1/43ミニカーについて語ろうYO その29
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やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>34
JTCCのE36とか、43ミニカー黎明期にミニチャンから出た物のリメイクが沢山出て欲しいな
スパークだからイグと並べられる程のカッチリした出来は期待出来ないけど
>>28
いやホントに瞬殺だったね
イクソと両方買ったけど出来は違いすぎるw
イクソも値段上がったなりに出来は良くなってきたかなと思ったら、最近また酷くなった
フォードGTとか 89c-v、スパーク並とは言わないけどヘッドライトがデカイなあ、量産品では直ってますように。 >>37俺的にはライトカバーはこんなもんだと思うけどライトカバーからノーズ先端全までが少し長い気がする
バランスはストリームラインが一番かもね。 QモデルがあるのにイグニッションのR90CPやCK、90C-V買った人ってこのスレにはおるんだろうか
いや店からすぐ消えたから売れたのは知ってるけども…
18で出たら予約買いするけどね >>39 おるんだろうか・・・
むちゃ方言やねww
90C-Vはストリームラインで6台持ってるからイグではスルーしたよ。
89C-Vミノルタのル・マンはストリームラインとイグで被る予定です。 Qモデルの89C-Vはデカールが劣化してきてるからなぁ
品質が悪いデカール使ってたんだろうなぁ・・・ 確かに89C-Vのデカールは広範囲にヒビ割れしてるのがあるね(タカキュー、デンソー)
他は今のとこ無事だけど
しかしイグはレジンそのものの劣化が
どうなるかまだ分からん >>39
Qモデルはコスパがいいだけで、IGと比べたら買う気もおきないけどな俺は。
遠目で見ればそんなに違わないけど、手にとって眺めるとぜんぜん違うよ、精密感が。 イグニッションやアイドロン買っちゃうと、SPARKやTSMでも満足できなくなっちゃうのよ。
Qモデルは確かに造詣は凄いんだけどコストの制約で分厚かったり精密感がスポイルされてたり。
原型はいいんだけどコストの兼ね合いで精密には作れないセガやタイトーのプライズフィギュアみたいな。 確かに安くて良いものではあるんだけどな、Qモデル。
目が肥えちゃうともっと価格が高くてもいいから良いものを ってなっちゃうのよ。
高いものほど限界効用が逓減するのはわかってるんだけどさ。 Qはミニマックスにでも生産委託して
国産マイナーレースカー辺りを出し続けてくれたらいいなあ。 IGは何でもかんでもシャコタンにするから嫌いだわ
何でGrCまでペッチャンコにしちゃうのか >>50
> 何でGrCまでペッチャンコにしちゃうのか
それがIGだからだろ? >>44
両方持ってるけど、4〜5倍の価格差を許容出来る程出来に差があるとは感じないな
Qのはルーフがプラで他が金属だから色調の差が目立つ
色調そのものも明るい
あとウイングステーやディフューザーの厚みが量産品って感じだけど、全体的には本当によく頑張ってる
イグのガッカリポイントはデカールベタベタが目立ってしまうとこ
エンジンのアウトレットがただの穴
あとはレジンだから経年した時どうなるか
https://i.imgur.com/v8DEzMN.jpg >>46
あと、イグとアイドロンはそれはそれで全然レベルが違うぞ
アイドロンは買うの躊躇うぐらい高いけど、ハンドメイドのショップ特注品をちょっと安く手に出来たぐらいの満足感はある
それに比べたらイグはやっぱりhpiの延長
車種選定はモロツボだけどね >>52
やっぱり俺はQの精密度では満足できないな・・・。
>>53
アイドロンはめちゃ凄い。IGは実売11000円〜12000円くらいになればちょうどいいかなと思う。
IGは高級版hpiって感じ。窓を薄くして各所にエッチングパーツ使ったりして。
ていうか実売5000円くらいで劣化の心配のないダイキャストであの出来を誇ったhpiが神だった。 >>54
劣化の心配がない?ダイキャストはブツブツ出来たりするけど >>55
そうなんだよ。塗装の内面から泡みたいにブツブツし始めてる。これは劣化だったのか。
レジンは収縮してウインドウや金網パーツが浮いたりするし、なんだかなぁ。 ダイキャストミニカー、塗装ブツブツしてきたり無塗装樹脂パーツが劣化して黄色くなったり
10〜20年くらいたったらやっぱり駄目になってきたりすると思う
VITESSE/SUNSTARは顕著だしHERPAの1/500飛行機系もかなりそれでだめにしたやつがある とゆう事は
Qモデルもスパークもイグもアイドロンも
15年も経てば同列の劣化状態の玩具
ガラクタになると覚悟が必要だな 古い物は劣化も当然という趣味だけどね、本来のミニカー趣味は 何年か前にここでアイドロンは数年でモロっと崩れるって聞いたことあるな
うちの子たちはまだ大丈夫だけどそういうの聞くと怖くなるよね 暗室密封保存してるのに10年程度で経年劣化だから仕方がないと言われてもなぁ。消費者を馬鹿にしてると思う。 でも10年もアフターサービスするのって家電でもないよね
ある意味仕方ないと思うが・・・ >>52
これ見るとQだなあ
やっぱりイグはルーフが低くて似てない 買って数年のモデルなのにタイヤのゴムに浸食されてホイールが溶けだすとさすがにキツい。
台座が溶けない様にというのはタイヤと密着させないようにするとか対策あるけど
ホイールはどうにもならないんだよな。 家電製品は使用による消耗が存在するので内部又は外観に疲労又は故障が発生すると。
ミニカーは観賞用で尚且つ保存方法に気を使っても劣化があるので、金額の割になんだかなぁーって個人的意見です。 自分で修理できる技術を身につければいいと思う。モデラー兼ミニカーコレクターみたいな >>65
それはあるね。使って楽しむものでなく、集めて眺めて楽しむものだから、保管してただけで壊れるのはコレクター心が萎える。
使った挙句に壊れるのはまあ元とったし仕方ないかってなるんだけどね。
デカールが黄ばんだり、レジンが収縮してパーツが外れたり、塗装が劣化してブツブツになったりした大量のミニカーが保存箱から
出てきたりすると、もうこの趣味やめたら楽なのにとか考えちゃう。大量にあると場所も取るし。 劣化の件、所謂モデルカーは気になるよね。
でもトミカやマジョレットみたいなトイカーでは劣化も味わいになる不思議。
ジャンクなんていうワビサビの世界もある トミカや魔女、HWあたりはボロボロになってもカシメ外してバラしてリペしたりして楽しむなんてやり方もあるね
賛否両論あるのは承知してる
1/43だとブラゴやラスターあたりじゃないと怖くてできないけどw ユニークで個性的なPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
参考までに書いておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
5OZPD >>57
転勤有るのでダンボール+除湿剤で保管してたが、ブツブツ出てるの結構有った。ほとんどが京商とhpi。ミニチャンプスとエブロはブツブツ無し。 ダイキャストに適した保存方法、レジンに適した保存方法、それぞれどういった状況が最適解なんだろうか。
保管じゃなく保存で。 気温湿度など人間が不快じゃない環境でなら大丈夫だな
つかそれで駄目なら諦めるしかないわな よくよく考えたら手持ちの古いものだと20年位前に購入したもの。そりゃブツブツ出る個体も出るわな、と納得したよ。 最近昼と夜の寒暖差が激しいんで、こういう時空調のない部屋に置いてあるレジンミニカーは危ない気がしてる グリーンライトの917kガルフは出来はどうなんだろか?
欲しい車だがグリーンライトだけに出来が気になってこわくて予約出来ない ロムだかブーストギアだかに試作品が載ってるが、ライト周りが全然似てない >>0081
過疎スレで回答ありがとう
やっぱりそうかぁ77トランザムも試作品酷かったから興味はあったかと予約は踏み切れなかった
映画化された車やフェラーリは版権で中々商品化されにくいがグリーンライトやマテル、ブラーゴと食指の湧かないメーカーばかり
917kはポルシェのレース活動の区切りなので欲しいなと思いガルフが一番ウンチクもあってと、、、、。
諦めるか、、、。 グリーンライトのJWA917kはCMRのヤツと判明。 イグはなんで族車とか珍車しか出さないんだろうか?
いじってないハコスカやシーマが欲しいんだけど。 IGのドリキン86通常品で再販か?
限定版をプレ値で買った奴ご愁傷様 マジか!あのトレノどうしても欲しくて1/18買ったよ。まあ1/43が出たら出たで買うけどさ。 IG新作予告
今 頃 ま た カ ル ソ ニ ッ ク R 3 2
(しかももちろんレジンで)
一定数予約見込めるから安易なチョイスに走ったんだろうが…
早くも経営苦しいんかな( ・ั﹏・ั) hpiの作り過ぎて価格ダダ下がりしたんじゃなかったっけ? hpiのカルソは流通量は多いけどいまだに買い手も多いような気がするから
需要はあるのかな またシャコタンにすんだろ
しかし、あんなよくわからんもっさりしたフロントフェンダーでいいのかねえ EBBROの2002年の無限 NSX 15年越しでやっと入手した
しばらくは一緒に寝る >>85
サファリ仕様のZでさえシャコタンだったからな 走行不能なシャコタンがカッコいいとでも思ってるヤツが中にいるんだろうね >>93
よかおめ
俺は01年のロックタイトNSXとなかなか縁がない
他の16号車はM-TEC含め98年から殆ど揃ってるんだけど >>96
カルソR32で比較するとhpi時代6000円→18000円で三倍だぜ >>100
実売五千円ちょいだからもっと行きますね…。
そういえば32の車両は亡きさくらや閉店セールにて半額以下で買った思い出。 もう完全にメイクアップが比較対象になるからいらんわ エブロのミニカー集めてたけど、10年前に訳あって全部手放してしまったけど今私生活が落ち着いたから、また収集してるんだけど、10〜15年くらい前は品薄でプレミア付いて高かったものが、今は安くなって入手しやすくなってるね
カストロール ニスモGT-RとTAKATA童夢NSXの2003が2000円台で買えるとか当時じゃ考えられんかったわ
ただ、GT300のSGC-7は相変わらず高いね… 年に一度だけ買うエブロ、カルソニックGT-Rが届きましたよ
16年モデルと結構違っていて満足度高い >>107
奇遇だな俺も年に一度カルソニックだけ買ってるけど
もう発売されたの? アイドロンのLP400って新原型で出し直すってこと?
前にもリニューアル版が出てなかったっけ? >>109
カルソニックはこれまではほどタンポ印刷で組み付けのぞけば個体差は比較的でにくかったけど
今年はデカール仕上げの部分が多く、春節前か春節明けに作ったのかは謎だが
雑な仕上がりの個体が多いので店頭に複数在庫があるうちに買っておいた方がいいぞ イグはレースカーの考証がホント大変と聞いた
スポンサーロゴの色がもっと明るいだの一回り小さいはずだのクレーム入れる奴が多いらしく今現存しない昔のロゴとかそれぞれの記憶で美化されてる分難しそう
だからどれもこれもレースマシンぽいシャコタンばかり出すんだよきっと Policeミニカーコレクターは多いのか少ないのかわからんが、すぐ売り切れる
入荷量がもともと少ないんだろうけど、転売目的で余分に買うやつもいるんだろうな、としたら即刻やめてもらいたい、迷惑行為 >>116
ネットがなくならないと転売減らすのは無理。
さらに日本人は楽して儲けるのが好きだから。 >>118
>>119
バラスポが良さげだったので欲しかったのですがいまいちな感じですかね… レジンでも窓だけはプラで成型してくれれば窓浮いてくる問題は解決するんだけどな 剥がれるし、光にかざすとスクラッチ傷が付いてるのも気になる。サファイアガラスを極薄に加工して付けてくれよ 窓浮きってこのワイパーが浮いてることを指すの?
これって治らんの?
https://i.imgur.com/jnibqDB.jpg 模型製作に馴れてる人なら直せるし、無理ならロムとか対応してくれるショップも有るよ。 自転車チューブ補修用の接着剤を窓側にピンポイントで塗り、半乾きになったら固定すると良い
と、ホビーフォーラムの時アイドロンの中の人に聞いた マルエイ限定の
70スープラ3.0GTターボAが欲しい... 生産後数ヶ月〜数年で収縮が発生し窓浮きなどを引き起こす
ダイキャストほど重みがない
コスパが悪い
等々 開閉ギミックやステア機能が無くて表情が乏しい
窓がペラペラベコベコ感が拭えないとかかねえ レジンって新品の時はいいんだけどね
しばらくすると窓浮くとかボディ本体が歪むとかザラにあるから…
ダイキャストももちろん劣化するけど(特にビテス/サンスター系はひどい)
あそこまではひどくない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています