高松-小豆島－神戸ジャンボフェリー15便
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新船「あおい」2022.10.22(土)、就航
神戸-坂手－高松を結ぶジャンボフェリーあらためニャンコフェリーのスレ
ジャンボフェリー公式HP
http://www.ferry.co.jp
小豆島ジャンボフェリー
http://www.shoudoshima-ferry.co.jp
前スレ
高松-小豆島－神戸ジャンボフェリー14便
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1571113638/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>245
そうらしいです。
中旬だと。
今、キャンペーンページで確認しました。
最終運航日は改めてお知らせするみたい。 ボックス4とベッドはそのままいけるけど、座敷とリクライは一部（500円）払い戻し対応？ 明治ヤクザ生命 命名ランキング
漢字がちゃうけど、男の1位 あおい
同船は「葵」だった？ 2022.12.05
「こんぴら２」、延期後の引退日が12月17日（土）に決定
神戸3便らしい。 「三角きっぷ」案内ページの絵図の赤破線部分の説明、
おそらく記したかったのは神戸-高松(もしくは高松-神戸)じゃないかな？
神戸-小豆島になってしまっている 旧船ならござ敷いて寝れたが、あおいは無理だろ きつのぅ 既存船のゴザ客つまり座席定員外（要するに遊動的な）定員は、
新船あおいでは存在する(扱いがある)の？
もし無い場合、プレミアまで全て埋まっても
いくら船が大きくなってても既存船の遊動キャパに足らないと思うんだが。 17日以降はりつりん2も指定席が細分化されるし、ゴザはなくなるんじゃない？
料金にしろ座席にしろ予約にしろ、新船就航のメリットを既存客は感じでないと思う
まあ会社がロマン追って客の方向いてないから
客層変えたいのかもしれんが 徒歩客からすれば、普通にフェリーが新型になって、自由席と個室と女性エリアの比率はそのままにスピードアップするだけでよかったんだがな >>253-254
逆方向（高松年末、神戸年始）は？ 3時間未満800名、3時間以上620名の定員は、
小豆島経由便では800名ってこと？ >>263
神戸発と混み具合が同じで混むのか
通常の土日の入りと同じで何とか座れるのか？ 最近いろいろ新しいフェリーが出てくるけどろくなもんないわな。
唐揚げ食うためだけでも乗ってたおれんじでさえ乗らんようになったし。 >>260
わざと項目から外したのかもしれないが
利用者にとって運賃は重要だよ。 関西汽船 あかね丸
1,038総トン、1947年12月竣工。1948年9月-1975年9月の間、別府 - 松山航路に就航。
佐渡汽船 あかね
2015年4月建造。全長89.70m、総トン数5702t、最大旅客定員672名、
車両積載台数：大型バスまたは大型トラック7台及び乗用車91台、乗用
車のみの場合152台、最大速力30ノット。
2015年から2020年まで直江津航路に就航し、直江津と小木を1時間40分
で結んでいた。
2021年1月5日から2021年3月20日の期間における新潟航路での代替運航
をもって全ての定期就航を終了した。 今乗船中。
誰や！
昨日の高松4便で風呂の水を出しっぱなしにして出たやつは！
次便の今日の神戸1便で浴槽から水が溢れっぱなし、めちゃぬるい！
水を止めるだけ止めたけど、個人的にはシャワーだけで済ませた。 >>271
11月に乗った時、謎の濁水がながれでていた。濁らないためにずっと出してるんじゃないの。 >>272
お湯だったらわかるが。
K2は、追い炊き機能がついていないはず。 R2のリクライニング席、2階を改装したの？
せずにそのままだったら幻滅。 ネット予約ってコンビニ等でも現金決済できないのか。
決済方法の項目に括弧書きとかでハッキリ書いておいたほうが判りやすいと思う 高松側は旅行支援クーポン使えるから
予約なんか出来ないんだよな >>277
基本、ビザマスかPayPayのみ。
昔はJCBだったのだけど。
>>278
10/22から予約客は基本、オンライン決済。
だから基本的に予約客はクーポンは使えない。 >>279
うん、だから「現金ではご購入いただけません」って添えたほうが万全だと思う。
基本的に「ネット予約→現金支払(事前完結もしくは当日乗船港)」って
どのフェリー会社も可能だから、
可能な決済だけを載せているだけでは誤認する人が出てくる。 飛び込みだと空室・空席があれば現金決済も可能なんだけどね。
当方は帰りがわからないため、帰りは自由席で便予約している。
毎回ＷＥＢ予約をしているが、港で前の便に便変更している。 もう、明るい時間にＫ２とＲ２のツーショット見れないのね。 >>282
ごめん、明日は休日ダイヤだった。
神戸3便 高松16：05着 K2
高松4便 高松16：30発 R2
あらかじめシャーシ積んでいないと高松4便遅れるお。
また、神戸3便のシャーシを後回しにしたりして？
もしくはシャーシの荷受け制限しとるの鴨。 坂手港常備の銅鑼の音出航しました。
[別れのワルツ]を期待したけど
いつもの洗脳ソングでした笑 うどん所の最終営業は13:30まで。
その後わ運航中に什器類をどんどん解体搬出してる
カウンター上ね各種うどんのラミネート写真
誰かが申し出たのか、無料放出してました。
部品ではないが、こういうのは今どき珍しいね。 あおいと最後の反航。互いの汽笛で感動の瞬間
ブリッジから外へ出て手を振ってくれた中の人が
一名いらっしゃいました。ご安航を。 今R2乗船中
やはり遅れ30分。
もうすぐ坂手到着。
K2と離合なかった。
部屋は手付かず。しかし、F個室、座敷指定席、リクライニング席は3階、自由席は2階椅子席と３階座敷の大部分。
進行方向右側畳は平日自由席、休日指定席みたい。 >>286
前のすずらんのラストランの時にレフトランに貼ってあるメニューの写真もらって家に飾ってますわ。 女室、畳は3階前方右側を確保。
椅子席は旧1等で右1列6席が女席、左12席がユニセックス。 >>289
なるほど
それを見てたり知ってる人が言ったのかもしれませんね。 りつりん2初便、何もない状態から売店のねえちゃん1人で土産の陳列からうどんまでは可哀想。
土産購入は小豆島を出航して1時間以上経ってから。
船は数日高松にいたのだから、あらかじめ陳列くらいできたはずだし、スタッフを複数にしてもよかったんぢゃねえのか！
土産も2月くらい賞味期限あったし、後に動かしてもよかったんぢゃねえのか！
バス停でたむろしていたババア3人、もっと仕事しろ。おまえらが荷物積みだけして陳列せんかったんで、高松出航も遅れたんとちゃうのか！
さすがに荷下ろしに時間のかかるコンテナだけは先に積んでいたけど。 >>283
神戸発最終便は暴露甲板空っぽでしたよー
ランプも使ってなかった。 R2の個室、なんで土禁にしたんや？
コロコロで床が汚れて靴下が汚れる。
気持ち悪い。
せめてあおいみたいにコロコロ置き場と下足入れ作ってくれ。 ジャンボフェリー、最少人数で回してるよね
売店スタッフがアナウンスもして、下船時のタラップ止めまでしてるくらいのイメージがある こんぴら２、もうすぐ来島海峡。
>>295
あおいクルーとりつりん２のクルーの処遇の違いがむごいと感じるのは客の目から見てもわかる。 タラップの安全確認は、水色の服を着た年輩のじいさんがやることもある。 こんぴら２の行先が呉かと思ったら、先日までりつりん２がいた神田ドツク川尻工場だったのね。 済んだことだし、贅沢を言ってはいけないが、
最後の最後、やっぱり「別れのワルツ」(蛍の光)を流してほしかった。
いつもの歌は乗船中にヒャッペラペン聴いてるので KONPIRA NO.2
ATD:JP?TAK
2022-12-19 07:57
ATA:?KURE KAWAJIRI [JP]
2022-12-19 14:09
Navigational Status:Stopped
Speed/Course:0kn / 0°
Draught:4.5m
Received: 2022-12-19 05:35 UTC りつりん２はいつもの音楽流れていないお。
音源、アナウンスは中央公園南の関連会社に頼んだらすぐじゃないの？ 宇和島のえひめは佐渡汽船に移管後もAIS流してるが、
こんぴら2はもう切られているお。
運命はりつりん2の部品取りの解体？
こうべexpみたいに海外輸出？ >>303
フィリピンで魔改造、台風時に出港してお陀仏いうとこかいな。 >>304
これってＪＵＭＢＯつながり？
あのレストラン、一度利用したかったが、手配したＪＴＢに「料理はまずいですよ」で断念した。 神戸丸（2・船齢40年）が韓国を経てインドネシア海軍で現役で使われてて、
こんぴら2よりデビューが１年半遅い神戸丸（3・船齢31年）も韓国から引退して中中古船市場に売られたし、
船齢規制の影響で韓国は無理でも中中古船がメインなフィリピンやインドネシアならあと10～15年は使える。 え、男で年収450以下とかありえるの？
普通に氷河期世代で特別に頑張った実感もないけど30までに450は軽く超えてたぞ
女性を自力で養ってやれる甲斐性もないなんて、オスとして、生物として劣っているとしか言えないよね。
知恵遅れ入ってるとか、カタワでマトモな仕事につけなかったとかじゃなくて？ >>304
→計画沈没→保険金ガッポまでがワンセットということか。笑 スレチやけどスルピシオラインは相当えげつないからな。
保険金目当てに沈めてるんちゃうかと思うわ。 インドネシアに逝ったこうべEXPは96年建造
こんぴら２は89年建造 91年建造のオーシャン東九のおーしゃんいーすとは、ネシアのバリで今年ちんぼ つしていなかったっけ？ あおいって船内でプレミアムは購入できるの？
自由席がいっぱいだから500円で有料雑魚寝に切り替えって需要はふつうにありそうだけど >>313
先代くれない丸は横浜という発展途上都市で現役くわらんか船してるな。 自由席客がP席に無断乱入して
特にりつりん2の座敷と4人掛け。
今までの指定席の自由席開放ではない馬鹿多し。
神戸港に21時に着いているのだから、22：30頃から船内に入れさせてくれ。
りつりん2の風呂も深夜便使えない。 りつりん2の3階客室内にコロコロ置き場と下駄箱を作ってくれ。 >>317
りつりん2、シャーシ積込みに時間がかかっている。
自由席のコロコロ、1名を除いて畳に持ち込む。 コロコロ転がしてる奴て大概常識知らんアホやからしゃあないわ。
満員の駅構内でも平気で引っ張ってて危険極まりないけどわかってない。 今でこそ空いているが、年末年始、指定席に無札の客が強行突破することを考えると((((；ﾟДﾟ)))))))
クルーがおとなしいことをいいことに、好き勝手し放題が予見される。
船長の権限で黙らせてほしい。 コロコロ畳持ち込み、船員誰も注意しない。見回りにも来ない。
りつりん2のシングルも以前のように土足桶にしてくれたらコロコロ問題も含めて少し解決だけど。 ↑
コロコロきちがい
リツリンは禁止ちゃうやろ
自分ルール作んなぼけ >>320
日本の店員てみんなそう
DQNには注意せず、言いやすそうな客にちょっとしたことを注意する R2料金席はグレードアップしないままで加算金必要なのね
これじゃ単なるボッタクリじゃ >>324
それ承知で実施してるんだと思うよ
K2再末期のみ設定されてたのも同じ状況だったし。
日本人はアッパークラスが在るときはすぐそれに見合う対価（設備）を求めるけど、
鉄道とか含めて、海外の等級制ってのは各等級の設備は大して変わらない。
身分階級に準拠する下等客との混乗回避（排除区別化）のためだからね。
そう思えば我々日本人＆R2だって優越感に浸れるでしょ？笑 ああ、あと肝心なことを書き忘れた
設備面は別にして、いついかなる場合でも「絶対的な着席保障」は間違いない 俺も少し神経質なほうだから、ここのコロキチちゃんの理屈も解る
しかし実際問題ぞんざいな客が居るのは仕方ないことだから
「自衛する」しか仕方ないし、対策の方法もない。 旧船はコロコロの畳持ち込み禁止ちゃうやろ。書いてない。
新船はダメだけど。 いやだから気にするのはどこまでも本人側でしょ
掲示の有無はすでに関係ない
俺が言ってるのはコロキチは文句ばっかり言わず黙って自衛すりゃいいじゃんって話よ 暗黙ルールってマジうざい
エスカレーター片側あけとか、ジムで汗もついてないのに椅子ふくとか、 コロコロは別に構わないけど、私語禁止とかお静かにとかルールアナウンスされてる中で大声ではしゃぐのは無しだわ
深夜に騒がれたら寝られん 最低限アナウンスする内容は守らないとだめだね
マスク着用とか会話控えろとか
あとはまあ空気読んで行動してね、ってことだろう
客室でウンコするな、なんてアナウンスはないけど、客室でウンコしちゃいかんし ユーチューバーがロフト個室にコロコロ持ち込んでたな
靴をぬいで上がる場所に地面をコロコロしたもの接触させるなよ >>336
コロコロへの熱量を丁寧に窓口に伝えてみては？ あおいのリーフレット、価格表だけ残してメインのパンフがすべてなくなっていた。
今度乗船した際に、コロコロの意見書いてみる。 りつりん2、高松→小豆島
自由席はみなさんコロコロ持ち込みしてない
指定席 おっさん4名乗船
35Fの客がコロコロ持ち込み >>340
あと、カップル1組おった。
ほとんどが小豆島で下船、
小豆島からは指定席はおっさん2名
コロコロは35Fのおっさんと自由席デブ30代の男。 https://youtu.be/SG0QVLCBhzo
浜省だらけの野球大会
は？！ 歯！
は？！、魔性 MONEY 少なくともaoiは難民ではないだろう。ゴザ乗り廃止されてるみたいだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
