>>85
> 部品の国産が出来ず、
根拠は？
> 主要部品含めて部品の80%近くが外国製。
トップメーカーの787でも優秀な外国企業に主翼を開発製造してもらってるが？ｗ
> 機体設計開発は臨時雇用した数百人の外国人に丸投げ依頼。
開発前衛に初飛行できたMRJは化物だなｗ
> 年単位の延期をすでに五回も重ねて本当に完成するかもわからない状態。
遅延の無い開発例を例示してくれｗ
> 延期に次ぐ延期で機体は陳腐化し、
どこが？
> ライバルメーカーにアドバンテージどころか既に見劣り。
ライバルメーカーってどこ？
> このままだと契約済みには違約金支払い、新規には叩き売り廉売と採算性悪化。
MRJの利益なし開発負担ありのMHIは連結決算で当期純利益800億円だよ。