造船総合スレ その20
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【一刀両断】豪華客船を真っ二つに切断、全長15m伸ばす大改修 イタリア
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521892902/
まっぷたつですって!真っ二つ! >>305
中の人は>>148を馬鹿にしたいだろうが、世間一般で言えば305は大爆笑の的 コピペ全くなしの設計なんてあるの?
効率悪くないそれ。 溶接が嫌な季節になってきた
大手はマスクとか装備ちゃんとしてるんでしょう?
健康には重要なんだろうけどめっちゃ暑そうだ >>320
マスク支給しない造船所あるのか・・・
防塵指定工場されてないのか どう考えても作業員には支給しなきゃダメだろ
ただの見回りのときでも必ず着けてんのに >>312
ていうより、日本の造船は同船設計製造によるコストダウンが強み
これが出来なくなって製造は死亡中
同船設計以外の能力がないから設計も死亡中 確か3.5+αの回答でなかったかい?
そのアルファが何ヵ月になるか分からんが出ないよりマシだろ 賞与年間3ヶ月ってまじか…
独身寮暮らしはいいが、既婚子有りは相当きついんじゃない?
田舎暮らしだからなんとかなるんかな… Jの惨状を聞いてると学生時代、当時のIHIMUと川崎造船で迷って結局川崎造船選んだのは間違ってなかったんだな。 >>335
造船専業はどこも3〜4ヶ月の回答だったぞ JMUってまだSPBのLNG作ってるらしいな
3年前からやってるような 基本給安かった。
某専業大卒33歳で26万4000円だわ。
転職先も安月給の業界だが、某と基本給はあまり変わらないし、昇給幅が大きいのですぐに某を追い越してしまうというね笑
あんな監獄の中でかつ低待遇でよく耐えたもんだわ。 だいぶ安いな
うちだと26,27歳でそれくらいだわ すまない、訂正
誤 賎業
正 専業
ちなみに同期内では一番昇格した方なので、これでも貰ってる方だ。 日本企業は給料安すぎて残業しないとまともな給料もらえないところが多すぎ >>345
鬱は営業と設計に大量発生中だよ。
パワハラはあまり聞かないな。
>>346
素で間違えた。よりによってこんな文字変換になってしまい、申し訳ない。 あぁ〜ん南前出るのは絶妙だったがもう少し置いてもよかったんじゃないか あと2年我慢だな。。。船価少し回復して良くなってるね
OW要望てんこ盛りだが 大手()だと組合員の基本的な賃金カーブはそうそう変わらないよ
賞与で変わるけど← >>359
本社だろ…
本当にJってそんな給料もらえんの?
潰れそうだけど潰れないなら転職試験受けようかな 大卒 院卒ならそれぐらい
高卒やったら22ぐらいだと思う 中小で苦しんでるやつは大手への転職考えた方がいいぞ いや結局日本の造船はイマゾーに集約されるからあわてる必要はないよ 2年前ならいざ知らず今大手で中途採用してるとこあるか? >>361
潰れねえって言ってんだろ、何回言わせんだ! Jよりも専業中手が潰れろ
そうすれば世界は今よりもちょっとだけ幸せになる 国内で連携して海外潰すくらいの気持ちがないとか
この業界も終わりは近いな 引っ越し業者確保できたんか?
凄い人手不足で自力で引っ越した役所があったらしいが 中国は8兆円企業誕生かって言ってんのに、国内で連携とか弛いこと言ってるから海外ヤードにどんどん離される。
大手は商船では競争力無いんだから潔く完全撤退してその資金と人材を宇宙なり集中投資した方がいいと思う。 引っ越しなんて普段から手土産持参の協力会社がいくらでも労働力提供だから。
無料で業者いらず。 3月で65歳超がっぱり居なくなって会社の体力より先に労務倒産しそうだ・・・
やっぱ経験工学なんだと現実突きつけられてる・・・どうしよ >>381
造船業界は造船不況があったから年齢構成がイビツ。 引き止めて何とかしのいでたがもう無理だろ
あとは30代以下のあんちゃんばかりに残された
溶接できても効率的な工作管理知らないから
どんどん工程遅れるわな >>379
それを神戸造船所でやった某社は、地元で半ば袋叩き N崎の検査官なんで一般装備のST氏が取り仕切ってんだ?一般装備だからカンケーないだろ? >>388
N崎ぼーA局 さとーってやつ
出張使ってイングレスしまくってるらしい。
オフ会同席あり 重大災害出したところって保険料上がるっけ?
労組は安全監査を会社と徹底してやれよ。 挨拶に加え安全意識を高めるために安全の歌を作って毎朝歌うべきと思う。 >>396
修繕じゃね?もしくは行程遅れ
でもバリィさん土曜は出勤! 新入社員のみんな!
これだけは覚えておいてくれ!
バラストタンクはうんちやおしっこをする所だ!
これだけは覚えてないと恥をかくぞ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています