 MRJ 3/26
https://i.imgur.com/NOSGMCn.png
JA24MJ 今朝もシカゴでぐるぐる24!! >>372
三菱 MRJ 3/28
https://i.imgur.com/Z5HgRgU.png
JA24MJ 午前から飛行中の24! シカゴから s >>378
緑色の円は小麦の畑だな。
真ん中に井戸があって長い腕のスプリンクラーで散水する
枯れ色の四角形は休耕地 これでやっと、4機が試験飛行に戻ってきたね。
認証試験がいつ始まってもおかしくないところまできたのかな？ >>379
アメリカの上空飛んでるとよく見るよね。
近寄って見たことは一回も無いけど。 緑丸は気持ち悪いが
近くで見ると普通の畑
日本には無いね >>378
三菱 MRJ 3/31
https://i.imgur.com/dS0KZw3.png
JA24MJ 現在飛行中!! 現地シカゴ 10:00 >>385
三菱 MRJ 3/31
https://i.imgur.com/tS9ZACZ.png
JA24MJ まだ飛行中ぐるぐる 現地12:30 >>211
エンブラエル E190-E2はCRJじゃなく、Cシリーズに対して10%燃費が優れてる。 >>212
ここに出てくる数字は、E190-E2の燃費が、
自機比：＋17.3％
他機比：約10％ (CRJ)は間違い
他機比：約10％ （Cシリーズ）正解 >>396
> >>212
> ここに出てくる数字は、E190-E2の燃費が、
> 自機比：＋17.3％
> 他機比：約10％ (CRJ)は間違い
> 他機比：約10％ （Cシリーズ）正解
それは俺が言ってるのではなーーーい。
アフォの >211 が言ってることを引用してるのだよ、このチンカスが。
俺の最終回答は >303 だ。
この チンカスが、古い話を持ち出すな、アフォ。 >>393
三菱 MRJ 4/3
https://i.imgur.com/hdKNH52.png
JA24MJ 現在飛行中!! モーゼスレイクへか? >>396
失礼しました、確かにそうだ。
燃料効率はリヤエンジンの方が僅かに落ちるだろうが、
最大胴体直径が、CSが3.7mでCRJが2.7mだ。
さらに、MRJとの差が広がるだろうな。 飛んだだけでニュースになるのはＭＲＪと中日の松坂だけや >>392
三菱重工って社長二人目なん？ 1990年代設立とかそんな新しい会社だったか？ 閲覧者がオタしかいない。
アンチはログ取られてもいけないから立ち寄らない。
会社側も大して書けることも無いし、伝えようという意欲の欠片も無い。
今回の４０日余の改修というなの停滞については一切触れていない。
触れられない何かがあるのだろう。 E190-E2、ヴィデロー航空へ初号機納入
>今年2月に、E190-E2はANAC（ブラジル民間航空国家機関）と
>FAA（米国連邦航空局）、EASA（欧州航空安全局）から型式証明を取得した。
http://www.aviationwire.jp/archives/145148 日系人が仕切る飛行機は成功して
日本人が仕切る飛行機は大失敗かw 優秀な日本人はみんな日本国籍なんか捨てて海外飛び立ったってことかな？
残ってる日本人が飛行機作ってもいいもんできるわけないってことかな？ 難癖と日系人は別だしなあw
日本人は難癖で大変w
日系人はのびのびお仕事が出来たw
支那や朝鮮はそういう話が無いねえw アイデンチテイーwも捨てる下等他国民かw
日本人でほんと良かったw
売国と違ってw ANAの中期経営計画にMRJの名前が出てこないんだね
色々と察しちゃうよ 難癖はあるなあ
https://thesaurus.weblio.jp/content/%E9%9B%A3%E7%99%96
難癖の同義語・シソーラス
あげ足取り ・ 難癖 ・ 重箱の隅をつつくような小言 ・ 針小棒大の指摘 ・ いちゃもん ・ 言いがかり ・ 揚げ足取り ・ 粗探し ・ あら探し >>414
>パイロットがEジェットから移行する際の訓練期間は2.5日だという。
ここら辺もMRJは未知数だなー 44 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/10(火) 12:18:06.22 ID:Iw1/+bkD0
「ＭＲＪのために１円もお金を借りていない」（三菱重工CFO）
https://newswitch.jp/p/12553 ANAも散々だな
B787のETOPS短縮に加えて、クソみたいな国産旅客機つかまされて そもそも787もローンチカスタマーで巻き込まれたろ
あのエンジンも前からケチが付いてて
とうとうここまで来たかっていう 4/16フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
4/17フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り
4/18フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り
4/19フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し
4/20フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し このペースで飛んだら、当初目標の2500時間は10月ぐらいにはクリアされそうだけど、それぐらいには認証試験が始められるんだろうか？
それとも、設計変更後の二機が飛んでこないと始められないのかな？ >>444
認証試験には今作ってる改修した試作を使わないといけないので
それが完成して飛ばせる様になってからだね。
なんせ最終？型はそれしかないからね。 >>442
これでモーゼスレイクの４機とも改修完了してからの試験再開ですね。
６・７号機がいつ進空するのかが鍵ですなぁ。
１０月頃相次いで初飛行～１２月にモーゼスレイクへなら
何とか認証試験が２０２０年の納期に間に合うか・・・ねぇ。 国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」★２
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1518861268/
265 名無し三等兵 [sage] 2018/04/26(木) 12:04:00.04 ID:SIZKjI9q
流石だあw(｡+･`ω･´)ｷﾘｯ
脅迫で逮捕されるえw
266 名無し三等兵 2018/04/26(木) 12:08:50.04 ID:SIZKjI9q
いよいよキチガイ荒らし逮捕かw
ざまwこれを待っていた!!w
自首しとけw罪が軽くなるぞw
どうせ警察が動くんだしw(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
【三菱航空機】MRJ エア板スレ 豊山/小牧空港3
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1520770934/
74 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/04/26(木) 12:04:36.48 ID:O5e2YPC60
脅迫で逮捕
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w
自分から尻尾出していて草 脅迫持ち出すほど狼狽していて草
必死チェッカーもどきって便利だねぇ お前の起訴不起訴は関係ねえからw
逮捕で晒されるのが目的なんでw
やっちまったなw
相手を甘く見過ぎだw 逮捕されるか自首するか
お前次第wどっちみちもう警察には連絡したw
言い訳を警察検察裁判所で頑張れw
簡易監獄の弁当も食えるぞw
今すぐパパママwに連絡しとけ!!
5chでやらかしたってなw
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔw >>462
IDや強制コテハンが出たら困るもんな、お前は IDさえ出ないスレで
持論wを喚かれてもw
司直との戦いwまあ頑張りやあw 逮捕だ起訴だって煽りが古いよなぁ
具体的な事は何一つ言ってないのが笑えるが 4/21フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し
4/22フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し
4/23フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し
4/24フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…有り
4号機…無し
4/25フライト情報
1号機…有り
2号機…有り
3号機…有り
4号機…無し >>470
バカに難しいことを要求しちゃいかんよ。
あれでも仕事をしているつもりなのだから。
その仕事を取るようなことをしてはいけない。 >>471
あまり批判するとどっかの陳腐なイエスマンみたいに訴えられるぞ このくらいのサービスがあっても良いよなぁ >>469
難しいか？
フライト情報 4/21 4/22 4/23 4/24 4/25
1号機 〇 X X X 〇
2号機 〇 X 〇 〇 〇
3号機 X 〇 X 〇 〇
4号機 X X X X X
このくらいのエクセルの作表が出来ないと、
猿の手も借りたいほど人手不足とはいえども、
そりゃ、実社会では仕事は無いよ。 やはり、号機ごとの小計も欲しいところだ。
フライト情報 4/21 4/22 4/23 4/24 4/25 小計
1号機 X X X X 〇 1
2号機 〇 X 〇 〇 〇 4
3号機 X 〇 X 〇 〇 3
4号機 X X X X X 0 これを眺めると、やはり構造系がヤバイのだろうか。
フライト情報 4/21 4/22 4/23 4/24 4/25 小計
1号機 X X X X 〇 1
2号機 〇 X 〇 〇 〇 4
3号機 X 〇 X 〇 〇 3
4号機 X X X X X 0 こうだろw
MRJ フライト情報
04/21 1号x 2号o 3号x 4号x
04/22 x x o x
04/23 x o x x
04/24 x o o x
04/25 o o o x
計 1号-1 2号-4 3号-3 4号-0 ﾜｯﾁｮｲ晒された荒らしが警察に通報したって叫んでいるらしいですｗ ﾜｯﾁｮｲじゃなくてhissiチェッカーでしたｗ
警察も暇じゃないｗｗ >>478
もしかして、一連の >>478 のことかな？
いるねぇ、意味不明のコピペをあちこちのスレに貼り付ける奴が。
ならば、こっち↓モルゲッソヨも一緒にしょっ引いて欲しいものだ。
ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
＿,＿ ＿,＿ ＿,＿
／ ヽ ／ ヽ ／ ヽ
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| ｜ | ｜ | . ｜
| ｜ | ｜ | ｜
_ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,,
/´`''＼ / ヽ /´`''＼ / ヽ /´`''＼ / ヽ
{ , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l { , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l { , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l
' } 人 i, ､;;;ﾉ.' } 人 i, ､;;;ﾉ ' } 人 i, ､;;;ﾉ
ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ .ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ
〈 l|彡 -｜- ノl 〉 〈 l|彡 -｜- ノl 〉 〈 l|彡 -｜- ノl .〉
ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i
｜ .i ;ヽ ｜｜ .i ;ヽ ｜ ｜ .i ;ヽ ｜
.｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l
> | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;|
｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| IDあってもなくても関連スレは>>487のリンク先の荒らしが巡回してるからね 山口メンバーでもあれだけ時間が掛かってるから
雑魚はもっと掛かるらしい 5chで一日200レス以上書き込むと公安に睨まれるらしいよ 被害届け出した奴はTwitterやFBで
もう拡散させてるみたいだぜ >>488
テメーでスレを立てておいて、他人が書き込むと他へ行けといい、その挙句スレを放棄して
新しいスレを立てるというスレ立て荒らしは、モルゲッソヨをコピペすれば自分は荒らしではないと
思っているのか？ｗ
ていうかよ。モルゲッソヨをコピペした時点で、立派な荒らしなんだがｗ
ていうか、おまい自身の立てたスレがたくさん残っていたよな？そっちで一人しこしこと書いてろｗ そのモルなんとかってなんだ??w
もう警察は動いているらしい
南無南無 山口メンバーへの聴取は
今年3月末 事件は2月
4月に書類送検 なんだ、この気持ち悪いレスの流れは…
ただでさえキチガイの巣窟だったMRJスレが
もうMRJ全く関係なくなってるし
世の中、こんなアスペだらけだったんだな(´･ω･｀) >>487参照
警察連呼してる人がどんだけキチガイかわかるよ どんだけって、こんだけ↓だよ 困っちゃう。
毎回毎回、
ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
＿,＿ ＿,＿ ＿,＿
／ ヽ ／ ヽ ／ ヽ
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_ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,,
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' } 人 i, ､;;;ﾉ.' } 人 i, ､;;;ﾉ ' } 人 i, ､;;;ﾉ
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｜ .i ;ヽ ｜｜ .i ;ヽ ｜ ｜ .i ;ヽ ｜
.｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l
> | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;|
｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| >>505
朝晩も祝日も曜日もわからないニートだから仕方がない 脳内家族サービスに耽るMRJ荒らし
警察も脳内にしか存在しなかった
今日もMRJが飛んだ
連休の間には平日もあった
警察はその日に事情聴取だそうだ >>516
君の家の家宅捜索は明後日なんだ
同情するよ
これからはMRJじゃなくて自分の身の振り方を考えてくださいね 警察が捜査情報流すとかどこの国の話だよ
てか早く警察来ねーかな アーーーッハハハ。
この程度も分からないで、今度は国際政治と憲法の話かよｗ
憲法上、何か問題でもあるのか、ってか。
憲法９条に何て書いてあるのか、読んだことないだろｗ
９条の２項に何て書いてあるよ？
こういうバカ↓を何とかしてください、お巡りさん。
>>前項の目的を達するため，陸海空軍その他の戦力は，これを保持しない。
と書かれている。
これは陸海空軍の戦力を保持しないと同時に、「その他の戦力」も保持しないと付け加えられている。
それでは「その他の戦力」とは何を意味するのか？
これは私たち日本国民が、攻めて来た相手に対して、自分の手(棒を持つ)や足(蹴る)、口(罵る)を
使ってはいけないということを意味している。
つまり手で殴ることも「その他の戦力」に該当するのである。
であるならば、金何某を「殴る」ということは、憲法９条がある限り「出来ない」ということになる。
この程度の小学生並みの論理を理解できないでどうするよ？ｗ
そもそも私たち日本国民には憲法上「主権在民」というのがあるとされているが、それでは
この主権在民は何によって担保、保障されているのであろうか？
答えは、何もない。日本国憲法には、私たち日本国民を護る方法は一言も書かれていない。
よって私たち日本国民は、主権在民ということを実行できない状態である、ということになる。
それでは今選挙やってるじゃんよという反論があるかもしれない。
でもこれは日本に駐留しているアメリカ軍によって護られているという情けない現状で成立している。
で？何か反論があれば聞こうではないか？ｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
＿,＿ ＿,＿ ＿,＿
／ ヽ ／ ヽ ／ ヽ
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_ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,,
/´`''＼ / ヽ /´`''＼ / ヽ /´`''＼ / ヽ
{ , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l { , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l { , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l
' } 人 i, ､;;;ﾉ.' } 人 i, ､;;;ﾉ ' } 人 i, ､;;;ﾉ
ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ .ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ
〈 l|彡 -｜- ノl 〉 〈 l|彡 -｜- ノl 〉 〈 l|彡 -｜- ノl .〉
ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i
｜ .i ;ヽ ｜｜ .i ;ヽ ｜ ｜ .i ;ヽ ｜
.｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l
> | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;|
｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| 武力には武力で対抗って、解りやすいが野蛮じゃね。
野蛮な人類に未来はあるのか？ 野蛮で何か問題あるのか？
他に対抗手段がない以上仕方がない。
それとも奴隷にでもなりたいのかね？ >>518
>>516さんはハイテクコンピューターをお持ちなのでなんでもわかるのです。
5chを一日中監視するボランティアもやっていて偉い人ですよ。 >>520
>>こういうバカ↓を何とかしてください、お巡りさん。
テメーが立てた荒らしスレの内容、貼り付けてんじゃねーよ。
おまいのやっていることは完全に荒らし行為である。
さんざんMRJの糞スレを乱立させては廃棄しを繰り返して、まじめにMRJを語りたい人たちに
迷惑を掛けておいて、いざ自分が立てた荒らしスレに警告文が書かれたくらいで、
何を今さら泣きを入れているのさ？それを自業自得というんだよｗ
とっとと巣に帰れ。 >523
>野蛮で何か問題あるのか？
人って進歩しないのか？
それとも人は進歩を嫌がるのか？
野蛮なままで良い分けないじゃん。 >>516
警察の方がお見えになると聞いてお茶とお菓子を用意しているんですが、
いつになったらいらっしゃるのでしょうか？ >>530
その人引きこもりだから相手にしても無駄 >>533
雑魚は後回しになったんだろw
よかったなw後回しでw >>530
> 人って進歩しないのか？
進歩しない人もいるのですよ。
↓なんか、2008年4月事業化以来、そのまんまですから。
そりゃ、AA は変化してますがね。
奴が20代で始めたらなら、現在、30代。
30代で始めたなら40代。
さすがに40代はないだろ、と思うでしょうが、進歩がなければ、
そりゃあんた、40面下げて軍板からこの板まで、小中学生並みに
荒らしまくっているわけですよ。
こいつ↓バカでしょ MRJとともに11年目ですよ、全く進歩無し
ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
＿,＿ ＿,＿ ＿,＿
／ ヽ ／ ヽ ／ ヽ
/ ｜ / ｜ ./ |
| ｜ | ｜ | ｜
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_ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,,
/´`''＼ / ヽ /´`''＼ / ヽ /´`''＼ / ヽ
{ , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l { , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l { , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l
' } 人 i, ､;;;ﾉ.' } 人 i, ､;;;ﾉ ' } 人 i, ､;;;ﾉ
ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ .ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ
〈 l|彡 -｜- ノl 〉 〈 l|彡 -｜- ノl 〉 〈 l|彡 -｜- ノl .〉
ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i
｜ .i ;ヽ ｜｜ .i ;ヽ ｜ ｜ .i ;ヽ ｜
.｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l
> | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;|
｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| 自分の運命wだし頑張りなさいw
MRJは今朝も飛んだ! 運命とか言ってる暇があったら、
掲示板にはりついでホラばっか吹いてないで
自分の人生に向き合いなさいｗ また来るから次までにはもうちょっと設定を煮詰めておいてなｗ >>536
おい、荒らしよ。与太はテメーが立てた荒らしスレでやれよ。
おまいは下記のこれだけのスレを立てては放棄してきたんだぞ。いずれもdat落ちしていない。
そして他人が書き込むと他へ行けとのたまう。
その警告文であるモルゲッソヨをMRJの本スレに貼り付けることで、
おまい自身が荒らしであることを認めたことになる。
昔からおまいの荒らしスレに荒らしがいたとの主張だが、その荒らしとモルゲッソヨとは
同一人物であるというのであれば、論理的に証明してみろよ。出来るのかよ？
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]©2ch.net .
ね、皆さん、こいつ >>552 が如何にアフォか良くわかる文でしょ。
意味不明の文章しか書けない。
脳みそが 『システム障害』 を起こしているのですよね。
しかし、年齢的にもうリセットが出来ない。
で、ひたすら暴れまわって軍板や航空板を荒しまわる。
こまったものですよ。 やっとモルゲッソヨが何か分かったw
オリジナルはかなりグロかった…
ま、あのAA貼り付ける奴は変態でいいよねw 4/26フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
4/27フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し
4/28フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し
4/29フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し
4/30フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し MRJ 4月後半の飛行動向
フライト
情報 1号機 2号機 3号機 4号機
4/16 X X X X
4/17 X X X 〇
4/18 X X X 〇
4/19 X 〇 X X
4/20 〇 X X X
4/21 X 〇 X X
4/22 X X 〇 X
4/23 X 〇 X X
4/24 X 〇 〇 X
4/25 〇 〇 〇 X
4/26 X X X X
4/27 X X 〇 X
4/28 X X 〇 X
4/29 X 〇 X X
4/30 X 〇 X X
小計 2 7 5 2 119 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/05/02(水) 14:46:10.61 ID:XR1giCzv0
元から価値のないスレだったけど最近はあぼーんばっかだね
w 頭があぼーんだろw
さて未明から翌朝も飛べMRJ!!w 67 名前:名無し三等兵 [sage] :2018/05/03(木) 16:01:54.75 ID:4+ZD25gJ
ＩｏＴ分野で６割以上の市場占有率を誇るのが、日本で生まれたＯＳ「トロン」。このトロンが、米国電気電子学会の標準規格として認定される手続きが進んでいます。なぜデファクト・スタンダードとなったのか
http://www.yomiuri.co.jp/feature/quarterly/20180426-OYT8T50034.html
r 懐かしい話ですよね。
CECの選定取り消しについては、大下英治の 『孫正義 起業の若き獅子』 によれば、
かねてより自社の事業であるソフト流通業が儲かるような業界態勢作りに腐心していた孫正義により、
TRONによって日本の産業がグローバルスタンダードから外れ世界に取り残されると煽って盛田昭夫
から紹介された棚橋祐治（当時機械情報産業局長）、林良造（当時情報処理振興課長）らと
「TRON壊滅へのレールが敷かれはじめ」 ていたところだったが、この機会に301条を楯に
プロジェクトを潰してしまえ、という孫によるアドバイスにより、通産省は学校へのTRON導入を中止したという。
￣￣￣￣
もちろん、孫だけではなく、盛田、通産省の小役人らも噛んでいるわけですからね。 245 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/05/05(土) 17:34:16.57 ID:bxCRnVQm
MRJ、未完のまま撤退の可能性…三菱重工、凄まじい凋落
http://biz-journal.jp/2018/05/post_23224.html k 5/1フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
5/2フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
5/3フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
5/4フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
5/5フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し .
フライト
情報 1号機 2号機 3号機 4号機
5/1 〇 X X X
5/2 X X X X
5/3 X X X X
5/4 X X X X
5/5 X X X X
小計 1 0 0 0 1号機が1回飛んでるだけ。
また何か病気が出たのだろうか？ 曜日を付けるとより分かり易いかな。
飛行
情報 1号機 2号機 3号機 4号機
5/1(火) 〇 X X X
5/2(水) X X X X
5/3(木) X X X X
5/4(金) X X X X
5/5(土) X X X X
小計 1 0 0 0 日本人スタッフ（上司）が連休で日本に帰ってるからだろう。 連休だから休むとか…
商業飛行してメーカー対応必要になったらどうすんだ？AOGさせんか？ 経験もありません、知見も不足でした、アメリカ人様丸投げよろしく、
という日本人上司が現場にいようがいまいが、何の影響があろうか。 >>578
それが試験飛行のスケジュールと何か関係があるのか？ >>576
飛んでないね。
今年になってから試験飛行のペースが随分落ちている気がする。 >>412
見事に、西・南の水の利のいいところだけ畑が活動中で、東側の水の利の悪いところは休耕地だらけだな こいつ↓バカでしょ MRJ荒らして11年目ですよ、40面さげて全く進歩無し
雑魚でも木っ端でも何でもイイので、こいつ↓を早くしょっ引いて欲しい。
ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
＿,＿ ＿,＿ ＿,＿
／ ヽ ／ ヽ ／ ヽ
/ ｜ / ｜ ./ |
| ｜ | ｜ | ｜
| ｜ | ｜ | . ｜
| ｜ | ｜ | ｜
_ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,,
/´`''＼ / ヽ /´`''＼ / ヽ /´`''＼ / ヽ
{ , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l { , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l { , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l
' } 人 i, ､;;;ﾉ.' } 人 i, ､;;;ﾉ ' } 人 i, ､;;;ﾉ
ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ .ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ
〈 l|彡 -｜- ノl 〉 〈 l|彡 -｜- ノl 〉 〈 l|彡 -｜- ノl .〉
ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i
｜ .i ;ヽ ｜｜ .i ;ヽ ｜ ｜ .i ;ヽ ｜
.｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l
> | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;|
｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| >>587
おい、荒らしよ。
本スレを荒らしてどーーーするよ。
とっととテメーの立てたスレで、一人寂しくシコシコ書いてろよｗ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]©2ch.net ほれほれ、皆さん、見て下さいよ、↑のリスト。
ぜ～んぶ、こいつ >>588 が荒しまくったスレのリストですよ。
こいつ >>588 、歳は30歳代か40歳代か知らんが、
10年かけて、荒しまくったスレのリストですよ。
バカですねぇ、ほんとバカ、ほとんど、否、完全に病気ですよ。 結局日本人にジェット旅客機の開発はムリだったということか。
一箇所不具合が出るとあちこち連鎖的に手直しをしないといけなくなり収拾がつかなくなった
のであろう 川崎もIHIも自前だしなあ
連休も明けたし今夜から楽しみだ MRJクラスの旅客機は販売しても利益が出ないらしい。
新たに設計し直すと損失が増えるだけで意味がない 何の為にやり直すのか分からないが?
年末には2機最適化したものが送られる >>593
三菱がMU300作った。で売れないから
製造権もろとも売却。
今はホーカー400として作られている。
そしたらよく売れてるw MU30は今も飛んでるよw
それとMU2は更に多くなw
315 名前:名無し三等兵 [sage] :2018/05/07(月) 23:43:49.25 ID:1DdwQv++
国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」を開発している三菱航空機（愛知県豊山町）が、
資本増強をする方向で調整に入ったことが７日、分かった。
ＭＲＪの開発遅れで債務超過に陥っており、
２０２０年半ばの初納入に向けて財務基盤を強化する狙いだ。
資本増強は親会社の三菱重工業が主体となって実施する見通しだ。
借入金を株式に振り替える「債務の株式化」や増資といった手法が検討されているとみられる。
グループを挙げて巨額の開発投資に苦しむ三菱航空機の経営を支える。
http://www.nishinippon.co.jp/flash/f_kyushu/article/414257 そもそもMU30は円高で苦しんだだけ
だからこそいまだに売れているんだし
名機そのものMU2含めな MU30って言ったいる奴って
ワザと言っているの？
それとも本当にそう思ってるの？ MU30以外なんと呼ぼう
三菱はMU2 MU30の経験が有るから
MRJにも参入したし出来たのさあ
ホンダはそれを見ていて自身もNSXで疲弊
それで為替差損を避ける為に米で開発生産それと販売
もう為替云々の時代じゃないが
三菱もMRJは米で生産なんで >>601
MU30って、どんな飛行機？
教えてくれ >>601
しかもMRJが米国生産ってｗ
いったいそんなのいつ発表されたの？
どこで作るの？
日本に作ったデッカイ工場はどうすんの？ MU30も知らない奴に教えても無駄や
MU2 MU30の呼称も知らない素人さんを
相手して時間を損した
MRJはスウェーデンあたりにも
工場作ると思う 支那の飛行機でも映るようした方がええで
支那国内でも見られない不思議な飛行機だし
ロシアは軍用機も見られますぅ >>605
君 もしかして周りから
糖質君って
陰口言われていない？ >>603
ICAOのコードでしょ。
自家用Pにはプライドだけ無駄に高い非常識なキチガイが多いからね。
豆知識で悦に入ってるだけだよ。 MU-300の経験？
型式証明で手こずって売り損なって
諦めて事業丸ごと余所へ投げたらバカ売れした
そんな間抜けな経験がどうかしたか
今のところ綺麗にトレースしてるけどな >>610
だから学習能力無いんだよな…三菱って。
普通入試でも試験対策するだろ。
自分を天才と勘違いしたのか試験勉強無し
で東大受けて落ちたようなもん。
今は家庭教師付き、更に予備校通ってるようなもんだからな。 航空自衛隊でも採用したんだぜ
三菱製じゃないけどなw 貿易摩擦解消には持って来い
逆輸入で国産()を使う
流石だあ >>609
誰も使っていないような無駄知識をこれ見よがしに使って
ぼくちゃんはスゴイニダ・・・ですか ICAOは便利で使うんだし
今後もICAOで統一さあ
素人で無知って素敵 モーツァルトの曲をケッヘル番号でしか言わない奴いるよな >>617
そんな表記で書き込み合ってるHPなんて
まず見かけませんよ
ひとりでヲナニーでもしてればいいよ >>618
アスペだから、そういう事が理解出来ないの
分かってあげよう うむ やっぱ素人さん丸出しかあ
好きに書けばいいさあ素人さんだし >>614
当たり前だがICAOコードは航空業界では普通に使われているんだけど？
キチガイ自家用Pも問題だがお前らも問題だな。 業界標準ルールで使われているものが俺様ルール？
キチガイ自家用Pが豆知識疲披露してプライド保つのもアレだが
無知な素人が自分の無知を認められないのも困ったもんだね。 知識とコミュニケーション能力は別物だからねえ
博物館や航空祭など行くと
俺知ってるもんとばかりに本職相手に浴びせてる奴がたまにいる >>627
中の人にこれ見よがしに専門用語を駆使して
ひたすら持論をガーガー高説して
失笑されているアスペキモヲタですね 中の人の方が意外と無頓着だったりするんだよw
本物とはそんなもん 素人の見苦しい言い訳がみっともねーなオイ。
キチガイPは当然論外だが素人の無知を恥じない態度も論外だろ。
ちょっと調べりゃ分かることを専門用語を駆使とか目の前の便利な箱も満足に使えない無能かよ。
で最後はいつものレッテル貼りのアスペ連呼(笑)
無知で無能とかどうすんの？ で、MU-300のことをMU30なんて言っちゃう人って
どのくらいいるの？
ここにいるキチガイくらいしかお目にかかった事ないけどｗ >>635
えっ？
何処に悔しい要素があるの？
厚顔無恥の言うことは本当に理解できないよね。 >>631
そりゃ中の人は理解できるから問題にならない
知らないから理解できない素人が食いついて揚げ足取ったつもりが無知晒しらだけでしたと言うお話 トヨタが参入してたら今頃は電気飛行機を納入してただろうな >>643
レクサスのエンジン2基積んだ
高級ボートが人気だよトヨタ
ハイブリッドかは調べてくれ >>598 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/08(火) 00:10:02.19
MU30は今も飛んでるよw
>>643 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/08(火) 20:17:47.59
真夜中から２０時まで、ほぼ２０時間、MU30 について十二分に語り尽くしただろうか。
はて、どんな成果が得られただろうか？
>>598 はこいつ >>588 だろ。 草生やさないとモノが言えないアフォ。
２０時間費やして、こいつ >>588 がチンカス・サイコパスだということが分かったはず。 車の排気口に自分の男性器を突っ込んで性行為…女性より機械に萌える異常心理(チンカス・サイコパス)
https://www.excite.co.jp/News/society_clm/20180508/TokyoSports_1001326.html
いるよねぇ、いる、いる！
ほら、あなたの隣に！ このスレにも、ほれ→>>588 なーーーんだ。MU30、ICAO厨って、例のスレ立て荒らしのじじぃやんかｗｗｗ
なんで本スレ荒らすかねぇ。テメーの立てた荒らしスレで一人シコシコとやっていればいいものをｗ 烏賊夫 訳の分からない話題で火消し中
もうここは烏賊夫臭しかしなくなった >>652
ここは誰が立てたんだろう
お前がずっと荒らしているんだが >>654
案の定、脊髄反射で釣りに引っかかって認めてやがんのｗ
単純だなあ。単細胞だから穴まくりのスレ立て荒らしになったのかｗ
とっととテメーの巣に帰れやｗ 釣りw
ここはお前みたいな荒らしが来るところじゃねえのw
雑魚は消えろw 自分で立てまくりそれを他人に押し付け
荒らしまくるスレ立て荒らしw
馬鹿かw雑魚w >>638
そりゃお前が素人だからだろうね。
ICAOコードが何処で何の目的で使われているのか知らないからそんなことが言える。 どうしたのだろか？ 今日は静かではないか。
昨日は、MU30 について、20時間ぶっ通しの議論？
いやいや罵声と殴り合いをやっていた様だが、今日は一転して。
チンカス・サイコパス（反社会性人格障害者）も疲れたか？ >>659
厨房みたいなレスして恥ずかしくないの？ >>660
何を煽ってんだよ、スレ立て荒らしよ。
とっととテメーのスレに帰れよ。閑古鳥が鳴いているではないかｗ
テメーひとりしか書いていないから当たり前かｗ 1番の2スレまでリサイクルされてるからなあ
また飛んだら貼って貰え 今日も静かだ、どうしたのだろか？ みんな腹の具合でも悪いのか？
先般の、『MU30』 の２０時間ぶっ通しの大激論がウソの様ではないか。
MU30 ことスーパー・チンカス・サイコパスが縦横無尽に 『MU30』 に
につて語り尽くす姿が見られないのが残念ではないか。
さて、少し早いのであるが、２０１８年度 『MRJスレ爆笑大賞』 の
ノミネートをしたいと思う。
昨年は、コテハン ◆GTF が見事に爆笑大賞を受賞した。
リンクの貼り間違いが大いに受けたのだった。
それはMRJ関連ではなく、自分が夜のおかずに使っていると思われる
リンク先であった。
今年は、やはり第一候補に、先般の 『MU30』 を挙げたい。
>>598 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/08(火) 00:10:02.19
MU30は今も飛んでるよw
>>599 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/08(火) 00:34:00.49
そもそもMU30は円高で苦しんだだけ
>>601 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/08(火) 01:17:18.75
MU30以外なんと呼ぼう
>>605 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/05/08(火) 02:23:32.66
MU30も知らない奴に教えても無駄や
MU2 MU30の呼称も知らない素人さんを相手して時間を損した ◆GTF に比べりゃ、MU30 ことスーパー・チンカス・サイコパス なんざぁ、
ただの 『荒らし』 以外の何者でも無いのだが。。。
◆GTF はそれなりに勉強していたことは評価できるのであった。
惜しい人物であった。 今はどこで何をしているのか。 >>666
スレ立て荒らしよ。
荒らすんなら、テメーのスレで書けよｗ
もっともおまい以外誰も書いていないし、誰も見てねーーーけどなｗ
荒らしを相手にするほど本スレの皆さんは幼稚じゃねーーーんだよっ。
とっとと巣にお帰りよｗ >>668
荒すなって、スーパー・チンカス・サイコパスよ
>>598 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/08(火) 00:10:02.19
MU30は今も飛んでるよw
>>599 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/08(火) 00:34:00.49
そもそもMU30は円高で苦しんだだけ
>>601 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/08(火) 01:17:18.75
MU30以外なんと呼ぼう
>>605 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/05/08(火) 02:23:32.66
MU30も知らない奴に教えても無駄や
MU2 MU30の呼称も知らない素人さんを相手して時間を損した
ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
別人のフリしてもバレているスレ立て荒らしｗｗｗ
＿,＿ ＿,＿ ＿,＿
／ ヽ ／ ヽ ／ ヽ
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_ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,,
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' } 人 i, ､;;;ﾉ.' } 人 i, ､;;;ﾉ ' } 人 i, ､;;;ﾉ
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｜ .i ;ヽ ｜｜ .i ;ヽ ｜ ｜ .i ;ヽ ｜
.｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l
> | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;|
｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| もうスレがこうなって来ると、誰も寄り付かなくなる。
サイコパス（反社会性人格障害者）のせいでな。
サイコパス（反社会性人格障害者） ランボーナイフ 振り回す
黒い服 つけ回し 荒し
なんて言葉を入れれば、そりゃあんた、誰も来なくなるだろさ。
検索に引っかかるかもしれない。 MRJが飛び
またニュースが出れば貼るだけ
荒らしスレの1の2つにも貼るよそれだけ >>670
スレ立て荒らしよ。
テメーのスレに張られた内容を、本スレに転載した時点で、おまい自身が荒らしだ
ということになるのは自覚しているんだろうな？
本スレでモルゲッソヨを出しているのは、スレ立て荒らしのオメーだけだぞ。
スレがこうなってくると、って何だよ？オメーが荒らしてんじゃんよ。
とっととテメーの巣に帰れよ。 三菱航空機の岸ってあれだけ醜態さらして、まだ役員に居座ってるんだねｗ
責任すらとらない執行部ってすごいよねｗ エンブの幹部をスカウトして経営陣総入れ替えが立て直しの早道じゃね。
エンブがボーイングの傘下に入るのはスカウトの好機だよ。
経営陣を経験豊富な人材に総入れ替えすれば資本増強や銀行の支援も受けやすいんじゃね。 三菱重、ＭＲＪの事業化テコ入れも晴れぬ視界
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3032886010052018000000/
三菱重工業の国産初ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」の事業化
の遅れが収益を圧迫している。研究開発費用が膨らんで2018年３月期の業績が
想定よりも悪化し、株価の急落を招いた。宮永俊一社長は８日、開発子会社の
債務超過を解消し、事業化を急ぐ方針を示したが、「離陸」への視界はなお晴れない。 >>673 2018/05/11(金) 04:52:06.07
信じられんだろ。 ↑の時間帯
サイコパス 援助 諭吉 ナイフ 振り回
児童 つけ回し
お巡りさん こいつです お巡りさ～ん ↓の荒らしもこいつ、サイコパスの仕業ですから。
本スレを荒らしたスレ立て荒らしってかｗ
誰も書き込まない、誰も見ていないｗ
ここを書いているのは、スレ立て荒らしだけｗ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]©2ch.net YS11も苦難は続く
31 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/05/11(金) 20:34:34.59 ID:DnrU+ROj0
>>30
航空学校が購入するんじゃなくて、エアロラボから1年間限定で一時保管するだけ
高松空港で保管修復をしていたのだが、空港が民営化されたので高松空港を追い出されたのよ
まあこのままだと、重機の餌にする運命にあるらしい >>680
エンジンをダートから変えたのか？
それはともかく今更見たくない。
まだ入間に行けば飛んでるの見れるし。 エンジン換装のスーパーYSはYS-11のままだが？
自衛隊もダートはFCの1機だけになった >>573
キミ、そこの君
5/6～5/10のフライト情報、忘れているぞ。
それが無いと、集計、表が作れないのだが。 >>573
キミ、そこの君
5/6～5/10のフライト情報、忘れているぞ。
それが無いと、集計、表が作れないのだが。
最近、飛んだ、飛ばねぇに関わらず必要なのです。
飛んでいない、それならそれで、なぜか飛んでいないについて、
皆で推測、憶測、邪推を交え大激論を交わすためにも必要な情報ですよ。 >>573 君が横着して仕事をさぼっているのかと思い、
Flightrader24 を見てみたが、実際、ログが無い、飛んでいないのか？
ど う し た の だ ぁ － 5/1～１０ までの飛行状況
飛行
情報 1号機 2号機 3号機 4号機
5/1(火) 〇 X X X
5/2(水). X. X X X
5/3(木). X. X X X
5/4(金). X. X X X
5/5(土). X. X X X
5/6(日). X. X X X
5/7(月). X. X X X
5/8(火). X. X X X
5/9(水). X. X X X
5/10(木). X.. X X X
小計 1,, 0 0. 0 10年で6000億とか三菱にとって蚊に刺されたレベルだぞ騒ぎすぎ そうなのか。
不動産を手放し、子会社の株を売り飛ばし、
カネカネ、カネカネと鳴いているのは当の
ミツビシではないのか。 .
セミのヒグラシの鳴き声は カナカナ カナカナ
人の日暮らしの鳴き声は カネカネ カネカネ >>690
三菱重工の2012～2016年度の5年で営業活動によるキャッシュフローが累計1兆1000億程度なので10年6000億の投資程度ではどうにかなることはないよ。
もちろん他の事に使っておけばってのはあるけど。 >>693
> もちろん他の事に使っておけばってのはあるけど。
その 『他の事』 に該当し、しかも回収の見込みが限りなくゼロに近く、
もはや投資と呼べる代物で無くなったものに6000億円を費やしている。
それでもなお 『大船』 に乗っていると言えるだろうか。
安泰ならば不動産を手放し、子会社や子会社の株を売り飛ばすこともなかろう。
近々では、大型客船の損失が2700億円、サンオノフレの原発が140憶円、
関電向けのタービン2基が300憶円だったか、インド洋で真っ二つに折れた
コンテナ船が300億円だったか。 LNG船も何やらあったがな。
その他諸々をあわせりゃ、そりゃ、あんた、1兆円を軽く超えますがな。
それでもなお、安泰と。 援助 諭吉 ナイフ 振り回 女子 つけ回し
お巡りさ～ん サイコパス荒らし こいつでーす
本スレに張られていたのを、わざわざ転載するってかｗ
そうだよな。誰もスレ立て荒らしに同情する奴なんぞおらんしなｗ
その結果、一人ぼっちのスレにひとりぼっちで書き込む羽目になり、
無断転載して枯れ木の賑わいを演出ってかｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
別人のフリしてもバレているスレ立て荒らしｗｗｗ
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お巡りさ～ん サイコパス荒らし こいつでーす
本スレに張られていたのを、わざわざ転載するってかｗ
そうだよな。誰もスレ立て荒らしに同情する奴なんぞおらんしなｗ
そうだよな。誰もスレ立て荒らしに同情する奴なんぞおらんしなｗ
そうだよな。誰もスレ立て荒らしに同情する奴なんぞおらんしなｗ
その結果、一人ぼっちのスレにひとりぼっちで書き込む羽目になり、
無断転載して枯れ木の賑わいを演出ってかｗ
さらに一部を削除して荒らし転載するとはなｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
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／ ヽ ／ ヽ ／ ヽ
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テメーのスレに書かれたものを一部削除してどーーーするよ？
削除して投稿したのは、書き込むおまい自身が荒らしであるという自覚があるからだよな？ｗ
とっとと巣に帰れよ。迷惑だ。 援助 諭吉 ナイフ 振り回 女子 女児 つけ回し
サイコパス、反社会性障害者 荒らし
お巡りさ～ん こいつ↓でーす
75 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 18:04:13.22
夾愛鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛夾夾 F1の実情も知らずに大恥掻かされて、
夾鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝恋夾恋凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛夾 また書き込むってかｗ
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝愛二二二三三夾凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛夾 いや、コンマ何秒の意味も理解できないんだぁｗ
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱夾二一一一二二二三夾鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛 F1て何周回るのか、知らないんだろうなぁｗ
========================================================
ちなみに、余計に狂暴になり暴れるだろうからこんなこたぁしたくないのだが、
反社会性障害者サイコパスが少しでも早く社会復帰できるように。
2018年 第5戦スペインGP 決勝 5/13(日) 22:10～
予選結果
1 メルセデス 1’16.173
2 メルセデス 1’16.213
3 フェラーリ 1’16.305
…
12 トロロッソ 1’18.463
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=race/sp/result1&y=2018&rn=4731&sn=265&b2=all&b3= それにしてもまた飛ばなくなったなあMRJ
まず国内運用を目指そうぜ！ 設計変更前にデータ取っても意味ないからだろ。アホでもわかる 【悲報】事件を公表してから一年。札幌ひばり◯丘病院へ入職を希望する看護師が一人もいなくなった件。
ガチで ヤバすぎる。在職中の人は退職の準備を。 >>694
営業活動によるキャッシュフローは、その手の資産売却による収入は一切入ってないからねぇ。
不動産や自工株売却も入れたらキャッシュフロー増はもっと多いよ。
5年で1兆円の事業収益出せる会社がMRJや造船や原発で合計1兆円の損失だしても別に潰れはしない。
株主様的にはふざけんなって話だけど。 >>700
それが出来ないからわざわざアメリカで
試験してると言うのに…
しかも殆どはアメリカで買って運用するんだろ？
なら今のやり方が最速なんだよ。 日本でやるのは簡単なんだよ
川崎も新明和も飛んでいるし
ただ民間機は寡占
三菱及び日本に圧力が掛かっている
日本ならボンバルディア買えるだろ
全力で買おうぜ! 軍用機は審査スルーだしな
P1の旅客機改設計構想も
技術的課題より4発もｲﾗﾈより
型式証明がハードル
US-2も民間向け考えたら同様 一々挙げる必要はない
要は民間転用は面倒の一言で済む話だから >>560
三菱 MRJ 5/13 半月振りかあ
https://i.imgur.com/ScYs1vG.png
JA23MJ 青柄 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 援助 諭吉 ナイフ 振り回 女子 女児 つけ回し サイコパス、反社会性障害者 荒らし
お巡りさ～ん 荒らし こいつ↓でーす
>77 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 22:33:29.06
丶丶丶丶丶丶温幽籬櫑櫑櫑櫑櫑幽厶雌櫑幽岱垉厶丶丶丶丶丶丶
丶丶丶当櫑欟欟櫑欟欟欟欟欟欟欟櫑欟櫑櫑翻麗謝叱丶丶丶丶丶
丶丶丶覇竃櫑櫑欟欟欟欟欟欟欟櫑欟櫑欟欟欟層櫑艶旨丶丶丶丶 やはりおバカさんには難しい話だったようだなｗ
丶丶丶層櫑欟欟欟欟欟欟欟欟欟嬲竃嬲竃竃欟櫑竃覇覇丶丶丶丶 最終タイムが２秒以上あることと ← バカ、
丶丶丶灑嬲欟欟嬲嬲嬲嬲嬲鬻辧卻眉贈幗層欟欟櫑竃櫑廴丶丶丶 １周当たりコンマ何秒の違いが分かりませんてかｗ
丶勹僧層櫑欟鬱綴綴局悦局局拇狐綴綴鋼幗幗竃欟竃櫑廬丶丶丶 例えば昨年のスペインGPでは、66周回っている。
丶湘嬲嬲櫑欟辧綴仰災欠災沼卻局綴綴掴綱幗櫑嬲幗櫑廳丶丶丶 仮に１周当たり0.2秒として、 ← バカ
丶勺覇欟櫑鬱即卻仰災災沿己卻凹句郊塀獅幗櫑櫑欟櫑勳丶丶丶 それに66を掛けると、順調に行ったとして
丶丶濁幗欟圓扼卻仰災災沱災可沼笳鏑櫑雌彌幗櫑欟櫑欟眦丶丶 最終的に13.2秒となる。
正直、このバカには、ホトホト困りましたねぇ。
>最終タイムが２秒以上あることと、 ← バカ
>仮に１周当たり0.2秒として、 ← バカ
仮にではなく、予選では、2.3秒差なのよ。
2018年 第5戦スペインGP
予選結果
1 メルセデス 1’16.173
2 メルセデス 1’16.213
3 フェラーリ 1’16.305
…
12 トロロッソ 1’18.463
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=race/sp/result1&y=2018&rn=4731&sn=265&b2=all&b3=
後の計算は本スレ↓の方を見てくれ、興味があったら。
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1525214197/
まぁ、見ない方がイイかも。
悲しくなるほど、お前が自分のバカを自覚するだろから。 >>712
>>714
大幅アップデートの後だから飛行結果を元に再調整していたのかな？ 25は旧式?いうか新仕様に改修だろうけど
早く小牧で飛べ25よ! >>711
面倒レベルじゃなく一から再設計しないといけないレベル。空力特性以外ほぼ転用不可。
見た目が同じだったとしても中身は別物に
なってしまう。 >>719
また嘘を言うｗ
面倒レベルじゃなく、型式証明を取るための設計を行う能力がありません。 http://news.livedoor.com/article/detail/14697716/ f
現時点では、国が機体の安全性を認める型式
証明をまだ取得できておらず、この先の最初
の関門になっているのだが、それを突破する
ためにはさらに開発費用の投下が必要だとい
う。とはいえ、今夏ヨーロッパで開かれる航
空ショーで初めて機体を実際に飛ばす飛行展
示を行い、2019年に型式証明を取得するとこ
ろまでの道筋は見え始めている。 なにか設計変更前のテスト飛行のデータも使用できるように考えてるアマちゃんが
いるようだが、改造したのなら全てのデータは取り直しが基本だ。
FIFAはそこまで甘くない ボンQとかよく通ったなあと
何時も思うwその後のリコールも無いしw
そういうこと!!w ボンQでも通るのに全く通る気配ないMRJw
ボンQ以下w >>725
>>FIFAはそこまで甘くない
恐ろしく、へったくそな釣りだなぁｗ FIFAワールドカップw
ICAOもいいぜw
三菱は全く故障しない機体になりそうw
そして適当審査機を駆逐w
もうボンバルディアは買収の標的にw 事業化後の設計変更大丈夫？
→複合材の原理を考えれば当たり前、これだから素人は
構造試験やり直し
→構造試験が終われば終わったようなもの、生みの苦しみだね、それをことさら大きく取り上げて・・・
遅れに遅れた初飛行
→あとは5機で2500時間飛ばせばいいだけ、1年あれば十分、なにか問題でも？
設計やり直し、再三再度の延期
→誤報だ！ 三菱は訴えるべき
再三再度の設計やり直しは秋までに終える
→秋が過ぎ、冬も過ぎ、春となりましたが、
全く故障しない機体になりそう、ボンバルディアは買収の標的 トータル2500時間なんて客乗せて就航したらあっという間に過ぎるからなぁ
ちょっとしか飛ばないで後は格納庫でのんびり休憩とか温室育ちのMRJには耐えられない世界だろうよw ボンバルディア買収とか誇大妄想がひどくなってきたね >>724
三菱 MRJ 5/15
https://i.imgur.com/T8Og0OE.png
JA23MJ 今朝も飛んだよ青柄MRJ!!
ボンバルディアどころか
AIBさえ危ないw 秋までに設計を終えるといってたことが、未だ完了せず、
納期はギリギリ間に合う、ということは、
翻訳すると、
間に合うわけないだろ、察しろよ、ってこと？ 去年の今頃は、納期を19年に前倒し、ってほざいてたんだけどねｗ 見本になる機体が入手できるのになぜ真似しないんだろう？
真似すらできないほど技術力がないのか MRJ関連の記事をあたれば、普通に書いてあるけど、
>>6号機 (JA26MJ)と7号機 (JA27MJ) には、前述のようにこれらの変更が組込まれる。
>>５号機は設計変更をしていない最後の機体だが、これには後日部分的に改修が行われる。
>>最初の４機は原設計のままで、モーゼスレイク(Moses Lake, Washington)で試験飛行を
>>おこなっているが、
>>これは今回の設計変更が性能、燃費、システムの機能に影響がないため、
>>原設計のままで飛行試験を続けて差し支えないためである
それぞれの機体は、それぞれのパートを担当して試験飛行のデータを集めているわけで、
すべての機体を設計変更した機体にする必要はないというのは、MRJスレを読んでいる人には
当たり前以前の知識だけど、そうでない人には理解できないのかもねｗ >>742
それは三菱の勝手な願望で、FAAはそんなに甘くないと聞いたぞ？ 当たり前だが航空局(FAA)に確認した上での対応だろ･･･。 30年前のレギュレーション知らずに設計し指摘されたら、知らなかった急に変わった
とか言っちゃう三菱だからな。今更確認してないとか言われても何も驚かない >>746
＞30年前のレギュレーション知らずに
それもどうせガセだろ。
常識的に考えてありえない。 工作が続くね
今夜や明日朝も飛んでね
私のMRJ!!(笑) >>740
三菱航空機社長は、今年(2018年)の大きな課題は
「設計見直し作業を完全に仕上げ、それを反映した機体をちゃんと作り上げることだ」と指摘。 >>745
「設計変更前の機体で取ったデータですけど、変更後のデータとして通用しますよね」
と聞いたのか？ 「はいもちろんいいですよ」
と言うほどＦＡＡは間抜けではあるまい 知ってる人は知ってるとおもうが配線の重量はけっしてバカにできない
引き回すルートが変更になれば重量も変わるし重量バランスも違ってくる
当然主翼とかその付根にかかる負荷も違ってくるので以前のデータなど使い物に
ならん。「問題ない」などと言ってる人間はその頭に問題がある Embraer@embraer
The 2nd #Embraer #E190E2 was delivered for @FlyWideroe !
Our #E2 assembly line is in full-production mode. #EmbraerStories
https://twitter.com/embraer/status/997164441111232514 前部に纏めていた機器を前後に分けたからな、配線重量増加はかなりだろう。
それよりMRJは貨物室が後部にある。貨物との重量バランスの点でも
器材は前部に纏めたかったのだろうが、半分を後部に移すと貨物の積載量に影響するんでないか？
普通の旅客機と同じ下部に貨物を収納する設計にしとけば良かったんじゃね。 素人でもわかるそんな心配が当てはまるわけないだろｗｗｗｗ
っていえないのが三菱の怖いところ。 故障ばかりする適当審査の飛行機と
一緒にされても
この難癖は名機 MU2 MU30 の予感! >>758
それってパリにたどり着けなかったP-1のこと？
まあ三菱にできないことが、川崎にできるとも思えんよな。 三菱航空機、水谷社長が会見。7月の航空ショーでMRJの飛行展示を計画（2018.4.19）
量産機引き渡しを2020年半ばまで延期する理由となった
計器室の配置見直しと電気配線の見直しについては、
前者は設計作業をほぼ終了予定どおり進んでいると述べ、
後者はルーティングの構想のメドが立ち、 逐次製造図に取りかかっており、
製造図のできたものから製作に入っていくと説明した
なにが予定通りなんでしょうねｗ 予定は未定
オンスケを守りたければ
スケジュールを固定しなければよい
出来た所までが予定なんだよ >>756
>>配線重量増加はかなりだろう
配線変更によって重量が増えるというのであれば、具体的にそのソースを
示してくれないか？
>>半分を後部に移すと貨物の積載量に影響するんでないか？
後部に移すにしても、元からその場所にあった機器等を移動させるだろうから
重量バランス的にそれほど影響するとは思えないが。
>>普通の旅客機と同じ下部に貨物を収納する設計にしとけば良かったんじゃね
断面図を見れば分かるが、MRJの床下は貨物を収納できるほど広く設定されていない。
大元の設計では、前部床下に貨物室を設置する予定だったが、スペース的に
大した容量でもなく、出し入れに掛かる時間を考えれば、最後部に統一したほうが
良いのではとなった。ちなみに前部床下貨物室の容積は116ft^3、後部貨物室の容積は
528ft^3。バッグ積載数は95個を想定。
後部統一後の容積は644ft^3。バッグ積載数は106個となっている。
まさかとは思うが、後部に移動ってこの前部貨物室だったりしてな。 型式証明用の設計が自力でできずに、投げ出すような会社が行った設計の妥当性なんか議論してもむなしいだけだろｗｗ
その責任者の岸が居座り続けて、新規受注にも消極的ということは、
撤退は固まってるんだろうねｗ >>型式証明用の設計が
>>型式証明用の設計が
>>型式証明用の設計が
ぷっ 3年前に初飛行した試験機が、飛ぶか飛ばないかで一喜一憂しているバカって、
MRJをそこまで辱めたいのかｗ 売り物になるかならないかが問題
飛ばないことには覚束ない アメリカ人に型式証明用に設計してもらっても、意味がわかってないから、
日本のものつくりの原点とやらで、やらかすんだろうなｗｗ
https://toyokeizai.net/articles/-/211007 MRJ初飛行は小牧まで見に行ったぜ
あの時も泣いた
やっぱ自国で航空機は一等国の証だしなあ
三等国の僻み妬みは覚悟してるよ(笑) >>型式証明用に設計してもらっても
>>型式証明用に設計してもらっても
>>型式証明用に設計してもらっても
ちょっと何言ってんのか分からない、てか どうせまた延期だよ
社長は恥知らずじゃないと務まらない 川崎は担当責任者更迭か
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6283468
型式証明用の設計ができずに、アメリカ人に丸投げしたMRJの責任者は居座り続けてるけどねｗ 通さないと言ってるんだし
外人に乞うのが悪い話かな?
丸ごと買ったのに海外に売れない国もw >>型式証明用の設計ができずに
>>型式証明用の設計ができずに
>>型式証明用の設計ができずに
相も変わらず、理解できずに同じことを繰り返すってか 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) この頓珍漢の上から目線は、誤報だ、誤報だってバカ晒してたやつだねｗｗ
相手にしないに限る。 英語の勉強だって実用になる英語の勉強するのと受験用の英語ではやりかたが異なる
飛行機も同じ。飛べて故障が少ない機体を造るのとＦＡＡの認定をパスできる機体
では設計の仕方がまるで異なる。
従って「型式証明用の設計」というのはたしかに実在する >>従って「型式証明用の設計」というのはたしかに実在する
そこまで「たしかに」と言うのであれば、具体的な例、ソースを示してみれば？
出せなかったら嘘確定だし。 古い話だがYS-11の時は
主翼の上反角など間に合わせの改造でクリアさせて
あとで本式の設計変更してたな スペーサー入れたんだよねｗ
でもあれは最後までそのまんまだという話しも >>793 ←こいつは誤報バカだって、相手にするなｗ
なんのために再設計しているのやらｗ なーーーんだ、「型式証明用の設計」というのは存在しないということを
自ら認めてしまったってか。
存在しないものは出しようがないもんなぁ。
人を疑うのであれば、証拠に基づいて疑うのが、国会でも5chでも同じことなんだが。
妄想で疑うだけなら、１８連休した野党と何が違うとでも？ 人を疑うだってｗｗｗ 誤報とほざき続けたときから変わらないね。
バカ丸出しｗｗｗ 馬鹿騒ぎでスレ浪費か
また最近飛ばなくなった
わたくしのMRJ! 例年だとこの時期は、
フェリーフライト前倒し、とか
納品を2019年に前倒し、
って吹かしまくる時期なんだけどね。 2020年の納期はギリギリ間に合う、っていうの吹きまくってる結果だったりしてなｗｗ ◆GTFだの誤報バカだの、脳内お花畑は腐った脳みそフル回転てか
穴まくって逃亡、F1で墓穴掘って逃亡、型式証明用の設計で逃亡
そして誰にも相手にされない爺さん、ふっ また誤報バカがバカさらしてるのか、懲りないヤツだなｗｗｗ いつまで逃げ回っているんだよｗ
「型式証明用の設計」とやらが存在するのなら、ソースを出してみろと言ったろうがよ？
あるのか、ないのか、どっちなんだ？
F1に続く墓穴が待っているぞｗ
存在しないものに、完了だの報告だの、あるわけねーーーだろうによ。 当初、2017年秋までに完了予定が、いまだ終わらず・・・
2020年の納品はギリギリ間に合う予定ｗ 誤報バカ2016：三菱が正式発表していないから、誤報だ！！！
誤報バカ2018：型式証明用の設計など存在しない！！！
懲りないバカｗｗｗ 哀れだな。本日も逃亡の穴まくりの墓穴掘りまくりじじぃかｗ
ソースを出せなくて、苦し紛れの話逸らしかいｗ だがわたくしは見た。型式証明用の設計図を
隠し金庫の中に隠していた たった5年で旅客機・造船・原発、全部潰した宮永とかいうやつ無能すぎだろｗ 90歳 「相川相談役」 が居座る三菱重工の悪夢
https://facta.co.jp/article/201806020.html
御三家のうち、商事と銀行は役員の制度改革を行ったが、
重工は知らん顔。
↑ のオヤジが首を縦に振らないのだとか。
アイカワ翁も6年社長の椅子にしがみつき、その後経営が。。。
ミヤナガ翁もそれを踏襲か？
最近のアイカワ語録、ご子息の援護射撃してか、
https://www.dailyshincho.jp/article/2016/05130400/?all=1
「あれはコマーシャルだから。効くのか効かないのか分からないけれど、
多少効けばいいというような気持ちが薬屋にあるのと同じ」
「買うほうもね、あんなもの（公表燃費）を頼りに買ってるんじゃないわけ。
…、自動車に乗る人はそんなにガソリンは気にしていない」
そりゃ、あんた、デボネアに乗るような人は燃費なんて気にしないだろうが、
eK に乗るような人は燃費は気になるのよ。
今年の夏は、「空飛ぶタイヤ」 がテレビ、映画で大放映よ。
もう日本中でこれでもか、これでもかと畳み掛ける。 三流企業のサラリーマン経営者は会社にしがみつく。
90歳になっても会社にしがみつく。
70歳前でも天下国家を語りながら社長の椅子にしがみつく。
今は戦闘状態なのだとか。 はて何処の誰と戦っているのやら。
対照的なのは↓ の人。
真にカネ離れが良い、清々しいではないか。
ココイチ創業の宗次徳二氏 「私財は相続させず奨学金等に」
http://news.livedoor.com/article/detail/14774521/
孤児院から3歳で養子となり、幼少期は雑草を食べるような困窮生活。
だが、自分を不幸と思ったことはなく、他人を恨んだこともない。
妻と二人三脚で始めた事業は右肩上がりで大成功。
「三流経営者でも何とかなる見本でしょうか」 と謙遜するが、
朝4時台の出社など、並みの経営者以上の働きがもたらした結果なのである。
「この先も“百利あって一害なし”の早起きを続け、これまで同様、毎日一所懸命生きることが私の終活。
亡き後の私財は相続させず、奨学金やホームレス支援などにすべて投じます」 そしてシナじいさんは大嫌いな日本にしがみつく(笑) 飛行
情報 1号機 2号機 3号機 4号機
5/1(火) 〇 X X X
5/2(水) X X X X
5/3(木) X X X X
5/4(金) X X X X
5/5(土) X X X X
5/6(日) X X X X
5/7(月) X X X X
5/8(火) X X X X
5/9(水) X X X X
5/10(木) X X X X
5/11(金) X X X X
5/12(土) X X X X
5/13(日) X X 〇 X
5/14(月) 〇 〇 〇 X
5/15(火) X X 〇 X
5/16(水) X X 〇 X
5/17(木) X X 〇 X
5/18(金) X X X X
5/19(土) X X X X
5/20(日) X X X X
5/21(月) X X X X
5/22(火) X X X X
5/23(水) X X X 〇
5/24(木) X X X 〇
5/25(金) X X X X
小計 2 1 5 2 この資料だと2019年に試験機を追加投入になってるけど、6号機のことを言ってるのかな？
それだとすらと、予定より遅れ気味ってことだよね
https://www.mhi.com/jp/finance/library/plan/pdf/h30_05keikaku.pdf 623 名前:NASAしさん :2018/05/28(月) 13:12:27.39
ホンダ、新型HondaJet Eliteエリートを発表
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP480775_Y8A520C1000000/ >>825
昨日立ち読みした航空雑誌に載っていた号機一覧だと、
９０／７０のどちらも通し番号のようでした。
追加試験用の機体は７号機・１０号機となっていたような・・・。
８・９号機は－７０の方らしい。
流し読みだったからもう一度確認しないと確実なことは言えないですが。 >予定より遅れ気味
昨年秋までに完了させるといっていた、型式証明用の設計が完了していない現実 三菱の標語って A の字がこけてるんだなｗ
これって、航空部門がこけているってこと？
それとも、全部門こけているっていう自虐メッセージなのか？ 寄せ集めの外人大量投入して再設計なんてうまくいくわけがない
あいつら協調性のかけらもないし納期なんてお構いなしだぞ あれたしかボーイングかどこかが人員整理するんで
ここぞと集めた連中じゃないんかい 胴体を細く絞り過ぎたのでなにかと応用と無理がきかないんだよね
設計変更する余裕がないから四苦八苦してる
そこいくとＥ２は胴体幅が広いからいろいろ無理なく簡単にできる >>837
画像を貼るだけでは脳が無いだろ。
小学生でも出来る仕事だ。
↓ のような表が要る。 26～31日まで頼むぞ。
5/4フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
5/5フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し >>839
頑張っていることは分かった。
先ずは、↓の表、26～31日まで頼むぞ。
5/4フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
5/5フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し 【トップは語る】ＭＲＪ、７月の飛行展示で新たな商談期待 三菱航空機社長に聞く
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180531/bsg1805310500003-n1.htm
－－ＴＣ飛行試験にはいつ入るのか？
「まだ入っていないが、早く始められるように作業している。」
飛行 5月の社内飛行試験状況
情報 1号機 2号機 3号機 4号機
小計 3 1 5 5
5/1(火) 〇 X X X
5/2(水) X X X X
5/3(木) X X X X
5/4(金) X X X X
5/5(土) X X X X
5/6(日) X X X X
5/7(月) X X X X
5/8(火) X X X X
5/9(水) X X X X
5/10(木) X X X X
5/11(金) X X X X
5/12(土) X X X X
5/13(日) X X 〇 X
5/14(月) 〇 〇 〇 X
5/15(火) X X 〇 X
5/16(水) X X 〇 X
5/17(木) X X 〇 X
5/18(金) X X X X
5/19(土) X X X X
5/20(日) X X X X
5/21(月) X X X X
5/22(火) X X X X
5/23(水) X X X 〇
5/24(木) X X X 〇
5/25(金) X X X X
5/26(土) X X X 〇
5/27(日) X X X X
5/28(月) X X X X
5/29(火) X X X X
5/30(水) 〇 X X 〇
5/31(木) X X X 〇 最近までのMRJの製造各機について、簡単にまとめておく。
【航空ファン2018/7号】から
◆1号機(#10001)：飛行試験機。 在MFC
◆2号機(#10002)：飛行試験機。 在MFC
◆3号機(#10003)：飛行試験機。 在MFC
◆4号機(#10004)：飛行試験機。 在MFC
◆5号機(#10005)：飛行試験機として作られたが、飛行しない。在MHI工場。
◆6号機(#10006)：疲労強度試験機。完成し、最終組み立て工場から技術試験場に移動済。
◆7号機(#10007)：飛行試験機。 組み立て中。追加の飛行試験機として使用。
◆8号機(#10008)：飛行試験機。 MRJ70。組み立て中。MRJ70の飛行試験初号機として使用予定。
◆9号機(#10009)：飛行試験機。 MRJ70。組み立て中。MRJ70の飛行試験初号機として使用予定。
◆10号機(#10010)：飛行試験機。 組み立て中。追加の飛行試験機として使用。 ところで、最近、MU30 はどうしたのだろうか？
てめえが荒しまくったスレを拾い出して来ては、再びコピペを繰り返して荒らしている様だが。
まぁ、捨てたスレだからどうでもイイのだが。
そういえば、最近、ナイフを振り回すチンカス・サイコパスが全国的に増えて
困ったもんだよ。
いやいや、困ったもんだよ、なんて暢気なこと言ってられない。
ホラっ あたなのとなりにナイフ男が、なんて他人事ではなくなってきた。 あれは放射能の影響だよ
バスの運転手が走行中に突然死するのも乳がんの激増もみんなそう MU30は偶に飛ぶね
MU2の飛ばない日はないね
MU30 MU2 のその後のICAO名教えろ
貼ってやるから >>843
まとめ乙。
827では流し読みしただけの不確実な事を書いていたので助かります。 やはり今までの試験飛行は形式証明には使えない単なる三菱の社内試験に過ぎない
ようだ。
設計変更したテスト機は来年にならないと完成しない。
来年その機を使用したＴＣフライトが行われるらしい。うまくいくといいね。
今まで設計変更前の機体でも形式証明用のデータとして使える、なんて言ってた奴
恥ずかしいね。そんな馬鹿な事米国では通用しない 予定通りなら今年の秋位に対応版の
二機が進空するはずだが。 おっと書き忘れてた。飛行時間などは今の機体でもできる。
全てはできないができる試験もあるって事。 >>856
馬鹿、できないんだよ。ＦＡＡに問い合わせて確認した。
とにかく一箇所でも変更があると全て最初からやり直しでとても厳しいものだ >>855
米国でのＴＣ試験飛行は2019年に入ってから行う
完成が遅れる事を見込んでいるのであろう >>857
>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。
それではその証拠を見せてもらいましょうや。
回答のメールとか残っているんだろ？ このスレにアップしてみれば？
存在しなかったら、あんたは嘘を書いていることになるが、よろしいか？
>>とにかく一箇所でも変更があると全て最初からやり直しでとても厳しいものだ
相変わらず型式証明の何たるかも理解できないようで。
そもそもMRJの型式証明は、製造国である国土交通省の航空局が担当するものであって、
輸出先での使用も考慮してFAAやEASAも参加はしている。
それ故、問い合わせるのであれば国土交通省でないのか？それがなぜFAAなのか？
投稿自演ageも程々にしておけ。 ここはIDも出ないから自演し放題ですね
ホンダはホンダジェットの国内販売開始
価格は5億7千万円也 JA籍に胸熱号泣 >>861
今回はFAAで認証を取る。
国交省は(無能だから)無理だった。 そもそも日本にＦＡＡに匹敵する組織が存在すると考えてるほうがどうかしてる。 日本じゃ民間機造ってないんだから
そもそも国交省にそんな仕事がない
仕事がないからスキルもない
泥縄でアメリカへお勉強に行かせたところで
耳学問でどうなるもんじゃない >>863
>>今回はFAAで認証を取る
そこまで言うのなら、そのソースを出してくれ。
日本としては、国土交通省の航空局(JCAB)とFAAとの間で相互認証を締結している。
その上で、日本で認証された型式証明をFAAもチェックするということになっている。
経験の浅いJCABが、型式証明を出せるのかは疑問な点もあるが、現時点ではそういう
流れになっている
>>857
>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。
何度でも聞く。その証拠を見せてもらおうか。
そこまで言い切ったのだから、後には引けないぞ。 日本で使うとか欧米以外の国間で飛ばすのなら
何の問題も無い
MRJは海外それも欧米に売る予定だから
欧米の審査に合わせるしかない
それが些細な難癖でもな
ホンダジェットが売れまくったのと対照的だが
それにしてもブラジル エンブラエルは
特異な存在だあ 仏企業に配線手直しを丸投げしたみたいだが、
いっそのこと、FAAのTC取得をボーイングに丸投げしてはどうだろう。 >>868
ー三菱 MRJ 6/7
https://i.imgur.com/ENlMrhu.png
JA23MJ
https://i.imgur.com/rr4Gloi.jpg
JA24MJ 24も飛んだ
また仏企業かあ787で懲り懲りしてるだろ
リチイオ電池云々 仏企業もう参画すんな
AIBが毎日7700出すのもそのせい
足引っ張るばかり馬鹿かフランス >>854
ボーイング７８７－８の試験機１～３号機は機体重量が設計より超過している為、
ＡＮＡが受領を拒否していますね。
型式証明試験をした機体です
不思議ですな、あなたの論理なら取得出来ない筈ですがねぇ。 >>872
自演、乙ｗ
なに話を逸らしているのさ？
そのためにわざわざageるってか。
別人のフリしても、文体がそのまんまではバレバレｗ
このスレの皆さんはとっくに気づいていますよ。
逃げていないで、とっとと下記の件の回答を聞きたいんだが？
>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。
問い合わせたのであれば、証拠のメールが存在するよな？ここにアップしてくれないか？
答えたくない、証拠がない、のであれば、スレをageる。それで回答としましょうか？ >>872
君の頭の中ではすでに型式証明を取得したことになっているのか。
おめでたいのおｗｗｗ >>874
>>君の頭の中ではすでに型式証明を取得したことになっているのか。
B787の型式証明の話を、さもあたかもMRJの型式証明取得かのごとく錯覚させてどうするよ？ｗ
誰がそんな見え透いた釣りに引っ掛かるかよ。
ていうかさ。ageた時点で、FAAに問い合わせたという証拠はないと認めてしまったことになるわな。 旅客機ってのはメンテ以外は常に飛んでるぐらいの過酷な環境なはず
週1程度に数時間飛ばしてなんのテストになるんだ？？？ >>876
基本的に連続で飛ぶのと間隔開けて飛ぶの事の差よりも、総飛行時間の方が影響が大きい。
だからテストで飛び飛びになること自体は問題ない。問題なのは今の納期に対してこのペースで間に合うの？っていう点。 >>877
飛ばしても意味ないからそうしてるだけ。
なにせ設計変更した完成品に対して総飛行時間の縛りがかかるわけだからな。
変更前の機体をいくら飛ばしても意味ないよ なにせ操縦系統の配線と配管を全て最初からやり直してるんだから、見た目は同じでも
中身は別物だ。
ＴＣ飛行も来年春からゼロからのスタートになる なにせＦＡＡの審査員が持ち込まれた機体を見て、安全のための三重の操縦系統が
全て同じラインを通っているのを見て死ぬほど驚いたらしい >>878
>>変更前の機体をいくら飛ばしても意味ないよ
>>879
>>ＴＣ飛行も来年春からゼロからのスタートになる
>>880
あれっ？おっかしいなぁ？ｗ
「FAAに問い合わせて確認した」んですよねぇ？ｗ
その証拠の回答を根拠にして書いているんですよねぇ？ｗ
その割には、ずいぶんと脳内お花畑の答えなんですけどぉｗ
設計変更前の機体の試験担当部分と、設計変更になった機体とでは
機器の分散配置のみが違うので、機体そのものの試験(フラップの動作とか防氷試験とか
酷暑試験とか)とは何ら関係ないから、試験飛行は続行しているんだが。
設計変更後の機体は、別途追加の試験飛行するだけの話。
ageる暇があったら、とっとと証拠出せよ、と言っても、証拠がないと認めてしまっているのかｗ
型式証明とは、設計の審査、機体製造の審査、そして飛行試験の審査と多岐に渡っているので、
飛行試験のみでごたごた言っても意味ないんだが。 >>883
荒らしを相手にする暇はないのであしからず。 結局型式証明用の設計は、フランス企業に丸投げした配線設計が終われば完了？ そうだろう。
主翼と胴体の強度不足で補強したのはもう終わってるはず。
あと年内に最終決定版の機体が完成→来年ＴＣ飛行→合格
で完成。 あっけなかったな まだ型式証明を取れてもないのに
あっけないとは…
そのセリフは予定通り取れてから言うもんだ。 ホンダみたいに日本で普通に乗られる日常に
胸熱MRJ
中国や韓国ってなんで作れないんだろ?? 中国の航空技術は日本をはるかに凌駕してますぜ。
日本が作れて中国に作れない航空機なんてない 日本で見ないなあ
AIBも故障が多いし
7700出ない日が無い >>884
>>荒らしを相手にする暇はないのであしからず
>885以降の自演age書き込み、乙ｗ
分かりやすくて笑ろてしもた。
それにしても朝からずーーーっと、モニタの前に張り付いているのか？暇だなぁｗ
脳内お花畑の完全逃亡、墓穴堀りまくり穴まくりのage荒らしてばさｗ
下記の書き込みは永遠に記録されるだろよ。
>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。
>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。
>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。 MU30 と併せてな、笑いが永遠に残る。
毎回、草生やす奴のアフォさもな。 MRJは飛び続けるしな
残念だが
MU2やMU30みたくMRJも
名機の仲間入り 2017年10月26日
今年、船舶用エンジンの生産量で世界一に躍り出る日本企業
https://newswitch.jp/p/10825
世界最大の舶用ディーゼルエンジンのライセンサー、マンディーゼル＆ターボ（MDT）。
国内の舶用ディーゼルエンジン市場で、50％超えのシェアを握る三井造船。
デンマークのB＆W（MDTの前身）と舶用ディーゼルに関する技術提携を結んで以来、
ライセンシーとして90年の歴史を持つ。
特許権者とその特許の実施権者。
実施権者として90年の歴史を持つ。
これが何か誇れることなのか。
何のことはない、90年経ても独り立ち出来ない証左ではないか。
越後屋、お前も堕ちたものよのぅ。 いやいや弥太郎ほどではないわぃなぁ～。 馬鹿か
特許紛争で消える製品が多いのに
それと特許と製造技術は別
カメラとかいい例w無知w またまた、MU30が湧いてきたな。
わざわざ、ライセンサー、ライセンシーを、特許権者、実施権者と
日本語で書いてやっているものを。
アフォなやつ。
な～んにも知らないのだから、黙っていろよ。 ついでに教えてやるが、特許の対象の発明には、
物の発明とその物の製造方法の発明に大別されるのだよ。
まぁ、その辺から考えて物言えよな、MU30よ >>902 もう論破されて発狂
警察はここで情報収集してるぞw
お前のなw >>900
テメーのage荒らしスレに書き込むつもりが、こちらに書いてしまったってかｗ
だったらよぉ、V2500エンジンについて、語ってみろやｗ
さらなる墓穴の香りが漂って来るんだがｗ >>897
思いこみの激しい奴だな驚いたよ。
こんなのが新幹線で狂気を発散させたりするんだろうなあ怖い怖い どうした？
テメーからネタ提供しておいて、墓穴掘って答えられずに逃亡してage、
挙句の果てに思い込みって与太を書かざるを得ない気分はどうよ？ｗ
こちらは普通に証拠の要求、事実の指摘をしただけなんだが？
スレを乱立させて放棄すること自体が、狂気でなくて何だというのだ？ >>914
君のその執拗な性格は尋常とはおもえない
すみやかに適切な治療を受けたほうがいい >>913
>>こんなのが新幹線で狂気を発散させたりするんだろうなあ怖い怖い
これがMRJスレを乱立させて放棄している奴そのものだと思うんだが。
迷惑千万でしかない。おじぃちゃん、お薬の時間ですよ。 ああ乱立厨の話か
勿体無いからそれぞれの1にも貼ってる
今夜から朝にかけて飛ぶかなあ
わたくしのMRJ >>H2Aロケット39号機打ち上げ成功。情報収集衛星レーダ6号機を搭載。
三菱のロケットが無事打ち上がったけど、打ち上げ成功が当たり前すぎて
ニュー速のスレすら立っていないな。結構なことだ。
バカマスコミは失敗すると途端に態度を豹変させて、モリカケ同様に叩くからな。 デブ祭りだし
生中継は無かったな
録画は流れていた >>924
でも商業的優位性なんて皆無だからね。それでもMRJと比較するとまともに見えちゃうｗ まあロシアと日本くらいだしなあ
実質使えるのって
マスクのテスラロケット頑張ってね
道楽に付き合う米も大変だなあ
それでMRJに嫌がらせだって噂 >>927
この手のバカってほんと惨めだよな。
結局自分たちの手に負えず、再設計丸投げしておいて、陰謀論かよｗ >>927
マジで書いてるなら君の認識はそうとズレてるぞ。 昨年秋までに終えるといっていた型式証明用の設計ができずに、
フランス企業に丸投げ、それで目処がついたってほざいて、ホントなさけない。 おやおや。
>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。
上記のようなことを書いて、壮大な墓穴を掘った人が何か書いているようで(ｹﾞﾗｹﾞﾗ >>937
糞パヨクのツイートじゃねーか
変なもん開いちまったぜ 以前：MRJ設計の秘策は、ダンボールによる模型、これが日本のものつくり！
現在：MRJ設計の秘策は、海外企業への丸投げ、これが日本のものつくり！ >>939 の21は23
三菱 MRJ 6/12
https://i.imgur.com/OeQI9OJ.jpg
JA24MJ
悔しかったらF1その他レースにでも
参加する事だなまずそこから始めようよ
海外から丸ごと買ったのに売れない飛行機 >>悔しかったらF1その他レースにでも参加する事だなまずそこから始めようよ
逃亡墓穴め。まーーーた墓穴まくりやがったｗ
三菱にWRCでのランサーエボリューションというのがあるのを知らないらしいな。
どんだけ情弱なんだよｗ
墓穴を認めたのならageてみろよｗ >>942
そのエンジンはヒュンダイが使って
WRCに出ているよ
日本人が勿論チュンで >>946
三菱 MRJ 6/15
https://i.imgur.com/RgK20O2.jpg
JA23MJ 青柄 英国のエアショーで展示か わたくしの大好きなMRJ キィーン 飛行機だじょ～
飛行 6月前半
情報 1号機 2号機 3号機 4号機
6/1(金) X X X 〇
6/2(土) X X X 〇
6/3(日) X X X X
6/4(月) X X X 〇
6/5(火) X X X 〇
6/6(水) X X X X
6/7(木) X X 〇 〇
6/8(金) X X 〇 〇
6/9(土) X X X X
6/10(日) X X X X
6/11(月) 〇 X X 〇
6/12(火) X X 〇 X
6/13(水) X X 〇 〇
6/14(木) 〇 〇 X 〇
6/15(金) 〇 〇 〇 〇
小計 3 2 5 10
だれかの真似をしてみました。
キィーン 飛行機だじょ～ プッ のぞみ殺傷の男 「やり残したのは雪山での自殺」 2018年6月12日
http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180612-OYT1T50024.html
やり残したのは、ここ５ｃｈで暴れること、とりわけ軍板と航空板、
なかでも 反MRJ と思われる（読解力不足のため本人がそう思い込んでいる）者
への粘着、荒らし。
手段は、日本語が上手く使えないので専らコピペ。
いるよなぁ、そんなの。誰とは言わないが。
荒らし捨てられたスレに舞い戻っては独りコピペを繰り返しは age ている寂しい奴。
知識も無いうえに、知能があまりに低く日本語が上手く使えなことも重なって、
他者の話についていけない。
結果、切れる。
いるいる、いるよなぁ、そんなの。誰とは言わないが。
ほら、あなたのすぐ隣に！ で、そういう輩が切れてしまって、電車などで自分より弱そうな婦女子相手に
刃物を振り回す。
彼は勉強は良くできたらしい。成績はオール５（１０点満点？）だったという。
迷惑な話よ。
事件後の言動から心神喪失は主張出来ないだろう。 MRJも来て飛ぶよ お客を乗せるかも
第51回ファンボロー・インターナショナル・エアショー(ファンボロー国際航空ショー / Farnborough International Airshow)は2018年7月16日(月)から7月22日(日)まで、イギリスのファンボロー空港を会場に開催されます。
パリ・エアショーと1年おきに交互に開催されているエアショーで、ビジネス主体のイベントとして実施されます。2018年は期間中のうち、7月16日(月)から7月20日(金)までがトレード・ショー、7月21日(土)と7月22日(日)の2日間がパブリック・ショーとして実施されます。
ビジネスデーの飛行展示は民間機や軍用機をはじめ、イギリス空軍「レッドアローズ」など、例年、各国のアクロバットチームも参加し、華を添えています。 この後NHK総合 22:25-23:10 歴史ヒストリア
三菱をつくった男 岩崎彌太郎 海の明治維新 凄いな、NHKを見るのか。AKBしか見ないと思っていたぞ。
アウゥーッ アウゥーッ アウゥーー その右手を離さないか。
まぁ、その割にはモノを知らんよな。 三菱重工社長、MRJ「商談増えている」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180622-00010001-newswitch-ind
宮永俊一社長は「商談は少しずつ増えてきている。（MRJが狙う）対象市場（の需要）が後ろにずれており、代替需要はこれから出てくる」と回答した ニュー速のMRJ叩きスレなんｔ数日で落ちるからどうでもいいが
ビジニュー速のMRJスレを尽く必死に保守してる奴ってなんなんだろう
いったいなにがしたいの？ 5chのMRJスレ片っ端から見てどんな状況か気になってるとかもう病気だろ… >>968
今、書いてきた。
>>223
> CRJの後継も出ない、
出るよ。
新造ではないけど。
エンジンは換装しない。
内装を新たにする。
英国の航空ショーで内装のお披露目を予定。
その改造機２０機の立ち上げ顧客は、デルタかな。
これを機に、市場の５割奪還を目指すと言っている。
旧型機はまだまだ売れている。
得体の知れないMRJ70など買う者はいないだろ。
そんなに良い物ならトランススティーツが真っ先に決を出しているはずでは。 >>972
あぁ～あ
またこれでニュー速にスレが建って
キチガイ共のMRJ叩きの巣窟になるんだろうな(´･ω･｀) ネトウヨからも支持されない国産機とかもう誰が応援してるんですかね 何処の誰が応援しようが関係ないですね。
経産省と国交省の三流官僚とそれにしがみつくミツビシら
がええ恰好ができ、儲かればイイだけの事ですから。
もちろん、ツケは国民と彼らを信じて設備投資した中部の町工場のオヤジへ。
な～に、チョチョチョッと数字を捻れば、財務諸表から損失など
消えてなくなるのですから。
ミヤナガ翁がどう笛吹こうが、法螺吹こうが、太鼓を叩こうが、
株価は一向に上向かない。
https://www.nikkei.com/nkd/company/?n_cid=DSMMAA12&;scode=7011
で、自社の財務内容を評価できないのは株主が悪い、と言い出す始末。
これだから天下国家様には恐れ入った。
https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&;n_cid=DSMMAA13&ng=DGXMZO32072070R20C18A6X12000&scode=7011&ba=1 >>976
Wカップのポルトガル戦だな。おれも楽しみにしてる >>978
三菱 MRJ 6/25
https://i.imgur.com/THGPWXr.jpg
JA23MJ モーゼルレイク公開楽しみ6/28 【サッカーで、〝洗脳″】 スポーツで関心を方向転換させ、投機家を通じて、すべて我々の金庫に収める
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529980919/l50
マスレジャー、スポーツ、クイズ番組によって、非ユダヤ人を飼いならす！ age荒らし、うざいｗ
しかも名前、間違えているしｗ
なんであちこちに貼り付けるかな？
>>JA24MJ モーゼルレイク飛行中
>>モーゼルレイク
>>モーゼル
大事なことなので、３回書きました。
モーゼルって何だよ？
間違っていましたと言うのなら、話を聞こうか？ｗ >>982
MU30 氏は病気なんだよ。そっとしておいてやりなよ。
最近、コピペ以外はおとなしくしてるのだから。 何時も入れ食いだしな
いよいよ28日展示飛行も
胸熱w MU2はこういう珍しいのだけ貼ってやんよw
Saab自社機 gd
https://i.imgur.com/ZjVNKKW.jpg
SE-IOV 朝から晩まで一日中ネットに張り付いて
必死にフライトレーダーを追いまくって
馬鹿みたいにありとあらゆるMRJ関連スレに
コピペしまくる人生…
虚しくならないのかね(´･ω･｀) 残念ながら８号機スレもage荒らしによって書き込みが続いていますので、
ﾜｯﾁｮｲ 有スレとして次スレ立てました。荒らしうざいと思う方は下記へ。
三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 有スレ ★ [転載禁止]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1530030889/ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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