1/43◎国産名車コレクション第5号◎1/24
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
せめて文末を「〜だったはず」とか「〜らしい」とかにしておけばよかったのに… >>313
空冷エンジンが時代遅れだったのは本当。本田宗一郎はあの件をきっかけに自分がもう時代遅れだという事に気がついて、現場の事に口出ししなくなった >>316
その話も伝記の話であって実際はマルビー決済という宗一郎の鶴の一声を
実践できる予算がちゃんと計上されていた。
ホンダジェットもその流れで死後も開発が続けられて成功に導かれている。 >>317
空冷エンジンが時代遅れだったのは動かしようの無い事実 >>312
>>311ですが失礼しました。
ホンダの後輪駆動はミッドシップという思い込みとトヨタMR-2と混同してたようでお恥ずかしい。
深夜に深酒しながら投稿したとはいえ反省します。 酒飲んでたって間違えることなんかないだろうけどなぁ。 ホンダクーペは名車というには若干悪意がある選択だな
そういう意味でトヨタにもクジラクラウン辺りが欲しかった 1/43の方で出してた現行ekワゴンよりはマシでしょ ソアラの全長全幅比合ってる?
もっと幅広だと思ったけど、これやけに細長いね。 >>317
>ホンダジェットも
あの世から指示したの? 何があっても開発を諦めないよう指示されていた。
リーマンショックでF1を諦めても航空機は開発を続けられた。 飛行機を作るために宗一郎が直々に雇った
吉野が社長になれたのが大きい
あの頃のホンダはレースで結果を残さないと社長になれなかったから
吉野は異色の存在だった アルシオーネ SVX Amazonにきた さっそく発注 1/43はこのシリーズにあった。プラモはLSの1/24かな。 ガキの頃セレステのプラモ作ったな。
街中を走る車も三菱車多かった。
ランサー、セレステ、Σ、Λ、ミニカなど。
「三菱ランサー、サファリラリー総合優勝!」なんてCMにワクワクしたっけな。 セレステってヤマダ金型のやつ確か童友社から再販されてたはず
似てないけど Amazon内で以下を検索のこと
スペシャルスケール1/24国産名車コレクション 2018年 5/15 号 >>337 ありがとう|
「スペシャルスケール1/24国産名車」じゃ検索に引っ掛からなくなってしまってた、
助かった (転売屋じゃ無いよ) ところで次号のアルシオーネSVXのボディカラーは? twitterで検索すれば、いつもの人が予告画像を上げてくれてる >>341
初期のシルバー黒ツートン。
屋根とトランクリッドも黒いやつ。
個人的にはS4時代とかのビビッドな色が良かったけど、仕方ないね。 >>342
Twitterで調べたら画像あったわ!ありがとう!
>>34も情報ありがとう! 1/24のコレクションも残りが少なくなってきましたし、色の希望でも書いてみましょう。
ファミリア 白
86 赤or銀
WRX 青
ジムニー 黄
セレステ 青
パプリカ 赤
カプチーノ 赤
Nコロ 深緑
R34 青orカーキ
フロンテ 白
シルビア 銅
RX-8 赤
ピアッツァ 銀
デボネア 黒
プレリュード 赤
レガシィ 白 密林のSVX予約受付って、2日間保たなかったね・・・・ >>345
希望かよ
ややこしい事すんじゃね〜よ
コピーしちゃっただろ >>347
4/21(土)7:49〜4/24(火)20:08 迄の3日半あったよ >>350
土曜の朝からだったのか・・・すみませんです。 >>348
アシェットは品切れになってたぞ。
オクでもプレ値ついてるみたいだ。
いつも予約している本屋から「入荷数が少ないため今回は取り置きできませんでした」の連絡が来た時は焦ったが、他の本屋に在庫があって入手出来た。 >>348
アシェットは品切れになってたぞ。
オクでもプレ値ついてるみたいだ。
いつも予約している本屋から「入荷数が少ないため今回は取り置きできませんでした」の連絡が来た時は焦ったが、他の本屋に在庫があって入手出来た。 >>352
オムニ7でまだ買えるよ
ここで発売後に在庫ありは最近では珍しい オムニ7はクーペ9入荷数99個、前回瞬殺のソアラが18個。
これを見てKnozamaは無いと踏んでアマゾンはキャンセルしなかった。
要するに入荷個数の差だと思われる。 オムニ7でアルシオーネの注文が可能になった。今回の入荷数97個。
さて注文済みのAmazonをキャンセルするかオムニ7に乗り換えるか。
明後日になっても発送しなかったらキャンセルでもいいかな。 >>352
うちの近くのショッピングモール内の書店まだホンダ1300クーペ置いてあった
こないだの初代シティといいホンダ車のミニカーは売れないのだろうか? 近所の某チェーン系書店には初代カローラがずっと売れ残ってる。
ホンダ車はトミカ等では高騰してるので中華需要を見込んで量産したのではないか。 シティはターボIIだったらな。
NSXは色がちょっと変。
Zはそこそこ売れたような。
Nは期待してる。 タミヤのシティRがターボ1への金型改修で二度と出せないらしく
プレ値が付いてるので狙ったんじゃないのかな シティはアオシマ等各社から発売されてるからタミヤが高騰する意味が判らん。
アシェット版はフロントの丸っこいアレンジがタミヤそっくりだから真似たのは判る。 デボネアってあのシーラカンスのやつだよな?
めちゃ瞬殺になりそう。 デボネアV AMGなら複数買った。
つか初代以外はモデル化されてない? セレステよりは、ランサー1600GSR 又はランエボにして欲しかった。 SVXはバンパー部分の塗り分けの間違い以外は悪くないと思った セレステよりはコルディアまたはランタボにしてほしかった。 コルディアターボいいね。
あとスタリオンとかまあ、名車かどうか意見が別れるけど、個人的には好きだった。 >>369
1/43ではキチンと塗り分けてあったみたいなのにね。
面倒がるくらいならツートンやめてS4とかにしてくれと思う。 >>376
1/43の時もそうだったけど
当初のシリーズ終了直前になって
しれーっと延長発表したり
するんだろうな〜
きっと…(-_-#) >>377
1/43延長時よりも周りの書店で見かけないんだが 大型本に分類されるから売れ残ると書架へのダメージが大きい。
まだ少数のチェーン系書店には当日売りが存在するがいずれ予約販売に切り替わるだろう。 >>380
ネットあるある
他人を老人呼ばわりする時は100%本人がジジイ
若者はわざわざ老人なんて言わんだろ。
心理学的には普段周りからジジイ扱いされているストレスが年齢がバレないネットで他人を逆にジジイと呼ぶこちらで解消するらしい >>384
わかります。
貧困独居老人はストレス強いですからちょっとした事でも腹が立ちますね ソアラがあまりにも醜かったので (ブリスター未開封で傷有り、二箇所のパーツ取付不良確認) 本屋で不良交換に応じてくれ、「アシェットから3週間で届きます」との返事だったが未だに何の連絡も無し(5週間経過)
このシリーズの人気車種はアマゾンのレビュー見ても不良品は不良品で諦めるしかないのか? ソアラがあまりにも醜かったので (ブリスター未開封で傷有り、二箇所のパーツ取付不良確認) 本屋で不良交換に応じてくれ、「アシェットから3週間で届きます」との返事だったが未だに何の連絡も無し(5週間経過)
このシリーズの人気車種はアマゾンのレビュー見ても不良品は不良品で諦めるしかないのか? >>387
アシェットにメールで問い合わせして半年くらいで
代替品が送ってくるんだけど良品とは限らない
もっと酷いのが送ってくるかも
このシリーズは傷や接着剤はみ出しや
パーツの取り付け不良など細かい部分を気にしない人か
自分で補修できる人向けだね Amazonは瞬殺だったそうだがオムニ7は午前中の入荷がまだあるぞ。 ロータリークーペまだオムニ7で買えるぞ。
もしかしてマツダ車って人気無い? サバンナならまだしもファミリア、カペラの初代はいまいち。 ロータリークーペ 、本屋では「入荷は難しいです」と言われたが、本屋から入荷の連絡があってホットしたわ。
今後発売される車種で入手が難しいのは、あの
1車種だな。 ケース注文してかれこれ8カ月も経つのにまだ届かねーよ。
いい加減にしろよ、糞が。 >>396
出荷が少なそうでプラモが発売されてない車種ということでデボネアで決まりだな。 >>398
プラモあったじゃん。
って書こうと思ったがアレ1/15だっけか。 韓国アカデミーが1/24の発売予告出してなんだかんだで結局出さなかった
ヒュンダイグレンジャー(初代)の日本仕様のデボネアVも出そうよ! 三本和彦語録
羊の皮を被った狼 ⇨ 初代GTR
走るシーラカンス ⇨ 初代デボネア
あのフランス野郎 ⇨ 日産CEOゴーン カムリいいですね。
いつの頃からか知らないけど、トヨタブランドではクラウンの次の高級セダンになってた。
マークXはモデルチェンジからそろそろ9年になるけど、現行モデルで終焉かな。
インプレッサかシビックに乗りたい。
1/24スケールも残り15車種になってきたけど本屋にプレリュード、カプチーノ、フロンテ以外予約しておいた。
長文失礼。 カムリはネーミングで失敗したけど車としては良い車だった ロータリークーペ、近所の大型書店に売ってるけど、定価が4000円近いなんて…、最初から定価そのものが高いよね〜? 君はミニカー専門店を覗いた事が無いんだね。
同じ商品の色違いが1万近い価格で並んでいるよ。 このシリーズは60号で終わりかな?
メーカーと車種にかなり偏りがあった。
スカイライン系は4車種、いすゞなんかほぼフルラインアップ、ホンダは10車種も。
それにひきかえダイハツはたったの2車種か…
シャレードデトマソターボ欲しかった。 トミカリミテッドで出しまくってるセドグロクラウンマークII系等のセダンが少ないのが
偏りを感じる原因じゃないかな。 セドグロクラウンマーク2あたりは普通にプラモあるからなあ
童友社とかアレなやつも含めて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています