造船総合スレ その20
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Jの中で各工場の技術のバラつきや会社内での力関係はどうなってるの？
もし、閉鎖ならその辺も関係してくるのでは？ >>621
お前如きより賢い人達が100年前から培った技術だよ おっと、たしかにバルバスバウがない大型船体もあるにはあるぞ
主に氷塊対策だったか。 バルバスバウっていまだに堯鉄屋がガスと水でやってんの？ 脱走犯広島市内で捕まったってよ、やっぱり向島にはおらんかった。 バルバスバウじゃなくて船首が鋭角じゃないやつ
護衛艦みたいに波を切る感じじゃないじゃん？
容積確保しようとするとああなるのか？ jmuが潰れないって思ってるのはjmu社員だからかな
今期も赤になったら普通ただじゃすまないだろうし、ましてやもしも債務超過なんてなった日にゃ
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>630
タンカーとかはスピードよりも積載量が必要だから無理に船首を細くする必要が無い 垂直のバウでも膨らんでればバルバスバウと同じ効果ある
構造簡単だから工数も減る
まあ欠点もあるんだが >>631
むしろJのが辞めてる
辞めないのは下請け
まあ、下請けの奴らはここ辞めたら行くとこないから辞めないだけだけどな
本音は行くとこありゃあ辞めたいと思ってるのばっかだよ すまん潰れるか潰れないかの話かw
それはまあ合ってる、毎年の事だって風物詩みたいな感覚だよ。 船によって全然違うからなぁ
自動車船とかアホみたいに細いし jはボーナスカットされたし、次は赤字にさせまいと上の人らは必死。閉鎖の噂はjの中では皆心配してる。でも皆毎度のことと気にしていない様子。まあ自分は現場の人間じゃないけどjの造船所の噂はよく色々まわってくる部署にいるからから詳しい。 >>634
前にタモリ倶楽部に出てたときに気になってたんだよね。 >>643
寸胴すぎて肥積係数高すぎるから風や波に弱い 例のアイーダの船首は変だったな
垂直にただただまっすぐ 知恵泉再 再建請負人・土光敏夫 野ネズミの精神で組織を変えろ >>643
船型とトリムによっては降ろした錨が船体に当たる恐れがある >>647
そんな話聞いてないぞ
業績連動だから赤字の分が単に減らされただけじゃないの？ 津は去年も少しボーナス少なかった時あったみたいだけど
次のボーナスかでその分上乗せしてくれたとか聞いたからそのパターンじゃね
これも毎度の事 役員報酬全額返納位はしてほしい。
赤字受注して船とってボーナスカットはないやろ。 >>650
それは怖いな
模型造って実験してるイメージだけど今はシミュレータで確認してるのかな？ 役所の基本給は専業並みで安いが、役所をオススメする。 >>657
1-2年で判断するのは時期尚早
残れるなら残ったほうがいい
業績上がればまた元に戻る >>661
2000年代の造船バブルの前兆みたいな動きもないのに業績戻るなんて誰も言えないでしょう？
いい転職先見つけれる人は早くこの業界から離れるべき。 >>661
上向く材料が一切無い
経済情勢にね。
思わず新造しちゃう様な何かものすごい技術革新でもあればね 2,3年前に入社した現場の奴らが1番可哀想だよな
能無し老害に無茶苦茶言われながら真夏と真冬しかない地獄の環境で粉塵と汗と強風と雨に打たれながらやっとものにしてきた頃なのに
造船なんか他そうそう無いしで経験もほとんど無駄死にしそう 荷物というより排ガス規制の方がやばくね？
基準厳しすぎやで ちゃんと開発を進めているエンジンはそれなりに売れているね
なので品質込みで日本製のエンジンは好調よ Jは来年どうやって黒字に持っていくんだろ
LNGが1船の引き渡せて無い状態でいけると思うか？ 材料は買ってるだろうし、ノウハウはあるからあとはせっせと溶接するだけじゃん？ >>653
社長から直々に社員皆に今年の賞与はカットと言ったのだから、間違いはない。 自分は現場の人間じゃないけれど、なんであんなに職場環境が悪いんだろう。トイレの臭いも酷いし。一刻も早く辞めた方が良いと思う。周りは現場の人間を見下している人もいたりする。何か強い信念がない限り辞めるべき、、 >>674
周りの人間がどう思おうと関係ないだろう？
自分の強い信念ないんか？ >>672
なんとか完成させるノウハウがあっても黒字になるとは限らないぞ JFEにしてみればJMUは要らない子
処分できない取り決めとかあるのかな いずもが空母化するとなったら自衛隊からの予算もつくの？ >>678
そらつくだろ
修理のが儲かるしJは期待してんじゃないの >>677
JFEは鋼材売らないと困るんじゃない？ >>674
トイレの後、手を洗わない奴多すぎで気持ち悪いな >>674
まあ便所に小学生が書くレベルの落書きがある会社は造船くらいだわ
その辺の工場でもそう見ねえ >>683
わかるw
中学生あたりが書きそうなことばかりかいてるんだよな おや、横浜JMUでイージスやってんのな。次もここか
火傷しなきゃいいけど
これってイージスシステムや兵装もここでやるの？ 某会社の西〇工場に工場見学で引率で来てた小学校の先生が「勉強しないとこういう所で働かないといけなくなりますよ。だから、勉強しましょう。」って言った話笑えたわ。 >>680
IR資料をいろいろ見る限り、そこは商売になってなさそう >>688
まさにその通りだからな。
良い先生じゃないか。 >>685
うんこ、ちんこ、まんこ、●はハゲ、●死ね
あとは極端に芸術的に上手いリアルな描写でペニス
棒人間で立ちバック >>671
2番船以降の工期を1番船の1/3にする計画らしいよ
なおその方法は定まっていない模様
馬の骨の数をいくら増やしてもどうにもならないってみんなわかっているなずなのになぁ。
足を引っ張っている工程もはっきりしているのに >>698
結局どれだけ優秀な現業を大量に動員できるかじゃないのか？ >>687
こないだまで愛宕いたし出来るんじゃないかな
出来るのと儲かるのは別の話だと思うけど 1/3なんて上が勝手に言ってるだけで100%無理
言ってる奴に現場やって欲しいわ
しかも方向は各部署に任せ
これから暑いから辞める奴増える
ボーナスも減額だから金あるのか >>698
工程遅れでギャランティー発生確定やん。
大赤字になるけどええのん？ まぁ単価ださないといい職人が集まるわけがない
単価あげると有象無象が群がってくる
このスパイラルにはまってんな、残念。未来はない 1/3w
一体そんな現状でどこからそんな自信が湧くのか
まず絶対無理なのに現場の社員は一応それに向けて動かんといかん訳だよな
どんだけ休出残業させる気だよ 夜間シフトと土日もやれば出来るな
それより明日から仕事とか死にたくなるわ 下請けの取りまとめをまた違う下請けがやってみたり
要はミスや下手打ちのショックアブソーバーを置いてんのよ
こんな感じでJMUにやる気がないんだから無理だわなそりゃ 目標は実現不可能に高く設定してせっせと達成できない理由探し(責任の押し付け)
どこでもやってること 結局、船価が高くて為替がどんどん円安に進んでくれりゃ黒字。
従業員が権限内で出来る努力なんて微々たるもの。 >>712
そんな事してもなんの解決にもならないのにねー >>713
造船事業やめてFXで円売りするほうが儲かったりして >>688
それ作り話なんだろうけど地元で有名なんだよな
それ以外にも、親が頼むからここだけには就職しないでくれって言うとか（笑） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
