☆ビッグスケール・ミニカー【39台目】☆
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>>346
明らかな不良があれば店に在庫があれば当然交換してもらえる。
これはネット通販でも同じ。ただしすでに完売でメーカー在庫もない場合はメーカー修理か返金になる。
>347さんが書いてる状態だとクレームしても良品の範囲として断られると思う。 メーカー修理に関してはオットーモデルは手にしたことがないので分からないな。
京商のときは完売で修理してもらった ダイキャスト製旧車なら多少の塗装ハゲやデカールかけだのは味になるけどレジン製現代スーパーカーの窓枠歪みとかパーツのズレは目も当てられない どもどもありがとう
京商は修理してくれるのか〜
マイナー車はほとんど予約完売で交換品もないから困っちゃいますよね
2次生産的なものもないし
神に祈るしかないのか レジンはオープンカーならいいけどな
なおしやすそうだし オットーモデルさんよ、プジョー403ガブリオレならバックミラー取れてても
文句言われないと思うぞ >>350
facebookの方にサイトがダウンしてて現在調査中とか書いてある Aaのシャパラル2が27000円ってどういう事なんだ
5000円程度が相場だろうに >>349
言われて見れば事故った車をツギハギしたみたいだなw
でも足回りだけでなく、エンジンやミッションとかの仕組みも組み立てられて
買って眺めるだけでは得られない喜びと満足感があるぞ ここずっとそうだけどこんなのもうレゴでもなんでもないよな レゴっていうと四角いイメージだよな
子どもの頃ダイヤブロックがレゴだと思ってたし JOYRIDEってメーカーはどう？
1/18スケールのボンドカーがそろってるんで気になるんだけど
レベルでいったらMONDOくらい？ ボンドカーといえばAaのロータスエスプリの出来があまりにオモチャでワロタ。
当時いくらくらいで売られてた製品なんだろ。 出来はMONDOの2ランク下くらいだよ
エスプリは当時で5000円チョイだったかな >>371
ありがとう。
JOYRIDEはちょっと出来のいい子供のオモチャくらいに考えといたほうが良さそうだね。
Aaって、当時と今とでは質も価格も別物なんだね。 （ ~ω~）みんなの心にしっかりと刻み付けたようだね・・ふふっ ボンドカーは、バンキッシュは気合入ってて上出来だったね。 JOYRIDEはアーテルの通常品シリーズだよ
昔の5000円〜7000円クラスはみんなあんなもんだったけど今の目でみるとちゃちい
今はグリーンライトにブランド変更したんだっけ？ OUSIA 1/18 カウンタック LP400 届いたけど・・・
そのあまりの造りのお粗末さにワロタ！
まるで安い1/43モデルをそのまま大きくしたままの内容だった。
可動箇所無し、サスなし、タイヤステア無し、テールの醜い分割ラインあり
エンブレム＆リアの社名・・・シール貼り
しかもボディーカラーがブラックの場合、シールがブラックのため
lamborgini countach の車名が見えない。 最初は貼り忘れかと思った。
この内容で13500円って・・・京商・・・終わった。 >>378
昔の京商を知ってる人と、今のウーシア、サムライ、飲料のオマケを作ってる京商しか知らない人とで
イメージのギャップがありすぎるんだよな。 ウーシアなんて買う前にそのぐらいの出来だって想像できそうなもんだけどな PMAと京商の無可動ダイキャストシリーズはどこに需要があるのかわからない
ちょっと前まではAaと合わせて3本柱だったのに酷いもんだよな >>378
次はグッドスマイルLP400を買おう！（ニッコリ） 京商のホビージャパン1/18 ラ・フェラーリはどうだろう？
ドア開閉してエンジンフード取れるなら欲しいな。検索したけどギミック見せてる写真ないのよね そんなに開閉の有り無し判別って難しいか？
レジン開閉有りは今どき定価4万程度じゃないし OUSIA 1/18 カウンタック LP400
開閉無しは知ってたが・・・せめてタイヤステア＆サス可動くらいするかと・・・
期待した俺がアホだった。
救いはプロポーションが今まで発売されたカウンタックの中では
最高に素晴らしいということ。
眺めるだけならいいかもね 無可動でプロポーション良くなかったら何も良い所がなくなっちゃうからな ハンドル連動どころか、ステアすら出来ないダイキャストモデルなんて買う奴いないわ
すでに京商はPMAの傘下にまで堕ちたから、PMAを下回る出来になっていても不思議じゃないか
もう昔の京商に戻ることはないだろうな >>383
夜回りご苦労様です
>>385
レジンので開閉出来るのなんてあるの？
破損怖くていじれそうにないけど 事前情報で｢無可動レジン｣をうたってたと記憶してたけど…
まさか｢それでもサスは可動する｣とか期待する奴いるとかネタと信じたい。 >>390
有名どころだとBBRが以前出してたのとフロンティアートにレジン開閉モデルがある
BBRの開閉モデルにはレジンとダイキャストがあるのが紛らわしいかな
フロンティアートは数年前からアヴェンタやケーニグセグとか出してて最近はアストンマーチンの12万 ミニカーメーカーってガレージキット屋に毛が生えた程度のところが多いよな
ニッチな市場だからか AaもABS化でぱっと見良くなっただけで、細部は手抜きの手抜きなんだよなあ その手抜きが上手いんだよね
毎回キッチリ80点を取ってくる優等生だよ ミニチャンプもBBRもそれぞれ個性があって良いよ
それぞれ得意があるし
どれが良いかは好みや注目しているところにも因るしね >>386
でもプロポーションが良いのは知らなかった。
ブラーゴが昔より良くなっているのでそれの下くらいかなと位置づけていた レジンのデメリットってなに？
10年もてばいいほうってのは本当？ 2メートル位離れて眺めるだけならブラーゴでもいいんじゃない？
臓物も楽しもうと思ったらAaが最低ライン（Performanceシリーズは除外） ブラーゴは今でも樹脂パーツはポリエチレン使ってるのか？
あれ強度はあるんだけど塗装しても食い付かないし加工や接着が難しいから好きじゃない >>404
ウインドウ周りの接着剤剥がれから始まるね
致命的なボディしなりはまだ見たことがない おめーら、イグニッションモデルはどうなのよ。
ポルシェだとか、フェラーリ出す予定あるけど。 IGはR35のリバティなんとかってのだけ欲しい
実車すら見たこと無いけど格好良い R32買ったけど走行不可能なハの字シャコタンとドギツイ墨入れが気に入らずオクで売ってしまった 240Z持ってるけど開けられない臓物入ってない曲げられない回らない以外は文句ない
逆に言うといいのは外観だけなんだけど、その良さはダイキャストとは比べ物にならないもの
プラマイするとちょっとマイナスって感じかな グリーンライトのブラックインターセプター43.24.18と買ったけど
最後に届いた1/24が一番酷いな
小さいのは小さいなり
大きいのは大きいなりに存在価値あるけど
24はひたすら安っぽさしかない
結局オートアートだけ買っておけば良かったか ここであまり話題に上がらないけど
トゥルースケールミニチュアズってどんな感じ？
写真で見るとエグゾトっぽく細部まで作ってます感があって好感もってるんだけど… >>413
GL製は俺も買おうか迷ってブログや動画を色々見たけど買う気が無くなってしまったよ
買ったモデルで気になる部分があると弄りたくなる性格なんだけどちょっと手に負えそうもなくて。 >>414
パーツ数はエグゾト以上だけど
全面デカール、プラパーツ多用、仕上げが雑っていう問題がある
ここには期待してたけど最近はめっきりダイキャストモデル作らなくなっちゃったよね >>414
写真見てエグゾトっぽいって事はティレルP34、ロータス78、ポルシェ936あたりかな？
TSMと言っても無可動レジンや開閉ありダイキャストでもミニチャンプスレベルのもあったりするからね 1/12 のサムライシリーズのテスタロッサって
タイヤステア＆サス可動しますか？
やっぱ、OUSIA 1/18 カウンタック LP400 と同様に
無可動サス無しステア無しでしょうか？ ず〜っといるな。てめえで買わないで人のレポ待ちしてる奴。
誰も買ってねぇから自分で買って自分で調べろや。 サムライ：日本車のみ、生産数少なめ、ボディーは無可動のレジン製
ウーシア：ヨーロッパ車のみ、生産数多め、ボディーは無可動のダイキャスト製
これを知らないヤツ多すぎ 稼働するレジンとか怖すぎだろ
すぐチリ合いガバガバになりそう >>426
元はイグニッションが作ってる。販売は京商
要は京商がイグニッションに製造委託してるって事かな？ 今の京商ってメーカーだと思ってると大間違いだよな
ラジコンだけは作ってるのかな >>432
京商とIGのコラボしたやつはヘッドライナー名義で出してるけど
サムライシリーズもIGの生産なのか？ レジンはイグニッションだと思われる。
ダイキャストは京商オリジナルルートじゃね？
イグニッションは、1/43、1/18ポルシェ、フェラーリ出す予定あるから京商と被りそう。
てか、1/43の日本車で被ってるからそこら辺どうなってるんだろうな？ まあどこで誰が作ってもいいけど、値段とクオリティーのバランスが取れた物にして欲しいね
無可動文鎮がこの値段は無いわ 可動するのはレジン製だとダメでしょ。
ホワイトメタルや亜鉛だね。
レジンは離型後１０年は溶剤が揮発して
部品が収縮・変形してしまう。 GTスピリットは不具合の発生率が半端なく高いらしい GTスピリットはボディラインの再現糞
最近のは知らん >>442
11年前のレジン製ミニカー、同モデルを２つ持っていて、当時自分で買った方は新品同様なのにオクで買った中古の方はパーツのズレや塗装の割れが激しい
保管の仕方なのか、こんなに違いが出るんだね >>446
オクで落とした方のパーツのズレは個体格差、所詮人間が手作業でやったので。
品質管理も良く無いのかな？ 塗装の割れは保管場所に由来しているのかも。
温度が高いとか直射日光が当たるところであったとか。
ダイキャスト製やWMだとリペイントが可能かもしれませんが、レジン製は窓や小パーツを
綺麗に外してシンナー浴が出来れば可能かも。 明らかに直せそうな「ジャンク」名の商品を捨て値で落札する時の醍醐味ったら無いね！ そう考えて落札する層と最後競合しちゃうんで思ったほど捨て値にならないんだよぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
