☆ビッグスケール・ミニカー【39台目】☆
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ウチはミニカーで４００万くらい使ったで、在庫１００台 >>956
取り寄せするって言うならメーカーにはあるんじゃね？
そもそも店にしかないなら取り寄せないたろうし 詐欺みたいな話になるから >>958
日本のAa公式だと在庫切れだぞ
古いミニカーは定期的に作って定期的に入荷するわけじゃないしな
ネットショップもいい加減な所が結構あってポチっても結局問屋に在庫無しでキャンセルなんて普通にある
注意書きを見た事あるだろ？ これからはLC500に例の「F」が出たら
またモデルアップするんだろうから
ソレ待ちだな。
いつになるかは知らんが。
BMWZ4とか新型スープラあたりも
モデルアップされたら人気出るんだろうな。 >>944
お家芸のボンドカー(DB10)出さない時点でお察し。
ライセンス料が高すぎるんだろうね。 ２０００ＧＴやイニＤもコンポジで出るから
ＬＦＡホワイトテイストもコンポジで出るかもね 正直に方針転換しますと言えばよかったのにね 偉そうな言い訳で余計印象悪い コンポジットってなんでここだと評判悪いの？エッジもシャープに造形しやすいだろうし個人的には大歓迎なんだけど だってバカ高いプラモだし
タミヤのコレクターズクラブも見向きもされてないよな コンポジットも全否定では無いが
コレクター仲間の意見を聞くとやはり
ダイキャストのほうが良いと言うんだよね
こればっかりは、好みなので仕方ない
造形シャープなのは理解してるけど
材料から感じる質感が足らない
F1マシンだけなら良いと思う マイバッハ（プルマンじゃない方）は正直ダイキャストで出してほしかったわ
あれじゃノレブと変わらん 後から発表されたにも関わらず生産が楽なコンポジットモデルが矢継ぎ早にリリースされて
ずっと前から予定になってるダイキャストをどんどん後回しにしてるから余計に印象が悪いんだよ
一昨年の1985アストンV8以降、丸々新規のダイキャストモデルは発売されてないしな >>961
ボンドカーなんて出せば間違いなく売れ筋なのに、出さないところ見るとそれだね。
個人的にはロータスエスプリを今のクオリティで再販して欲しい。
旧作所有してるけど、とてもAaとは思えない出来。かなり古い時代のモノなのかな。 >>972
コンポジは生産が楽なんだ？コストも安いのかな。
新作が鈍化してるって事は経営状態あまり良くないのかな。
高価格帯のミニカー市場って実際どうなんだろう。
自分の周りに趣味としてる人間はいないな。 ダイキャスト自体材料費高くつくとか？
玩具メーカーも一部のハイエイジトイにしか合金使わなくなったし >>974
全工程数がダイキャストボディーとABS樹脂ボディーとで違うからな
ダイキャストは硬いから一個一個ヤスリでバリ削って表面をバフで磨いて下地作ってるAaの動画があっただろ
コンポジットはバフ掛けしないし柔いからナイフでバリ取り程度で済むんじゃね？
塗装もコンポジットは脱脂するだけで乗りがいいし焼き付け工程が無い
材料費もABS樹脂の方が安いのは当たり前 動画を一応貼っておくよ
https://www.youtube.com/watch?v=t3Q54WxxLzo
ボディー関連のダイキャストパーツに全て施すから数万個単位でやらなくちゃいけない あと塗装の手間もあるか
ダイキャストは色を再現するなら塗装は必須
ABSなら必ずしも必要では無いし >>974
そもそも自分の趣味を全てさらけ出してる人なんているのか？ Aaのコンポジットは当たり外れが激しいような気がする
マクラーレンP1のマットブラック買ったけど
まるで未塗装のプラモだった
でも最近東京駅のショーケースで918スパイダーのシルバー見たけど
悪くない出来だったように見えた
マット色を買う際には現物見てからの方がいい フィギアやミニカー集めは、いい歳してと思われがちだし
あえて趣味として公言しない場合も多そうだなあ 俺はドライブと模型作りにしてる
それの延長でミニカーも >>984
やっぱり模型作りの延長だと言い訳っぽく聞こえる
ミニカーって響きが、子供が床にトミカ転がして遊んでるイメージあるし
まあ俺の勝手なイメージだが >>985
ミニカーっていっても幅広いからな。世間一般だとどうしてもトミカとかになると思う。
ここは格好良くカーモデルコレクションでどうだろう？ 俺も知人にミニカー集めるっていって家上げると驚かれるわ
なんでお前ラジコン飾ってんのって アマゾンのAUTOart 1/18 レクサス LFA ニュルブルクリンク パッケージ (ブラック)が入荷前に完売じゃんw
15260円 >>967
流石にネタだと思うけどコンポジットもダイキャスト同様の開閉アクションはある。
個人的には>966が言うとおりスーパーカー等の再現には向いてると思う。発色も白が特に綺麗。
>965氏の意見はAaが当初発表していた「旧車のようにダイキャストが向いているものは作り分ける」話と違う点を
指摘しておられると思う。 >>974
台湾工場の娘さん達がダイキャスト磨いたりタンポ印刷してる動画が以前このスレで話題にあがったけど
コンポジットの製造風景も見てみたいと思う。
>>976
過去に発売されたモデルが割りと高値で売れていることからも中国国内需要は増えていると思う。
オクの落札者は中国系の海外業者や転売屋が多く値が釣り上がってる。 >>975
コストはなんといっても金型代ですね。ダイキャストは金型が命なので。 Aaが言うには原価も手間もダイキャストモデルが一番かかってて俗に言う高級レジンモデルは少量生産なのとエラー品の多さで高額になってるだけって事らしいからな うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお ぶるああああああああああああああああああああああああ くぎゅううううううううううううううううううううううううううううう このスレッドは１０００を超えました。
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