三菱 MRJ 7号機ﾜｯﾁｮｲ無スレ ★

**NASAしさん** · 2018/01/29(月) 19:07:42.69

MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱航空機(2008年4月1日設立)が開発中の国産小型旅客機 MRJ のスレです

公式サイト
http://www.flythemrj.com/

MRJ主要諸元
http://www.flythemrj.com/design/
http://www.flythemrj.com/j/design/
g

※前スレ6
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1491858873/

**NASAしさん** · 2018/05/10(木) 23:08:48.36

>>668
荒すなって、スーパー・チンカス・サイコパスよ

>>598 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/08(火) 00:10:02.19
MU30は今も飛んでるよw

>>599 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/08(火) 00:34:00.49
そもそもMU30は円高で苦しんだだけ

>>601 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/08(火) 01:17:18.75
MU30以外なんと呼ぼう

>>605 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/05/08(火) 02:23:32.66
MU30も知らない奴に教えても無駄や
MU2 MU30の呼称も知らない素人さんを相手して時間を損した

ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
別人のフリしてもバレているスレ立て荒らしｗｗｗ
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**NASAしさん** · 2018/05/10(木) 23:40:54.35

もうスレがこうなって来ると、誰も寄り付かなくなる。

サイコパス（反社会性人格障害者）のせいでな。

サイコパス（反社会性人格障害者）　ランボーナイフ　振り回す

黒い服　つけ回し　荒し

なんて言葉を入れれば、そりゃあんた、誰も来なくなるだろさ。

検索に引っかかるかもしれない。

**NASAしさん** · 2018/05/11(金) 00:34:42.01

MRJが飛び
またニュースが出れば貼るだけ
荒らしスレの1の2つにも貼るよそれだけ

**NASAしさん** · 2018/05/11(金) 01:43:45.19

>>670
スレ立て荒らしよ。
テメーのスレに張られた内容を、本スレに転載した時点で、おまい自身が荒らしだ
ということになるのは自覚しているんだろうな？
本スレでモルゲッソヨを出しているのは、スレ立て荒らしのオメーだけだぞ。
スレがこうなってくると、って何だよ？オメーが荒らしてんじゃんよ。
とっととテメーの巣に帰れよ。

**NASAしさん** · 2018/05/11(金) 04:52:06.07

三菱航空機の岸ってあれだけ醜態さらして、まだ役員に居座ってるんだねｗ
責任すらとらない執行部ってすごいよねｗ

**NASAしさん** · 2018/05/11(金) 08:21:55.47

エンブの幹部をスカウトして経営陣総入れ替えが立て直しの早道じゃね。
エンブがボーイングの傘下に入るのはスカウトの好機だよ。
経営陣を経験豊富な人材に総入れ替えすれば資本増強や銀行の支援も受けやすいんじゃね。

**NASAしさん** · 2018/05/11(金) 11:13:34.67

三菱重、ＭＲＪの事業化テコ入れも晴れぬ視界
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3032886010052018000000/
三菱重工業の国産初ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」の事業化
の遅れが収益を圧迫している。研究開発費用が膨らんで2018年３月期の業績が
想定よりも悪化し、株価の急落を招いた。宮永俊一社長は８日、開発子会社の
債務超過を解消し、事業化を急ぐ方針を示したが、「離陸」への視界はなお晴れない。

**NASAしさん** · 2018/05/11(金) 11:24:00.00

コンコルド効果w

**NASAしさん** · 2018/05/11(金) 20:21:13.21

>>673 2018/05/11(金) 04:52:06.07

　信じられんだろ。　　↑の時間帯

サイコパス　援助　諭吉　ナイフ　振り回

児童　つけ回し

お巡りさん　こいつです

**NASAしさん** · 2018/05/11(金) 20:25:33.85

お巡りさ～ん　↓の荒らしもこいつ、サイコパスの仕業ですから。

本スレを荒らしたスレ立て荒らしってかｗ
誰も書き込まない、誰も見ていないｗ
ここを書いているのは、スレ立て荒らしだけｗ

【MRJ】国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】国産ジェット旅客機【#10010】
【MRJ】国産ジェット旅客機【#10011】
【MRJ】国産ジェット旅客機【#10008】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産ジェット旅客機【#10007】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産ジェット旅客機【#10006】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産ジェット旅客機【JA24MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産ジェット旅客機【JA23MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産ジェット旅客機【JA22MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産ジェット旅客機【JA21MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初ジェット旅客機【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】国産初ジェット旅客機【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】国産初ジェット旅客機【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
　MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】国産ジェット旅客機【JA25MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]©2ch.net

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 01:27:00.82

YS11も苦難は続く

31 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/05/11(金) 20:34:34.59 ID:DnrU+ROj0
>>30
航空学校が購入するんじゃなくて、エアロラボから1年間限定で一時保管するだけ
高松空港で保管修復をしていたのだが、空港が民営化されたので高松空港を追い出されたのよ
まあこのままだと、重機の餌にする運命にあるらしい

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 04:36:17.26

千葉のエアレースに連れて来い来いよYS12

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 07:21:21.54

>>680
エンジンをダートから変えたのか？
それはともかく今更見たくない。
まだ入間に行けば飛んでるの見れるし。

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 07:32:45.96

エンジン換装のスーパーYSはYS-11のままだが？
自衛隊もダートはFCの1機だけになった

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 08:30:34.55

>>573

キミ、そこの君

5/6～5/10のフライト情報、忘れているぞ。

それが無いと、集計、表が作れないのだが。

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 08:40:26.57

最近飛ばねえ

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 08:47:37.53

>>573

キミ、そこの君

5/6～5/10のフライト情報、忘れているぞ。

それが無いと、集計、表が作れないのだが。

最近、飛んだ、飛ばねぇに関わらず必要なのです。

飛んでいない、それならそれで、なぜか飛んでいないについて、
皆で推測、憶測、邪推を交え大激論を交わすためにも必要な情報ですよ。

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 08:54:12.96

どうでもいい
どうせ量産するんだし

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 11:27:00.54

>>573 君が横着して仕事をさぼっているのかと思い、
Flightrader24 を見てみたが、実際、ログが無い、飛んでいないのか？

ど　う　し　た　の　だ　ぁ　－

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 11:53:59.20

　　　　　　5/1～１０　までの飛行状況
飛行　　　　　　　　
情報　　　1号機　2号機　3号機　4号機
5/1(火)　　〇　　　X　　　　X　　　　X
5/2(水).　　X.　　　X　　　　X　　　　X
5/3(木).　　X.　　　X　　　　X　　　　X
5/4(金).　　X.　　　X　　　　X　　　　X
5/5(土).　　X.　　　X　　　　X　　　　X
5/6(日).　　X.　　　X　　　　X　　　　X
5/7(月).　　X.　　　X　　　　X　　　　X
5/8(火).　　X.　　　X　　　　X　　　　X
5/9(水).　　X.　　　X　　　　X　　　　X
5/10(木).　X..　　　X　　　　X　　　　X
小計　　　　1,,　　　0　　　　0.　　　　0

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 13:55:31.52

10年で6000億とか三菱にとって蚊に刺されたレベルだぞ騒ぎすぎ

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 14:30:35.52

そうなのか。
不動産を手放し、子会社の株を売り飛ばし、
カネカネ、カネカネと鳴いているのは当の
ミツビシではないのか。

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 17:06:34.96

.
セミのヒグラシの鳴き声は　カナカナ　カナカナ

人の日暮らしの鳴き声は　カネカネ　カネカネ

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 19:06:55.61

その日暮らし

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 19:44:02.87

>>690
三菱重工の2012～2016年度の5年で営業活動によるキャッシュフローが累計1兆1000億程度なので10年6000億の投資程度ではどうにかなることはないよ。
もちろん他の事に使っておけばってのはあるけど。

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 21:39:30.26

>>693
> もちろん他の事に使っておけばってのはあるけど。

その『他の事』に該当し、しかも回収の見込みが限りなくゼロに近く、
もはや投資と呼べる代物で無くなったものに6000億円を費やしている。
それでもなお『大船』に乗っていると言えるだろうか。

安泰ならば不動産を手放し、子会社や子会社の株を売り飛ばすこともなかろう。

近々では、大型客船の損失が2700億円、サンオノフレの原発が140憶円、
関電向けのタービン2基が300憶円だったか、インド洋で真っ二つに折れた
コンテナ船が300億円だったか。　LNG船も何やらあったがな。
その他諸々をあわせりゃ、そりゃ、あんた、1兆円を軽く超えますがな。

それでもなお、安泰と。

**NASAしさん** · 2018/05/12(土) 23:34:40.76

　援助　諭吉　ナイフ　振り回　　女子　つけ回し

お巡りさ～ん　サイコパス荒らし　こいつでーす

本スレに張られていたのを、わざわざ転載するってかｗ
そうだよな。誰もスレ立て荒らしに同情する奴なんぞおらんしなｗ
その結果、一人ぼっちのスレにひとりぼっちで書き込む羽目になり、
無断転載して枯れ木の賑わいを演出ってかｗ

ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
別人のフリしてもバレているスレ立て荒らしｗｗｗ
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**NASAしさん** · 2018/05/13(日) 00:01:51.40

　援助　諭吉　ナイフ　振り回　　女子　つけ回し

お巡りさ～ん　サイコパス荒らし　こいつでーす

本スレに張られていたのを、わざわざ転載するってかｗ
そうだよな。誰もスレ立て荒らしに同情する奴なんぞおらんしなｗ
　そうだよな。誰もスレ立て荒らしに同情する奴なんぞおらんしなｗ
　　そうだよな。誰もスレ立て荒らしに同情する奴なんぞおらんしなｗ
その結果、一人ぼっちのスレにひとりぼっちで書き込む羽目になり、
無断転載して枯れ木の賑わいを演出ってかｗ
さらに一部を削除して荒らし転載するとはなｗ

ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
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**NASAしさん** · 2018/05/13(日) 00:56:16.96

どうした？荒らしよ？
テメーのスレに書かれたものを一部削除してどーーーするよ？
削除して投稿したのは、書き込むおまい自身が荒らしであるという自覚があるからだよな？ｗ
とっとと巣に帰れよ。迷惑だ。

**NASAしさん** · 2018/05/13(日) 08:58:51.71

>>696
もげたっ鞘

**NASAしさん** · 2018/05/13(日) 19:33:21.76

援助　諭吉　ナイフ　振り回　　女子　女児　つけ回し

サイコパス、反社会性障害者　荒らし

お巡りさ～ん　こいつ↓でーす

75 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 18:04:13.22
夾愛鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛夾夾　F1の実情も知らずに大恥掻かされて、
夾鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝恋夾恋凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛夾　また書き込むってかｗ
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝愛二二二三三夾凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛夾　いや、コンマ何秒の意味も理解できないんだぁｗ
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱夾二一一一二二二三夾鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛　F1て何周回るのか、知らないんだろうなぁｗ

========================================================
ちなみに、余計に狂暴になり暴れるだろうからこんなこたぁしたくないのだが、
反社会性障害者サイコパスが少しでも早く社会復帰できるように。

2018年第5戦スペインGP　　決勝　5/13(日)　 22:10～
　　　　予選結果
1　　　メルセデス　　1’16.173
2　　　メルセデス　　1’16.213
3 　　　フェラーリ　　1’16.305
…
12　　　トロロッソ　　1’18.463
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=race/sp/result1&y=2018&rn=4731&sn=265&b2=all&b3=

**NASAしさん** · 2018/05/13(日) 19:41:29.33

それにしてもまた飛ばなくなったなあMRJ
まず国内運用を目指そうぜ！

**NASAしさん** · 2018/05/13(日) 19:54:48.81

金が心配で飛ばせなくなったのか？

**NASAしさん** · 2018/05/13(日) 20:21:14.29

全行程一旦終わったのかも

**NASAしさん** · 2018/05/14(月) 07:49:59.54

設計変更前にデータ取っても意味ないからだろ。アホでもわかる

**NASAしさん** · 2018/05/14(月) 08:14:22.91

そのための6,7号機ちゃうんかと小一時間

**NASAしさん** · 2018/05/14(月) 09:30:44.73

【悲報】事件を公表してから一年。札幌ひばり◯丘病院へ入職を希望する看護師が一人もいなくなった件。

ガチでヤバすぎる。在職中の人は退職の準備を。

**NASAしさん** · 2018/05/14(月) 13:54:00.26

>>694
営業活動によるキャッシュフローは、その手の資産売却による収入は一切入ってないからねぇ。
不動産や自工株売却も入れたらキャッシュフロー増はもっと多いよ。
5年で1兆円の事業収益出せる会社がMRJや造船や原発で合計1兆円の損失だしても別に潰れはしない。
株主様的にはふざけんなって話だけど。

**NASAしさん** · 2018/05/14(月) 13:58:03.97

>>700
それが出来ないからわざわざアメリカで
試験してると言うのに…
しかも殆どはアメリカで買って運用するんだろ？
なら今のやり方が最速なんだよ。

**NASAしさん** · 2018/05/14(月) 15:31:06.89

日本でやるのは簡単なんだよ
川崎も新明和も飛んでいるし
ただ民間機は寡占
三菱及び日本に圧力が掛かっている

日本ならボンバルディア買えるだろ
全力で買おうぜ!

**NASAしさん** · 2018/05/14(月) 16:08:33.23

軍用機は審査スルーだしな
P1の旅客機改設計構想も
技術的課題より4発もｲﾗﾈより
型式証明がハードル
US-2も民間向け考えたら同様

**NASAしさん** · 2018/05/14(月) 16:40:44.72

>>709
C-2の民間バージョンもね

**NASAしさん** · 2018/05/14(月) 16:52:02.71

一々挙げる必要はない
要は民間転用は面倒の一言で済む話だから

**NASAしさん** · 2018/05/14(月) 17:13:56.24

>>560
三菱 MRJ 5/13 半月振りかあ
https://i.imgur.com/ScYs1vG.png
JA23MJ 青柄ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**NASAしさん** · 2018/05/14(月) 23:23:14.14

援助　諭吉　ナイフ　振り回　　女子　女児　つけ回し　サイコパス、反社会性障害者　荒らし

お巡りさ～ん　　荒らし　こいつ↓でーす

>77 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 22:33:29.06
丶丶丶丶丶丶温幽籬櫑櫑櫑櫑櫑幽厶雌櫑幽岱垉厶丶丶丶丶丶丶
丶丶丶当櫑欟欟櫑欟欟欟欟欟欟欟櫑欟櫑櫑翻麗謝叱丶丶丶丶丶
丶丶丶覇竃櫑櫑欟欟欟欟欟欟欟櫑欟櫑欟欟欟層櫑艶旨丶丶丶丶　やはりおバカさんには難しい話だったようだなｗ
丶丶丶層櫑欟欟欟欟欟欟欟欟欟嬲竃嬲竃竃欟櫑竃覇覇丶丶丶丶　最終タイムが２秒以上あることと　　　　　　　　　　　←　バカ、
丶丶丶灑嬲欟欟嬲嬲嬲嬲嬲鬻辧卻眉贈幗層欟欟櫑竃櫑廴丶丶丶　１周当たりコンマ何秒の違いが分かりませんてかｗ
丶勹僧層櫑欟鬱綴綴局悦局局拇狐綴綴鋼幗幗竃欟竃櫑廬丶丶丶　例えば昨年のスペインGPでは、66周回っている。
丶湘嬲嬲櫑欟辧綴仰災欠災沼卻局綴綴掴綱幗櫑嬲幗櫑廳丶丶丶　仮に１周当たり0.2秒として、　　　　　　　　　　　　　　←　バカ　
丶勺覇欟櫑鬱即卻仰災災沿己卻凹句郊塀獅幗櫑櫑欟櫑勳丶丶丶　それに66を掛けると、順調に行ったとして
丶丶濁幗欟圓扼卻仰災災沱災可沼笳鏑櫑雌彌幗櫑欟櫑欟眦丶丶　最終的に13.2秒となる。

正直、このバカには、ホトホト困りましたねぇ。

>最終タイムが２秒以上あることと、　←　バカ
>仮に１周当たり0.2秒として、　　　　　←　バカ

仮にではなく、予選では、2.3秒差なのよ。

2018年第5戦スペインGP
　　　　予選結果
1　　　メルセデス　　1’16.173
2　　　メルセデス　　1’16.213
3 　　　フェラーリ　　1’16.305
…
12　　　トロロッソ　　1’18.463
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=race/sp/result1&y=2018&rn=4731&sn=265&b2=all&b3=

後の計算は本スレ↓の方を見てくれ、興味があったら。
【MRJ】国産ジェット旅客機開発11年目【#10013】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1525214197/

まぁ、見ない方がイイかも。
悲しくなるほど、お前が自分のバカを自覚するだろから。

**NASAしさん** · 2018/05/15(火) 02:00:11.64

>>712
三菱 MRJ 5/14 また青柄飛行中
https://i.imgur.com/JUFLfx6.png
https://i.imgur.com/C00Qsx2.png
JA23MJ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
モーゼスレイク

**NASAしさん** · 2018/05/15(火) 11:50:49.33

>>712
>>714
大幅アップデートの後だから飛行結果を元に再調整していたのかな？

**NASAしさん** · 2018/05/15(火) 12:41:50.14

それも有るね

>>714
三菱 MRJ 5/14 23に続き21まで
https://i.imgur.com/NyuugRn.png
JA21MJ
https://i.imgur.com/97RSyMm.png
JA23MJ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**NASAしさん** · 2018/05/15(火) 15:50:51.88

25は旧式?いうか新仕様に改修だろうけど
早く小牧で飛べ25よ!

**NASAしさん** · 2018/05/15(火) 16:47:35.93

自作自演楽しい？

**NASAしさん** · 2018/05/15(火) 17:15:14.19

>>711
面倒レベルじゃなく一から再設計しないといけないレベル。空力特性以外ほぼ転用不可。
見た目が同じだったとしても中身は別物に
なってしまう。

**NASAしさん** · 2018/05/15(火) 18:53:23.74

>>719
また嘘を言うｗ
面倒レベルじゃなく、型式証明を取るための設計を行う能力がありません。

**NASAしさん** · 2018/05/16(水) 00:22:55.78

今夜も飛ぶかな待ち遠しい

**NASAしさん** · 2018/05/16(水) 01:13:41.73

http://news.livedoor.com/article/detail/14697716/ f
現時点では、国が機体の安全性を認める型式
証明をまだ取得できておらず、この先の最初
の関門になっているのだが、それを突破する
ためにはさらに開発費用の投下が必要だとい
う。とはいえ、今夏ヨーロッパで開かれる航
空ショーで初めて機体を実際に飛ばす飛行展
示を行い、2019年に型式証明を取得するとこ
ろまでの道筋は見え始めている。

**NASAしさん** · 2018/05/16(水) 07:24:48.93

>>716
三菱 MRJ 5/15
https://i.imgur.com/fcw4AqA.png
https://i.imgur.com/esbaaHP.png
JA23MJ 現在飛行中

**NASAしさん** · 2018/05/16(水) 09:37:01.26

>>723
三菱 MRJ 5/15
https://i.imgur.com/OxUt8lu.png
https://i.imgur.com/xRZzw1A.png
JA23MJ 現地17:35

**NASAしさん** · 2018/05/16(水) 15:22:47.81

なにか設計変更前のテスト飛行のデータも使用できるように考えてるアマちゃんが
いるようだが、改造したのなら全てのデータは取り直しが基本だ。
FIFAはそこまで甘くない

**NASAしさん** · 2018/05/16(水) 15:57:34.71

ボンQとかよく通ったなあと
何時も思うwその後のリコールも無いしw

そういうこと!!w

**NASAしさん** · 2018/05/16(水) 16:32:16.65

何故サッカー

**NASAしさん** · 2018/05/16(水) 16:55:25.68

ボンQでも通るのに全く通る気配ないMRJw
ボンQ以下w

**NASAしさん** · 2018/05/16(水) 17:38:56.00

>>725
>>FIFAはそこまで甘くない

恐ろしく、へったくそな釣りだなぁｗ

**NASAしさん** · 2018/05/16(水) 17:50:44.95

ちっ

**NASAしさん** · 2018/05/16(水) 20:42:52.05

ハイ次のネタどうぞ

**NASAしさん** · 2018/05/16(水) 21:02:45.91

FAAってことでFA？

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 03:20:03.09

FIFAワールドカップw
ICAOもいいぜw

三菱は全く故障しない機体になりそうw
そして適当審査機を駆逐w
もうボンバルディアは買収の標的にw

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 04:36:31.97

事業化後の設計変更大丈夫？
→複合材の原理を考えれば当たり前、これだから素人は

構造試験やり直し
→構造試験が終われば終わったようなもの、生みの苦しみだね、それをことさら大きく取り上げて・・・

遅れに遅れた初飛行
→あとは5機で2500時間飛ばせばいいだけ、1年あれば十分、なにか問題でも？

設計やり直し、再三再度の延期
→誤報だ！　三菱は訴えるべき

再三再度の設計やり直しは秋までに終える
→秋が過ぎ、冬も過ぎ、春となりましたが、
全く故障しない機体になりそう、ボンバルディアは買収の標的

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 06:12:59.06

トータル2500時間なんて客乗せて就航したらあっという間に過ぎるからなぁ
ちょっとしか飛ばないで後は格納庫でのんびり休憩とか温室育ちのMRJには耐えられない世界だろうよw

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 12:25:52.85

ボンバルディア買収とか誇大妄想がひどくなってきたね

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 13:09:37.53

>>724
三菱 MRJ 5/15
https://i.imgur.com/T8Og0OE.png
JA23MJ 今朝も飛んだよ青柄MRJ!!

ボンバルディアどころか
AIBさえ危ないw

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 17:35:36.66

秋までに設計を終えるといってたことが、未だ完了せず、
納期はギリギリ間に合う、ということは、

翻訳すると、
間に合うわけないだろ、察しろよ、ってこと？

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 17:39:38.76

去年の今頃は、納期を19年に前倒し、ってほざいてたんだけどねｗ

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 18:53:13.46

新設計まだ終わってないの？流石に嘘でしょ

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 18:54:37.14

見本になる機体が入手できるのになぜ真似しないんだろう？
真似すらできないほど技術力がないのか

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 18:56:59.47

MRJ関連の記事をあたれば、普通に書いてあるけど、

>>6号機 (JA26MJ)と7号機 (JA27MJ) には、前述のようにこれらの変更が組込まれる。
>>５号機は設計変更をしていない最後の機体だが、これには後日部分的に改修が行われる。
>>最初の４機は原設計のままで、モーゼスレイク(Moses Lake, Washington)で試験飛行を
>>おこなっているが、
>>これは今回の設計変更が性能、燃費、システムの機能に影響がないため、
>>原設計のままで飛行試験を続けて差し支えないためである

それぞれの機体は、それぞれのパートを担当して試験飛行のデータを集めているわけで、
すべての機体を設計変更した機体にする必要はないというのは、MRJスレを読んでいる人には
当たり前以前の知識だけど、そうでない人には理解できないのかもねｗ

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 19:30:39.95

なんだ終わってないのか

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 20:07:15.46

>>742
それは三菱の勝手な願望で、FAAはそんなに甘くないと聞いたぞ？

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 20:17:25.78

当たり前だが航空局(FAA)に確認した上での対応だろ･･･。

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 20:28:15.44

30年前のレギュレーション知らずに設計し指摘されたら、知らなかった急に変わった
とか言っちゃう三菱だからな。今更確認してないとか言われても何も驚かない

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 20:52:02.48

>>744
だがJCABよりは仕事が速い

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 21:34:01.07

>>746
＞30年前のレギュレーション知らずに
それもどうせガセだろ。
常識的に考えてありえない。

**NASAしさん** · 2018/05/17(木) 22:36:02.67

工作が続くね
今夜や明日朝も飛んでね
私のMRJ!!(笑)

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 06:22:59.67

>>740
三菱航空機社長は、今年(2018年)の大きな課題は
「設計見直し作業を完全に仕上げ、それを反映した機体をちゃんと作り上げることだ」と指摘。

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 06:33:49.29

>>745
「設計変更前の機体で取ったデータですけど、変更後のデータとして通用しますよね」
と聞いたのか？

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 06:35:52.22

「はいもちろんいいですよ」
と言うほどＦＡＡは間抜けではあるまい

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 06:52:20.18

知ってる人は知ってるとおもうが配線の重量はけっしてバカにできない
引き回すルートが変更になれば重量も変わるし重量バランスも違ってくる
当然主翼とかその付根にかかる負荷も違ってくるので以前のデータなど使い物に
ならん。「問題ない」などと言ってる人間はその頭に問題がある

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 07:00:28.53

Embraer@embraer

The 2nd #Embraer #E190E2 was delivered for @FlyWideroe !
Our #E2 assembly line is in full-production mode. #EmbraerStories
https://twitter.com/embraer/status/997164441111232514

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 08:13:10.32

>>737は5/16
三菱 MRJ 5/17
https://i.imgur.com/71YSRDI.png
https://i.imgur.com/j7iJqhT.png
JA23MJ 青柄今朝も飛行中現地16:13

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 08:21:16.65

前部に纏めていた機器を前後に分けたからな、配線重量増加はかなりだろう。
それよりMRJは貨物室が後部にある。貨物との重量バランスの点でも
器材は前部に纏めたかったのだろうが、半分を後部に移すと貨物の積載量に影響するんでないか？
普通の旅客機と同じ下部に貨物を収納する設計にしとけば良かったんじゃね。

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 08:48:36.40

素人でもわかるそんな心配が当てはまるわけないだろｗｗｗｗ
っていえないのが三菱の怖いところ。

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 08:56:09.98

故障ばかりする適当審査の飛行機と
一緒にされても
この難癖は名機 MU2 MU30 の予感!

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 11:45:59.67

>>758
それってパリにたどり着けなかったP-1のこと？
まあ三菱にできないことが、川崎にできるとも思えんよな。

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 12:08:26.91

三菱航空機、水谷社長が会見。7月の航空ショーでMRJの飛行展示を計画（2018.4.19）

量産機引き渡しを2020年半ばまで延期する理由となった
計器室の配置見直しと電気配線の見直しについては、
前者は設計作業をほぼ終了予定どおり進んでいると述べ、
後者はルーティングの構想のメドが立ち、逐次製造図に取りかかっており、
製造図のできたものから製作に入っていくと説明した

なにが予定通りなんでしょうねｗ

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 12:35:29.66

予定は未定
オンスケを守りたければ
スケジュールを固定しなければよい
出来た所までが予定なんだよ

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 14:14:31.11

>>755
三菱 MRJ 5/17
https://i.imgur.com/8Ej2CfP.png
https://i.imgur.com/9o83iSP.png
JA23MJ ブラウザの有り

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 18:04:46.54

>>756
>>配線重量増加はかなりだろう

配線変更によって重量が増えるというのであれば、具体的にそのソースを
示してくれないか？

>>半分を後部に移すと貨物の積載量に影響するんでないか？

後部に移すにしても、元からその場所にあった機器等を移動させるだろうから
重量バランス的にそれほど影響するとは思えないが。

>>普通の旅客機と同じ下部に貨物を収納する設計にしとけば良かったんじゃね

断面図を見れば分かるが、MRJの床下は貨物を収納できるほど広く設定されていない。
大元の設計では、前部床下に貨物室を設置する予定だったが、スペース的に
大した容量でもなく、出し入れに掛かる時間を考えれば、最後部に統一したほうが
良いのではとなった。ちなみに前部床下貨物室の容積は116ft^3、後部貨物室の容積は
528ft^3。バッグ積載数は95個を想定。
後部統一後の容積は644ft^3。バッグ積載数は106個となっている。
まさかとは思うが、後部に移動ってこの前部貨物室だったりしてな。

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 18:38:08.31

型式証明用の設計が自力でできずに、投げ出すような会社が行った設計の妥当性なんか議論してもむなしいだけだろｗｗ

その責任者の岸が居座り続けて、新規受注にも消極的ということは、
撤退は固まってるんだろうねｗ

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 18:43:03.45

>>型式証明用の設計が
>>型式証明用の設計が
>>型式証明用の設計が

ぷっ

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 18:55:23.86

向こうはガンガン量産始まったのに
どうすんの

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 19:02:52.87

どうにかできるならやってる

**NASAしさん** · 2018/05/18(金) 19:21:24.50

来年はエアショーだぜ