1/43◎国産名車コレクション第5号◎1/24
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>>62
最近デアゴから出ないな、作るシリーズ。
何か出してくれないとまたアシェットに手出しそう。 すっかり このスレでも
レグランディフェラーリコレクションが
忘れ去られてる件 ちょっと塗りが増えてるだけで1000円以上高いもんな Amazon組のオレは24日から27日の間
で案内されている 尼はいつも水曜日に届くな。
つまり明日、いや日付変わって今日か、 >>73
室内はもうそういうもんだと諦めてる。
なんか微っ妙〜にバランス崩れてるように見えるな。 パッケージの画像は妙なパースがついて、いつも変だ
実物を見て安心する事が多い ツートンの下の色が実車と違うな...
黒の単色塗りで良かったのに。
特に今回は指紋と脂が酷い。
本屋で替えて貰いたいがいつになるかわからんし、自分で洗い落とすしかないか... >>75
コロナマーク2は写真だとヘッドライトが上向きになってるように見えたがパースのせいだろっと思って買ったら実物も上向きだった このシリーズは白色しか期待しちゃダメだな
赤でもスープラのシャアザク色とか
逆にコンテッサはスープラにこの色を塗れば良かったのになぁという
80年代風ワインメタという時代考証無茶苦茶な色に塗ってくる >>80
そうだよな
こっちはダイキャストの1/24だから買ってるわけで ホンダZとロードスター、アシェットに在庫復活してる。 38号 ホンダ シティ(1981)
amazonに来てる シティも赤...
まぁシティは赤が定番だけど
暖色系が半分以上か
カローラは白で頼む
セルボはオレンジかな
黒なら嬉しいけど 今回は余裕あるのか、まだ静かだな。
まあ、発売までに売り切れという方が
以上なんだが。 >>86
焦げ茶のフロンテクーペを
なんでやらなかったのか
理解に苦しむ
前のTE27だってなんで
レビンじゃなくてトレノ
だったのか >>88
プラモでレビンあるからな。
兄弟車とかでどちらかが過去に出てるならば、この例のように気を利かせてくれると有り難い。かも？ セルボもＬＳのプラモがあるからね。
このシリーズはプロポーションとかプラモを参考にしてるのが多い。 今後はあまり欲しいのがないから
しばらく冬眠かな… >>88
フロンテクーペはプラモも無いらしいよ。
あのヘッドライトと6連メーターはたまらん。
色はメタリックグリーンが好きだった。 ヤフオクの落札価格が暴落してるけど何で？
本屋で買う値段より安いのが沢山ある。
まぁ送料とか振り込み手数料がかかるからそんなに割安でも無いが。
本屋で予約しても最近は「アシェットさんの出荷数が少なくて、、、」とか本屋も売りたいけど売れないらしい。
どうしても欲しい車種が3台あるがてにはいるやら。
最後の頼みはヤフオクになるのかな、やれやれ。 1/43はオワコンなので、これから集めようとするファンは増えず相場は落ち着く。
３５００円程度の色違いミニカーも連発されて希少とされた車種も値下がりするだろう。
はっきり言って実質ＥＫワゴンのバリエーションに過ぎないデイズと新型リーフを
残すのみではシリーズは終焉を迎えたと言っていい。 >>102
101だけど、1/24シリーズのことを書いたつもりだった。
1/43シリーズはいつでも買えたし何故か本屋も在庫の山だわ。 尼はバカみたいな値段だが、オクは確かに値段ついてないね。まあ、低下以上出して買いたいと思うものも少ないけどね。 割と新しめのが好みなんで1/24で買ったのは
スープラ、NSX、MR2だけ
どれも書店定価購入
実際に手に取ると、出来が微妙で買わなくても良かったかなと思ってる
オクに出すまでの踏ん切りは付かないけどね
そういう人、多いんじゃないの？
ソアラはどうしようかな 品質的にはブラゴ並みという評価が定着したので相場は高騰しない。
車種も有名どころが一巡したのでネオクラシックの域に達しない今後の車種は
定期購読が頼りの少量生産に移行するのだろう。
単品で欲しい車種がある方は製造が不安定になって順番の入れ替えと車種の
中止が相次ぐ後半の予約には注意されたい。 ブラーゴのフェラーリはボディに傷ないし
接着剤はみ出してないしプラパーツがずれてないし
油と指紋にまみれてないしメッキパーツが汚いこと
ないしな >>109
でも君は読んでしまったわけだ。
ちなみにカローラはＣＭと同じ灰色っぽい白 皆んなありがとう。
シティは買わなかったからカローラは買おうとおもう。 シティは地元大型書店にふたつ積んであった。
ホンダZもまだあった。 ホンダZ買い損ねたけど、シティの後はセルボ買ったら離脱かな 出荷数を抑えてきたのはギャランGTOあたりからかな。
アシェットも市場の需要を読んでいるのだろう。
今回の人気四天王は、ケンメリ、117クーペ、クラウン、ギャランGTOかなぁ。
再販すれば売れると思うがな。 おまいらは
アシェットが
重大な決断を下したことに
まだ
気づいてないやうだ… シティ、尼から買ったらテールランプが片方ついてなかった。メールしたけど、ちゃんと交換してもらえるのだろうか？汗 >>108
ほんこれ
ブラゴ馬鹿にする奴は馬にでも蹴られて氏ねばいいと思う
相当マシな方だからブラゴって シティのミニカー付きのを買って次号予告の念願であるカローラのモデル写真見たけど
ボディが白なのはいいがタイヤのホワイトリボンが太すぎやしないか？ ホワイトリボンのは地雷だな
ズレてるのが多い印象だわ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ しかし1/43のほうは
いつまでやる気なのかね
誰も見向きもしない
そこいらの軽自動車なんか
モデルアップして アシェットから公式オンラインショップの案内来た
欲しかったユーノスロードスターあったので注文した
すぐ売り切れになったので最後の１台だったかも
まだイロイロ残ってる ２０００ＧＴはエブロの素晴らしいのがあるだろう。
しかもボンネットやトランクまで開くオール開閉で。 2000GTは買いそびれたけどアシェットのは当たり外れがあるらしいし、エブロのを買うかな。
俺の部屋には2000GTのポスターが額に入れてあるけど2000GTのミニカーは無かった (笑)
今まで乗って来たクルマはほとんどホンダ車でトヨタはカリーナだけ。
されど2000GTは永遠の憧れだな。
エンジンはヤマハ製で車体もヤマハ製だけど。 >>129
2000GTは今の水準だとたいした車じゃないので実物は欲しくない。
デザインを楽しむならミニカーのが良い 例え乗り心地がダットラ以下でも２０００ＧＴは永遠の憧れ。
８６のサイドウインドだけ見て所有した積りになるしか無い。 アクアの外見を2000GTにしたやつあるだろ
あれ買えばいんじゃね？ >>133
ガキの頃はプラモとか夢中で作ってたけど、今はあのテンションが無い。 >>134
ホイールが溶けるとは？
どういう状況でそうなったのか知りたい。 >>137
箱にいれて保管していたらタイヤのゴムにホイールが侵された
再販された奴は改善されているかわからん ハセガワがコレより出来の良いプラモを
後出しでどんどん出してるけどな 合成ゴムタイヤあるある。
可塑剤が揮発して接触してる樹脂を溶かす。
ドアが開かないようにしてる透明ゴムバンドでもプラパーツが侵されてる時がある。
長期保管時はゴムバンドを取り外してタイヤも外すのは常識。
プラモなどガラスケースの中で他のプラモまで溶けてたなんて事も。 オークションでミニカー未開封保管品！などと出品している人もタイヤを溶かしたり固定テープの跡をつけてしまっている場合があって残念に思う
どうせ美品として売るつもりなら開けても構わないからその点に気をつけて保管してほしい
個人保管の場合もくれぐれもご注意を >>141
マジかよ、そのまま保管してた。
つーかケースがさっぱり届かない。 １割値段が上がってもいいから
フェラーリみたいにケースを付けて欲しかった 1/43のシリーズでは
キャリイやったんだっけ？
セルボとフロンテクーペは？ ユニークで個性的なPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
参考までに書いておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
I019L 雑誌には割りと早い時期にフロンテクーペが掲載されてたけどね。
サイドの出来は悪くないからダンボールに埋め込んでフロンテクーペと言い張るか。
プラモだったら真ん中で切って幅詰めてグリルとバンパーを何とかすれば・・・。 >>148
セルボはあったよ
今回の初代カローラ箱見る限りタイヤのホワイトリボン太過ぎないか
現物はどうだかね？ ゴムタイヤがプラと反応するなら、ネジ外して逆さまに展示するか、タイヤの間に紙でも挟むしかないかな？ >>151
現物見て買いたくても
中身も買わなきゃ分からない
そもそも売ってる本屋が無い
トヨタ博物館のショップに逝けば
売ってるかな？ 予約しておいたカローラを買ってきた。
後輪のタイヤとホイールがズレてる。
次号のセルボはオレンジか。
このシリーズはバカの一つ覚えみたいに赤、オレンジのオンパレードだな。
黒はクラウンとMR2だけかよ。
たまには緑系の色もだせよ。 まあ初代セルボの赤はイメージカラーだしな。広告とか赤ばっかりだったし。 あっ赤じゃ無くてオレンジか・・・1/43と同じか・・・ >>155-156
「赤」で合ってる。
正確には「パナマレッド」という、いわゆる「朱色」に近い明るい赤。
SS20系セルボには他に
クリスタルシルバーM
アンチロープゴールドM
エッグシェルベージュ
輸出用(一時的に国内でも)には
サンフラワーイエロー
ファンタジーブラック
フランソワホワイト
ソフィアグリーン
アイスランドブルーM
まであったらしい。
せめてシルバーのCX-Gグレードでモデルアップしてくれればよかったが…
今残っている実車も多くがパナマレッドのようだし…しょうがないか…
(尼でホルツから補修用塗料まで売ってる) グリーン又はモスグリーンが良かった車種
ロードスター
ホンダZ
スプリンター
黒が良かった車種
セドリック
セルボ (白、銀も可) ケースさっぱり届かなくて頭きたのでハザイヤとかに注文しようとしたら
結構な値段するのな。
諦めて待つしかないのか？ >>160
今頃はケースの型の設計を
どうするか、会議してるところだねw そもそも最初にケースを付属してないところに問題がある。
本屋で買えないところにもメーカーが直販で売りたい思惑があるのでは。 あとケースの高さどうするか考えたときに、
ふと今後超背の高い車種出てきたらどうしようって
不安になったよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
