太平洋フェリー vs 新日本海フェリー 5戦目
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>>470
小皿料理を選んでレジで計算して支払で混むんだよ
そこだけ行列出来ていても座席の方は空いているわ >>470
飲食店が混んでいるというのは座席の埋まり具合が基準であって、レジの行列が基準ではないだろう で。
客や料理の少ないようつべを貼られると閑散期だとか閉店間際とかの言い訳するんだよな蛮犬は。
犬平洋フェリーって評価されていて一年365日常に満員御礼じゃなかったのかな? 客いない〜評価されていない〜ぼったくり〜
深夜乗船〜早朝下船〜貨物ダイヤ〜
テラスが〜グリルが〜垂直ステムが〜
宗教法人犬味噌教 糞味噌は、混んでいるときに撮影なんかしたら迷惑をかけるってこともわからないのか?
>犬平洋フェリーって評価されていて一年365日常に満員御礼じゃなかったのかな?
いつ誰がそんなことを?
糞味噌の脳内は現実とは違うぞw 名仙間は団体が何グループ入るかに左右されるからね
だいたいコンスタントに250人前後は乗ってる印象だけど団体が全くいないと100人を少し割る感じだね 年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205(1日4便)
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062(1日2便)
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668(隔日運航)
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-鶴賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-鶴賀 12.7% 詰め込み自慢かw
定員の2〜3割程度なのに混雑するバイキングって一体・・・ 常に混雑していないし、混雑していたら船内放送で促してくれるな
慣れている人は時間ずらすし行くけど 1.5航路3隻と4航路8隻じゃ混み具合は違うよね
商船三井は1航路4隻だし
やはり太平洋は詰め込み設計になって至る所に犠牲を払わざるを得ないのがよくわかる >>478
裏は最繁忙期の数日を除けば春夏100人前後、秋冬は乗員乗客30名とかいうレベルだぞ? >>482
航路事情に合わない不必要な設備で客が利用しなく無駄、挙句にツーリスに偏った利用のされ方をしている新日本海
中途半端なグリルは時代に合わないだろうし、食事は冷食&レトルトで、最近は利益が出ないから頻繁に値上げで更にツリースト利用者が増えているんじゃねえ
一方、航路事情を考慮してバランスが取れた利用のされ方をちゃんと計算された設備配置を考える太平洋だから、旅客が多くても全然詰め込みじゃねえな まーだ、寝台部屋で貧乏船旅したことを根に持ってるよw >>487
ワンワン吠えても4航路8隻テラグリ化
片やスイート廃止に諸々劣化
これが答えどすw >>478
苫小牧-仙台 172963 365日1往復
小樽-新潟 84665 313日1往復
仙台-名古屋 74668 182日1往復
小樽-舞鶴 65291 365日1往復
苫小牧-鶴賀 56977 365日1往復
苫小牧-仙台 237人/便
小樽-新潟 135人/便
仙台-名古屋 205人/便
小樽-舞鶴 89人/便
苫小牧-鶴賀 78人/便 >>490
やっぱり人気無ェところより人気が有るところだね >>491
なるほど
やはり一日2便にしてゆとりのある船内で個室にテラス付けたり露天風呂付けるなど、もっとマトモな船を就航させるべきだねぇ >>495
利用されない方が勝ちの勝負なら新日本海フェリーの圧勝だw >>497
ハード面でも圧勝だね
ソフト麺は太平洋の圧勝w >>499
使われないものがあることが勝利の条件なんだなw 糞味噌にとって妄想の戦いだから誰にも理解されなくて設備が相応していなくても良い訳で >>501
テラスだけは上等級客室専用だけど、グリルも露天風呂も利用客室を問わないねw
露天風呂を自慢しているんだから、上等級客室利用でも一緒に入浴するんだろ?
グリルだってツーリスト利用者と同じ時間に同じ空間で利用するんだろ?
下等級利用者とバカにしている旅客と一緒にw >>499
糞味噌が気が狂ったようにあの画像を貼り廻っているのが想像できるわ笑 ロイヤルスイート客も2等客も仲良く同じ釜の飯を食う太平洋が本来あるべき姿
差別は許されない スイート客もツーリスト客も仲良くグリルで同じコース料理w ツーリストの貧乏人がグリルなんか来るわけねーだろw 将来青函トンネルが新幹線専用になったとしたら
SNFの1日2便体制が実現するかも?朝10時発→翌朝8時着便なら観光需要も取り込める >>507
グリルの料理って中途半端な値段設定でっせw >>508
日中をフェリーでの移動だけに充てることはないだろう
フェリー埠頭近くでの宿泊が到着地から出発地になるだけだ >>499
新きたかみは、そのソフト面を発揮出来る場所が(´・ω・`) >>521
鬱陶しいし訳分らんオウム返しなんてせんでもいいわ ハナカミまとめ
・念願のテラスがお犬様専用
・特等でビジネスホテル並み、1等はウナギ床、あとはカプセルホテル。
・1等は衝撃のクロスツイン。なんと、相方の足の上が頭になる斬新なレイアウトで、
こんなの民泊ドヤ同業他社含めて、日本中どこを探しても無ェ(プレスより)
・自動車やバスのトレンドを追ってるのか、船のエンジンまでダウンサイジング。これで補助金GET. 糞味噌の行動は最近特に酷いね、発達障害どころじゃないな 裏日本海は客が居なくても損しない設備は継続させ、アウトデッキを閉鎖し
少数の客でもテラス付きのデラックスAを使ってもらえば良いと考えたが
ところが、全体で質やサービスが落ちてしまい、その上運航ダイヤも時代に合わなく
移動手段としてのみの客が多くなり、ツーリストに偏った利用が多くなった
その結果、冷凍加工やレトルトでボッタクリのレストランになり益々人気がなくなった
こう事実が受け入れられず、糞味噌は最近特に発狂を繰り返し暴れ出したって事だな >>521
鬱陶しいし訳分らんオウム返しなんてせんでもいいわ。 ハナカミまとめ
・念願のテラスがお犬様専用
・特等でビジネスホテル並み、1等はウナギ床、あとはカプセルホテル。
・1等は衝撃のクロスツイン。なんと、相方の足の上が頭になる斬新なレイアウトで、
こんなの民泊ドヤ同業他社含めて、日本中どこを探しても無ェ(プレスより)
・自動車やバスのトレンドを追ってるのか、船のエンジンまでダウンサイジング。これで補助金GETだぜ >>524
糞味噌のお仕事は自分が立てたスレに、お気に入り使い古しなのも含めたコピペを複数のスレに貼る簡単なお仕事 >>532
糞味噌が貼っている怒りのコピペは良いのか? >>525
糞味噌の行動を 太平洋の新造船に置き換えると意味が通じますw ハナカミは発達ではなく衰退なので、当てはまりません(笑) ま、大●の支援施設通いに発●障●って言われる筋合いは無いわな。 391 NASAしさん sage 2018/06/23(土) 16:45:48.99
新潟−小樽に投入された新造船は、小樽→新潟を利用しやすい時間にしてくれたが
ツーリストJ(2等和室)とツーリストB(2等寝台)がなくなり
ツーリストCがすぐに埋まるから割高のツーリストAを選択せざるを得なくなる
パブリックスペースも使いづらくなった
改装前の らいらっく と ゆうかり が一番良かった >>541
数少ない新日本海フェリーの利用者を底辺呼ばわりする糞味噌 一般利用者の率直な意見を真面目に聞こうとしないのが新日本海クオリティ 弁当工場止まってるし、きたかみはクソだし、イライラがMAXだな、●泉 そうだね。イライラしてるからスレ乱立するわ連投するわで押さえられないんだよね。どこぞの糞味噌みたいに 新事実、犬味噌によると関光汽船はアーケードゲームの会社だつた(笑)
37 NASAしさん sage 2018/06/24(日) 19:24:14.51
>>24
乗客が倍いたら客室後方に自動車甲板ぶち込んだりスイートの内側にツーリストS入れたりとか平気でやるぞ…SNKはな…
オーセントのメンツのためだけに新日本海をショーウインドーにしているだけだからな…
SNK
https://www.snk-corp.co.jp
SHKグループ
https://www.snf.jp/company/shk.html 貸切料金不要の7/20までにはもういちど乗っておきたい… 営業航海が来年1月から始まって、航路事情にも合っていて使い勝手も良くなり
旅客貨物共に良好に業績が推移すれば、また糞味噌は嫉妬と悔しさで苦悶するしかない
糞味噌が、>>562のように妄想で吠えていられるのも今のうちか ハァー
テレビもねー!
鏡もねー!
机も100均のコーナー棚みてぇー!
ピアノもねー!
グリルもねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
相方と頭の上に足乗せて!
狭いウナギ床で夜を明かす!
広い部屋!あるわけねー!
太平洋フェリーにはスイートがネェ!
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
きそさ乗るだ〜♪
きそさ乗るなら
銭コァ貯めて タヒチで肉食うだ♪ _
https://i.imgur.com/aSm3wJ6.png 普通の旅客は太平洋を選ぶし人気もある
普通でない糞味噌のような異常者は新日本海だよな 普通の旅客は航空機や新幹線を選ぶ
徒歩乗船で長距離フェリーを第一選択する奴なんて変態でしかない
なお、本来のお客様であるクルマやバイクで乗船する利用者は
深夜乗船や早朝下船を苦にすることもなく
毎日運航、高速移動できる新日本海を利用する >なお、本来のお客様であるクルマやバイクで乗船する利用者は
>深夜乗船や早朝下船を苦にすることもなく
>毎日運航、高速移動できる新日本海を利用する
この発想が糞味噌だな 裏日本の一等は
窓も無ければシャワーも無ぇ
便所も無ぇから洗面台でジョーボジョボ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています