>>821
・・上乗せになるぐらいでないとおかしい・・
ってどんな理論なんだ?
そもそも関西/中京〜北海道へ行く客層と名仙間利用の客層は目的がまったく異なるのに・・
それに、名仙間は貨物が少ないから、旅客に力を入れざるを得ないだけ・・
幸い港が大都市圏という地の利もあるしね。

あと、敦賀〜苫東寄港便の北行では、敦賀湾でイルカの群れを見られる確率が高いし
見所に人工物の多い太平洋側より、雄大な大自然の見られる寄港便フル乗船はいいね。
せっかくの絶景ポイント(富士山等)も真夜中に通過なんてもったいないよね〜〜
そしていい景色が見られる時間帯が仙台港で足止めなんてなんか哀しい・・
まぁTFはベランダも無いから船内引きこもりが多いから無問題なんだろう・・