大平洋フェリー次期きたかみを予想するスレ★2
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>>506
ということは毎日運航していたことがあるってことだね
そして利用者の少なさが原因で隔日運航にしたとわかるソースがあるってことだね
いつ?どこ? 利用者減以外に考えられる理由とか、変なのしか無いよな。
例えば減便(減船)して利益追求とか。
でも、名鉄ならやりかねないかw 名古屋〜仙台が毎日運航だったのはいつまで?
ソースは? 久しぶり勝てそうな言い合いに気合が入る犬味噌w
単純すぎw 出港30分前の銅鑼をどーけーよーどーけーよホーンに代えたら
真の名鉄グループになれる 糞味噌本人はアレだから分からないようだけど、5ちゃん関係だけでも嫌われているのは事実だな >>516
「北海道-大洗フェリー航路開設に伴う航路調整」とはっきり書いてあるね
>>506の
>利用者がないから隔日に減らされたんだろうがw
は嘘ってことだ 国土交通省の認可や許可などもなしに勝手に増やせるんだねw ま、増やす申請もする気が起こらないとも言えるけどなw >>517
大洗航路が開設されて仙苫を調整するのならわかるが
なぜ名古屋航路が隔日運航になったんだろうか? 糞味噌は30年前のフェリーが全盛期の事を取り出して
現在と比較して旅客や貨物が減ったって言ったところで意味がないわ 85年頃だったら舞鶴敦賀併せて週8便ほどの運航だったかな?
あの頃は曜日によって舞鶴に行ったり敦賀に行ったりで大変だったな
それが今では舞鶴敦賀とも毎日運航でずいぶん便利になったものだ しかし裏はここ10年位は減り続けて、新潟ー小樽に新造船を就航させた効果で
増えたようだけども、その他3航路は相変わらず減っていないか? 貨物が伸びたからね。逆に安さだけで新日本海を利用してた貧乏人はLCCに流れた。相対的に上等級利用者の割合が増えて船内は穏やかになった。昔は客も乗組員も殺伐とした船内だったわ。 あれ?グリルではいつも閑古鳥が鳴いているのはなぜだろうw
レストラン利用者よりも給湯器にカップ麺持って行く人の方が多いのはなぜだろうw 昨今テラグリの利用者が減りツーリストがメイン
運賃が安いという理由で利用している客をLCCに奪われないよう
ドック期間にツーリストクラスの古いタイプの2段ベットを改装して充実させた しょぼい新造きたかみに話が振られないよう必死に話題を逸らそうとしている事はわかったw >>532
適度に新造船から現実逃避させないと、犬味噌ちゃん壊れちゃう。
こんなの楽しい玩具を壊しちゃいかんw まだ営業航海もしていないのに、しょぼいとか、まだ利用感想なんて出ませんが
180日、糞味噌は公式にしか出てこないネタで言い続けるの? それバカだね >>536
誰も言えないし、180日間ショボいと言い続けろよ
すると、言い続ければ、その頃にはショボいと伝わり、実際に乗った人はそうでもないなで終わるだろうね ※>>535すら忘れて、乗る前から、そうでもないと言い切る犬味噌。 >>540
俺は言い切っておくよ、ショボいと思い込んでおくから笑 なんか別の会社の船みたい。会社分離して苫仙フェリーかなんかに名前変えたほうがいいんじゃねーの? >>542
なにこれ?
後ろ振り向いても窓からの景色見えないじゃん 宇宙旅行がテーマ(その実照明を薄暗くして電気代節約)なら「フェリーコスモ」なんかいいかも テーマのスペーストラベルって、宇宙旅行じゃなくてスッカラカン旅行って訳でしょ? エコノミーシングルはインサイドだろうけど、採光窓をつけなければ いしかり みたいに圏外になるぞ
これで新造船なのに新日本海みたいな船内どこでも使えるWi-Fiが無ければ、ただでさえ救いようがない上に追い打ちをかける事態になるぞ あんまショボいショボい連呼するなよ
いざデビューしたときに『期待していたほどショボくないじゃん』って展開になったら困るだろ
フェリーオブザ嫌ん26年連続受賞の会社だから我々の期待に応えてくれるとは思うが
お披露目されるその時まで楽しませてもらおうじゃないか オーシャン東九フェリーをイメージしておけばさほどガッカリしないと思う。
グリルテラスフォワードサロン露天風呂を完備した船と比べては駄目だ 第三十八フェリー美咲あたりをイメージすればガッカリしないかな。 >>554
犬味噌の脳内では太平洋フェリーは
飛鳥やにっぽん丸、ぱしふぃっくびいなすと肩を並べる存在のフェリーらしいからね(笑)
豪華日本一のフェリーで他社の公共交通機関フェリーとは一線を画す存在で比較するべきではないって考えらしい
たしかにニューきたかみは他社と比較すれば惨めだからアヘアヘアへ >>452
定員重視のマンモス低速船を次々ぶちこんで旅客全然期待してないとか、言い訳にしか聞こえないが このスレッドは糞味噌によって汚染されています。
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life time: --日 --時間 --分 --秒 他のフェリー会社…新しい推進システム導入により高速化と低燃費を両立します
ここ…燃料費節約のため速度落として減速運航します、エンジン出力落とした新造船導入します このスレッドは糞味噌によって汚染されています。
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何がキチガイだ
コピペ馬鹿と一緒にするな そういえば事前情報では一人用個室ってカプセルホテルタイプじゃなかった? 裏のステートBは完全個室といいながら便所すらないクソだからツーリスト利用が増えるのは当然だろうね 利用傾向を言っているだけで、糞味噌は相変わらず恨みが込もっているから感情的だね >>576
犬味噌は碌なもの食ってない&消化器疾患により液状なので問題なし 盆休みのフェリー
乗船者100人ごとにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー200人突破!よーし次は300人突破しろーって)
でも結局は600人しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
盆時期の犬平洋は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが難民船状態のバイキング味噌フェリーに乗ってる時、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ仙台まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもお盆の特需のおかげで何かしらの利益を得た訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかレストランのキャパが足りないのにローズルームの開放を渋っていたけどさ、
レストランに群がる奴って、食べ放題目当ての乞食だからローズルームに入れたくなかったんだよね。
深夜になっても公室に居座るやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!船室料金払わずに広い部屋に居座るとかむかつく。
ところで公室に居座って寝てるあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして野グソ?汚ねぇなぁー。
どちらにしろプロムナードに横になって寝てるお前らはホームレスのようで壮観だった! やっぱり俺は「きたかみ」が好きだ。
確かに客層はよくない。
きっと、上級船室が少なく2等比率が高いせいだろう。
公室で堂々と寝る奴、カップ麺をずるずる食べる奴、展望浴場で歯を磨く奴・・・。
建造から28年を経て、設備の古さを隠せないのも事実に違いない。
スターダストラウンジは視界を遮る柱が邪魔だし、グロブナーハウスは廊下みたいな造りだと思う。
それでも、俺は「きたかみ」が一番好きだ。
確かに、隠れ家のようなカサブランカで、ゆったりとした夜間航海を愉しむのもいい。
真新しいソファに身を委ね、マーメイドコーヒーを何杯もお替りしながら読書にふける午後だって悪くない。
だけど、俺が好きなのは、やっぱり「きたかみ」なんだ。
理由は説明できない。俺自身、理由なんてわかっちゃいない。
内装のせい? 優しいスチュワーデスのおかげ? ほどよく使い込まれた道具が醸し出す雰囲気?
そうかもしれない。だけど、そんなの説明になってないとも思う。
なのに、なぜかこの船に乗ると、まるで故郷のわが家に帰ってきたような、そんな感傷を覚えてしまう。
そう、俺は「きたかみ」が好きだ。大好きなんだ。
俺の「きたかみ」よ、これからも太平洋を走り続けてくれ。
ずっと、いつまでも・・・。 常識や理性無し、さらに大人げ無ェ。
確かに糞味噌には無しの伝統 何にも無いをとことん極めればある意味評価されたのにね〜
ある意味オーシャンなんて覚悟して乗り込むから自販機飯でも充分満足できるわ 糞味噌は自制心や良心、常識を全て捨てたから満足してるんですね、わかります。 あえてスイートを無くしたのは戦略があるからだ
あっちの船みたいにほとんど使わずにカビ臭くならないし 仙台苫小牧はそれほど価値のない航路だと自ら認めたわけだ きたかみの代替船として十分だし利用客も貨物も増やせるだろう ワンナイト航路として、シングルベットまた1等の個室はユニークだけど使いやすそうでいいと思うよ 妬み嫉妬で気が狂ている糞味噌に対して擁護は無駄
あちらさんの脳内乗船の妄想でもしていれば自己満足なんだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています