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船乗りなんでも相談室・13

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0588NASAしさん
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2018/10/30(火) 11:44:15.24
併科受験である必要はないんじゃない？
運輸局に聞くのが一番だと思うけど
0589NASAしさん
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2018/10/30(火) 11:54:35.45
4級筆記取っても5級口述は受けないと駄目だが
0590NASAしさん
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2018/10/30(火) 16:06:43.08
なんで船員ってハロワで募集せんのだろな
運輸局なんてクソの役にも立たない
0591NASAしさん
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2018/10/30(火) 17:03:06.94
>>590
まったく同じ業務をハロワが行うだけになるけどいいの？
まだ海運局の人の方が知識はあるぞ（ハロワよりは）
失業保険も長々と待たなくていいし、海運局でやってくれるってのは恵まれてる気がする。
0592NASAしさん
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2018/10/30(火) 18:30:32.30
俺は、免状のこととか問い合わせるときは関東運輸局にしてる
回答いただくまでが早い
他のとこだとたらい回しにあって翌日とか

あと神戸も良いと聞く
0594NASAしさん
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2018/10/30(火) 18:49:41.25
>>590
マジレスすると労基法と船員法のナワバリ違いだから
0595NASAしさん
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2018/10/30(火) 18:53:36.93
>>592
門司で聞いてOKだったことが横浜でダメだったことがある
門司ではこれで良いと言われた、と言ったらスゲー嫌な顔されてますます態度が固くなってしまった
役人のプライドにかかわるのか
0596NASAしさん
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2018/10/30(火) 19:18:23.77
>>595
役人は俺がルールブック、みたいなとこあるから。
0597NASAしさん
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2018/10/30(火) 20:20:43.51
船員法適用外の船の仕事ならハローワークにもあるよ。
0600NASAしさん
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2018/10/30(火) 21:43:14.57
役所に聞くなら霞ヶ関の本省か、関東、中部、近畿の三大運輸局だよ。
それなりに優秀な役人が配置されてるから質問に対して回答が明瞭的確。
間違っても地方の支局とかに聞いてはいけない。出世コース外れて左遷で来たようなのばかり。
0601みお
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2018/10/31(水) 00:57:18.43
質問です。

私は昨年の3月に文系私大を卒業し4月に一般企業に入社した24才の者ですが、
以前から憧れていた航海士になるために海技短大を受験しようか迷っています。

仮に海技短大に入学できたとすると、卒業・海技士4級取得ができるのは2年後になり、更に海技大学校に入学し、3級取得を目指すとなるともう2年かかり、晴れて船乗りとして働くことができる頃には私は30代目前になってしまいます。

社会人から海技短大を受験・入学される方が少数いるという事を承知の上で、
23才の私が上記のような進路で航海士を目指す、航海士として働くことが現実的かどうか、よろしければ教えて下さい。
0603NASAしさん
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2018/10/31(水) 07:27:45.19
申請書の書き方とか普通のことはどこの運輸局でも変わらないんだろうけど、上にあるようなイレギュラーなことは場所選ぶ

>>600
近畿は小型に特定つけるときの手続きでJEISとたらい回しにされてから良い印象ないわ
たまたま担当者が悪かったのかもしれんけど
近畿よりは神戸の方が船の事は慣れてる気がする
0604NASAしさん
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2018/10/31(水) 11:17:39.70
運輸局にはヘーコラヘーコラしたほうが　得？　だよ　ご機嫌次第で手続きが長引くか
短くなることが多いと感じた　ただただ平身低頭　船員はお役所には勝てない
0605NASAしさん
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2018/10/31(水) 14:19:52.15
職業には貴賤があるのも知らんのか？
0606NASAしさん
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2018/10/31(水) 19:30:15.56
>>605
でもお前キャプテンにヘーコラしてんじゃん
0609NASAしさん
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2018/10/31(水) 23:35:37.23
質問

着岸中のVHF無線って電源入ってる？
16chとかワッチしてるんですか
0610NASAしさん
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2018/10/31(水) 23:38:00.27
うちは入ってるけど別にワッチしてない
0611NASAしさん
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2018/10/31(水) 23:56:51.78
船の電源系統がよくわからないけどあれは
バッテリーか何かで動いてるんですか？
0612611
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2018/10/31(水) 23:57:05.29
あ、無線機のことです
0613NASAしさん
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2018/11/01(木) 00:05:07.38
>>609
うちも入ってるけど、ワッチしてない

>>611
発電機からDCとAC出力があって、DCは24Vの非常バッテリーに繋がってて、無線機なんかに繋がってる。
0614NASAしさん
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2018/11/01(木) 08:20:44.01
明日乗船で今から家を出る
まるで囚人になった気分
0617NASAしさん
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2018/11/01(木) 09:19:30.78
>>614
部員？そんな制度うちは試用期間だけだな
0619NASAしさん
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2018/11/01(木) 10:08:59.02
船乗ってるひとって競艇つよそうだな
0620NASAしさん
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2018/11/02(金) 10:11:42.26
あと3週間で休暇だぜぇーーー
早く帰りてぇーー
0621NASAしさん
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2018/11/02(金) 11:24:07.81
>>620
そんなに乗るの？w
長距離カーフェリーに転職しちゃえよw
0622NASAしさん
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2018/11/02(金) 12:34:12.28
>>621
何が悲しくて喋る荷物積んで同じところを行ったり来たりしなくてはいけないのか
0624NASAしさん
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2018/11/02(金) 13:33:15.18
俺は休暇が短いのは嫌だね
0625NASAしさん
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2018/11/02(金) 14:04:39.72
あと一ヶ月強乗れば俺も免状持ち・・・
我慢我慢。。。
取ったら速攻辞めてやる

取る前でも腹立ったら辞めてやる
0626NASAしさん
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2018/11/02(金) 15:31:49.56
>>623
フェリー様は随分位が高いみたいだけど具体的にどの辺で威張れるの？短いスパンの乗下船で落ち着けない、毎日毎日入出港、下手すれば一生同じ所を行ったり来たり、時間に追われる日々、これで給料が多少高いだけなら誘われても乗らないね。悠々自適に楽な船乗ってるわ
0627NASAしさん
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2018/11/02(金) 16:50:43.50
>>625
俺も口述受けれる様になったから今年いっぱいで辞めますって言ったわ

乗る条件が聞いてた話と違いすぎて何で一年以上乗ってたのか疑問やわ
0628NASAしさん
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2018/11/02(金) 18:30:05.53
外航とフェリーにコンプレックスあるやつ多いな
0629NASAしさん
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2018/11/02(金) 18:36:25.19
外航はすごいなーいいなーだけど
フェリーはないわ
0630NASAしさん
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2018/11/02(金) 18:42:20.56
>>629
同感
フェリーの何がいいのか教えてもらいたいわ
0631NASAしさん
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2018/11/02(金) 18:58:11.18
性格によるんじゃない？
うちの船は毎日行き先違うし時間もバラバラ。
初めて行く港は入港のときにどのビットにホーサー取るか毎回スゴいストレスだよ。
その点、時間や行き先決まってるフェリーやROROがうらやましい。
0632NASAしさん
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2018/11/02(金) 19:17:35.37
はくおうなんかどうやろう、あの人ら普段どうしてるんやろ？
0634NASAしさん
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2018/11/02(金) 21:48:14.45
>>631
そうか？
うちは不定期だけど、どこのビットにホーサーとろうか話してると一致団結してる気がして楽しい
0635NASAしさん
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2018/11/02(金) 21:50:56.60
逆にフェリーは定期定刻だから楽しみがなかったよ
0636NASAしさん
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2018/11/02(金) 23:02:36.14
フェリーは職員なら綺麗な制服。客室係がクリーニング出してくれるしね。
サビ打ちなんてほぼないし、ドック半月で職工に徹底的にさせる。
時間外はほぼ無い。
上下船はそもそも荷物がほとんどないから、ベッド片付けるだけだよ？3ヶ月乗船のタンカーに乗ったことあるけど、片付け大変だよねぇ
0637NASAしさん
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2018/11/02(金) 23:19:00.39
うちいわゆる大手外航だけど、やめる高専出は結構フェリーいくで
0638NASAしさん
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2018/11/03(土) 00:46:14.41
>>637
大手外航辞める人居るんか?
ガチなフェリー希望者でもない限り勿体なさすぎる
0639NASAしさん
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2018/11/03(土) 05:45:56.79
>>638
大手外航に夢見すぎ。M●L入ったが、とんでもなかった。
10か月乗船して2か月社宅から会社に通勤で終わったら10月乗船。
陸勤中の土日祝だけが休暇。
給料半分になったけど内航で十分。
0640NASAしさん
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2018/11/03(土) 06:10:50.92
フェリーは休暇中にお客さんで乗るのが一番
0641NASAしさん
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2018/11/03(土) 07:32:54.15
>>634
相談する相手がいてうらやましい。
ブリッジの船長は放任主義だし、おもてを自分ひとりでやってるから相談相手もいない。
0642NASAしさん
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2018/11/03(土) 08:32:10.23
サンドレット投げたことないけど貨物船行って務まるかな？
0643NASAしさん
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2018/11/03(土) 09:12:18.75
>>639
10ヶ月乗船→2ヶ月陸（土日祝のみ休み）→10ヶ月乗船？
その時の年間休日数いくつ位なん？
0644NASAしさん
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2018/11/03(土) 09:32:11.08
高専卒は10月入社だから、初年度休日０
0645NASAしさん
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2018/11/03(土) 09:47:31.41
大手外航は休暇中も研修だの何だので、まともに休めないって聞いたことがある
いい加減な零細外航がベストかも
0646NASAしさん
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2018/11/03(土) 10:08:23.01
>>642
思いっきりぶん回して、パワーマックスで角度約30度になるように放す！
自分が乗ってた内航だと、オフィサーが投げてたよ。

>>645
いい加減な零細外航は、給料が安いんだよなぁ。
いろんなとこ行けて、停泊長いからおもろいけど。
派遣で大手行ったら、楽ちんでビビった。
今度は、人間関係大変だけどｗ
0647NASAしさん
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2018/11/03(土) 10:12:20.60
>>642
レットとかスプライスとか何かしら出来ないことがあると格好のイジメの標的にされるぞ。
0648NASAしさん
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2018/11/03(土) 10:47:07.26
俺はエイトクロスのアイ入れ出来ないが、やる気もない
0649NASAしさん
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2018/11/03(土) 11:24:35.25
>>642
3回くらい練習したら出来たぞ
練習時間10分やで
0650NASAしさん
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2018/11/03(土) 13:54:43.68
退職したら、船員保険から国民保険に切り替える必要があるのかな？
0651NASAしさん
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2018/11/03(土) 14:40:23.19
>>650
何年間かは継続で入れる。
あと、定年の人は続けて入れる。
二度と船乗らないか、また船乗るか、で変わってくる
0652NASAしさん
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2018/11/03(土) 16:50:13.22
外航って休暇中にも研修あるの？
3ヶ月丸々休めるもんかと
0653NASAしさん
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2018/11/03(土) 18:35:29.45
>>651
また船乗る場合、転職先への移籍に少し間が空く場合はどうすれば？
まず会社に保険証を返還して、国民保険の方に加入すればいいのかな？
0655NASAしさん
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2018/11/03(土) 19:32:44.03
>>653
保険証は会社に返して船員保険任意継続がよい
もちろん掛け金は全額自分持ち
任意継続は2年間出来る
詳しくはHPにのっているぞ
0656NASAしさん
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2018/11/03(土) 19:52:42.26
任意継続もできるが会社負担なくなるから保険料2倍になる
船員保険は元々掛け金高いし、国民健康保険は上限あるから国民健康保険の方が良かったりするぞ
年間で何十万違ったりするから役所で相談、シミュって貰うといいよ
0657NASAしさん
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2018/11/03(土) 19:54:56.21
前の会社は退職時に保険証提出させられたなぁ
0658NASAしさん
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2018/11/03(土) 20:00:49.07
外向はいいよなぁ
羨ましい
0659NASAしさん
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2018/11/03(土) 20:18:05.78
>>652
あるぞ、一年目は4ヶ月休暇中、2ヶ月分くらいあった。
しかも、飛び飛びで毎週とかだから休んだ気がしない。
そのあとも、まあ、二週間から多くて1ヶ月分くらいは大体あるなあ。
0661NASAしさん
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2018/11/03(土) 20:24:02.93
外航と内航大手以外は貧乏くじだね。
零細内航に乗ってよくわかったよ、
0662NASAしさん
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2018/11/03(土) 20:34:18.72
零細内向のパッと見そこそこの給料は
船の上で拘束、1日10時間どころじゃない長時間かつ寝る時間のない労働で成り立ってるからな
毎日ワッチ12時間＋着岸出航作業＋荷役＋船体掃除＋アンカー前1時間以上待機＋サビ取りその他
やってらんね
0663NASAしさん
垢版 |
2018/11/03(土) 20:56:11.83
ブラック乙
0664NASAしさん
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2018/11/03(土) 21:00:31.16
>>662
ワッチ12時間？
その仕事内容で手取りいくら？
0665NASAしさん
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2018/11/03(土) 21:13:05.63
>>662
ワッチ12時間てなんで？
それ零細内航じゃなくて会社個々の問題じゃない？
0666NASAしさん
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2018/11/03(土) 21:46:11.59
ワッチや荷役、出入港作業は当たり前として整備作業がマヂうざい。
ワッチ整備作業ワッチのサンドイッチで寝るヒマがない。
0667NASAしさん
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2018/11/03(土) 21:51:35.44
>>655
船員保険は会社持ちじゃないと損だぞったのは聴いたことあったんだけど、そんなからくりだったのか
詳しく教えてくれてありがとう
退職したら役所いって国民保険に変更してくるわ
0668NASAしさん
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2018/11/03(土) 22:03:27.92
>>664
3年目で27万円（25万スタート昇給年1万）−尾道の費用引かれる
5年経ったら機関長やらせて40万と言われたものの約束守ってくれるかわからない
最近船員の求人よく見てる
でも他社怖い
0669NASAしさん
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2018/11/03(土) 22:32:44.86
>>668
よくわからないんだけど5年で機関長って普通なのかい？

船長、機関長ってそれなりに経験積んだ人がなると思っていたんだが
俺の勤め先では5年で機関長ってパターンは無いなあ
年齢構成が会社によって違うからかな
0670NASAしさん
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2018/11/03(土) 22:35:34.21
でワッチ12時間ってなに？
0671NASAしさん
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2018/11/03(土) 22:35:45.86
5年で機関長なんて出来るわけ無い
10年でもファーストが馬鹿だったら地獄見るぞ
0672NASAしさん
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2018/11/03(土) 22:55:03.67
大手中堅と零細の常識は違うからな
そこそこ大きい所になると部員数年は当たり前
仕事できなくても免状あればいいなら既存の船員を6級養成に行かせる

499以下は実歴半年の6級取り立てで機関長代理やらされる
もちろん何もわからん
教えて貰える機会もないから長く乗っても技術は身につかない
甲板上作業も多いから勉強する暇もない
0673NASAしさん
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2018/11/03(土) 23:19:39.49
サンドレット投げれない船乗りです

皆さんいろいろアドパイスありがとう
貨物船チャレンジしてみます
0674NASAしさん
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2018/11/03(土) 23:59:35.65
>>659
飛び飛びで研修あるなら長期の海外旅行とかは難しそうですね 外航も大変ですね
0675NASAしさん
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2018/11/04(日) 01:01:47.82
>>672
そんなのあるのか…
俺はデッキだけど3年部員したぞ
これでも社内では割と短い方だった
0676NASAしさん
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2018/11/04(日) 01:22:08.06
>>657
返すのが当たり前なんだがw頭悪そうだなw
0677NASAしさん
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2018/11/04(日) 01:25:15.11
>>676
下船と同時に船員手帳と引き換えってことだよ。
0678NASAしさん
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2018/11/04(日) 01:28:40.29
>>677
だからそれが当たり前なんだよw
お前は不満かもしれないが退職時に保険証を返すのは本当に当たり前のことなんだよw
0679NASAしさん
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2018/11/04(日) 03:28:44.14
保険のこと勘違いしてる人ほんと多いな

傷病手当金も給料にプラス貰えると思ってるのもいるし
0680NASAしさん
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2018/11/04(日) 04:22:17.84
任意継続でも保険証変わるのは常識だから当然会社に返却。
労災下船や傷病治療中でもなけりゃ任意継続のメリットはセコジ以外あまり無い。
0681NASAしさん
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2018/11/04(日) 08:06:08.64
何歳の機関長知ってる？おれは86歳
0682NASAしさん
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2018/11/04(日) 08:39:43.65
>>678
だから返却は退職時であって月末で退職だったらそれまでは返さなくても良くないか？
下船して病院行ってから返したかったのだよ。
0683NASAしさん
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2018/11/04(日) 08:52:15.74
退職までは返さなくていい
下船して休暇や有給消化中は保険証そのままでおｋ
0685NASAしさん
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2018/11/04(日) 10:41:11.34
>>681
お願いだから居室で寝ててくださいって言うわ
0686NASAしさん
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2018/11/04(日) 13:24:46.11
70台はわりと見る
ヨボヨボじゃなくてめっちゃパワフルな
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