トミカをディープに語るスレ 5 [無断転載禁止]©2ch.net
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トミカを「コレクター視点でマニアックに」語るスレです。
▼トミカに関してある程度の知識が必要です。またその前提でレスをやりとりします。
▼商品の品評、バリネタ、オクネタなどを取り扱います。
▼本スレへの上記ネタや初心者罵倒のレス投下は慎みましょう。
▼このスレ内でも、お互いに大人のコレクターとして、仲良く喧嘩してください。
▼無論、本スレなどから荒らしや煽りが来ても、全てスルーしましょう。
▼基本的にsage進行で、次スレは>980が立てましょう。
本スレ
トミカを語るスレ48～SL型 幼稚園バス
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/toy/1452850535/ オクにレアな輸出シリーズ出てるね
どうせ代行業者同士の取り合いだろうけど >>6
これなんか資料本から漏れてるやつ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w150164052
出品者が中古ホビーストアだから知識無くて海賊版？みたいな断定避けたタイトルつけているけど
間違いなく本物
ソースは80年代に専門店で購入した俺ｗ 変換間違いｗ 海外版だね
先読みしておかしな候補が出てた 出品者はトイズキングか…
あそこは吊り上げやっているから
入札検討している人は上限額をきっちり決めておいた方がいいよ 森山さんは豪州にマニア仲間いなかったのかシリーズ60の特別色に弱いな
イケダマガジンで再開した1～50までの資料でも豪州仕様は入っていなかった
大百科本・ガリバー本・イケダ本だけを見ている後輩たちはどんどん豪州仕様を落として行くんだな セリカXXのシルバー単色はイケダマガジンに載ってたと思ったけど。 >>11
入札履歴見たら明らかに吊り上げ臭いのがちらほら…w イケダマガジンに載らなかったもしくはずっと先の番号だったオーストラリア/シンガポールモデル
6-3シルビア2種 メタ金茶/赤シート -11と同じタンポ 1HGo 山吹/黒シート 1HGo
9-3コマツショベル ボディとクローラ山吹 アームと台座黒 窓ガラス薄水色
15フェアレディ280 黄色 Tバー風タンポ
60ダットサン1号車 黒屋根 銀ボディ ホイルが12G
69パジェロ2種 肌色クリーム/赤シート メタ緑/赤シート
76ふそうトラック 明青キャブPEPSI
87キャブオールPEPSI 白 裏板NO.54刻印 11FGo 荷台シール54-2同様
107キャブオール新聞配送 朝日新聞仕様 11F 窓がレモンイエロー 87,88刻印
F5VWゴルフ ライトグリーン/赤シート サイドタンポなし
F28フィアットX1/9 蛍光色ではない明グリーン（資料本の輸出仕様より数段濃い色）
F46ブガッティ 青紺/アイボシート シャーシ赤 エアスクープシールAタイプ
F54アメリカントラクター 青 窓ガラスなし エンジン部品がもっと濃い灰色
F62フォードタンクローリー 赤キャブ 緑窓 タンク白プラ TEXACO
F63アメリカンレッカー 赤キャブ 荷台白 ブーム銀色 裏刻印NO.18
F66ランチァターボ -5の仕様にサイドゼッケン598シールが貼られたもの
自分が現物を見たり入手出来たものはこれだけ 補完よろしく
SP-1トランザム 赤 サイドタンポなし 1H ダッヂタクシーだけ持ってるけど、通常の黄色とは違う色だね
もっとオレンジっぽい感じで濃淡のレベルではなかった記憶がある
押し入れの何処かに在るんだが、発掘出来ないやww ビンテージもの検索しててちょっとした掘り出しがあったが出品者の評価が良くないなあ
興味ある人はトミカ＞その他から「コピー」をワード検索 コレクターが亡くなってリサイクル業者に流れたパターンっぽいね
捨てられたり子供に使い潰されたりせずに再びコレクターの手に渡るのはいいけど
梱包が雑ってのがなぁ… 玩具王のシリーズ60祭りほとんど終わったな
パジェロとRX7レーシングが特にスゴイ値段になったね
今回出品されていたのは新嘉坡アソートでいいんだよね？
ブリスターに入ったままの当時物で画像に資料的価値があったので
とりあえず保存しておいたｗ >>20
もう一つ出していますね……11-2中期と24-2初期のヘッドつけただけなのに
どうして『貴重な資料外バリ』って受け取る人がこうも多いのかｗ
19-3で超貴重なのは左サイド「糖 製 京 東」だけですし 一言多いデリカシーのないゆすだお(≧▽≦)
私はガチャ商品で汚いのはあまり気にならないので。
並べてコンプリートできれば満足なので。
神経質の方には不向きな商品かもしれません。 11-2もたまにヘッドが24-2か19-3と入れ替わっているモデルが出品
されていることがあるけどホイールまで違うのはなｗ
さすがにこれに違和感を感じないどころか資料に無い稀少モデルと
思ってしまうなら黒箱や赤箱日本製のモデルに手を出すのは止めた
方がいいと思う
古美術の勉強代と同様に贋作掴まされまくって損害負いながら学ぶ
経済力があるなら止めないけどねｗ ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k226370507
帯もｼｰﾙもないんじゃ安田といわれてもｱﾚですが・・。
また質問もｱﾚですが。 安田火災の社名とマークシール
箱の「パパには安心(ry」帯が込みで数万円分だからなあ
質問のやりとり笑えたwww 生活再生支援ならNPO法人STAで
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詳しくはHPもご覧下さい。 >>24
37,500円か
意外と安くなったな・・・ 本物のFBS出てる
贋作に騙されないように銀の粒やツヤ、シールの文字の輪郭、朱色の塗り分けラインを見て覚えておくチャンス 最近絶版になった94日産GT-R
その出来栄えはトミカコレクターなら誰もが認める逸品でした。感謝 75年11月、絶版になった21-1日産スカイライン2000GT
その金型修繕はトミカコレクターなら誰もが残念に思う出来事でした。無念。 新復刻トミカを出して復刻不能なトミカを復刻しよう
※新復刻トミカとは
金型の諸事情(紛失や破損、改修など)で復刻できないトミカを、当時発売されたトミカから金型を作成して復刻したトミカ ttp://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o158609248
きっとバスに乗った客にだけ配られる「はかた号」タイプの特注と間違えたんだろうなあｗ 某トミカサイトの管理人と思わしき人物
ヤフオクにコレクション手放してるね・・・ 俺たちは常にコレクションとともに生きていて
そして常に死に怯えながら生きなければならない
コレクションを愛するということは
次の世代に確実に継承するということだ >>39
そうだけどちっとも珍しくない奴だね
リアルタイムでイケダが逆輸入してくれたから >>40
イケダが逆輸入したのはこのデザインのブリスターパックだけですか？ ANAフードサービス
ようやっとギガフードローダーを惜しげもなく配布するようになってきたな F1-1-1の本物ってオクで見たっていう人いるか？ トミカ ミニカーに詳しい方、是非回答ください
先日家を掃除していたら、以前知り合いに頂いたトミカが出てきました
かなり古いもので調べてみたら70年代後半～80年代の物と分かりました
車体裏に
No.21 SKYLINE H-T 2000GT-R RACING
MADE IN JAPAN
と、書かれていました
調べたところ中々レアなトミカだという事が分かりましたが、箱もなければ付属していたシールなんかもありませんし、破損は無いようですが塗装剥げもあります
こんなのでも500円くらいの価値はあるのでしょうか？？ >>45
白車体の中央に赤帯、青帯、グリーン帯、赤帯＋水色帯、赤帯＋グリーン帯
黄色車体に赤帯＋水色帯、赤帯＋グリーン帯
ここまでなら高値も期待できたけどね
本家にはゼッケン13とだけ書かれていたが車体と帯の色を明記してくれないと最低6種類あるから特定できないよ
ちなみに青帯タンポのみのゼッケン13は車体がメタ薄紫は多くて価値が無い
でも車体がメタ銀なら箱有り、シール手つかず、本体傷なしが3000円以上の評価だ
偶然持っていない奴がオクに居合わせたならそこから競り上がるだろう こういう場所で書いちゃうと見てる奴がもっといいものを出しちゃって
ジャンクは相場以上に安く買い叩かれるんだよね。
ネット上で相談するのは他人に知恵をつけるようなもんだから
結局は自分の得にならないんだよ。
調べたいことは極力オフラインで調べないと。 >>49
2-1MkⅡはポケットカー第1陣に実在するバリ。1974無しの1Eと1Fが資料-⑨より先に作られた。
ただしシャーシは外せるから後世の履き替えかどうかは緩みや車体の歪みで推理するしかないな。
15-1は何が変かわからん。F23は見たことないな。増田さんに聞くしかないけどバリじゃなく「遊び」の範囲だよな。
晒された出品者の矢沢ツアートラックのほうが驚いたわ。
貴重な93長谷見トランスポーター緑窓をジャンク加工しやがって。 トランクの荒れ様から強制剥離させたとしか思えない
最初からの無塗装モデルは経年による酸化から光ってるところと黒ずみとがまだらになっても
表面は同一面になだらか >>47
先日45を書いた者です
かなりのバリエーションが存在しているのですね
勉強になりました
ちなみに自分が所持しているのは白の車体に赤と水色？の2本の帯が伸びている物でした
ルーフ部分に水色？でNISSANと書かれ赤色でMobil SHCと記載されてます ここに来て誰からの説明もなしに21-2-⑤と書かれて理解できる？
ちなみ
ホイルが1Hなら当時物だがスポーツカーによく使われる2G履きなら1993年にイイノが作った復刻モデル
悪いけれど
黒箱時代から中国製までの車体カラーバリエーションをほぼ把握できていないような人が
古いトミカを値踏みするのって俺はおこがましいと感じる…… >>54
皆が皆自分達とは違うんだしそれは少しおごった発言に感じてしまうな ここは値段を見て生きている人もいるけど
純粋培養コレクターも居るからな
後者からすれば金の話をいきなりしてくれば腹も立つだろう >>55
すまんかった
ここは限られた住人しか来ないサロンのようなもんだと思うんで
酔っ払いの戯言のように読み流して欲しい
でも>>56の言う通りなんだ
ショップでプレ値を買うのも奥で高値を競うのも
製造数や販売地域への交通費あるいは経年と推定残存数による希少性を天秤にかけて相場を作っているわけだから
古い傷だらけのトミカが出て来たってだけで保存の努力もしていなかった奴が
具体的に金額上げてこのくらいしますかねなんて言ってるとｲﾗｯとしてね 俺だって本家スレでの金の話が無ければ……
子供の時に遊んだ懐かしいトミカが出て来たが資料にも無いし
なんかのセット買ってもらった中のひとつだった、みたいな聞かれ方なら
嫌味なんか言わずにセット名と発売年を伝えるよ 昭和の頃はトミカの旧モデルなんて専門店かイベントでしか手に入らなかったのが
今じゃネットやフリマで簡単に売買出来る様になった上に
｢古いトミカや限定版は金になる｣って紹介された所為で市場が一気に混乱したよねぇ… 実際近所のショップに転売屋が居ないってことはないよ
いつもいつもセドリマン・ウーメンがいる
「これなんか高そうじゃね？」とか言ってる
目利きが出来ないとかより俺の思い出や青春が金で取引されているんだぜ
思い出では金でしか取り戻せないのかよ 前のオモチャマーケットか
はめ込みの車種は全部組み換えだな omocha_market（841）
d*c*7*** / 評価：841 最高額入札者
ここの方は入札しないと思いますが、吊り上げもやっていますね～
本当に悪いヤツですね！！ でもヤフオクが普及してくれてほんと嬉しいよ。
金さえ出せば手にはいるんだもの。
昔は金があっても探すのが大変だった。
本体に払う金より探し回る金がきつかった。
がんばって働こうって気になるよなw 親父が佐川急便に勤めてたので特製箱の佐川トミカが押入れいっぱいに
あったんだがゴミ同然と思ってたのが数十万になった。
ほんとコレクター様さまだわ >>66 65は過去形ばかりだから親父さんは死んだのかもしれんぞｗ
>>67 1Dの生産すら終わったあとのシリーズに1Aとは斬新ｗｗｗ ジャンクならともかくミントならミニカーに全く興味ない人の元にあるよりコレクターの手に渡って大事に保管してもらった方が幸せだと思う 自分のコレクションは価値を知らない親族が不燃ごみに出したり二束三文で処分しないよう
いかに高額かをオク画面なんか見せて教えている
最終的にはバラバラにするしかないだろうが一括800万円/手数料10%/運送費買い手負担で専門店にマニアを探させるようにも言ってる と書き込んだものの
相場や評価額は低下したりどうしてってくらい急騰するからアテに出来ないけどね…
この前の山陰特急バス記念カラー車なんかは非売品と思った慌てん坊が高値にしてしまったなあ
東海バスも1500円前後の出品が普通に並んでいたのに通販予定が一転し窓口だけで完売してしまったせいか
現在は600か700円の送料がかかる発送しか認めない出品者なのに2000円手前まで入れている奴いるし http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e201136538
オレンジ色が素人じゃ吹けない厚みだから大丈夫かな？
パーテーションラインも出来ていないしFBSロゴもハトロンシールっぽいし
過去にデカール貼ってたものをケースで見かけたときは笑いが抑えられなかったなｗ >>75
パーキングセットはクラウンパトが入れ替えられていて残念
既に4-2が出てからも4-1が入った流通在庫が並んだから買い漏らしたコレクターには貴重だった
トランスポーターも58-1と89-1が後期色なのはメーカーでやった純正なのかね
それにしても
コレクター死去のほかに旧玩具店の背取り発掘による貴重セットの出品が続くねえ ここって本当にスレタイに恥じないディープさだよな
趣味が高じて極めたのかな？
それにしてもバリエーション含めて1万台以上あるトミカのこと良く把握してるよな
感心するわ、トミカの解説でメシ食って行けるんじゃねえかと思うわ 複数の詳しい人達が集まっているから情報の共有が出来ているんだろうね
中にはイベントとかで顔を合わせている人も多いと思う ２ｃｈでは数少ないディープなスレだね
他は荒らされたり住人が消えたり業者の巣窟になったり 匿名掲示板だからひとりひとりが通りすがりなんだけど実に濃い。
森山くんレヴェルがぞろぞろいるしね～
単に博識なだけでは無く不審なオクの写真を見て真偽を出せるのも面白い。
もっとも贋作のレヴェルがアマチュアなんだがなw >>80
でもFBS特注の贋作なんて初期の頃と比べたらかなりレベル上がってない？
出品者はここを見て判別点を洗い出してるみたいだし… 俺なんか素人に毛が生えた程度だから微妙なカラー違いやカシメの違いなど分からん
そもそもそのような贋作が出るような高額な逸品にはとても手が出ないが
集め始めはあれこれ買って飾って喜んでいたが、とてもキリが無いことに気付き放出
今では毎月の通常品と気に入ったLVシリーズを買う程度
ここのスレは勉強になるのでちょくちょく覗いています 常連の自演じゃないかってくらいアゲレスが続くねｗ
ここの始まりってバリの話は一切するなって奴が勝手に本家スレ名乗って立てた実質隔離スレだったのに
いつの間にか2chでもまとめブログでも神聖視？されているのかｗ
まあ荒らしすら入りづらい空気を形成してるからなあ
住人たちはよくここまでに仕上げたものだよ（誉めてる） まとめブログなんてこんなところまで転載しているのかい
贋作の見分け方とかまとめておけば贋作屋にPV稼げそうだものね >>87
真っ白だったら1996年頃にサンリオショップが作ったもの
アイボリーに見えるのは画像の加減かリペなのか？
なおこの頃、生産コスト抑制が国産は限界に来ており
同時に別の企画とバーターして生産数を12000個にする、単色塗装のみ、単色タンポ1刷りのみ等で凌ぐ
この時もショッピングセンターフジグラン松山のマークをルーフに追加した2種が生産されている 純正だったら塗装面がもっと均一になっているだろうし
窓の透明度からしてかなりグッドコンディションの筈なのに
ボディの艶が全然無いのでリペイントに一票 真っ白な純正品もあるんだ？！
これは幼稚園バスに塗ったくったのかな(笑) 真っ白一色は名前出していないけどIIADOが仲介してたと思う
結局は10000個以上作る必要があり他にもプライベートタンポ向けに流れてたはず
この出品者が同時に出してるボンバス真っ白もその時代の産物(1997)
IIADOが無タンポを売ってクラシックカークラブが団体名を入れて頒布
そのついでに100個か200個を2次加工サークルに卸してそれぞれがダサいタンポを入れて売った ちなみにサンリオはこの時に30-5パジェロXRの白一色も特注
イベントで買わせて油性ペンで好きにデザインさせるアトラクションの素材
パジェロには座席部品を作る時の金型向きの違いによって2種のバリが派生
日本製最後のバリエーションである >>87 サンリオ特注だね。
>>88 所有してる個体を見ても似た様な質感だし、
画像を見た感じも違和感は無い様に見えるが…？
箱も当時から白箱で蓋の部分に品番が押印されてる。 >>95
トミカって塗面がもっと均一になってない？
それとも白だから厚塗りになった結果ああいう風な仕上がりになったのかなぁ… 96年97年はあんなもんだよ
現物持っている>>95が生き証人
当時はコストダウンの為に下塗り無しにして塗料も可能な限り薄く薄く。。。ダイカスト注入の時の褶曲皺や凹みがそのまま見える
スカGの金型を中国に移させまいとアドグループ・ガリバー・イケダ・イイノ連合が努力したけれど
その時の水増し特注（地色単色のロードカー仕様と塗り分け色上乗せとタンポ加えたN1レース仕様）も
地の塗膜がかなり薄くて泣いた思い出 21-4はこれであってるかな？
また、個体差ついてもわかるかた教えて下さい。
http://imgur.com/WczmsNC ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
