造船総合スレ その20
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
そんなにやべえのかよあの会社
ここでも潰れる潰れないの半々意見だけど
実際ほんとどうなんだ？津の人いねーの？ >>808
そもそも合併したときに事業所をいくつか閉鎖するか、
規模縮小するかすべきだった、という話だと思う。
無理して全部残したから余計深い傷を負うはめになったのでは 業績によってお前ら手のひらクルクルだなぁ
今回の赤字は規模の話じゃなくてLNGだから関係ない
船種拡げ過ぎた経営の問題 >>811
事業所を維持するために船種を拡げざる終えなくて失敗したんだから、結局事業所の数減らして規模縮小するしかないんじゃないの？
IHIやJFEが経営に関与強めて適正受注を徹底するって言ってるから今までみたいに赤字でも操業維持のため受注するって難しくなるだろうし 適正受注してたらゾンビ会社が更にゾンビになるだけ 実力無いんだから ちゃんと息の根止めてほしいなー 周りが迷惑だなー そして誰も語らないナムラーの赤字
佐世保と函館の買収は失敗だったのかな 佐世保のせいにしてたけどふつうに名村本体もダメだろ
あいつらVLCCいくらで受注してんだよ 大島とバリィはどうやったんかな？
あいつら決算非公開でホントわからんわ。 バリィさんとこは、粉飾決算ですよ。
創業以来黒字継続というのは、檜垣会長の方針です。
社内では、年度内のある時期から、これからは利益のない（赤字）の仕事
だと、漏れてきます。
トータルでどうなっているのかは、一族の偉い人しかしらないのではないでしょうか。 あそこは設備とか一族から借りてる形式だから
業績によって固定費いじりまくれるんじゃないの？ 大赤字のLNG持ってきたIHIの人間は責任とらせて追放するべきだろ LNGを造れなかった津は元USCの人間だから、IHIもUSCも両方悪い >>815
佐世保は人はいないわ設備は古いわで大失敗だ。 玉野のみっちゃんは安定している機械工場と分けられたやで
お船はお察しレベルやで
つか今日本のお船はどこもかなり危険な水準じゃないの？
船専業とか特に 船が儲からないときは陸上部門で稼ぐしかないが、今の時代造船みたいな赤字黒字半々の部門を継続させるのは株主が許さないし、厳しいね だからこそ、非上場の専業の方が強いよ
将来市場が戻るまでじっと赤字を耐えるってことがもう上場企業では許されない 儲かった時だけもてはやされて利益を吸い上げられるんだから割に合わんよな〜 >>832みたいな書き込みを時々見かけるけどどういう立場の人が書き込んでるの？
赤字でも大手の方が待遇も労働環境もいいに決まってるでしょ
逆に非上場の専業は黒字でも待遇も労働環境も悪い
大手に入れなかった哀れな新入社員が嫉妬で書き込んでるのかと思ってしまう 大手は待遇いいけどリストラや転籍も多いです。
造船なんか低操業の時中手に出された人多数。 >>835
待遇も労働環境も良い方がいいのは当然だけど、先を見通して仕事量を確保していることや業界で生き残れる可能性がある会社に勤めたり取引のウエイトを高めるって事も大切だろ >>837
不況の時に某本工が自動車のラインに放り込まれた事例があるよ
三井から三菱自動車 >>838
かといって専業の待遇はなぁ…しょぼいよ。
残業してようやく人並みに頂けるから。
幼馴染が安月給の田舎役所勤めだが、悲しいかな基本給が変わらない笑 >>838
専業中手が黒字なのは本工も休日や給料少なくして無理させて利益出してるだけだし
会社は潰れなくても自分が潰れたら意味ない
入社三年以内で病んで潰れている人も少なくない 専業は基本使い捨てやからね。
出来る人に仕事集中してボロボロになる。→退社→次の犠牲者現れる。→退社
これのループ。
若しくは仕事出来ない。上手にサボる。他人に仕事振るのだけ上手くなる。給料泥棒。
これのどちらか。 俺も同意する。
昨年度決算が赤字200億超の某専業にいたが、人を大切にしない会社だった。
潰される前に安定職に転職出来て良かったわw いや、専業より上場大手がいいってのは当たり前でそんなの大前提で話してるんじゃないのか？
普通に日本で生きてる全ての人間はJMUや今治の非上場専業より三菱、川崎等の上場大手に行きたいだろうし、極論を言えば造船業界志すなら皆三菱行きたいでしょ。でも能力不足とか採用人数とか色々あって皆それぞれ身の丈にあった会社に行くわけで。 三菱造船は近いうちに檜垣君のとこに吸収されると思う。
今治造船香焼工場とかな。 三菱はどこにも吸収されないだろ。
造船業界のジャイアンだからな。
船は折れてもプライドは折れない。 開発設計ならともかく工場欲しいやつはおらんやろ
タダでくれると言われたらどうしようか迷うぐらい >>850
三菱重工のままでは絶対ないと思うけど、そのために三菱造船にしたんと違うんかな？
今造と提携もしてるし。
重工も儲からん造船は切りたいとか。 >>849
檜垣君の所は超絶ブラックと聞いているので止めてください >>846
ジャムと今治を同列にしてるけど、全然違うぞ？ 三菱自工は、元は三菱重工業の一部門。
造船がずっと三菱重工という保証はないよね >>854
そんなんいいだしたら、三菱と川崎も決して同列ではないし。
外から見たら目糞鼻糞でしょ。 三菱からヒガキングとかどんだけダウンバーストやねん JMUはもとは総合重工と高炉だから、現状はたかだか子会社の癖にただの子会社じゃありませんって感じの変なプライドがあるのがな…。
中の人も三菱は別格として川重や三井と同格かちょい下くらいと思ってるふしがあるし。
そのせいでLNGとかDDGとか身の丈に合わない仕事受けて悲惨なことになってるし >>857
今治になったら死ぬわ
何のために努力して良い大学出て重工入ったと思ってんだよ わかってたことだけど DDGも悲惨か なんかできるだろうけどデッドコピー品ですね 狭い範囲でもの考えて全力で受け取るというお客様がいるからね それが会社を弱らせてることは知らないという 国賊ですよ 檜垣君のとこ移ったら「組合解体」「共産党員・全造船組合員排除」
「上部団体との接触一切禁止」「組合幹部は会社から指名」
その上で楯突かないよう絶対従属の踏み絵をさせるだろう。 >>860
27DDGがデッドコピーはないだろ
今までと違い過ぎる レーザスキャンして材料費だけでできるんじゃ 儲け無しというか大赤字で御国に奉仕してください 誰かが褒めてくれるでしょ 自分ができるといったんでしょ プププ >>860
デッドコピーの意味知ってるのかなぼくちゃん >>874
ブログにも書いてたけど、レーザースキャンの元ネタは何？ 津も三菱みたいに放火されるかもな、こないだボヤ騒ぎがあったぞww >>865
共産党はわかるけど全造船って何ですか？ >>853
ていうかあまり三菱から頭いい人入れてくると内部崩壊しそう
ブラックはブラックなりに、それなりの頭のやつだけでやってた方がいいと思うよ まあ、会社毎に従業員のレベルってのはあるからね。優秀過ぎるなら転職してステップアップするし、無能過ぎるなら仕事ついていけず鬱になり辞めるし 無能過ぎて無能という事にすら気付かない奴もいるけどな >>874
馬鹿過ぎ
レーザースキャンで船出来るわけないだろ
してるかどうかも分からんが >>885
仕事できない奴から見たら別世界の人だからそう見えるのかもね ある意味やさしい人は仕事できないよ
だってこうしたらあの人に迷惑がかかる、
ああしたらこの人に迷惑がかかる、
だとか考えて何もできなくなっちゃうから 変な言い方だけど、のし上がるためには人を踏みにじる必要があるからな
「みんなで一緒に」を大切にする人は生き馬の目を抜く人からするとその点でどうしても鈍く見られるんじゃね 仕事できないし、性格に難がある奴は何なの？
どつかれたいの？ >>889
造船所はそういうやつの集まりやん。
仕事出来ないけど自己アピールうまいやつが上がっていく。 >>889
大体は正論をぶつけると黙るよ
いちばん面倒なのは無能な働き者と、
中途半端な経験だけをもっているが技術と知識を全くもたないジジィ >>891
その場で黙るだけで陰湿に陰口叩き始めるだけやろ >>892
できるだけたくさん人の居るところでチュン太郎にしてやるのよ
それも一度や二度どころではなくね 無能なヤツにはそれが効果的
中途半端なベテランは慎重にな
仕掛けた方も同罪にされるから 【IT職場あるある】ブラック臭が漂うIT職場、「あいさつ運動をやろうよ」は逆効果
ってスレをビジネスニュース板で見つけて噴いたw
Jってまだ挨拶してるの？ 仕事のクオリティの差を見せつけてプライドをへし折って優劣をはっきりさせるの。そうしたらだいたい従順になる。 営業新規案件動き無いのか？
いつになったら荷の動きが活発になるのだろう・・・
やはり2010年造りすぎた中国の建造船がリプレースするまでか 時数の確保のために赤字の船持って来るなヽ(`Д´)ﾉ 毎年新人がやってくると思う
なんでこの業界にきちゃったのーって >>904
よそに拾ってもらえないゴミやからな
自分もそうだし >>893
あんたの言うことが正論であっても間違ってなくても
弁護士の下に駆け込まれたら、あんた完全敗北だけど、それでもやる？
強酸系がビラまいて類似案件かいて、駆け込んでみようみたいに、いってみれば唆せてるし >>907
いまさらビビッてもどうしようもないだろ。
今のご時勢、会社は守ってくれない。
お前が訴えられて、二、三百万円の慰謝料を払って、会社からFOしてお仕舞い。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
