>>337
そのとおり
MRJ70はすでにスコープクローズに対応している
MRJ90は全日空仕様は８８席で少し重量オーバーだけど
アメリカは２クラスで７６席を希望している
全クラスエコノミーを２クラスにしたり戻したりは他の機種では普通にやってるので三菱でもできるだろう
１２人分の体重と手荷物を引けるが、重くなるファーストクラスの座席分をたさなければならない
いずれにしろ軽量化はブラジルより日本のお家芸だろう