造船総合スレ その20
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>>270
気温が上がってきて熱くてイライラする季節にもうすぐなるけど、冷静に対処しよう。 この業界出て、1番衝撃的だったのはここの環境な。
海近いからってのもあるんだろうけど、それでも極端過ぎる。
完全に地獄そのものやわ。 【大阪】消防艇給油口に署員が誤って水 エンジンを故障 「市民の理解を得られない」 修理費約2260万円 署員110人全員で弁済
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521202323/
給油口の形変えろ船舶メーカーの設計何してんだって書かれてた。 まあそのスレの池沼レベルでも間違えないようにすべきってんなら言いたいことはわかるよ
仕方ないからバンカー用にも国際連結金具使おう コストダウンで同じ形状の使ってるのかな?
ミスを待って修理費で稼ぐなんて言われたら悲しいなw ラジオ体操の時間変更の前に昼休憩の謎の10分なんとかしろよ 勤務時間とそうでない時間のグレーなところが全国的に勤務時間化される傾向にある 12:50分位から音楽ならしていかにも「配置準備せよ」の
警鐘みたいなもんか
3分前に体操→午後就業の流れがよくある工場の風景
実際はグレーだよな
食堂から現場遠いとこだときついよな 残業するのと休日出勤するのだったらどっちが委員だろう 俺は残業派だが、その場合どの道休出もしなきゃいけない。 仕事量が忙しい時に集中しすぎるのは分散できないのかな 海外の造船会社で働いてる人とかいる?
というかそういう例って無いのかな? 韓・中の造船所に転職して高級貰った人は過去にかなりいる 今となっては日本に学ぶこともないだろうからな
欧州だって引き抜くなら日本より韓国中国から
日本人は英語も苦手だしな 【一刀両断】豪華客船を真っ二つに切断、全長15m伸ばす大改修 イタリア
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521892902/
まっぷたつですって!真っ二つ! >>305
中の人は>>148を馬鹿にしたいだろうが、世間一般で言えば305は大爆笑の的 コピペ全くなしの設計なんてあるの?
効率悪くないそれ。 溶接が嫌な季節になってきた
大手はマスクとか装備ちゃんとしてるんでしょう?
健康には重要なんだろうけどめっちゃ暑そうだ >>320
マスク支給しない造船所あるのか・・・
防塵指定工場されてないのか どう考えても作業員には支給しなきゃダメだろ
ただの見回りのときでも必ず着けてんのに >>312
ていうより、日本の造船は同船設計製造によるコストダウンが強み
これが出来なくなって製造は死亡中
同船設計以外の能力がないから設計も死亡中 確か3.5+αの回答でなかったかい?
そのアルファが何ヵ月になるか分からんが出ないよりマシだろ 賞与年間3ヶ月ってまじか…
独身寮暮らしはいいが、既婚子有りは相当きついんじゃない?
田舎暮らしだからなんとかなるんかな… Jの惨状を聞いてると学生時代、当時のIHIMUと川崎造船で迷って結局川崎造船選んだのは間違ってなかったんだな。 >>335
造船専業はどこも3〜4ヶ月の回答だったぞ JMUってまだSPBのLNG作ってるらしいな
3年前からやってるような 基本給安かった。
某専業大卒33歳で26万4000円だわ。
転職先も安月給の業界だが、某と基本給はあまり変わらないし、昇給幅が大きいのですぐに某を追い越してしまうというね笑
あんな監獄の中でかつ低待遇でよく耐えたもんだわ。 だいぶ安いな
うちだと26,27歳でそれくらいだわ すまない、訂正
誤 賎業
正 専業
ちなみに同期内では一番昇格した方なので、これでも貰ってる方だ。 日本企業は給料安すぎて残業しないとまともな給料もらえないところが多すぎ >>345
鬱は営業と設計に大量発生中だよ。
パワハラはあまり聞かないな。
>>346
素で間違えた。よりによってこんな文字変換になってしまい、申し訳ない。 あぁ〜ん南前出るのは絶妙だったがもう少し置いてもよかったんじゃないか あと2年我慢だな。。。船価少し回復して良くなってるね
OW要望てんこ盛りだが 大手()だと組合員の基本的な賃金カーブはそうそう変わらないよ
賞与で変わるけど← >>359
本社だろ…
本当にJってそんな給料もらえんの?
潰れそうだけど潰れないなら転職試験受けようかな 大卒 院卒ならそれぐらい
高卒やったら22ぐらいだと思う 中小で苦しんでるやつは大手への転職考えた方がいいぞ いや結局日本の造船はイマゾーに集約されるからあわてる必要はないよ 2年前ならいざ知らず今大手で中途採用してるとこあるか? >>361
潰れねえって言ってんだろ、何回言わせんだ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています