太平洋フェリー 乗船46回目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>790
他にはない一番特徴となるものを一つ言ったのでは？
太平洋の良いところは沢山あって、言うまでもないといったところでは笑 ＞＞790
エンイチさんも 苦労して太平洋の良いところを探し出したんだよ。 エンイチぶらり旅
太平洋フェリーきそスイートルーム乗船動画でましたね
懸念していた通り、また夕食は「茶色い」というワードの連発・・・ きそスイートのバスルームってアウトベイシンじゃないんだな >>794
>>790と言っている事が同じ
アンチが必死に粗探しをして、妄想して、時には印象操作までする
日常のお仕事はいつも通り変わらない笑 次期きそがどんな低クオリティーになるかわからんから、現行きそをもう少し走らせ続けて欲しい。 tubeの動画とかで経営陣が少しでも危機感持ってくれればいいのに・・・
とにかく他社の新造船が軒並み高級化方向に言っているのに
ここだけきたかみのアレだからな・・・ >>802
それな
きたかみ化するよりは古い方がマシ 低速で使えない有料wifiはいらない
それより陸の携帯基地局電波を船内で中継してくれないかなあ >>806
乗組員の部屋はレピーターアンテナ付けてるな。 そもそも次期代替の航路は、仙台ー苫小牧の限定区間のきたかみでなく
名古屋ー苫小牧のフル区間のきそなんだけど
相変わらず妄想の酷いアンチだな 名古屋鉄の全グループへの2024年度設備投資が27％増の982億円だってよ
設備投資は積極的に行うってことみたいだし
太平洋フェリーへの設備投資も期待できるのでは？ CAPSULE JAPAN のyoutube動画を見てみたら
BGM無し効果音無しテロップ無しナレーション無し顔出し無し
だからまるで自分が乗っているような感覚で落ち着いて見れる
【フェリーベスト10】フェリーマンがおすすめするフェリーランキングトップ10
これは太平洋はやっぱりそうなんだろうなの結果なのか笑 >>809
オマエ、頭悪いって言われるだろ
きその新造船について話してんの >>813
今の旅客は上級船室を望んでいるのと
最近の上級船室の利用者が多いのを見たら
親会社の名鉄は企業として豪華路線で投資してくるのは当然 ↑と妄想貧乏徒歩乗船客が意味不明なことを書いており各社乗船拒否の延長を検討しております 3人定員の特等はやめた方が良い
2人定員にしてゆったり設計にして欲しい ショボいバイキングはやめた方が良い。
豪華な食事を提供するグリルが欲しい。 >>817
それ、きたかみの特等和室のことなのか？
定員の表記はどう書かれているのか？
太平洋に限らず他社も同じだけど
個室の定員表記で2〜3名や3〜4名は、それぞれ少ない方の数字が
金額算定（貸切料など）の定員
だから2〜3名表記は実質2名の個室、3〜4名表記は実質3名の個室
だから便宜上出しているだけであって、利用者側は何の不利益を被ることはない
これも何回も言っているけどアンチには理解できないようで
それと、どさくさ紛れに他の文句も、バイキングを辞めろとかグリルを設置しろとか
過去の遺物を掘り起こして、古典芸能の伝承でもしているのか 苦笑 裏は同じような部屋があるけど、頑として4人定員にして
2人で乗ると貸切料を2人分徴収するという罠があるけどもな笑 新日本海が貸し切り料金期間アホみたいに増やしたからこっち使うことになりそう 特等洋室の定員が3名だからこそソファーベッドを設置せざるを得なくなった
その結果、ソファーに腰を下ろしたら窓が背面で景色が楽しめないし、更にテーブルすら置けなくなって快適性が大きく損なわれた
きそが就航した21世紀初頭は、ギリギリこの設計思想も許されていたのかもしれない
しかし他社が豪華になってきても、いしかり きたかみ にまでこの設計思想を踏襲させて、ますます陳腐化が進んでしまった >>823 それも常套句だよ笑
結局、そのソファーで快適性が損なわれたと言うのは妄想に過ぎない
なぜならば、特等は人気があり、最近は満室なのが続出しているからな
使った分かるけど、寝そべるのも良いし、座り心地も良いわ
と言うか、アンチが嫌っているのは、そのきそから絶対的な人気を誇っているからだろう アンチの語源は明日のジョー
にくい〜 あんちくしょうの〜
のアンチから来ている >>823
ツーリストみたいなのが人気でなく、結構料金の高い特等が人気なんだから
その価値がある訳だし、それは好き好んで使凄い人気なんだし
っているとなるわ
ロイヤルやスイートやセミスイートもツーリストみたいなのが人気でなく、結構料金の高い特等が人気なんだから
その価値がある訳だし、それは好き好んで使っているとなるわ
ロイヤルやスイートやセミスイートも、もちろんそうだけどもな そんなに人気で儲かってる船社な設定なのに
船の更新は親会社が投資する必要があるのかよ
まあ資本金取り崩してしまったからTF単体で融資は無理だろうな 売上の柱はトラックだろ
一般客の高い個室は埋まるに越したことはないがそこが埋まってるなら儲かってるはずなんて話には普通ならない 特等洋室を3名で利用する客なんて
貸切料金期間にたまにいる程度でしょう
あの部屋で3名はきつい、座る場所がない、なら和室のほうがいい >>831
>>819
特等洋室は実質２名定員だということ
２名で貸切料金が要らないのだから３人で使う必要がないよ 実質定員3名だから不便なソファーベッドに固執せざるを得ない だから特等なんかやめて二等和室に来い
俺とジェンガやろうぜ そこそこ年の夫婦が子供一人連れていくのにエキストラベッドある洋室は便利なんだよ
もう布団は辛いから 3人目も特等運賃だったら
3人目はS寝台やB寝台の方が良くね？ >>837
親を旅行に連れて行くときには一緒の部屋で寝てやるのも親孝行ってもんだよ
ソファーベッドでいつも寝ないような時間に寝て早起きしてソファに戻してやるのも親孝行 3人定員特等は1割くらいの比率にしといて、残りは座り心地の良い対面ソファとテーブルにしてほしい ＞＞838
そういう利用する人もいると納得できました。
ただ大多数はオタの1人利用か夫婦や団体の2人利用 2等和室は 1人分の運賃で2人分の区画を利用出来て 繁忙期でも貸切料金かからないからなあ。 ３人なら和洋室を使えよ
特等なんかどうせ期待できない アンチの必死さが馬鹿々々しい笑
人気なく利用率の下がっている等級の２等和室を使えだの
特等は期待できないからダメだの
もうそれは特等が快適で人気で使った方が良いと言っているのと同じ 貧乏人は辛いな
スイート未満は乗る気になれん
メシもついてくるし >>846
なんでもアンチにする単細胞こそ、洗脳されてる人の特徴ですね 寿司やステーキが廃止されてローストビーフも消えた
なのに値下げするどころか値上げする 名古屋人は金持っているんだから積極的に利用すべきだよな、バイキング。 名苫でスイート乗ったけど5食は拷問だな。
最後の朝食はギブアップ
バイキング料金相当の金券利用制度を船社に促したい。 バイキングは好きなものを好きなだけ選べる仕組みなのに
すぐ飽きてしまう謎バイキング そもそも好きなものが少ない
寿司もステーキも廃止されて あんな大勢がガサゴソ動いて
どれだけホコリまみれなのかな
非衛生で嫌だし質も良くない
夕食1回食えば経験として充分 相当恨んでるんだね
寿司ステーキ笑
苫小牧で食べるか名古屋で食べなよ ちょっと2－3年前までバイキングでステーキ食い放題が売りだったよね
異様に劣化してんだな >>859
ステーキがローストビーフに成り下がったんだけど、それすら… 吉牛とCoCo壱に出店してもらったほうが満足度上がるのでは？ その場合 太平洋はさんふらわあとまともに戦えるか不安だから 宮古に寄港してこまめに集客する作戦にしようw シルバーフェリーに喧嘩を売るのか?
なかなかいい勝負になりそうw せっかく名鉄グループ内で色々飲食やってんだからそのノウハウ入れれないもんかね
個人的にはラの壱が船で食えるようになると嬉しい デッキで釣りをして釣った魚をさばき刺身にしたり炭火で焼き魚したりすれば楽しそうだけど
釣りは禁止されてるの？ >>873
宮古島の海保の船長が
航海中の引き縄漁を黙認して処分されてたな。 来週初めて乗るんだけど朝のバイキングって何時ごろが混む？ 前に乗った時は朝食も行列だったが、今はガラガラなのか？ >>886
だから俺の言ったとおりだろ
きたかみは２等和室が無いからダメ
いしかりやきそではみんな楽しくやっとる 2等和室だとひとりじゃないから寂しくない
みんな悩みに相談に乗ってくれるし気のいいやつばかり 今時2等和室は無いと思うが、ホット助六販売機完備のパシフィックオーシャンプラザ位は用意すべきだったよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
