船乗りなんでも雑談室 第5次航 【外航用】
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■前スレ■
【朝鮮】船乗りなんでも雑談室【外航用】第4次航
http://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/space/1606660711 今治の船主訪問したら、いきなり軽トラ乗って作業服着た爺さんで、これで外航船何隻も持ってるの？ってビックリしたことあるよ。
普通の人間だと稼いだら贅沢しようとか考えるんだけど、彼らのすごいとこは、船を大きくすることしか考えていないことだよな。 >>900
それ仕事中だっただけだろ
基本、下品な成金ばっかりや >>899
ネトウヨにイジメられてデパス漬けになったやつがそれ言っちゃう？w >>902
俺がデパス漬けになったのは、ネトウヨの罵倒を真正面から受け止めた結果だ
俺の意見を受け止めずにあぼーんするお前らとは真逆だ 自分から火を着けに行って反撃喰らってるだけじゃん
いつも他人が悪いって方向に擦り付けるのやめなよ
そんなんだからどこ行っても嫌われるんだよ
学生時代友達いなかったじゃんお前
チョット付き合うと、みんな察して距離置いてたじゃん
やっぱ治らないね君は ＲＯＭ専に戻るよ、レス付けても返さないよ
ばれてないと思ったら大間違い >>908
機帆船から始めて、内航→外航→パナマックス→ケープ→20,000TEUって感じ 船主業は新造つくって運用して、程よい時期に売船してそのお金でまた新造をつくる。
利益は社員や船員には還元せず、ひたすら船を作り船隊を大きくする。
今治みたいなど田舎に、みずほ銀行支店がわざわざあるのも大金を借りてくれる超大口顧客(船主)がわんさかいるってこと。 >>909
親から引き継いだ機帆船を船長と機関士の兄弟が運航してるの
テレビでみたことあるけど、あの船どうしてる？
健在なら７０歳前後の兄弟だと思うけど？ >>914
それ木造の機帆船かな？
去年、火災で全焼したという残念なニュース聞いた。 >>915
木造に鉄板を張った船だと思う
NHKでやってたはず 去年は留年多かったから今年の就活は大変だよな
パイの奪い合いが激しい 海洋神戸なら選ばなければどこでも行ける、とはいえ選びたいよなそりゃ
田渕なんか行きたくねぇよな（笑） >>918
おまえ日本に何年留年してるつもりだよ？
とっくに除籍されてるだろ
あ！ 元々籍がなかったのかww https://i.imgur.com/rvksZcW.jpg
今年の海洋デッキの陸職
海洋すら陸でそれなりの会社を選べるのに、なんで神戸から何人も田渕なんかに行くのは謎 SODクリエイトってマジかよ
女性士官ものでも作るのかな >>924
よく見ろこれは陸職だ
外航は乗船実習科だろ 学部でHondaに行けるのはすげーコスパいいな
船なんか乗る意味ないな >>925
外航って進学枠なんだ笑
このご時世で外航行ってるんだね。 >>926
学卒でホンダって生産技術とかだろ、自動車メーカーの生技は結構しんどいって聞くぞ 神戸と海洋って同じなのか 意外
偏差値は結構違った筈 商船大は底辺層のレベルは神戸の方が高いが中間層から上にかけては頭の良さは殆ど変わらんよ そりゃ偏差値ってのは「合格最低ライン」
たとえ学校の偏差値が50でも上位層は60も65もあったりするんだろうよ 休暇２か月以上あると後半鬱にならん？
人と会わなくなると内省が多くなって精神状態やばいわ >>935
俺はまもなく5ヶ月目に突入するでw
乗船の連絡きてから鬱になるかもやなー コロナ禍だと2ヶ月家で引きこもって人と会えずにはかなりしんどい
コロナ以前は旅行したり、2ヶ月あっても足りなかったよ。 >>939
国内旅行なら普通に行ける
一人旅行なら感染のリスクも少ない >>939
2ヶ月は短すぎやろ
俺の最短の休暇は1ヶ月やったけどなw >>942
エンジンはわからんけど、乗って初日の夜の当直とか怖いよなw
特に中国乗船やったらめちゃ冷や汗かくwww 士業、公務員、医者などは、AIに駆逐される職業の代表格に挙げられます。
このような枠組みに守られた、定型的な仕事というのはAIに代替しやすいからです。
AIは人間に比べて、休憩時間を必要とせず、ミスを犯さず、給与も不要というメリットがあります。
例外的に看護師は安泰じゃないかとされますが、議論と関係がないのでやめておきましょう。
今後は英語の重要性が更に高まるでしょう。
現在、世界には約200か国あり、言語は約6,000存在しますが、グローバル化とインターネットにより英語とスペイン語が支配的になっています。
半数の言語は話者がいなくなり、英語を話せるのは最低限の条件になります。
「英語が出来ない人」というだけで、一段低い人間だと見られる傾向は既にビジネスの世界ではありますが、今後は社会通念になる可能性もあると思います。
そもそも、世界的な学術誌は英語中心になっており（英語力が低い人＝学問と無縁な人という価値観の加速）、プログラミング言語も英語であり、ビジネスでは英語の重要性が高まっています。
AI翻訳により、ごく簡単なやり取りは日本語で事足りるようになっても、「AI翻訳が必要な相手」と見なされるでしょうし、文書を読み解くリーディング力や、言語を介した高度な感情の伝達まで補うものではありません。
もちろん、英語が出来ること、というのは最低条件に過ぎず、英語が出来るからといって成功するということではありません。 >>900
>今治の船主訪問したら、いきなり軽トラ乗って作業服着た爺さんで、
>これで外航船何隻も持ってるの？ってビックリしたことあるよ。
一隻何十億もする船複数持ってるのに、どう見ても民家が社屋な船会社とかあるよね。
俺が所属していた零細外航だと、顧問のおじいちゃん（この人も、自分で経営してて、外航船複数オーナー）が
ドンキホーテで1000円位で売ってそうなジーンズ・Tシャツ姿とかで、平気で通勤してたし会社の忘年会にもそれで来てたのには
たまげた。 >>940
家に高齢者がいたり家族が医療従事者だったりするとそれも難しいよ >>946
独身なら実家に帰らなければよくね？
ウィークリーマンションで生活しろ >>921
これ今年の4月号に載ってるだけで、19年卒の進路だぞ >>921
で、エンジンの就職実績は？
俺以外にも知りたいやついるだろ？ >>944
賢い振りしたすげーバカが書いたような文章 これ海洋会の同窓会誌だから、眼鏡が本当に商船大OBならとっくに手元に届いてるんだよなぁ
つまり眼鏡は商船大卒じゃない 商船大を騙るな偽物 >>951
マジか～
眼鏡嘘つきやったんや
高専の俺以下かよ
てか人としてクズやな >>921
これ今年の海洋会の会報だよな
海洋読みゃ神戸と海洋の全就職先書いてあるんだし、眼鏡が必死にエンジンの就職欲しがる理由がわからん
つまり眼鏡は偽商船大卒w
二度と商船大OBツラするな 失せろ >>959
だから引っ越してきたから届いてねえんだよ >>962
眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx じゃダメなんかw
身バレ済みだろww 眼鏡クズ確定やん
商船大にもたまにはアホおると思ってたけど、話にならんクズやったんやなー >>965
万年休暇は言い過ぎやなw
長けりゃ長い程ありがたいし
てかお前学校出てないし免状すら持ってないやろ
それでこの板に張り付いてるとか誰がどう見てもクズやんw >>967
何回生か言ってみな？
遠航は汽船は何乗った？帆船はどっち乗った？ >>967
お前のこと信用してる人この板には誰もおらんで >>970
追い込まれたらそれかいなw
別に商船大出てなくても免状持ってなくてもいいんやから素直になれよw 二級実免あればどこでも高待遇で転職できるから、新卒で入った船社がどれだけクソでも二級まではとらなきゃダメだ
割とみんな3年持たずに辞めるから、二級ですらかなり希少なんだよ 例の偽水先人らっこが水先人の体験学習の引率をやったらしいな
写真は数年前に内海でやっていたインターンの様子をフェイスブックから盗用
女子学生がマスクをしてない理由は甲板から落ちた時に呼吸ができるようにらしい まあアラサー二級持ちくらいが転職市場だといちばん重宝されるよね 海洋or神戸卒、二級実免持ち27～8あたりが船乗りとしての市場価値のピークだろうな
ここ過ぎたら価値下がる一方 水先人くらいしか上がり目ない >>983
水先人じゃないし船乗りですらない
ただの無線オタク >>987
船乗りですらないって眼鏡と同じやんwww
眼鏡と同レベルのやつ他にもおるんやな >>988
お前あらしてる暇あったら次スレ立てろ高専 >>993
ダッサ
おもろいと思ってるん？wwwwww >>993
武士語は 「大儀」な
おまえには関係ないだろうがな
誤変換で逃げるだろうがな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
