洋上のすたみな太郎こと太平洋フェリーのレストラン2皿め
手作りハンバーグと手作りラーメン(セルフサービス) >>147
訳「もうやめてください」
意訳「いいぞ、もっとやれw」 >>146
でも乗れないんですよね!
無理しなくていいよ こういう時の犬味噌のレスは大体自己紹介になってる法則 糞味噌は頭悪そうだから、詳しくバカ丁寧に紹介する感じ _|_ \ ―|― ――┓
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`==============='´ 6〜8月の北行きランチ数量限定事前予約制
他には無いけど嬉々としてはしゃぎまくる糞味噌 寿司が廃止されて更に馬鹿にされると怯えていた犬味噌 寿司を問題にするのは糞味噌のみw
現実を直視できない糞味噌w 寿司が廃止されて大勢の利用者がガッカリした
しかし犬味噌はそういう意見も絶対に認めないどころか叩き潰そうとする 寿司のAA張っただけでこの怒り様
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じゃ、もう少し怒り狂っていただきましょうか 裏は寿司ネタが腐っていようが関係ないよねw
旅客かいないから食べる人もいないんだからw 早速、>>188の発言を置き換えてみましょう
犬味噌の発言は糞を犬に置き換えると意味が通じます
あれ? 早速、>>189の発言を置き換えてみましょう
糞味噌の発言は犬を糞に置き換えると意味が通じます
あれ? >>194
鬱陶しいし訳分らんオウム返しなんてせんでもいいわ >>198
鬱陶しいし訳分らんオウム返しなんてせんでもいいわ オウム返しでもないのにオウム返しとしてしまう糞味噌 >>200
鬱陶しいし訳分らんオウム返しなんてせんでもいいわ >>202
鬱陶しいし訳分らんオウム返しなんてせんでもいいわ >>204
マジ鬱陶しいし訳分らんオウム返しなんてせんでもいいわ >>206
マジ鬱陶しいし訳分らんオウム返しなんてせんでもいいわ SNKの言い訳は?
37 NASAしさん sage 2018/06/24(日) 19:24:14.51
>>24
乗客が倍いたら客室後方に自動車甲板ぶち込んだりスイートの内側にツーリストS入れたりとか平気でやるぞ…SNKはな…
オーセントのメンツのためだけに新日本海をショーウインドーにしているだけだからな…
SNK
https://www.snk-corp.co.jp
SHKグループ
https://www.snf.jp/company/shk.html ホント、糞味噌のキチガイに言い訳する必要なんて無い ↑精神異常者で最近は薬で強制睡眠の糞味噌がよく言うね 安くて固い赤身肉を極上の霜降り肉に変身させよう!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=pBHPqrgMXLk&feature=youtu.be&t=3m34s >>218
丸々加工食品フェアでボッタクリ
いい加減マトモなん作ればいいのに 新日本海フェリーには軽食をとれるところやレストランがある他に高級なグリルがあるんだけど
太平洋フェリーには新日本海で言う『グリル』ってあるの?
再来週に初めてTF乗るんだけどスイート乗るからマトモな食事がしたいんだよね。
みんなが言っているような最悪な食事なんだったら予め仙台でお寿司や牛タンを買って部屋で食べたほうがいいのかなー
まっ、新日本海ならばこんな心配しなくて済むんだけどね ^^; 清水(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の挑発
清水の息子と娘「関東連合文句があったらいつでも俺たちを金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 関東連合の糞野郎どもは俺様たちがぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状) 725 名前:NASAしさん :2018/09/22(土) 11:51:01.89
冷凍食品の証拠
https://i.imgur.com/NIuhRH9.jpg 太平洋フェリーのレストラン、ディナーは品数が少し減ったと思われる。
そのかわり業務用冷凍食品の割合が多少減って手作り料理が少し増えたな。
相変わらずランチは冷凍食品だらけだけど。 絶対に必要なモノなら全てのフェリーの全ての部屋に設置されている 太平洋はテラスが欲しいけれども採用することが出来ない
テラスを採用するためにはインサイド部屋を無くさなければならない
太平洋は詰め込み設計だから採用したくても採用できない >>237
だってライバルはシルバーフェリーだもん 糞味噌、キモチワルすぎ。
いい加減太平洋から消え去れ きたかみ乗ってきた
デザートとフルーツがいまいちだね…
プチケーキとか出せんのかね? 年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205(1日4便)
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062(1日2便)
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668(隔日運航)
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-敦賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-敦賀 12.7% >>243
あぁ一隻あたりの旅客収益をめいいっぱい上げなきゃいけないからテラスもグリルも露天風呂もない詰め込み船舶になってしまったのか >>244
旅客が少なくて経営が成り立つってことは、貨物からぼったくってるってことだ
9割遊んでいる旅客用設備の維持費を貨物の荷主に吹っかけてるってことだ