大平洋フェリー次期きたかみを予想するスレ★2
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>832
フェリカクラブは三年前の時点で飲料のみの提供になってたから無くても変わらないかも フェリカクラブはトラックドライバー様がスナックの飲み屋と勘違いして
女性アテンダントを口説く場だったから、一般客は無くても困らないけどな
でも、アルコールやアイス食べる選択肢が減るのは残念なことだよ >>834
新日の新船もパブリックエリアが狭いのでいまいち
グループ会社のいずみ/ひびきの方があちこちに椅子があっていいよ >>834
新日本海フェリーは空気運搬船だね
立派な船なら乗りたい人がたくさんいてもいいだろうに
旅客数値は太平洋フェリーに見劣りするどころか目も当てられないね 新日本海は少しぐらい旅客設備を充実させたところで
カバーしきれないほど旅客を無視したダイヤだからね 太平洋フェリーも名鉄観光のジジババ団体無けりゃ新日本海と
乗船率大して変わらんだろ
船の魅力じゃ新日本海に完全に負けてるな
でも、一般客が利用しやすい時間帯、早割で安く乗れるという魅力で
新日本海を圧倒している >>834
先代のフェリーらべんだあと比べるとなあ…
そもそも新日本海の内装って無機質な感じで落ち着かない >>842
シアター廃止とゲームコーナー縮小はマイナスポイント >>841
カーペットを敷いていなかったら病院のようではあるな >>845
とっくに商船三井の新造船に抜かれてるよ >>824
理詰め一辺倒で5000みたいなポンコツ送り出した頃誕生したのがきそなんだが >>849
前までは200m級の船って太平洋か新日本海しかなかったけど最近は他社の新造船も大型化して珍しくは無くなったよ >>850
親会社のやり口がようやく子会社にも伝播してきたきたんだろ 奇跡的に苫ー名ー苫のクロスツイン早割が往復で取れたぜ。
あとは爆弾低気圧に遭遇しないことを祈るw 趣味的には往路と復路で別の等級にしたほうが楽しいと思うが きそで火災訓練をやったそうです。
伊勢湾で。航跡見るとセントレアの沖で三重に近い。
ヘリも出て本格的に。
NHKローカルニュースでやってた。 >>854
実は苫ー名のクロスツインは朝の競争でゲット出来たんだが名ー苫は金曜の朝に見たら奇跡的に早割で空きが出てたので押さえた結果往復でクロスツインになったんだよ、ら 今朝の争奪戦も瞬殺だった。
ところで新きたかみのレストラン料金、発表されてないよね?
フルパックの価格からすると他船と同額になってもおかしくないんだけど。 きたかみが設備が古くて値下げしたのが理由なら新きたかみは他船同様の料金になるんじゃないかと思う。 でもレストラン大幅に簡素化されるんじゃないの?
現に間仕切りが無ェし ラウンジかないってことは夜のショーはなくなるんかな。
毎回乗るたびに何気に楽しみにしてるんだけどな。 2,3日前に別府湾沖にいたけど、新造船だったんだね。
今日も周防灘うろうろしてます。 今回は下関での見学会はやらないのかね
いしかりの時は会社休んで駆けつけたのだが 今回の新造船にわくわく出来ないのは俺だけじゃないはず 15日過ぎれば来月のショーの出演者がわかるからきたかみでやるかどうか判明する。 新きたかみではデイリーのラウンジショー開催はないよ
ソースはTFWEBサイトのFAQ欄 新きたかみをきそ、いしかりと比べるから物足りなく思うんだよ
完全な夜行便なんだから比べるなら商船三井の深夜便な 評価の高い一等洋室を踏襲せずクロスツイン(苦笑)
評価の低い特等洋室を踏襲した上で窓枠が更に上がる(失笑) 新きたかみは仙ー苫だけの運用を考えてるから無駄なスペースを省いて造船コスト抑えたんだろ。
仙ー苫にいしかりやきその設備は必要ないよ。 >>862
なにげにQ&Aコーナーにこう書いてある。
★新きたかみではラウンジショーの定期開催はいたしませんのであらかじめご了承ください。
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/qa/sennai.html
ドックダイヤで名古屋に来るときくらいはあると思いたいが、昼のミニコンサートレベルだろうな。 699 NASAしさん sage 2018/10/17(水) 09:04:57.30
年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205(1日4便)
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062(1日2便)
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668(隔日運航)
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-鶴賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-鶴賀 12.7% S寝台がエコノミーシングルになった事以外は劣化じゃん マイナスな意見多いけど以前みたいな煽り合いはスレから消えたみたいで良かった あいつらどこに消えたんだ? 新造船って呼ばれる間はまだきれいから良いけど
古くなってきたらきそいしかりや商船三井、新日本海の
新造船に比べて大きく劣るから不人気になるだろな >>881
船ヲタ以外は航路とダイヤが利用するかの重要な要素
船が古くなってきたからって不便な航路とダイヤは選択肢にならない 太平洋のダイヤって言うほど便利か?
仕事終わりに乗るには、ちと出航が早すぎやしないだろうか。 >>883
世間と君の基準が違うからそう思うんだろうね >>883
なんで仕事終わり前提なの
お前の使い方が全てじゃないんだよ B、C寝台はちゃんと寝台毎に送風口が備わってればいいが。
いしかり、きそのB寝台はカーテン閉めると暑くてサウナ状態だったから改善してもらわなきゃ乗れん。 >>883
やはり仕事終わりに乗れる新日本海フェリー最強 仙ー苫ごときで個室なんざ金の無駄遣い。
C寝台で十分。 >>890
どこを使おうが個人の勝手。悪いことしてないんだから。むしろお前の悪意の書き込みの方がたち悪いだろ。 でも予約状況を見るとC寝台の予約は芳しくない感じがする
圧倒的な個室指向になってるね クロスツインって珍しいからやっぱり先に埋まるんだろうね。
特等より興味あるし俺も機会があったら乗ってみたい。 現きたかみの1等2人部屋は船首部の二段ベッドだし
きそといしかりはインサイドだから実はお得だったりする >>895
一人で乗れる一等がそれしか無いしね。俺は息子(幼児)を小児扱いにして無理くりフォース取った。
ところでフォースの窓がクロスツインより小さく見えるのはなぜだ。 テラスは、次期きそから付けばいいとこだろうな。
週末にきそ乗ったが、ロビーの窓の歪みが酷いわ。
だが新きたかみのパンフ入手できたのは良かった。 太平洋フェリーは他社とは逆に合理化船建造にに舵を切ったからね
次期きそはテラスどころかサウナ、ラウンジ、軽食スタンドも廃止だよ テラスを設置できるようにするには、現在の特等+一等+一等+特等の横4室構造を諦めて特等+特等の横2室構造にしなければならない。
もしくは最上階の船中央部にスイートルームを持ってきてテラス付きにするか。
個人的には後者の最上階スイートルーム化が一番良いと思う。 >>901
名ー苫で運用続ける限りそれはない。
仙ー苫は逆に豪華設備は必要ないとの判断だから合理化船になった。 言うほどテラス要るか?海風ってジメジメしてるし晴れの日少ないし >>905
寒いし風強いし長居できないからね
それでいてテラス分の代金は運賃に乗ってるからな フェリー・オブ・ザ・イヤーを優先するなら、名古屋便でのラウンジショーやスタンドカフェは続けるだろうな。
あれがどの程度の宣伝効果になるか、の計算にもよるだろうけど。
つか、イベントスペースしかない新きたかみには関係ない話だな。
でもサウナは別にイラネ 乗船中のフェリーで全裸となった上、船員を殴ったとして、
宮城海上保安部は12日、北海道函館市、トラック運転手、佐藤真悟容疑者(40)を公然わいせつと暴行の両容疑で逮捕・送検したと発表した。
「(暴行は)覚えていない」などと容疑を一部否認している。
容疑は9日午後11時半ごろ、青森県沖を航行中の太平洋フェリー「きたかみ」(苫小牧港−仙台港)のエントランスで全裸となり、
部屋に戻るよう注意した男性船員を平手で殴ったとしている。
同保安部によると、当時、佐藤容疑者は酒に酔っており、他の乗客と口論になっていたという。 >>906
外に出なくても窓が大きくて開放感あるよね
太平洋の特等は窓が小さくて潮で汚れているからダメ
しかもソファーの向きが残念 >>910
エントランスなら防犯カメラがあるだろうに馬鹿な雲助
さっさとトラック会社名を晒せ 新船内図を見ると、コインランドリーが付いたのは良いが、シャワー室まで2室(男女)付いてるんだ。シャワー付のバリアフリーの多目的トイレとは別にね。
もしかして、大浴場の24時間開放がなくなるかもな。 シャワーはタトゥー対策だて
大浴場はいつでも入れる高性能なやつ >>910
フェリカクラブで飲んで酔っぱらったんだろ
女性クルーが接客するからあそこ、スナックかガールズバーと勘違いして
飲みまくってるトラック運転手必ずいるからな カフェスタンドでもそんな民度低いなら昔あったというバーはどんな魔境だったんだ… 若いお姉ちゃんがビールやおつまみ出してくれるんだから
飲み屋のお姉ちゃんと勘違いするのも無理はない いしかりのピアノバー入ったことあるわ。
高級そうな雰囲気だけど手頃な値段で、渋いバーテンダー役?の船員が おっと、
バーテンダー役を楽しんでるっぽいおにーさんがおったよ。
覗いただけのべんぼう亭やジョン・シルバーは、さらに渋そうだった。 トラックドライバー様が本当のお客様
一般乗船客はおまけみたいなもんだろ 本当のお客様はトレーラーのみの貨物様
トラックドライバーは一般旅客と別区画を作らなければならず、上等級個室を使うこともない 太平洋も見習ってほしいね
新きたかみ レストランの横は・・・ >>930
パーテーションのような不完全な壁だったね スイート客も二等客も同じ空間で同じ釜の飯を食う太平洋w
スイートも特等も一等も同じフロアにある太平洋w エコシングルとB寝台にレディースルームがあるが、シングルはそもそも内外鍵らしいが、エリア全体も女性専用にするってことか?
どうせならその中に化粧室もあると嬉しいなあ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。