三菱 MRJ 7号機ﾜｯﾁｮｲ無スレ ★

**NASAしさん** · 2018/01/29(月) 19:07:42.69

MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱航空機(2008年4月1日設立)が開発中の国産小型旅客機 MRJ のスレです

公式サイト
http://www.flythemrj.com/

MRJ主要諸元
http://www.flythemrj.com/design/
http://www.flythemrj.com/j/design/
g

※前スレ6
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1491858873/

**NASAしさん** · 2018/02/15(木) 07:35:46.71

｢日の丸ジェット｣MRJ､業界再編で増す不安
パワー部門も逆風下の三菱重工に新たな試練
http://toyokeizai.net/articles/-/208282

**NASAしさん** · 2018/02/16(金) 08:46:23.97

緊張感のないMRJ。航空ショーに模型すらなし
エンブラエルは既存機改良でアピールし、MRJとの明暗が鮮明に
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/021400067/

**NASAしさん** · 2018/02/16(金) 09:07:27.28

日経は三井官報wもう実質住友傘下w

三菱は頑張りましょうねw

**NASAしさん** · 2018/02/16(金) 13:57:06.35

相変わらずやることがズレてる三菱w

**NASAしさん** · 2018/02/16(金) 14:21:14.34

ボブスレーでも作ってやれよ

**NASAしさん** · 2018/02/16(金) 17:23:38.65

下町wもまだ分からないのw

**NASAしさん** · 2018/02/16(金) 18:46:04.26

ボブスレーすら納期遅れ必至

**NASAしさん** · 2018/02/16(金) 18:52:01.74

レギュレーションチェック通りませんでしたﾃﾍﾍﾟﾛ

**NASAしさん** · 2018/02/16(金) 18:57:35.05

>>75
「だって経費節減アピールしないと！」ってか？

そこじゃねーだろwww
死ぬまで弱味は見せないものだろ普通
どこまでも大企業病だな
つか裏じゃもう撤退戦か

**NASAしさん** · 2018/02/16(金) 19:50:50.29

下町の失敗は去年のドイツw杯で
実物が届かないかった事w
ANAも大変だなw

**NASAしさん** · 2018/02/18(日) 01:42:37.98

MRJも、そうだ！旅客機を作ろうとノウハウもないのに作り始めた。
下町ボブスレーもノウハウが無く部品を組み立てただけ。

**NASAしさん** · 2018/02/18(日) 10:34:57.04

おっとまいど1号の話はそこまでだ

**NASAしさん** · 2018/02/18(日) 17:57:15.44

>>82
さすがはアンチ、無意味な例示で印象操作ですか？
ボブスレーは性能の劣る使い物にならないゴミだったけど、MRJは25％以上の燃費効率向上だよ。

**NASAしさん** · 2018/02/18(日) 21:42:29.92

>>84
部品の国産が出来ず、主要部品含めて部品の80%近くが外国製。
機体設計開発は臨時雇用した数百人の外国人に丸投げ依頼。
年単位の延期をすでに五回も重ねて本当に完成するかもわからない状態。
延期に次ぐ延期で機体は陳腐化し、ライバルメーカーにアドバンテージどころか既に見劣り。
このままだと契約済みには違約金支払い、新規には叩き売り廉売と採算性悪化。

**NASAしさん** · 2018/02/18(日) 22:41:56.51

やはり、チンカスは付いている物が小さいのぅ。朝鮮人並みか
マスの掻き過ぎだろ。
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**NASAしさん** · 2018/02/18(日) 23:26:42.92

世界の旅客機の1/3は日本製の部品なんでw
IHIはエンジン造ってるよw

**NASAしさん** · 2018/02/18(日) 23:57:28.33

>>85
>>部品の国産が出来ず、主要部品含めて部品の80%近くが外国製

まーーーたど素人さんが来たのかｗ
パーツの８割が外国製なのは、型式証明を早く取るためにやったことなんだが。
つまり型式証明を取った経験のあるパーツメーカーのが採用されている。
もしすべて日本製のパーツでやったとしたら、２０年掛かっても取れないかもな。
一番重要なのはアビオで、アビオと操縦免許はリンクしているので、既製品の
アビオを採用すれば、MRJを飛ばす障害が減る。
それでいて失敗続きだったロケットを褒めていたアホがいたっけなｗ

**NASAしさん** · 2018/02/19(月) 02:11:19.74

日本のロケットは優秀だからねw
2/25にまた種子島から打ち上げらしいよw

**NASAしさん** · 2018/02/19(月) 21:55:05.56

.
あのロケット打ち上げ、ブースター着陸の映像をCGだと戯けたこと抜かしていたアフォもいたっけな。（大爆笑）

**NASAしさん** · 2018/02/19(月) 21:57:54.68

スペースXか
あれは事前に公開されてたCGがあって
そっくりその通りに降りたのだから無理もない

**NASAしさん** · 2018/02/19(月) 21:58:26.68

おのれが見たことも無ければ、想像だに出来ないものは、みなCGなわけだ。

　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　あれがCGだってよ、戯けたことを
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

**NASAしさん** · 2018/02/19(月) 22:17:58.38

>>91
仮に、お前がいう寝言どおりだとすれば、シミュレーションどおり
寸分たがわず実現して見せたということになり、それはそれで
とても素晴らしい技術ではないか。

世界に誇れる技術ではないか。
JAXAの三流官僚やミツビシの技師殿は真似出来る分際ではなかろうって。
一世代、25年経ても出来まいって。

毎月、毎月、花火を打ち上げて税金喰い散らかしているが、困ったもんだぜ、
三流官僚と軍産複合体には。

**NASAしさん** · 2018/02/19(月) 22:22:24.14

>>91だが
スペースXを1ミリもdisってないどぉろか
今の世界であんなの他にないだろ

三菱にはまず絶対無理
仮に技術と資金があっても
マネジメントできない

**NASAしさん** · 2018/02/19(月) 23:02:04.79

文化が違うんだし
言うだけ無駄w

使い回しは事故と
何回死人を出せば学習するのかとw

**NASAしさん** · 2018/02/19(月) 23:30:09.81

>部品の国産が出来ず

>スペースXを1ミリもdisってないどぉろか

どうしたものか、普通に日本語が使えないのかねぇ。

こんなんばっかしだろ。

**NASAしさん** · 2018/02/20(火) 11:40:32.33

>>85
> 部品の国産が出来ず、
根拠は？
> 主要部品含めて部品の80%近くが外国製。
トップメーカーの787でも優秀な外国企業に主翼を開発製造してもらってるが？ｗ
> 機体設計開発は臨時雇用した数百人の外国人に丸投げ依頼。
開発前衛に初飛行できたMRJは化物だなｗ
> 年単位の延期をすでに五回も重ねて本当に完成するかもわからない状態。
遅延の無い開発例を例示してくれｗ
> 延期に次ぐ延期で機体は陳腐化し、
どこが？
> ライバルメーカーにアドバンテージどころか既に見劣り。
ライバルメーカーってどこ？
> このままだと契約済みには違約金支払い、新規には叩き売り廉売と採算性悪化。
MRJの利益なし開発負担ありのMHIは連結決算で当期純利益800億円だよ。

**NASAしさん** · 2018/02/20(火) 15:07:29.11

三菱重が自動車株売却検討、業績不振で合理化へ
【共同】三菱重工業が、大株主として保有する三菱自動車株の売却を検討していることが５日、分かった。主力の火力発電設備の需要減少や、国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の開発遅れなどで業績不振のため、保有資産を見直して合理化を加速する

**NASAしさん** · 2018/02/20(火) 17:18:57.73

>>98
>>97
> MRJの利益なし開発負担ありのMHIは連結決算で当期純利益800億円だよ。

**NASAしさん** · 2018/02/20(火) 17:28:57.06

うんw事実は必要w
MRJ擁護派でもw

**NASAしさん** · 2018/02/20(火) 17:52:46.53

>>100
そう、報道は事実とは限らない。

**NASAしさん** · 2018/02/20(火) 18:07:46.17

訂正されてばそれを貼ればいいだけw

**NASAしさん** · 2018/02/20(火) 18:16:05.15

>>90
>>ブースター着陸の映像をCGだと戯けたこと抜かしていた

おバカに質問するが、いつ着陸の映像を「CGだ」と断定した発言があったのか、
引用して指摘してくれたまえ。
どこにそのような発言が存在しているとでも？引用して証明してくれよ。
おまいの糞スレには「CGにしか見えない」という書き込みはあるが、CGだと断定して
いるわけでもねーーーしなｗ

**NASAしさん** · 2018/02/21(水) 00:30:21.18

1基帰って来なかったのが
よりCGっぽいねw

**NASAしさん** · 2018/02/21(水) 00:48:14.96

どうした？
速攻で逃亡宣言とは情けないぞｗ
おまいの某スレは閑古鳥が鳴いているではないかｗ

**NASAしさん** · 2018/02/21(水) 02:23:29.56

飛ばないモンw
他のブログとかもそうだろw

**NASAしさん** · 2018/02/21(水) 12:31:13.97

>>102
事実ではないし、訂正されないニュースもある。
そもそも、記者の意見と事実には何の関係もないｗ

**NASAしさん** · 2018/02/21(水) 13:16:50.36

記者って警察発表しか書かないよw

**NASAしさん** · 2018/02/21(水) 15:23:51.05

>>108
三菱自工の売却予測を警察が発表したのかｗ

**NASAしさん** · 2018/02/21(水) 18:47:38.75

経済担当も居るよw

**NASAしさん** · 2018/02/22(木) 18:25:02.67

http://www.sankeibiz.jp/business/news/180222/bsc1802221146010-n1.htm
ホンダの航空機事業子会社のホンダ・エアク
ラフト・カンパニーは２２日、小型ビジネス
ジェット機「ホンダジェット」の２０１７年
（１月～１２月)の出荷数量が４３機だったと
発表した。同年上期（１月～６月）に続き、
通年でもデリバリー数において米セスナの主
力機を抜き、初の世界１位を達成した。

HONDA JET ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w
┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！w

**NASAしさん** · 2018/02/23(金) 17:40:12.02

>>110
経済担当は記者じゃないのかｗ

**NASAしさん** · 2018/02/23(金) 18:08:50.46

憶測は週刊誌w
企業や記者クラブなどで発表される

**NASAしさん** · 2018/02/24(土) 08:05:10.20

【女性専用車両】駅員「男性乗れる」女性「えー！？降りて欲しい人～」→「降りろ！降りろ！」コール→延滞　京浜東北線（動画あり）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519424618/

発生日時 2018/02/22 朝

動画
https://youtube.com/watch?feature=youtu.be&;t=2m26&v=6SehmJRQCbY#

26 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/02/24(土) 07:35:05.25 ID:3pWyowss0
5 名無しさん＠１周年 2018/02/24(土) 03:33:01.98 ID:DVpVxprW0
>>1

「女性専用車両に反対する会」のご尊顔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

https://i.imgur.com/i7sdYQH.jpg

この顔みて擁護できるか？ｗ

**NASAしさん** · 2018/02/24(土) 15:13:12.22

>>113
じゃあ、>>108　は間違いだなｗ
ほう、週刊誌以外は憶測を書かないのかｗ

**NASAしさん** · 2018/02/24(土) 20:48:00.82

裏取らないと退社ですよw
知り合いにデスククラスが居るけどw

**NASAしさん** · 2018/02/24(土) 22:21:31.33

日本の航空産業には致命的、ボーイングが「MRJ」潰し！？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171223-00010000-newswitch-bus_all

エンブラエル買収が実現したら…。契約見直しに発展する可能性

米ボーイングがブラジルの航空機メーカー・エンブラエルの買収に向けて交渉し
ていることが明らかになった。エンブラエルは近年、座席数100席前後の「リージ
ョナル機」市場を席巻し、国産リージョナルジェット機「MRJ」を開発する三菱航空
機（愛知県豊山町）の最大のライバルでもある。買収が実現すれば、ボーイングと
深い関係にあるMRJ、ひいては日本の航空機産業全体にとって致命的な事態とな
りかねない。その理由と背景とはー。

**NASAしさん** · 2018/02/24(土) 22:32:43.97

三菱航空機の中のFラン理工系が逃避思考過ぎて草

**NASAしさん** · 2018/02/25(日) 08:11:55.44

【女性専用車両】「男性差別とか寝言いってんじゃーぞ」反対派とカウンターが渋谷駅前で衝突、「帰れ」コール響き騒然 [2/24]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519511717/
JR渋谷駅のモヤイ像前で2月24日午後4時頃、「女性専用車両」に反対する一団とカウンターが衝突。
カウンターの「帰れ」コールが響き渡り、辺りは騒然となった。
反対派は、緑の法被の男性2人と同調者数名。
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　https://i.imgur.com/i7sdYQH.jpg
　「女性専用車両に反対する会」のご尊顔
　　この顔みて擁護できるか？ｗ

発生日時 2018/02/22 朝
動画
https://youtube.com/watch?feature=youtu.be&;t=2m26&v=6SehmJRQCbY#

2018年02月24日 17時10分
（弁護士ドットコムニュース）
https://www.bengo4.com/internet/n_7490/

**NASAしさん** · 2018/02/25(日) 20:00:41.84

キモすぎて萎えた電車親父w

**NASAしさん** · 2018/02/26(月) 18:36:06.65

>>116
書きたい記事と同じ意見のニュースソースを見つけて、こう語ったという事実を書けばいいだけだ。
事実を書いた記者に責任は無いｗ

**NASAしさん** · 2018/02/26(月) 19:23:19.70

それ2chまとめサイト並の屑w

**NASAしさん** · 2018/02/27(火) 01:15:05.98

こんなんあた
http://tokyoexpress.info/2018/02/24/%E4%B8%89%E8%8F%B1mrj%E3%81%AE%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%A0%B1%E3%80%81%E6%80%A7%E8%83%BD%E3%81%AF%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%83%E3%82%AF%E5%80%A4%E3%82%92%E8%B6%85%E3%81%88%E3%81%9D%E3%81%86/

**NASAしさん** · 2018/02/28(水) 10:57:51.59

【Ｌｕｘｅな日本～地元発】ＭＲＪの魅力を堪能するミュージアム　鈴木亜紀子
展示室に入ると、目に飛び込んでくるのが、実物大の機首の模型。
各部に日本の伝統美が取り入れられていることが丁寧に説明される。
胴体から機首へ流れていく繊細で美しいフォルムは日本刀、イメージカラーの赤・黒・金は漆塗りの代表色、
操縦室の窓の縁取りのモチーフは歌舞伎の隈取り。こうした説明が私の日本人のＤＮＡを刺激し、
「日本の旅客機が空を飛ぶのだ」という誇りと期待がわき上がってきた。
https://www.sankeibiz.jp/econome/news/180224/ecd1802241500003-n1.htm

バカってやたらDNAとか語りたがるよね

**NASAしさん** · 2018/02/28(水) 11:29:20.45

>>122
新聞なんてその程度だよｗ
https://mainichi.jp/articles/20180105/ddq/008/020/005000c
航空業界に詳しい橋本安男・桜美林大特任教授は「ＭＲＪを買うより、
燃費が悪くても安い中古機を買う方がトータルで安くなってしまう。ＭＲＪの優位性が薄れている」と指摘する。

度重なる延期で開発費用は当初見込んだ約２０００億円から５０００億円程度に膨らんだ模様だ。

これは憶測の例だ。

**NASAしさん** · 2018/02/28(水) 13:30:48.76

まあ桜美林程度だしw

**NASAしさんへ** · 2018/02/28(水) 17:28:40.73

突然で申し訳ないですが、友達がもっと欲しいな～とか恋人欲しいな～などとか、
人間関係にお悩みではないでしょうか。そんな気持ちをかなえます。それが、
Facebook（フェイスブック）です。世界十数億人が、登録するビッグサイト。
登録料や年会費などかかりません。無料です。ここで、登録、基本的な操作方法を
ご説明いたします。Facebook（フェイスブック）と検索してまずは、アカウント登録
(個人情報）を済ませましょう。本名でもあだ名でも、何でも大丈夫。
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撮った写真をプロフィール写真に設定しましょう。次にカバー写真もお気に入りの画像を
設定しましょう。そうされますと、「知り合いかも」が表示されます。知り合いになりたい人が
見つかったら、「友達になる」を押します。相手が友達承認をしてくれたら、メールが届きます。
友達承認ありがとうなどと、お礼のコメントを送ると、挨拶がかわされます。挨拶の交わし方ですが、
届いたメールに「タイムラインを見る」と表示されているので押します。コメントや画像を送りましょう。
写真や動画の送り方は、画面中央部にある「写真・動画」を押して選択して下さい。文章や写真
などが決まったら、「投稿する」ボタンを押します。友達のホームページで気に入ったコメントや
写真が見つかったら「いいね！」を押したり、コメントを伝えましょう。
あくまで知り合いになった後ですが、左上の検索項目に友達の名前を入れて検索し、友達のページに行き
友達の友達に「友達になる」を押すと、友達の輪がぐっと広がります。
ルールは、知り合いでつながりあうということです。友達選択のご自由です。
嫌がらせなどをされ、ストレスを感じたら、自分の本名やあだ名などがある所を押し、
「友達」を押します。友達が、表示されたら、「友達▼」を押し、「友達から削除」を
押します。これでお別れが成立しますので、ご安心下さい。
これで、基本操作のご説明を終わらせていただきます。ご自由にお楽しみ下さい。
一度に覚えきられないかもしれませんので、メモ帳にコピーして貼り付けなどをして下さい。
以上です。https://ja-jp.facebook.com/

**NASAしさん** · 2018/02/28(水) 19:25:56.49

MRJは桜美林以下だろw

**NASAしさん** · 2018/02/28(水) 20:05:56.51

桜樹ルイでおながいします

**NASAしさん** · 2018/02/28(水) 21:46:46.93

桜美林って芸能人多いねw

**NASAしさん** · 2018/03/01(木) 04:29:39.35

E2オメ

**NASAしさん** · 2018/03/01(木) 09:49:10.99

>>123
さすがは天下の三菱。
タイトルが「三菱MRJの最新情報、性能はスペック値を超えそう」
以下は要約
　2月6日から11日の間シンガポールで開かれた航空ショーで三菱航空機福原営業本部副本部長が記者会見で語った内容を、
　近着のAviation Week誌電子版が、2018-02-13付けで報じた。
　MRJの開発は、試験飛行の段階で早くもスペック値を達成、さらなる改善が試みられている
　この他に飛行試験で判ったのは、MRJの失速(stall)速度が予測よりも遅かった点である。
　（つまり現状でも39ｔ制限が無い地域では同じ滑走路で航続距離が伸びる）
　39ｔ制限の協約”Scope Clause”は2018年現在協約はそのままで改定の見通しはない。
　この場合、米国では39ｔのMRJ70ER（3090km）を中心に考えている。
　2020年中頃の初号機納入は間に合いそうだ。

**NASAしさん** · 2018/03/02(金) 19:30:19.02

MRJ救済と引き換えに温存？三菱重工・宮永氏、異例の続投の内幕
三菱重工業社長の任期は5年というのが慣例である。
それに従えば宮永俊一社長は4月1日付で後継者にバトンタッチをするはずだったが、
異例の6年目突入を決めた。「経営不振に陥った同社の再建に道筋を付けるため、
余人をもって代えがたかった」と解説する向きがあるが、事態はより深刻だ。
……
https://www.businessinsider.jp/post-162853

**NASAしさん** · 2018/03/03(土) 07:32:40.46

北九州線、利用増へ知恵　名古屋空港、搭乗率９路線で最低
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20180303/CK2018030302000059.html

県営名古屋空港（豊山町）で唯一定期便を運航するフジドリームエアラインズ
（ＦＤＡ、静岡市）は北九州線で苦戦を強いられている。全体の旅客数は順調
に増加しているが、北九州線の搭乗率は５４・３％（二〇一六年度）にとどまり、
九路線の中で最も低かった。空港関係者は、お得な料金プランを用意するなど
知恵を絞る。

北九州空港は「九州で唯一の二十四時間空港」の特徴を生かして、ＦＤＡに機材
を駐機してもらうよう働き掛けてもいる。

北九州空港は、国産初の小型ジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の
飛行試験の拠点でもある。昨年一月に完成した格納庫はＭＲＪの整備や駐機に使
われる予定だ。

田代担当課長は「ＭＲＪの量産が始まれば、名古屋からの出張も増えてさらに活気
づくはずだ。それまでに集客に励んで、名古屋線を安定させたい」と話す。

**NASAしさん** · 2018/03/03(土) 10:21:06.81

>>134
54%も有ったら十分だろ
それ以下の所なんていっぱいなんだし

**NASAしさん** · 2018/03/03(土) 10:38:42.32

田舎のインフラ扱いの赤字路線のように補助金ないけどな。
MRJ需要見込んだけど今のところその効果なしって話だからな。
下請け企業も含め振り回されたところは何処も大変なんだよ。

**NASAしさん** · 2018/03/03(土) 20:30:17.38

トランプのアルミ関税はMRJの様な完成品も対象になるのか？

**NASAしさん** · 2018/03/03(土) 20:37:33.72

2018/2/13を最後に試験機4機が全く飛んでない模様・・・
ボーイングに見放され成功の可能性も潰えた今追加投資の必要はあるのだろうか

**NASAしさん** · 2018/03/03(土) 20:57:22.44

>>137
素材以上にぶつかるしw

**NASAしさん** · 2018/03/03(土) 22:53:30.83

>>134
以前はB737のような機体を使って、乗客が少なくても貨物搭載でなんとかやってきたが、
乗客数が少ないということで小さな機体に変更したら、貨物搭載ができなくなったので
余計に採算が悪化するというパターンに陥ったんだよな。
MRJなら客室後部を貨物室にする貨客混載は可能と思うので、早く完成させてくれ。

>>137
今回の関税は素材だけであって、完成品は含まれていない。
アメリカで販売するMRJは、大半がアメリカの工場で作る話だったと記憶しているが。

**NASAしさん** · 2018/03/04(日) 00:05:34.33

へえwホンダ式にするんだあw
そりゃいいが審査に時間掛かり過ぎが疑問!?
為替差損は消えるからええがなw

**NASAしさん** · 2018/03/04(日) 02:30:14.13

アメリカで製造するのは良いけど、日本の工場で作る加工用の素材を持ち込むなら、結局は関税がかかってしまうのではないかい？

**NASAしさん** · 2018/03/04(日) 06:21:27.90

あそこのブログ
E2の認証取得に触れないｗ

**NASAしさん** · 2018/03/04(日) 08:24:39.03

日本でしか作れない部品だけだろ
日本もBOEの部品を造る現実w
米生産いいなあwこれで売り易くなる!!
欧州でも造ろうぜスウェーデンがいい!

**NASAしさん** · 2018/03/04(日) 09:19:09.75

>138
春節で旧正月休みなんだよ。

**NASAしさん** · 2018/03/04(日) 10:48:24.93

>>144
そこな
加工用の素材も海外で造らず米国内で造れやって事だから、トランプさんの関税戦争は
海外のパートナー会社も締め出そうって魂胆だ

**NASAしさん** · 2018/03/05(月) 20:14:01.86

それ中華と一緒w

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 00:53:40.29

Ｆ２後継機の国産断念へ　防衛省、国際共同開発を検討
>防衛省はこれまで、Ｆ２の後継機をめぐり①国産開発②国際共同開発
>③Ｆ２改良による延命――の３案から検討を進めてきた。
>特に①については「日本の戦闘機技術を保つためには国産開発が重要」（防衛省幹部）との考えのもと、
>将来の開発主体として三菱重工業が期待されてきた。
>　だが、財務省は「巨額の開発コストがかかる」として難色を示した。
>また、三菱重工は子会社による国産ジェット旅客機（ＭＲＪ）の開発に苦戦している現状もあり、
>政府内で「戦闘機の自国開発はリスクが高い」との見方が強まった。
https://www.asahi.com/articles/ASL3443MHL34UTFK004.html

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 01:07:10.60

>>148
MRJが何に苦戦しているのかすら分からない馬鹿が政府内にいるんだ…

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 01:50:53.08

>>148
アカ日の記事を真に受けるほうが、どうかしているんだがｗ
そもそもF-3戦闘機の開発の話を意図的に隠しているのもアカ日らしいなｗ
F-3はF-15の後継機というのは分かるけど、F-2の後継機というのはあまり聞いたことがない。
ていうかF-3の派生型を転用とばかり思っていたし。

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 09:08:38.32

［雑誌］「MRJに危機」週刊エコノミスト 18年3月13日号
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2018/03/180305_economist180313-200.jpg
http://www.aviationwire.jp/archives/142828

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 09:20:07.48

わああ
ほんま朝日wだったw

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 10:02:09.81

>>150
産経も結構頓珍漢だから
右から左までそんなもんよ

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 10:55:28.26

Ｆ２後継機、国産断念へ…採算面で疑問視する声
>防衛省は後継機について、国産開発を視野に研究開発を進めてきた
>「先進技術実証機」の飛行試験を行うと同時に、米国や英国などとの
>国際共同開発や既存戦闘機の改良を含めた案を検討してきた。
>その結果、国産開発については財務省を中心に採算面で疑問視する声が高まり、見送る方向となった。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20180306-OYT1T50019.html

空自戦闘機Ｆ２後継、米英企業と共同開発も視野　防衛省が情報要求書を提出
>政府関係者によると、防衛省は平成２８年以降、米英を含む国内外の企業に対して
>複数回にわたり情報要求書を提出し、Ｆ２後継機に関する提案を求めた。
>今年は後継機開発に関し、国外企業を含めた最適な参加企業の組み合わせを
>探るための外部委託調査も実施する予定という。
http://www.sankei.com/politics/news/180306/plt1803060004-n1.html

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 11:35:51.08

記者クラブマンセーwww

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 12:55:23.43

MRJは事実上の中止だって

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 13:15:44.26

理系至上主義者からもネトウヨからも各エアラインからも見放されたMRJ

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 14:52:54.12

国策だしなあw

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 16:41:54.60

国を貶めてんじゃねえよ売国奴w

**NASAしさん** · 2018/03/06(火) 21:44:23.85

どっちが売国wだよw
蓮舫wみたいだなw

**NASAしさん** · 2018/03/07(水) 17:52:59.27

国の恥を晒す売国機w
それを応援する売国奴w

**NASAしさん** · 2018/03/07(水) 19:50:26.52

売国w呼ばわりw

**NASAしさん** · 2018/03/07(水) 20:30:52.71

ブラジルあたりの
勝ち組負け組みたいだな

**NASAしさん** · 2018/03/07(水) 20:45:02.08

ほんとそうw
情報錯綜で殺傷沙汰にw

**NASAしさん** · 2018/03/07(水) 20:48:53.84

公式Twitterで MRJくんとかで
情報吐いてよw

**NASAしさん** · 2018/03/07(水) 20:53:19.98

今はマジで情報が出せない
非常にマズイらしいよ

**NASAしさん** · 2018/03/07(水) 21:01:16.33

国内航空産業企業を集約して欲しい
無駄が多く機会損失ばかり

**NASAしさん** · 2018/03/07(水) 22:39:05.65

>>167
何やらせてもガラパゴス

**NASAしさん** · 2018/03/08(木) 02:00:12.39

>>165
5ch中で暴れ回ってる｢シナ爺さん｣が口癖の方がウヨくんかもねｗ

**NASAしさん** · 2018/03/08(木) 08:55:00.97

あまり見ないがw

**NASAしさん** · 2018/03/08(木) 09:06:14.40

あ、ウヨくんだｗ