船乗りなんでも相談室・12

**NASAしさん** · 2018/08/04(土) 14:33:41.82

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※前スレ
船乗りなんでも相談室・11
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1454213421/

**NASAしさん** · 2018/09/14(金) 22:32:19.98

休暇中にボート回航頼まれてやったけどきつかった
バイトは内容確認した方が良いな

**NASAしさん** · 2018/09/14(金) 22:51:43.34

>>746
マリン整備士で漁船、ボート整備
１日2～3万

**NASAしさん** · 2018/09/14(金) 23:14:30.10

>>750
友達も声かけられてたけど、どういう風にきついの？

**NASAしさん** · 2018/09/15(土) 06:48:39.33

>>752
結構な長距離をオートパイロット無、ちんけなレーダーのみを頼りに
航海させられた
ベッドも無くて部屋も寒かった
二昼夜走って4万円くらい貰ったけど過酷すぎたよ

**NASAしさん** · 2018/09/15(土) 09:51:46.78

なるほど、そういうことか。
小さな船って、自動操舵ないもんね。

あと、自分が聞いたバイトは、船齢30年のぼろタンカーを、パラオまで回航するってやつ。
しかもバージ引いてくんだって。
ただ、月給は200万円だった。

**NASAしさん** · 2018/09/15(土) 10:08:25.78

たどり着く前に沈みそう

**NASAしさん** · 2018/09/15(土) 10:12:47.38

臨航許可下りなさそう

**NASAしさん** · 2018/09/15(土) 19:09:27.15

回航バイトはキツいよな。
知り合いはクルーザーの回航バイトで出航して10分でエンジンから出火。
消火出来ずに海に飛び込み漂っていたところを海保に救助された。
船は沈没。海保に保険金詐欺容疑かけられ三日三晩取り調べを受け散々だったって。

**NASAしさん** · 2018/09/15(土) 20:14:58.37

>>757
ひでーなソレ
回航バイトって聞くところによるとけっこうあるよね
200ｔ位の船を東南アジア方面に持っていくとか武勇伝聞かされたわ

**NASAしさん** · 2018/09/15(土) 20:28:22.47

事故ったばれたとなったら
いろいろペナルティきつそうだな

**NASAしさん** · 2018/09/15(土) 20:33:44.49

>>757
バイト雇ってるあたり怪しいな

**NASAしさん** · 2018/09/16(日) 18:47:06.87

二航士だけど一航士代理させられそう辞めたい

**NASAしさん** · 2018/09/16(日) 18:59:30.16

俺も2航士
ずっとこのままでいい

**NANAしさん** · 2018/09/17(月) 04:03:35.33

贅沢言っちゃダメ。やって貰わないと一航の私の休暇が来ないのです。だからお願いします。

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 05:01:02.09

機関士で陸に移りたいんだけど選択肢が少ない
ビルメン以外になんかある？

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 06:53:21.88

>>764
工務監督とか？

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 13:04:14.46

主機補機関連の営業

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 13:26:07.09

>>764
海難審判官

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 13:49:49.89

>>607
海技機構の教官

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 16:37:47.52

ボイラーマン

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 17:04:36.67

>>764
サービスメカニック

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 17:12:47.98

工務監督とか海難審判ってエリートしかなれなくない？

現実的なのは営業かサービスエンジニアだけど
あんまり中途募集してない

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 17:17:09.50

えっ、工務監督なんて辞めたやつがとりあえずでなるとこだと思ってたけど

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 17:52:41.06

>>772
まじ？求人見つからないんだけど例えばどういうとこ？

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 17:54:45.76

>>773
コネ。学校の繋がりとか先に辞めたやつとか。
あとはどこも不足してるから、管理会社に連絡してみ。

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 18:13:46.03

エンジンは潰しがきくとよく聞くけどぶっちゃけどうなんだろう
機関一級実免があれば引く手数多らしいがそれだけありゃ航海だってどこにでも行けるだろうし

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 19:39:43.60

>>773
海運会社のHPでも募集しているし陸の求人サイトでも見かけるよ
大卒3級以上実免で履歴ありなら難なく見つけられると思う

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 19:41:56.61

>>775
航海の1級持ちでも海難審判庁、海技試験官、ドックマスター等枠が限られている
様な
これらは美味しい職なんだろうか

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 19:49:15.99

元エンジニアで今は砂漠で石油掘ってる奴がいるくらいからデッキの引く手数多とはきっと次元が違うんだよ
デッキな俺は一時期船降りて保険屋にいたけど
保険は売るもんじゃねぇ使うものだわｗ

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 19:50:06.72

>>774
不足してるなら｢工務監督採用｣でいくらでも出るはずだけど出ないよ
工務監督なんて外航経験者ばかりでしょ

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 21:18:49.12

あー、内航なのね。そりゃ無理かもね。

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 21:40:36.86

たしかに内航出身者は陸では需要ないよ

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 22:10:30.03

はwなんでこの質問で外航のエリートを思い浮かべる？w絶対数考えろ

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 22:16:04.97

会社によると思うけど
船員から登用したいけど、田舎の人も多いから東京とかで陸勤って嫌がるんよな

表立って募集してるとこは少ないかもしれんが実情として工務欲しいとこはいっぱいあると思う

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 22:22:31.90

>>754
パラオまで何日かかるんだよ。
10日かかったとして、もらえるの66万。
命かけるには安すぎるだろう。

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 22:28:19.89

地元戻って職業訓練校の指導員やってる人がいる
給料は安いけど楽だとさ
あと内航でも陸上職あるよ
ただ免状あったらいつの間にか船に...

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 22:34:46.08

内航のエンジンからプラントエンジニアに転職したわ。
休日増えて給与もアップ。

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 22:37:25.60

免状は同じでも海校と商船大じゃ陸の扱いは全く違うだろうな
海洋や神戸の学歴と比べりゃ海技士なんて必ず貰えるおまけみたいなものだろうし

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 22:51:02.83

>>786
これ興味ある
電気系？

**NASAしさん** · 2018/09/17(月) 23:19:56.47

>>788
石油プラントの機械系

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 08:53:41.57

>>784
ざっくり2週間くらいかかると見た。
元上司で、派遣なんかも結構やってた人に相談したら「死ぬ思いするからやめたほうがいいよ」て言われて結局やらなかった。

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 09:01:20.20

プラントエンジニアの現職がこのスレ見るかよ？

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 09:38:32.53

>>780
スレタイの意味もわかんねーやつ

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 09:41:21.77

東南アジアだとほんとに振り込まれるのか不安

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 10:43:00.67

>>792
内航上がりは陸に不要でベストアンサーということでは？

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 11:41:01.79

そうだな内航なんてひらがな読めれば船長になれるしなｗ

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 11:46:28.15

>>795
やめたれ、荒れる。
字は読めても行間を読めないんだからしかたない。

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 13:57:04.01

俺は自分の名前を漢字で書けるぞ

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 14:19:43.46

おう、じゃあ波方は入れるなっ！
同級生や！

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 14:39:25.46

越中島ですら英語の入試問題に日本語訳がついてたから笑えない
船乗りなんてアホでもできるわ

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 16:32:13.86

英語なんて聞いてるうちに色々覚えるから最初は中学レベルあれば大丈夫やろ。お互い理解しようとする話し方なら十分通じる。ただしエスカルゴとブリテン貴様らはダメだ

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 19:33:04.56

まとめると、内航はゴミの船乗りごっこで
外航こそ船員！って事だね

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 20:24:25.43

ごみは言い過ぎだろ･･･
せめて牛糞とか

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 20:26:37.29

199ｔ乗りのワイ
くそみそに言われるも否定できない

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 20:35:02.64

>>800
滑ったなあ、教養のなさが滲み出てる

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 20:50:35.96

外航こそ船員といばっている割に陸勤したがる矛盾

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 21:29:38.53

えっ、だって陸でも働ける船員だもん。
すまんの。

**NASAしさん** · 2018/09/18(火) 22:34:08.38

こんなところでしかイキれない妄想外航士官とかフリーター以下の人生で悲しいな😞大人しく東南アジア人とでも結婚してろ

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 01:32:18.26

公務監督は外航経験者求めるけど実際技術は漁船やガット船の方があるよ、実体験で
知識は外航がズバ抜けるけど。
外航乗りのドック関係者が一番強い
少ないけど

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 08:36:49.01

内航→外航だけど、多少の英語は必要だけど、やってることは変わらないよ。
内航のいい点＝買い物に困らない、いつでもネットがハイスピードで繋がる。
外航のいい点＝航海が長いから、一度出るとルーチンの日々、いろんな国行ける（47か国行った）。
内航の悪い点＝パチンコの話しする人が多い、たばこ吸う人が多い。
外航の悪い点＝ネットが繋がらない、繋がる船でも遅い、家族、友人となかなか会えない。

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 11:12:20.19

赤信号を無視しひき逃げ　６２歳男を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180918-00000007-rkkv-l43
今月１２日に赤信号を無視したうえ、ひき逃げしたとして、６２歳の男が１８日逮捕されました。
危険運転傷害などの疑いで逮捕されたのは、熊本市西区沖新町の漁業中村孝徳容疑者（６２）です。
警察によりますと、中村容疑者は今月１２日の午後１０時４５分ごろ、南区の県道で赤信号を無視して
交差点に進入し、自転車で横断していた男子中学生をはね、さらに乗用車に衝突したにもかかわらず
その場から逃げた疑いです。
自転車の男子中学生と乗用車を運転していた女性はいずれも軽いけがをしました。
調べに対し中村容疑者は「信号に従うつもりはなかった。早く帰りたかったから逃げた」と供述し
容疑を認めているということです。

漁師は海でも陸でもルール守れないのか…

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 12:23:57.25

どうせ酒飲んでたんだろ

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 12:50:00.57

船乗りなんて、元々地方から都会に出て行くのが当たり前の時代に、地元にいれる仕事って感じ
そこそこ稼げたろうし

船員供給地なんてとこも田舎で他に仕事ないってとこばっかでしょ？

大学まで当たり前、都会に出るのが当たり前の時代になり手なんて見つからないよ

陸の給料が追い付いたってよく言われるけど、比較対象が違うんじゃない？
田舎の稼ぎと比べたら、まだそれなりに良いとは思う

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 14:32:13.54

それ、内航ね。

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 14:56:38.11

外航でもそう事情は変わらないよ
東京のIT企業で働いてる大学同期と同じ給料で船乗ってる

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 15:14:49.32

特定したわ。お前の2016ゴロの卒業だろ。
そりゃITは高いからな。
給料上がりにくいけど。

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 15:17:33.48

>特定したわ。お前の2016ゴロの卒業だろ。

この矛盾w
船乗りは馬鹿ばかりだな

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 15:18:49.49

>>815
特定されたわw
おまえもわかる時点で同期だろw

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 16:11:45.04

>>817
そりゃ同期なら分かるからね、あいつ転職考えてるらしい

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 16:13:02.68

おいおい、商船三井さん、こんな軽率な奴らを野放しにしていいんですかー

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 18:20:37.87

神戸淫乱ドＣとか無線で言ってるけど何？

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 18:40:10.09

神戸六甲アイランド

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 19:16:41.26

外航も変わんなくね？
給料は高かっただろうが

外航も内航も普通の人がやる仕事ではないよ
これしかないか、どっかズレてる人て感じ

みんなが大学行ってみんながデスクワーク目指してって今の世の中もどうかと思うが、どこまでいっても船乗りはブルーカラーだよ
オール職員化なんて言ってるけど、内容みたらオール部員化

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 21:30:58.28

1級筆記合格
3級実免
で、2級を取ろうと思うんだが、この場合は2級の筆記も受けないといけないのかな？
以前どこかで下位の筆記は免除されると見たような気がするんだが、
今検索してもソース見つけきれない

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 21:32:26.88

そんなことできません。

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 21:40:54.37

>>823
二級の履歴がないと一級の口述が受けられない。

**823** · 2018/09/19(水) 21:43:00.41

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1315631693

知恵袋であれだが…
公式のソースが分かる人、お願いします。

**823** · 2018/09/19(水) 21:45:23.52

>>825
2級の履歴は付いてます
そこで1級筆記に合格してても、2級筆記を受けなおして口述の流れになるのか、
1級の筆記合格で2級筆記が免除になるのかわからないのです

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 21:46:31.98

>>827
運輸局電話するのが一番早いし確実
ここの情報は屁にもならん

**823** · 2018/09/19(水) 22:11:32.77

＞第四十八条　一の資格に係る海技試験（一級海技士（航海）試験、二級海技士（航海）試験、船橋当直三級海技士（航海）試験、一級海技士（機関）試験、二級海技士（機関）試験、機関当直三級海技士（機関）試験及び内燃機関二級海技士（機関）試験を除く。）
＞　　　　　　　において筆記試験を受け、全部の試験科目に合格した者は、当該資格より下級の資格に係る海技試験（機関限定として内燃機関に限定した資格に係る海技試験については、これより下級の機関限定として内燃機関に限定した資格に係る海技試験）
＞　　　　　　　　　の筆記試験に合格したものとする。

1級筆記合格で2級の筆記免除は無理っぽいですね
3級以下なら可能みたいですが

明日、運輸局に聞いてみます

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 22:49:49.90

>>827
だから二級の免状を持った上で一級受験に必要な履歴を積まないと口述受けられない。

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 22:57:08.13

>>830
こいつは二級口述を受けようとしてるんだから、一級口述の話はしてない
人の話聞けってよく言われるだろ？ｗ

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 23:02:22.12

わろた
石頭やなぁ

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 23:09:41.08

>>831
>>831
ブーメランwww

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 23:13:20.73

なんだよお前ら来島マーチスかよ

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 23:17:25.75

マーチスvsガット

**NASAしさん** · 2018/09/19(水) 23:43:01.03

くっそワラタ
二級筆記がんばってね

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 06:17:00.30

海技試験にそんな上位互換制度があったら誰も二級筆記受けなくなるだろうｗｗ

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 06:41:36.54

三級航海を独学で受験しようと思うんだが、海技大学の通信教育って三万近く出す価値ある？

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 06:53:35.04

>>837
現に3級以下は3級合格すれば受けなくていいのだが？

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 07:52:39.53

>>829見る限り免除だろ
文盲多過ぎ

＞＞筆記試験を受け、全部の試験科目に合格した者は、当該資格より下級の資格に係る海技試験の筆記試験に合格したものとする

当該資格ってのは筆記合格した試験ってこと
1級合格してたら2級は受けんで良い

見たのってこれ？
http://outdoor.geocities.jp/miemo888/emarescu/3nvALLhtml/313030B9D2B3A4.html

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 08:05:18.62

>>840
一級海技士、二級海技士は除くって書いてあるけど…

文盲(笑)

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 09:02:35.80

うーん文盲w

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 09:49:11.78

>>840
確かに文盲多すぎだよね～
ドヤ顔で書いちゃって恥ずかしくないのかねww

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 09:52:50.06

免除だろ（ｷﾘｯ
文盲多すぎ（ｷﾘｯ
1級合格してたら2級は受けんで良い（ｷﾘｯ

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 10:05:34.86

馬鹿にしすぎ
除は小学校最終学年で習うほど高度な漢字だから読めなくても仕方ないよ
https://i.imgur.com/7oULFB3.jpg

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 10:32:18.33

>>838
一般大出の自分には、系統的にすべてを学べるので役に立ったよ。
今でも感謝してる。

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 10:33:42.01

この流れは釣り

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 10:46:24.60

>>838
単に合格するだけなら、過去問3年分丸暗記が最速
講義とか参考書は講師・著者が変にこだわってて、
出ない部分を延々解説してたり、出る部分をサラッと流したりするから

未経験から4級→1級まで取った俺の体感

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 11:47:44.75

通信教育の教材って市販の教材とどう違うの？

**NASAしさん** · 2018/09/20(木) 12:25:05.21

>>849
市販の教材がどんな風に構成されているのかわからないけど、海大のは気象だけでも、海洋気象Ⅰ、Ⅱさらに教科書と学習書って細かく分かれてる。
C/Oまでは、運用Ⅱ、船長になってから操船術の教科書を乗船荷物に入れてるくらい便利だった（パナマ船籍で日本の運用とか書いた本がないから）。