造船総合スレ その33
今治造船西条工場塗装チームの要注意人物 丹大和 塗装チーム長、病んだ人を「ハズレ」と呼んでいる。「大卒以上はハズレが多い」とよく言う。自己保身しか考えず、部下の教育には無関心なので力不足、パワハラで辞めさせた人数を自慢するクラッシャーに新人の教育係を任せる。教育に無関心なことを役員や他チーム長に怒られたことを新人のせいだと逆恨みして、新人に冤罪を着せて他の本工や作業員の怒りの矛先が向かせて退職に追い込んだ。気に入らない人間にはレコーダーに音を拾われないようにニヤニヤ笑いながら耳元に近づいて罵詈雑言を囁く。 他チーム長に「いつもビクビクしている奴がいるけどパワハラしてるんじゃないか」と疑われると、丹大和は「そうゆう性格なんですよ」とヘラヘラ笑い被害者の肩を掴もうとして仲がいいと嘘のアピールで誤魔化そうとする。被害者が他チーム長に相談しようとすると急な仕事を投げ妨害工作をする。 「これ本当か」と聞かれた丹大和は「嘘嘘、全部真っ赤な嘘」とニヤニヤ笑いながら言うでしょう。丹大和は嘘吐きですから悪口を言うとき、パワハラするとき、自分の嘘を回りが信じてると確認した時にニヤニヤ笑う癖がある。 日経の記事では今治のことを小が大を呑む形で日本最大の造船会社になったというが、 LNG船の建造実績すら無くて、日本最大とは片腹痛いwww >>5 今造広島工場でLNG造ってるから 合ってんじゃね? >>6 今治広島工場のLNG船とは、幸陽船渠建造LNG船のことだろ。 >>8 今治造船ていうぐらいだから、今治で作らなきゃだめだろww 何の秀でた技術も無くて、日本最大の造船所とか恥ずかしくないのかねww それはただの空気デブだろw そもそも、今治西条でも作ってるけど。 なんだこいつ。 >>9 川重とかだって一緒だろ ちっちゃい人間やな >>10 >>11 日本最大の造船所が他所の技術を買うだけww それじゃ、ただの商人だろ。 一度使ったことあるけど、あれ完全に麻酔薬だろ。 虫歯の治療並みに口の中なんにも感じなくなった。 2024年4月24日 15:27 (2024年4月24日 16:27更新) IHIは24日、子会社で船舶用ディーゼルエンジンの製造を手掛けるIHI原動機(東京・千代田)がエンジン試運転時のデータを改ざんしていたと発表した。判明したのは2003年以降に出荷した船舶用エンジンの9割弱にあたる4215台。海外向けの製品では海洋汚染防止法と国際海事機関が定める窒素酸化物(NOx)規制の基準を逸脱している事例もあったという。 >判明したのは2003年以降に(後略) (IHIも買収前までは調査できないとして)新潟鐵工所時代からの悪習なのか IHIによる買収後にやらかしたのか、それも問題 1980年代からやってたらしい。太田工場もどうも旧新潟っぽいね。 会社がこれまでに行った関係者への聞き取りでは、 ▽燃費データをよく見せたり、データのばらつきを整えたりするために改ざんが行われていたという証言があったほか ▽改ざんは1980年代後半には行われていたという証言もあったということです。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240424/k10014431511000.html 造船会社なんて潰れる時はあっけないからな。 今治造船のwikiは船名を隠したり、どう見てもおかしなことだらけで、メンツも糞も無い。 それは、スエズ運河で歴史的座礁事故を起こした巨大コンテナ船エヴァーギブンの実質的な建造者であり、 船のオーナーでもあるから船名を隠したいんだろうが、今治のサイトを見てみたが、 LNG船の紹介のところで英文の重大な間違いがあるのだが、断り書きが合って、 「This page is translated using machine translation. Please note that the content may not be 100% accurate.」 というのだから何とも話にならん。 https://www.imazo.co.jp.e.ajw.hp.transer.com/news/180330/ このページの4行目と10行目が間違いで、 それぞれcargo content system→cargo containment system、becoming→building EVER GIVENは別に隠そうとはしてなかっただろ。 公式が機械翻訳に頼ろうとするのもおかしいとは思うが、機械翻訳の訳にケチつけるのも変だろう。 改行がおかしい系異常者臭がするな。 >>19 EVER GIVENは別に隠そうとはしてなかっただろ。 隠してるんだよ馬鹿。 日本最高の売り上げの造船企業のサイトで、機械翻訳だから間違ってたら後免とか、有り得ないんだよww 創価が入り込んでるから、板のレベルが下がるんだろう。 なぜ日本人は海に囲まれているのに船のことを全然知らないんだ ろくに移動手段にできないのはなぜだ 造船所の見学などほとんど聞いたこと無いな 本当にやってるのか? ダイナミックすぎるが >>24 俺一人で日本海事新聞の100倍パワーのある俺が暇にしてる日本がおかしい。 海事新聞は完全に腐った。 自分のBlogに帰るか、Twitterで垢作って一人でやれ。 ついにコレをいう時がきたか その制御盤は発電機 それがある場所は発電所だ 大小関係ない あれ間違った どうせ同じだフネも 今治造船は佐世保重工や来島ドックが破産した歴史に学ぶべきだろう。 エエカッコして中身が伴わない奴は必ず、破産する。 >>26 >>27 お前らのような腐った蠅は恥を知れ。 海運や造船はリサイクルが前提なんだが海事新聞や今治造船は一旦潰れて、リサイクルするのがまっとうだろう。 俺一人で海事新聞の千倍の価値がある。 >>31 お前を成仏させてやるのが最善のようだな。 マジで海事新聞は腐った。 これはマリンネットの所為だろう。 海運情報サイトの幇間の田中が原因だ。 下らないゴルフ話でテケテンww 今治造船もそろそろ潰した方が良い。 中国や韓国の後追いしか出来ん無能はいらん。 これからの造船業界の食い扶持は船舶解体にある。 船舶の中にある毒物や爆発性の危険物を如何に効率的に取り去り、無害化する技術が問われている。 おじいちゃん、自分のBlogかTwitterかヤフコメでやろうね。 read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる