三菱 MRJ 7号機 ワッチョイ 無スレ ★
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>>372
三菱 MRJ 3/28
https://i.imgur.com/Z5HgRgU.png
JA24MJ 午前から飛行中の24! シカゴから s >>378
緑色の円は小麦の畑だな。
真ん中に井戸があって長い腕のスプリンクラーで散水する
枯れ色の四角形は休耕地 これでやっと、4機が試験飛行に戻ってきたね。
認証試験がいつ始まってもおかしくないところまできたのかな? >>379
アメリカの上空飛んでるとよく見るよね。
近寄って見たことは一回も無いけど。 緑丸は気持ち悪いが
近くで見ると普通の畑
日本には無いね >>378
三菱 MRJ 3/31
https://i.imgur.com/dS0KZw3.png
JA24MJ 現在飛行中!! 現地シカゴ 10:00 >>385
三菱 MRJ 3/31
https://i.imgur.com/tS9ZACZ.png
JA24MJ まだ飛行中ぐるぐる 現地12:30 >>211
エンブラエル E190-E2はCRJじゃなく、Cシリーズに対して10%燃費が優れてる。 >>212
ここに出てくる数字は、E190-E2の燃費が、
自機比:+17.3%
他機比:約10% (CRJ)は間違い
他機比:約10% (Cシリーズ)正解 >>396
> >>212
> ここに出てくる数字は、E190-E2の燃費が、
> 自機比:+17.3%
> 他機比:約10% (CRJ)は間違い
> 他機比:約10% (Cシリーズ)正解
それは俺が言ってるのではなーーーい。
アフォの >211 が言ってることを引用してるのだよ、このチンカスが。
俺の最終回答は >303 だ。
この チンカスが、古い話を持ち出すな、アフォ。 >>393
三菱 MRJ 4/3
https://i.imgur.com/hdKNH52.png
JA24MJ 現在飛行中!! モーゼスレイクへか? >>396
失礼しました、確かにそうだ。
燃料効率はリヤエンジンの方が僅かに落ちるだろうが、
最大胴体直径が、CSが3.7mでCRJが2.7mだ。
さらに、MRJとの差が広がるだろうな。 飛んだだけでニュースになるのはMRJと中日の松坂だけや >>392
三菱重工って社長二人目なん? 1990年代設立とかそんな新しい会社だったか? 閲覧者がオタしかいない。
アンチはログ取られてもいけないから立ち寄らない。
会社側も大して書けることも無いし、伝えようという意欲の欠片も無い。
今回の40日余の改修というなの停滞については一切触れていない。
触れられない何かがあるのだろう。 E190-E2、ヴィデロー航空へ初号機納入
>今年2月に、E190-E2はANAC(ブラジル民間航空国家機関)と
>FAA(米国連邦航空局)、EASA(欧州航空安全局)から型式証明を取得した。
http://www.aviationwire.jp/archives/145148 日系人が仕切る飛行機は成功して
日本人が仕切る飛行機は大失敗かw 優秀な日本人はみんな日本国籍なんか捨てて海外飛び立ったってことかな?
残ってる日本人が飛行機作ってもいいもんできるわけないってことかな? 難癖と日系人は別だしなあw
日本人は難癖で大変w
日系人はのびのびお仕事が出来たw
支那や朝鮮はそういう話が無いねえw アイデンチテイーwも捨てる下等他国民かw
日本人でほんと良かったw
売国と違ってw ANAの中期経営計画にMRJの名前が出てこないんだね
色々と察しちゃうよ 難癖はあるなあ
https://thesaurus.weblio.jp/content/%E9%9B%A3%E7%99%96
難癖の同義語・シソーラス
あげ足取り ・ 難癖 ・ 重箱の隅をつつくような小言 ・ 針小棒大の指摘 ・ いちゃもん ・ 言いがかり ・ 揚げ足取り ・ 粗探し ・ あら探し >>414
>パイロットがEジェットから移行する際の訓練期間は2.5日だという。
ここら辺もMRJは未知数だなー 44 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/10(火) 12:18:06.22 ID:Iw1/+bkD0
「MRJのために1円もお金を借りていない」(三菱重工CFO)
https://newswitch.jp/p/12553 ANAも散々だな
B787のETOPS短縮に加えて、クソみたいな国産旅客機つかまされて そもそも787もローンチカスタマーで巻き込まれたろ
あのエンジンも前からケチが付いてて
とうとうここまで来たかっていう 4/16フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
4/17フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り
4/18フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り
4/19フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し
4/20フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し このペースで飛んだら、当初目標の2500時間は10月ぐらいにはクリアされそうだけど、それぐらいには認証試験が始められるんだろうか?
それとも、設計変更後の二機が飛んでこないと始められないのかな? >>444
認証試験には今作ってる改修した試作を使わないといけないので
それが完成して飛ばせる様になってからだね。
なんせ最終?型はそれしかないからね。 >>442
これでモーゼスレイクの4機とも改修完了してからの試験再開ですね。
6・7号機がいつ進空するのかが鍵ですなぁ。
10月頃相次いで初飛行〜12月にモーゼスレイクへなら
何とか認証試験が2020年の納期に間に合うか・・・ねぇ。 国産旅客機「三菱重工MRJ」★2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1518861268/
265 名無し三等兵 [sage] 2018/04/26(木) 12:04:00.04 ID:SIZKjI9q
流石だあw(。+・`ω・´)キリッ
脅迫で逮捕されるえw
266 名無し三等兵 2018/04/26(木) 12:08:50.04 ID:SIZKjI9q
いよいよキチガイ荒らし逮捕かw
ざまwこれを待っていた!!w
自首しとけw罪が軽くなるぞw
どうせ警察が動くんだしw(・∀・)ニヤニヤ
【三菱航空機】MRJ エア板スレ 豊山/小牧空港3
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1520770934/
74 名無しさん@お腹いっぱい。 2018/04/26(木) 12:04:36.48 ID:O5e2YPC60
脅迫で逮捕
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w
自分から尻尾出していて草 脅迫持ち出すほど狼狽していて草
必死チェッカーもどきって便利だねぇ お前の起訴不起訴は関係ねえからw
逮捕で晒されるのが目的なんでw
やっちまったなw
相手を甘く見過ぎだw 逮捕されるか自首するか
お前次第wどっちみちもう警察には連絡したw
言い訳を警察検察裁判所で頑張れw
簡易監獄の弁当も食えるぞw
今すぐパパママwに連絡しとけ!!
5chでやらかしたってなw
(・∀・)ニヤニヤw >>462
IDや強制コテハンが出たら困るもんな、お前は IDさえ出ないスレで
持論wを喚かれてもw
司直との戦いwまあ頑張りやあw 逮捕だ起訴だって煽りが古いよなぁ
具体的な事は何一つ言ってないのが笑えるが 4/21フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し
4/22フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し
4/23フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し
4/24フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…有り
4号機…無し
4/25フライト情報
1号機…有り
2号機…有り
3号機…有り
4号機…無し >>470
バカに難しいことを要求しちゃいかんよ。
あれでも仕事をしているつもりなのだから。
その仕事を取るようなことをしてはいけない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています