X
三菱 MRJ 7号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ ★
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0855NASAしさん
垢版 |
2018/06/07(木) 11:12:49.94
予定通りなら今年の秋位に対応版の
二機が進空するはずだが。
0856NASAしさん
垢版 |
2018/06/07(木) 11:14:20.52
おっと書き忘れてた。飛行時間などは今の機体でもできる。
全てはできないができる試験もあるって事。
0857NASAしさん
垢版 |
2018/06/07(木) 11:27:10.49
>>856
馬鹿、できないんだよ。ＦＡＡに問い合わせて確認した。

とにかく一箇所でも変更があると全て最初からやり直しでとても厳しいものだ
0858NASAしさん
垢版 |
2018/06/07(木) 11:32:42.92
>>855
米国でのＴＣ試験飛行は2019年に入ってから行う
完成が遅れる事を見込んでいるのであろう
0859NASAしさん
垢版 |
2018/06/07(木) 11:51:04.84
>>858
チンタラしてんなよ
0860NASAしさん
垢版 |
2018/06/07(木) 12:04:20.51
ボーッと飛ばしてんじゃねーよ！
0861NASAしさん
垢版 |
2018/06/07(木) 12:48:11.06
>>857
>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。

それではその証拠を見せてもらいましょうや。
回答のメールとか残っているんだろ？　このスレにアップしてみれば？
存在しなかったら、あんたは嘘を書いていることになるが、よろしいか？

>>とにかく一箇所でも変更があると全て最初からやり直しでとても厳しいものだ

相変わらず型式証明の何たるかも理解できないようで。
そもそもMRJの型式証明は、製造国である国土交通省の航空局が担当するものであって、
輸出先での使用も考慮してFAAやEASAも参加はしている。
それ故、問い合わせるのであれば国土交通省でないのか？それがなぜFAAなのか？
投稿自演ageも程々にしておけ。
0862NASAしさん
垢版 |
2018/06/07(木) 16:56:35.84
ここはIDも出ないから自演し放題ですね

ホンダはホンダジェットの国内販売開始
価格は5億7千万円也 JA籍に胸熱号泣
0863NASAしさん
垢版 |
2018/06/07(木) 17:17:34.51
>>861
今回はFAAで認証を取る。
国交省は(無能だから)無理だった。
0864NASAしさん
垢版 |
2018/06/07(木) 18:11:35.08
そもそも日本にＦＡＡに匹敵する組織が存在すると考えてるほうがどうかしてる。
0865NASAしさん
垢版 |
2018/06/07(木) 18:17:58.12
日本じゃ民間機造ってないんだから
そもそも国交省にそんな仕事がない
仕事がないからスキルもない
泥縄でアメリカへお勉強に行かせたところで
耳学問でどうなるもんじゃない
0866NASAしさん
垢版 |
2018/06/07(木) 18:38:54.13
>>863
>>今回はFAAで認証を取る

そこまで言うのなら、そのソースを出してくれ。
日本としては、国土交通省の航空局(JCAB)とFAAとの間で相互認証を締結している。
その上で、日本で認証された型式証明をFAAもチェックするということになっている。
経験の浅いJCABが、型式証明を出せるのかは疑問な点もあるが、現時点ではそういう
流れになっている

>>857
>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。

何度でも聞く。その証拠を見せてもらおうか。
そこまで言い切ったのだから、後には引けないぞ。
0867NASAしさん
垢版 |
2018/06/08(金) 00:22:00.39
日本で使うとか欧米以外の国間で飛ばすのなら
何の問題も無い
MRJは海外それも欧米に売る予定だから
欧米の審査に合わせるしかない
それが些細な難癖でもな

ホンダジェットが売れまくったのと対照的だが

それにしてもブラジル エンブラエルは
特異な存在だあ
0869NASAしさん
垢版 |
2018/06/08(金) 08:40:38.20
仏企業に配線手直しを丸投げしたみたいだが、
いっそのこと、FAAのTC取得をボーイングに丸投げしてはどうだろう。
0870NASAしさん
垢版 |
2018/06/08(金) 09:10:00.86
>>867
お前糞だな
0871NASAしさん
垢版 |
2018/06/08(金) 11:10:10.84
>>868
ー三菱 MRJ 6/7
https://i.imgur.com/ENlMrhu.png
JA23MJ
https://i.imgur.com/rr4Gloi.jpg
JA24MJ 24も飛んだ

また仏企業かあ787で懲り懲りしてるだろ
リチイオ電池云々 仏企業もう参画すんな
AIBが毎日7700出すのもそのせい
足引っ張るばかり馬鹿かフランス
0872NASAしさん
垢版 |
2018/06/08(金) 11:13:02.32
>>854
ボーイング７８７−８の試験機１〜３号機は機体重量が設計より超過している為、
ＡＮＡが受領を拒否していますね。

　型式証明試験をした機体です

不思議ですな、あなたの論理なら取得出来ない筈ですがねぇ。
0873NASAしさん
垢版 |
2018/06/08(金) 12:22:23.24
>>872
自演、乙ｗ
なに話を逸らしているのさ？
そのためにわざわざageるってか。
別人のフリしても、文体がそのまんまではバレバレｗ
このスレの皆さんはとっくに気づいていますよ。
逃げていないで、とっとと下記の件の回答を聞きたいんだが？

>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。

問い合わせたのであれば、証拠のメールが存在するよな？ここにアップしてくれないか？
答えたくない、証拠がない、のであれば、スレをageる。それで回答としましょうか？
0874NASAしさん
垢版 |
2018/06/08(金) 13:31:43.45
>>872
君の頭の中ではすでに型式証明を取得したことになっているのか。
おめでたいのおｗｗｗ
0875NASAしさん
垢版 |
2018/06/08(金) 23:13:52.21
>>874
>>君の頭の中ではすでに型式証明を取得したことになっているのか。

B787の型式証明の話を、さもあたかもMRJの型式証明取得かのごとく錯覚させてどうするよ？ｗ
誰がそんな見え透いた釣りに引っ掛かるかよ。
ていうかさ。ageた時点で、FAAに問い合わせたという証拠はないと認めてしまったことになるわな。
0876NASAしさん
垢版 |
2018/06/09(土) 08:26:43.57
旅客機ってのはメンテ以外は常に飛んでるぐらいの過酷な環境なはず
週1程度に数時間飛ばしてなんのテストになるんだ？？？
0877NASAしさん
垢版 |
2018/06/09(土) 10:27:27.07
>>876
基本的に連続で飛ぶのと間隔開けて飛ぶの事の差よりも、総飛行時間の方が影響が大きい。
だからテストで飛び飛びになること自体は問題ない。問題なのは今の納期に対してこのペースで間に合うの？っていう点。
0878NASAしさん
垢版 |
2018/06/09(土) 12:24:15.80
>>877
飛ばしても意味ないからそうしてるだけ。
なにせ設計変更した完成品に対して総飛行時間の縛りがかかるわけだからな。
変更前の機体をいくら飛ばしても意味ないよ
0879NASAしさん
垢版 |
2018/06/09(土) 12:31:57.86
なにせ操縦系統の配線と配管を全て最初からやり直してるんだから、見た目は同じでも
中身は別物だ。
ＴＣ飛行も来年春からゼロからのスタートになる
0880NASAしさん
垢版 |
2018/06/09(土) 12:36:22.89
なにせＦＡＡの審査員が持ち込まれた機体を見て、安全のための三重の操縦系統が
全て同じラインを通っているのを見て死ぬほど驚いたらしい
0883NASAしさん
垢版 |
2018/06/09(土) 17:38:33.03
>>878
>>変更前の機体をいくら飛ばしても意味ないよ
>>879
>>ＴＣ飛行も来年春からゼロからのスタートになる
>>880

あれっ？おっかしいなぁ？ｗ
「FAAに問い合わせて確認した」んですよねぇ？ｗ
その証拠の回答を根拠にして書いているんですよねぇ？ｗ
その割には、ずいぶんと脳内お花畑の答えなんですけどぉｗ

設計変更前の機体の試験担当部分と、設計変更になった機体とでは
機器の分散配置のみが違うので、機体そのものの試験(フラップの動作とか防氷試験とか
酷暑試験とか)とは何ら関係ないから、試験飛行は続行しているんだが。
設計変更後の機体は、別途追加の試験飛行するだけの話。
ageる暇があったら、とっとと証拠出せよ、と言っても、証拠がないと認めてしまっているのかｗ
型式証明とは、設計の審査、機体製造の審査、そして飛行試験の審査と多岐に渡っているので、
飛行試験のみでごたごた言っても意味ないんだが。
0884NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 05:23:11.78
>>883
荒らしを相手にする暇はないのであしからず。
0885NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 07:47:10.84
>>884
チンカスは黙ってな
0886NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 08:29:05.09
結局型式証明用の設計は、フランス企業に丸投げした配線設計が終われば完了？
0887NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 11:12:50.76
そうだろう。
主翼と胴体の強度不足で補強したのはもう終わってるはず。
あと年内に最終決定版の機体が完成→来年ＴＣ飛行→合格
で完成。　あっけなかったな
0888NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 12:30:07.73
まだ型式証明を取れてもないのに
あっけないとは…
そのセリフは予定通り取れてから言うもんだ。
0889NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 12:58:46.26
>>887
ノロノロしてんなよ
0890NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 14:09:08.49
そういやいつになったら警察来るんだ？
0891NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 14:40:43.13
警察ってなんかあったの？
0892NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 15:51:20.39
MU30 とかいう奴が軍板で暴れていたのさ。
0893NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 16:19:13.51
雑魚は後回しらしいよ
0894NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 16:23:55.67
ホンダみたいに日本で普通に乗られる日常に
胸熱MRJ

中国や韓国ってなんで作れないんだろ??
0895NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 16:58:41.31
中国の航空技術は日本をはるかに凌駕してますぜ。
日本が作れて中国に作れない航空機なんてない
0896NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 17:03:25.24
日本で見ないなあ
AIBも故障が多いし
7700出ない日が無い
0897NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 18:47:58.21
>>884
>>荒らしを相手にする暇はないのであしからず

>885以降の自演age書き込み、乙ｗ
分かりやすくて笑ろてしもた。
それにしても朝からずーーーっと、モニタの前に張り付いているのか？暇だなぁｗ
脳内お花畑の完全逃亡、墓穴堀りまくり穴まくりのage荒らしてばさｗ
下記の書き込みは永遠に記録されるだろよ。

>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。
　>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。
　　>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。
0898NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 19:50:42.33
MU30 と併せてな、笑いが永遠に残る。
毎回、草生やす奴のアフォさもな。
0899NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 21:48:33.14
MRJは飛び続けるしな
残念だが
MU2やMU30みたくMRJも
名機の仲間入り
0900NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 22:23:16.72
2017年10月26日
今年、船舶用エンジンの生産量で世界一に躍り出る日本企業
https://newswitch.jp/p/10825
世界最大の舶用ディーゼルエンジンのライセンサー、マンディーゼル＆ターボ（MDT）。
国内の舶用ディーゼルエンジン市場で、50％超えのシェアを握る三井造船。
デンマークのB＆W（MDTの前身）と舶用ディーゼルに関する技術提携を結んで以来、
ライセンシーとして90年の歴史を持つ。

特許権者とその特許の実施権者。
実施権者として90年の歴史を持つ。
これが何か誇れることなのか。
何のことはない、90年経ても独り立ち出来ない証左ではないか。

越後屋、お前も堕ちたものよのぅ。　いやいや弥太郎ほどではないわぃなぁ〜。
0901NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 22:24:16.38
おっと、書き込むところを間違えた、ゴメンな。
0902NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 22:46:27.02
馬鹿か
特許紛争で消える製品が多いのに
それと特許と製造技術は別

カメラとかいい例w無知w
0903NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 22:54:48.43
またまた、MU30が湧いてきたな。

わざわざ、ライセンサー、ライセンシーを、特許権者、実施権者と
日本語で書いてやっているものを。
アフォなやつ。
な〜んにも知らないのだから、黙っていろよ。
0904NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 22:58:22.73
ついでに教えてやるが、特許の対象の発明には、
物の発明とその物の製造方法の発明に大別されるのだよ。

まぁ、その辺から考えて物言えよな、MU30よ　>>902
0905NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 23:06:21.52
クロスライセンスも知らない
マンw
0906NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 23:07:37.51
もう論破されて発狂
警察はここで情報収集してるぞw
お前のなw
0908NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 23:10:05.51
誤爆でも元気出せよwマンくんw
0909NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 23:10:49.74
粛々とMRJの軌跡が増えるだけw
0910NASAしさん
垢版 |
2018/06/10(日) 23:27:54.15
>>900
テメーのage荒らしスレに書き込むつもりが、こちらに書いてしまったってかｗ
だったらよぉ、V2500エンジンについて、語ってみろやｗ
さらなる墓穴の香りが漂って来るんだがｗ
0913NASAしさん
垢版 |
2018/06/11(月) 04:26:00.34
>>897
思いこみの激しい奴だな驚いたよ。
こんなのが新幹線で狂気を発散させたりするんだろうなあ怖い怖い
0914NASAしさん
垢版 |
2018/06/11(月) 12:51:53.98
どうした？
テメーからネタ提供しておいて、墓穴掘って答えられずに逃亡してage、
挙句の果てに思い込みって与太を書かざるを得ない気分はどうよ？ｗ
こちらは普通に証拠の要求、事実の指摘をしただけなんだが？
スレを乱立させて放棄すること自体が、狂気でなくて何だというのだ？
0916NASAしさん
垢版 |
2018/06/11(月) 16:06:19.62
>>915
だから？
0917NASAしさん
垢版 |
2018/06/11(月) 16:09:19.29
>>914
狂気の意味もわからん低脳だな
0918NASAしさん
垢版 |
2018/06/11(月) 17:13:11.17
>>914
君のその執拗な性格は尋常とはおもえない
すみやかに適切な治療を受けたほうがいい
0919NASAしさん
垢版 |
2018/06/11(月) 17:15:12.72
狂気の沙汰も金次第
て筒井康隆の本あったな
0920NASAしさん
垢版 |
2018/06/11(月) 18:23:01.99
>>913
>>こんなのが新幹線で狂気を発散させたりするんだろうなあ怖い怖い

これがMRJスレを乱立させて放棄している奴そのものだと思うんだが。
迷惑千万でしかない。おじぃちゃん、お薬の時間ですよ。
0921NASAしさん
垢版 |
2018/06/12(火) 00:56:10.60
ああ乱立厨の話か
勿体無いからそれぞれの1にも貼ってる
今夜から朝にかけて飛ぶかなあ
わたくしのMRJ
0924NASAしさん
垢版 |
2018/06/12(火) 18:30:11.93
>>H2Aロケット39号機打ち上げ成功。情報収集衛星レーダ6号機を搭載。

三菱のロケットが無事打ち上がったけど、打ち上げ成功が当たり前すぎて
ニュー速のスレすら立っていないな。結構なことだ。
バカマスコミは失敗すると途端に態度を豹変させて、モリカケ同様に叩くからな。
0925NASAしさん
垢版 |
2018/06/12(火) 18:33:20.06
デブ祭りだし
生中継は無かったな
録画は流れていた
0926NASAしさん
垢版 |
2018/06/12(火) 20:24:01.12
>>924
でも商業的優位性なんて皆無だからね。それでもMRJと比較するとまともに見えちゃうｗ
0927NASAしさん
垢版 |
2018/06/12(火) 22:31:54.87
まあロシアと日本くらいだしなあ
実質使えるのって
マスクのテスラロケット頑張ってね
道楽に付き合う米も大変だなあ
それでMRJに嫌がらせだって噂
0928NASAしさん
垢版 |
2018/06/13(水) 01:35:03.94
>>927
この手のバカってほんと惨めだよな。
結局自分たちの手に負えず、再設計丸投げしておいて、陰謀論かよｗ
0929NASAしさん
垢版 |
2018/06/13(水) 02:09:03.60
悔しかったらアメリカまで持って来いw
0931NASAしさん
垢版 |
2018/06/13(水) 11:26:17.17
>>927
マジで書いてるなら君の認識はそうとズレてるぞ。
0933NASAしさん
垢版 |
2018/06/13(水) 21:56:46.99
昨年秋までに終えるといっていた型式証明用の設計ができずに、
フランス企業に丸投げ、それで目処がついたってほざいて、ホントなさけない。
0934NASAしさん
垢版 |
2018/06/13(水) 22:56:19.94
また歯軋りか
アメリカに持って来いよ
0935NASAしさん
垢版 |
2018/06/13(水) 23:18:54.05
おやおや。

>>ＦＡＡに問い合わせて確認した。

上記のようなことを書いて、壮大な墓穴を掘った人が何か書いているようで(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
0936NASAしさん
垢版 |
2018/06/14(木) 00:38:26.42
今夜や朝も飛ぶかなあ
わたしのMRJ
0938NASAしさん
垢版 |
2018/06/14(木) 02:35:05.72
>>937
糞パヨクのツイートじゃねーか
変なもん開いちまったぜ
0940NASAしさん
垢版 |
2018/06/14(木) 09:16:01.09
以前：MRJ設計の秘策は、ダンボールによる模型、これが日本のものつくり！
現在：MRJ設計の秘策は、海外企業への丸投げ、これが日本のものつくり！
0941NASAしさん
垢版 |
2018/06/14(木) 10:47:49.28
>>939 の21は23
三菱 MRJ 6/12
https://i.imgur.com/OeQI9OJ.jpg
JA24MJ

悔しかったらF1その他レースにでも
参加する事だなまずそこから始めようよ
海外から丸ごと買ったのに売れない飛行機
0942NASAしさん
垢版 |
2018/06/14(木) 12:43:50.50
>>悔しかったらF1その他レースにでも参加する事だなまずそこから始めようよ

逃亡墓穴め。まーーーた墓穴まくりやがったｗ
三菱にWRCでのランサーエボリューションというのがあるのを知らないらしいな。
どんだけ情弱なんだよｗ
墓穴を認めたのならageてみろよｗ
0944NASAしさん
垢版 |
2018/06/15(金) 01:16:44.84
>>942
そのエンジンはヒュンダイが使って
WRCに出ているよ
日本人が勿論チュンで
0949NASAしさん
垢版 |
2018/06/16(土) 07:29:05.39
わたくしの大好きなMRJ　キィーン　飛行機だじょ〜

飛行　　　　　　　　6月前半
情報　　1号機　　2号機　　3号機　4号機
6/1(金)　　X　　　　　X　　　　X　　　〇
6/2(土)　　X　　　　　X　　　　X　　　〇
6/3(日)　　X　　　　　X　　　　X　　　X
6/4(月)　　X　　　　　X　　　　X　　　〇
6/5(火)　　X　　　　　X　　　　X　　　〇
6/6(水)　　X　　　　　X　　　　X　　　X
6/7(木)　　X　　　　　X　　　　〇 　　〇
6/8(金)　　X　　　　　X　　　　〇 　　〇
6/9(土)　　X　　　　　X　　　　X　　　X
6/10(日)　X　　　　　X　　　　X　　　X
6/11(月)　〇 　　　　X　　　　X　　　〇
6/12(火)　X　　　　　X　　　　〇 　　X
6/13(水)　X　　　　　X　　　　〇 　　〇
6/14(木)　〇 　　　　〇 　　　X　　　〇
6/15(金)　〇 　　　　〇 　　　〇 　　〇
小計　　　　3　　　　　2　　　　5　　　10

だれかの真似をしてみました。

キィーン　飛行機だじょ〜　　　プッ
0950NASAしさん
垢版 |
2018/06/16(土) 07:34:40.25
大丈夫か？　心配になるぞわたくし
0952NASAしさん
垢版 |
2018/06/17(日) 10:56:56.92
のぞみ殺傷の男　「やり残したのは雪山での自殺」　2018年6月12日
http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180612-OYT1T50024.html

やり残したのは、ここ５ｃｈで暴れること、とりわけ軍板と航空板、
なかでも 反MRJ と思われる（読解力不足のため本人がそう思い込んでいる）者
への粘着、荒らし。
手段は、日本語が上手く使えないので専らコピペ。

いるよなぁ、そんなの。誰とは言わないが。
荒らし捨てられたスレに舞い戻っては独りコピペを繰り返しは age ている寂しい奴。
知識も無いうえに、知能があまりに低く日本語が上手く使えなことも重なって、
他者の話についていけない。
結果、切れる。

いるいる、いるよなぁ、そんなの。誰とは言わないが。

ほら、あなたのすぐ隣に！
0953NASAしさん
垢版 |
2018/06/17(日) 11:26:09.61
で、そういう輩が切れてしまって、電車などで自分より弱そうな婦女子相手に
刃物を振り回す。

彼は勉強は良くできたらしい。成績はオール５（１０点満点？）だったという。

迷惑な話よ。
事件後の言動から心神喪失は主張出来ないだろう。
0954NASAしさん
垢版 |
2018/06/17(日) 13:22:45.05
また暴れてるよ反MRJ厨
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況