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【オレンジ】四国開発ﾌｪﾘｰ 4隻目【フェリー】
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0001NASAしさん
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2018/02/08(木) 21:36:32.10
前スレ　【オレンジ】四国開発ﾌｪﾘｰ其の3【フェリー】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1445186654/
その前
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1384262072/

四国開発フェリー　ホームページ
http://www.orange-ferry.co.jp/

オレンジフェリー(非公認)Twitter
https://twitter.com/orange_ferry

今年　新造船2隻就航のオレンジフェリーについてマターリ語りましょう。
荒らしはスルーで参りましょう。
0073NASAしさん
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2018/04/07(土) 20:03:51.93
>>72
今治造船とオレンジは強い絆があるらしいよ
0074NASAしさん
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2018/04/07(土) 20:33:57.86
初めまして、8に乗船したことありませんが皆さん仰るところの割引縮小で乗る機会が無さそうです。
時間の都合でホープに車を積み込んで利用した時も乗用車は自分だけでフェリー音痴が祟ってトイレの非常ボタンを間違えて押してしまうわで実はセブンより記憶に残る船なのですが、ホープとも今年でお別れなんでしょうかね？
0076NASAしさん
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2018/04/11(水) 00:29:23.50
それがどうした
楽しいか？
0079NASAしさん
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2018/04/11(水) 01:48:37.63
>>72
親会社なんだから、他で造ると言う訳にはいかんでしょう…
0080NASAしさん
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2018/04/12(木) 17:44:33.24
でも今治あいえすって旅客船ほとんど造ってないから経験値が限りなく低いし
オーシャンフェリーの新造船も経験値不足で船尾改修とか無様な失態晒してますし・・・
餅は餅屋なのが一番だと思う。まぁ選択権が無いのはわかるけどｗ
0081NASAしさん
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2018/04/14(土) 17:50:22.55
>>65
袋にすら入っていない
もはやタオルと歯ブラシがそのまま置いてあるだけ
前の人が使ったやつかもしれないね
0082NASAしさん
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2018/04/14(土) 18:44:45.61
先週往復したけど7の東予発は粗品袋、大阪発の8は従来通りの袋入りだった
ちなみに7の敷き布団のシーツにカピカピになった米粒が付いていたが、どのくらい使い回してるのだろうか
0084NASAしさん
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2018/04/14(土) 23:00:29.89
以前神戸港へ向かう途中雨に濡れたので、新造船にコインランドリー設置して欲しいと思った
0085NASAしさん
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2018/04/14(土) 23:17:05.08
>>82
敷布団のシーツって使い回したらすぐ分かるんじゃね？
0086NASAしさん
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2018/04/15(日) 23:57:37.20
だから、アナル開発フェリー
0087NASAしさん
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2018/04/16(月) 02:58:35.34
>>82
先週の時点で、7は従来のを既に使い果たしてた、8はまだ残ってたと言う事では?
0088NASAしさん
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2018/04/16(月) 03:00:39.25
>>82
シーツに米粒は何度か経験したことあるな
業務用クリーニングで細かいところまで見てないんだろうな
0089NASAしさん
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2018/04/16(月) 04:45:55.21
>>82>>88
そもそもなんでシーツに米粒がつくんだろ？
ベッドで飯を食べるのか？？

自分なら２等寝台室でメシを食べるきにはなれんし、
１等以上なら自室で食べるにしてもベッドで食べんでもと思うのだけど。
0090NASAしさん
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2018/04/16(月) 13:08:13.41
レストランでメシ食って、飯粒付いたままの服で寝たから
0091NASAしさん
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2018/04/16(月) 19:07:56.81
>>89
コンビニおにぎりくらいなら寝台で食べる人もいるんじゃないかな？
0092NASAしさん
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2018/04/16(月) 20:19:59.40
さん〇ら〇あに乗ったらベッドと壁の隙間に使用済みコンドームがあった
0093NASAしさん
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2018/04/16(月) 20:41:10.31
>>92
特等区画を歩いていたら真っ最中の声がもれていることも別に珍しくはないけどな。


緊急時に備えて、室内の放送音を切っていても廊下側で流される放送が聞こえるような構造になっているわけだが、
言いかえれば室内の声も廊下にダダ漏れというのを分かっていないカップルが多い。
0094NASAしさん
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2018/04/16(月) 21:23:37.22
まさにアナル開発フェリー
0095NASAしさん
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2018/04/17(火) 00:30:20.22
一番船、18日に進水式の模様。
一般公開は無しとの事。
0097NASAしさん
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2018/04/17(火) 15:40:46.41
>>96
造船所に決まってるだろ…というボケは置いといて
あいえす造船って造船所だよ

興味あるなら当日行っても良いけど支綱切断で海に滑り落ちるタイプの進水では無く
大型タンカーの様にドックに注水して海に引き出す方式だから
当日は関係者が命名式とシャンパン割って終わり
その後注水して海に引き出すまで半日近くかかるから見に行く必要無いと思うｗ
一般公開が無いのも見所が無いからかと
0098NASAしさん
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2018/04/17(火) 18:07:10.63
ドック進水て、マヌケよなぁ。
阪九と新日本海の進水式に行ったこと有るけど、船台滑り降りて行くのはかっこええわ。
0099NASAしさん
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2018/04/17(火) 20:43:59.31
船台進水なんかしたらひっくり返るやろが
イマゾーやぞw
0100NASAしさん
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2018/04/17(火) 21:47:03.18
進水式が浸水式になってまうか？
0101NASAしさん
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2018/04/18(水) 03:57:13.62
0235 名も無き被検体774号+＠転載は禁止 2015/06/17 18:16:57
俺四国だけどまじで部○は怖い 
近寄りたくないけど仕事上行くこともある 
まじで粗相したら集団でカチコミかけられそうな勢い>_<
0102NASAしさん
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2018/04/18(水) 04:12:16.96
新居浜はマジで街全体が臭いね
人が住んでいる事がすごい
0103NASAしさん
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2018/04/18(水) 22:49:36.09
>>102
工業地帯なんだっけ？
新居浜港から多喜浜駅まで歩いたぐらいで詳しく知らんが昔は大丸あったし金持ちも住んでるの？
0104NASAしさん
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2018/04/18(水) 23:50:57.29
四国中央市と間違ってる説
0106NASAしさん
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2018/04/19(木) 05:00:23.33
別子銅山の工場が未だに可動してるのかよww
0108NASAしさん
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2018/04/19(木) 07:25:15.84
化学工場とかあったら臭いやろ？
広畑なんかめちゃめちゃ臭い。
0109NASAしさん
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2018/04/19(木) 07:57:35.34
今どき化学工場が臭いって、、、
こいつどういうアホ知識で物言ってんだろ？
0110NASAしさん
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2018/04/19(木) 16:59:55.23
進水式、どうだったんだろうね
0111NASAしさん
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2018/04/19(木) 17:31:59.24
無事に浮いてたよ。1隻目が「おれんじえひめ」で2隻目が「おれんじおおさか」だって
関係者のみの寂しい進水式だったのが残念だけどね
こういうのは沢山の人に見送って貰った方がイメージも全然違うんだけどね
まー他の造船所に頼めないのだから仕方ないけど
0112NASAしさん
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2018/04/19(木) 19:38:06.23
>>111
名前から、新居浜～神戸航路はないな。
ホープは残るのかな？
0113NASAしさん
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2018/04/19(木) 19:48:29.68
新造船はホープと同じ大きさにすると決めて総トン数1万5000程に収める事に決まったから
おれんじ7と8の入れ替えでホープは現役続行でないの？
ホープの就航航路は当然そのままだね。あれは旅客には優しくない船だしｗ
0114NASAしさん
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2018/04/19(木) 20:06:47.02
早く無事に就航できるといいね
AISで位置は確認できないのかな？
0115NASAしさん
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2018/04/20(金) 06:53:49.90
youtubeに進水の様子が出ているね
0116NASAしさん
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2018/04/23(月) 00:25:26.58
>>114
竣工直前にならんと、発信する(出来る)訳ないやん。
0117NASAしさん
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2018/04/23(月) 19:16:53.75
竣工前の公試直前にようやく電源が入って電波を発信する段階だからあと3ヶ月位はAISは動き出さないよ
まだ操舵室なんてカラッポの外側しか出来てないんだから
0119NASAしさん
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2018/04/26(木) 22:12:38.07
東予が移動するのは聞いてるけど、
新船が南港FTに入れるの？
もしくは今からコスモに移るの？
0120NASAしさん
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2018/04/26(木) 22:40:03.56
>>119
南港FTのF3バース、1年近く前から改修工事してる。
その為、オレンジの船舶は昼間F2に移動接岸してる事多し。
係留用の桟橋延長はすでに工事完了。
新造船は接岸方向が逆、船尾付けになります。
昨日、新船用の徒歩客用スロープが取り付けられました。
一方、コスモはフェリーさんふらわあの人の話に拠れば´2隻でいっぱいいっぱい｀現状でも相互間の距離が近すぎ、安全性向上の為志布志航路新船は着岸方向が今とは逆に(別府船と対面に)なります。
0121NASAしさん
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2018/04/27(金) 00:31:05.26
オレンジフェリー
可愛い女性クルーがいないね
野郎ばかり
0122NASAしさん
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2018/04/27(金) 06:02:01.91
大阪窓口と出港前30分ぐらいまでレストランや売店で働いている方々は可愛い
0124NASAしさん
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2018/04/27(金) 13:02:37.20
ホープは持ち込みもダメになったんだっけ？
まだセーフ？
0126NASAしさん
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2018/04/27(金) 21:15:56.15
>>120
詳しい解説ありがとう
暗い時間しか通らんので気づいてなかったです
スターンランプと、右舷後部の１層高いところにもランプがあるようので、
陸側から見た配置は現状に近そうですな
乗船口は現状と同じく地上から徒歩かな？
0127NASAしさん
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2018/04/27(金) 22:06:19.43
コスモは元々、野鳥園の南側まで使って南港FTを丸ごと移す話だったけどね。
２キロ先までキチキチの５バースが並んで、
陸側は連絡バスが走り回る光景を想像してたけど、１０数年経ってやっと２バース。
名門もおれんじもFT仕様の新造船が続くので、棲み分けは当分続くということですな。
0128NASAしさん
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2018/04/27(金) 22:47:16.66
>>126
昨今の時流通り、名門同様に客室層に直接アクセスですわ。オレンジ名物のひとつ、エスカレーターは廃止。
0129NASAしさん
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2018/04/28(土) 07:14:33.88
>>127
そもそもコスモは、場所的に難のあったかもめFTを移転させる物であった筈。
なのに最初に移ったのが「バリバリのFT仕様船」だった関西汽船だったのはおかしな話。
5年以上経って、本来の対象だった志布志航路もようやく移転。もうひとつの対象だった宮崎CFには´逃げられ｀てるし。
0130NASAしさん
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2018/04/28(土) 13:17:00.04
>>128
コスモにさんふらわあ新さつまが来てたので見てきました
乗船口が太陽マークの半円のところの高さなので、中にエスカレーター&エレベーターがありそうです
0131NASAしさん
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2018/04/28(土) 15:45:05.03
>>130
128で「時流通り」と書いたのは、バリアフリー対策(階段/エスカレーターを極力使わず済むように)な訳です。
近年の新造船はもちろん、従来からの就航船も名門1便やさんふらわあ瀬戸内海航路は陸上施設を改造するなどして、船外から直接客室層に
アクセス出来るように対応して来ました。
志布志航路については、新船とターミナル移転が平行して計画されて来た訳ですが、当然、新船は客室層からの乗船になるものと思ってた所、イラスト等小出しにされだした頃から乗り場共々「おや?」でした。
コスモ移転後、車椅子の方の乗船に居合わせた事が有りませんが、どうせ徒歩客は全員、車での送迎(一応、第2ターミナルは徒歩での進入禁止)なので、車椅子の方は乗せたまま船内へ、と言う事なのかな、と思っています。
いずれにせよ、オレンジ新造船が就航すると関西発着の大型で車両甲板層からの徒歩乗船は志布志航路だけになりますね。
0132NASAしさん
垢版 |
2018/04/28(土) 16:12:18.10
>>112
そもそもは2隻新造/現行3隻共退役との話だったのに、ここに来て流動的になって来た感じ。
2隻体制を前提に、大阪-東予便が神戸寄港、新居浜は抜港か?などと勝手にシミュレーションもしてたのですが…
ただ、ホープ残留が規定路線だったと考えるには、新船は大き過ぎ。積載量は7/8の1,5倍は有りそうだし、2隻体制が前提の設計としか思えない…
韓国/中国には売り難くなったのに加え、旅客施設の簡素なホープは売却話が難航/決裂した?
0133NASAしさん
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2018/04/28(土) 16:40:10.18
ホープを廃止にしたら新居浜→神戸のシャシーを東予→大阪に積みきれない
0134NASAしさん
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2018/04/28(土) 16:43:33.05
>>126
船側の徒歩乗船口は隣・F4の名門1便よりも陸地寄り(現行船で言うと船首寄り)
上層の車載ランプと言い、F1と完全に共通仕様にしたのかも知れません。
そうすれば相互間で接岸/荷役が可能になる訳ですが…逆にF1再使用に向けての整備の際、オレンジ新船のスペックまでは決まってなかったでしょうから、F3に名門2便船は可だがF1にオレンジは不可の可能性はあります…
0135NASAしさん
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2018/04/28(土) 21:14:49.05
しばらく、名門大洋フェリーに貸してあげてくださたい。
0136NASAしさん
垢版 |
2018/04/29(日) 20:53:01.24
>>133
大阪航路の新居浜寄港取り止めの折、神戸航路へのシフトが大量にあったと言う事かな?
0137NASAしさん
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2018/05/01(火) 12:04:21.41
>>129
当時の港湾局のお偉いさんが関西汽船出身
だから関西汽船が率先して移転させられた
0138NASAしさん
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2018/05/01(火) 19:40:09.66
>>137
なぜ知っているんだ。
秘密を暴露しやがったな。
0139NASAしさん
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2018/05/01(火) 20:15:37.23
>>120 >>128
昨日南港で名門を下船してオレンジフェリー乗船口の方を見たら
名門同様にスロープができていて、客室階にブリッジが直接かかっていた。
もうすでに直接客室層に入るようになっている様子ですね。
0141NASAしさん
垢版 |
2018/05/01(火) 20:46:45.14
>>139
スロープ取り付け済は120に書いたけど、あれをもう使ってるって事?
船体のだいぶ前の方やし、現行船は船側に掛ける場所が無いように思いますが…
0142NASAしさん
垢版 |
2018/05/01(火) 22:17:03.01
>>137
何か大阪市の港湾と関西汽船は、昔から仲がいいと言うか、悪く言えば癒着してるようなイメージが有るな…
海の時刻表を発行してる「関西旅客船情報センター」以前は南港FT2階(元レストランの手前)に有ったのがATCに移転、どこかと思えばフェリーさんふらわあ南港支店に同居してる。
0143NASAしさん
垢版 |
2018/05/02(水) 04:46:26.44
>>141
名門を下船してから歩く通路からのぞいて撮影した写真を見直してみた。
スロープから船体に向かって伸びるブリッジ、
ぱっと見では使っているように見えるけど、
一方で従来のタラップも写っている。

ごめんなさい。これを使っているかどうかはよくわかりません。
連休中にオレンジフェリーを利用する人、確認を願います。。。
0144NASAしさん
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2018/05/02(水) 05:49:45.02
>>143
あぁ、やっぱり。
新造船用のスロープ、使ってないですよ。
あれを使おうと思えば、物理的に7/8共3階女性トイレ前方の2等和室小部屋or1等室を潰して通路に転用しなくてはならない。
現状、両船とも孔を開けられてる様子はないので。
0145NASAしさん
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2018/05/02(水) 14:10:56.01
おれんじ新船は直進するとして、名門の１便は今でも直進？
https://imgur.com/ytIh7Y7
0146NASAしさん
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2018/05/04(金) 09:05:20.73
>>127
南港FTを廃止移転する話なんてなかったぞ？
南港FTの後背地が狭すぎて、昨今の船腹拡大に対してシャーシ等の留置スペースを
拡大できないから、6バース→3バースに減らしたうえで留置スペースを再配分するのが
元々の目的。
水深の浅い第2バース・第6バース共々1/2桟橋の撤去と第6バースの使用廃止する予定だったが、
効率を考えて第2バースと第5/第6バースの使用廃止にすることになった。
http://www.city.osaka.lg.jp/port/cmsfiles/contents/0000002/2651/3_keikaku.pdf
0147NASAしさん
垢版 |
2018/05/04(金) 21:14:21.35
新造船だけど、あまり期待するのやめた。
前開かないから駐車が大変そうだし、現行船が豪華すぎるから内装のコストダウンにガッカリしそう。
せめて食事の質だけは落ちないことを願う。
0148NASAしさん
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2018/05/04(金) 21:55:49.89
新日本海も中でUターンやで。
0149NASAしさん
垢版 |
2018/05/04(金) 22:06:47.68
バウバイザーなくす必要あったのかな。
個人的にはフェリーおおさかⅡに似た船形がよかったのになぁ。
0150NASAしさん
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2018/05/04(金) 22:19:07.41
名門のおおさか２のことね。
0151NASAしさん
垢版 |
2018/05/04(金) 23:14:16.19
9月末まで値上げ継続か
がっかり
http://www.orange-ferry.co.jp/money/pdf/201807.pdf
ただ、こういう書き方をするということは新造船も現行の料金体系を維持してくれるのかも

サイクリングセットプランが片道については6月末まで、往復については7月20日までになっている
http://www.orange-ferry.co.jp/plan/cycling/
http://www.orange-ferry.co.jp/plan/cycling/kansai.html
新造船との兼ね合いでサイクリングセットプランを終了させるのかな？

新造船の就航は「二等指定」の予約が取れなくなってからだろうな
つまり、現段階では早くても7/5以降なのだろう
http://www.orange-ferry.co.jp/kuseki/kudari.php
0152NASAしさん
垢版 |
2018/05/05(土) 00:12:52.51
>>149
おそらく、船体巾を拡げた、船首付けてセンターに合わせる事が不可能なんだと。
船尾にランプゲートを2枚並べたのは苦肉の策だと思うよ。
0153NASAしさん
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2018/05/05(土) 04:32:36.21
>>146
申し訳ない。
ダウンロードしたんだが、それにいつの物か発表がない。
元々F1/2バースは使用停止のままの予定だった物を、名門2便船の大型化もあってF1を改修の上使用再開、F5/6を使用停止に変更した記憶が有ります。
それをまた最近になってF2/3/5を使用、他を廃止に計画変更したと言う事ですか?
0154NASAしさん
垢版 |
2018/05/05(土) 04:38:16.79
>>146>>153
訂正します。
ダウンロードしましたが、いつ発表された物か判らない。
それともう一点、計画再変更でF3/4/5を使用、他を廃止と言う事ですか?
0156NASAしさん
垢版 |
2018/05/06(日) 02:43:11.09
>>145
左のスロープは元からあり、以前は下りで一旦桟橋の「地べた」に降りてものを「上り坂」に改造、名門/オレンジ兼用の乗船通路へ。
右は左の改造工事中およびオレンジ在来船乗船時に「地べた」へ降りる為の仮設・下り坂スロープで、オレンジの新造船が2隻共出揃うと閉鎖(撤去)と思われます。
0157NASAしさん
垢版 |
2018/05/10(木) 22:16:37.03
サイクリングセットプランまでなくすのか
だとしたら、もう乗ることないな
0158NASAしさん
垢版 |
2018/05/11(金) 05:58:59.55
8月以降に就航らしい
立秋は過ぎるみたい
夏就航じゃなくて秋就航だな
0159NASAしさん
垢版 |
2018/05/11(金) 06:37:22.19
>>158
1番船(おれんじえひめ)の話?
ならばエイトが1度ドックインしなければならなくなるが…
0160NASAしさん
垢版 |
2018/05/11(金) 06:58:52.85
>>158
確かに、4月に進水して7月就航は早過ぎるわね…
0161NASAしさん
垢版 |
2018/05/11(金) 08:20:09.28
>>159
法令ではドック入りは5年に1度しか要求されていなかった気がする
1年に1度入るのはそのほうが経済的だからと聞いた気がする
0162NASAしさん
垢版 |
2018/05/11(金) 09:03:00.92
>>161
そなの?
去年のフェリーしらかば、今年のさんふらわあさつま1、新船就航まであと2,3ヶ月のタイミングで入ってるし…
0165NASAしさん
垢版 |
2018/05/11(金) 14:24:26.66
1年毎の検査…そこそこやる
5年毎の検査…徹底的にやる

こんな感じで良いと思うｗ
5年毎の検査ではプロペラシャフトを外してエンジンは全てバラバラにするよ！
お金いっぱいかかるよー(T_T)
0166NASAしさん
垢版 |
2018/05/11(金) 21:52:51.60
となるとエイトの一年検査はどうなるのか？
0167NASAしさん
垢版 |
2018/05/11(金) 23:22:30.27
>>165
船を知らない人に定期ドックの事を説明するのに手っ取り早いのが車検に置き換える事。
5年おきは所謂´全検｀な訳やね。
レス違いになるがさんふらわあぱーるは10年目の全検=例年開けない所まで開けた事によるトラブルなのかな…
それで行くとフェリーおおさかⅡは該当年ではなかったが…
0168NASAしさん
垢版 |
2018/05/12(土) 11:17:44.15
>>166
15ヶ月ギリギリまで粘ればいいんじゃねーの？
0169NASAしさん
垢版 |
2018/05/12(土) 13:29:53.39
>>167
ぱーるとおおさかⅡは主機開放時の整備ミスらしいから期間云々は関係ないよ
両船とも整備ミスに気づかず引き渡して航海中に不具合発覚→ドック入り

両船とも完全復活時期未定でおおさかⅡは2基1軸2アジマスと多数の推進器がある事が幸いして
減速航海で何とか動かせるが、2基1軸のみのぱーるは速度が出せない為か復帰すら未定という状況
0171NASAしさん
垢版 |
2018/05/13(日) 20:34:05.28
さんふらわあの志布志航路新造船、一般向けの内覧会が無く(あそこの会社は基本的にいつもやらないイメージ)がっかりしてる人も多いようだが、オレンジさんはやってくれるよね…
0172NASAしさん
垢版 |
2018/05/13(日) 22:06:36.43
今の船は前部に車両出口があるが新型では後方に変えるのか
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