●プラレール総合スレ34本目●
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>>195
それは確実にやるだろ。
キティーコレクターが買いあさるからな。 四季島の追加発売出てきたな。
転売屋乙でしたwwwww >>196
そっちのコレクターがいたかw
世の中広いなぁ リラックマとかすみっことか売れてるからな
四季島は5箱買ったからもういいや 京王の動物園電車が再ラッピングされたらしいし、これも出そうだな 1年くらい寝かせれば
10000くらいに
なるかな? >>202
1年で1万にはならない。せいぜい買い値+1000円ぐらい。
底辺の小遣い稼ぎにはまあいいんじゃない? そろそろDF50が出るかな?
日豊本線富士彗星セットの夢を見た 最近万越えの車両ある?
店舗抽選のクリアかがやきくらいじゃない? >>205
希少かもだけどE7が欲しいかと言われたら…。 クリアとかゴールドとか
希少かも知れないけど
欲しいとは思わないないな。
実在しない車両はいらないよ。 クリア○○タイプのは綺麗だから定価ぐらいなら欲しいかな。完全に無色透明のは要らないけど http://www.shinanorailway.co.jp/news/20180315_karuizawa_open.pdf
・「峠の釜めし」4個以上お買い上げのお客様に、釜めしおじさんのプラレールをプレゼントいたします。 【期間:3月23日〜3月25日】
これプラキッズだよね? >>209
釜めしおじさんのプラレールがどんなんだか見てみたいw 昔なんかのセットで釜飯売りのオッサンのプラキッズついてこなかった?
それかただの弁当売りだったっけ?あの台車押してるやつ >>211
もらったよ
EF63を軽井沢か横川の売店で買うと限定配布した
顔が何となく最終日まで列車に最敬礼してた超ベテランのおじさんに似てた
しかしPDF読んでも釜めしおじさんの『プラレール』って明記してるからやっぱり車両だよなあ…w 例えレアな車両だとしても
転売目的なら
交通費高くなり過ぎて
儲けなしだな。 ヤフオクに10年以上過ぎてもおぎのやさんの限定プラキッズが大量に出るから
たくさん作り過ぎて今も在庫有るんだろうな(流しているのはおそらく関係者)
今回のプレゼントも多分そのプラキッズだ
よく知らん人がプラレールwと混同して書いたと思う(袋の中の紙にプラレールと青く刷ってあるからな) 四季島と同じ編成にするには5セット買わないといけない? サウンド63に横川をイメージさせるには必要な情景アイテムだけど、よく考えたら63もあさま色あさまや原色文字あさまを持って無いからいいやw >>215
5セット買って1両改造
これだけでフル編成に出来るお手軽仕様 >>216
63は怪しいけどあさまなら割合高く中古で転がってる(しかも無動力だから安めのが多い)
あと再現ってだけなら165でもそれっぽくなると思われ プラレールの原価は
3両モノなら
300円くらいか?
わざわざ外国から
運んでくるから。 90年代初頭の日本製3両でも1300-1500円とかだった気がする
今は輸送費分があるだろうけど3両原価300円は今も昔も当てはまらんくらい安いだろ 通関事務やってた友達の話だと40フィートコンテナ1つの直接運賃は5万円くらい
そこに荷揚げ荷卸し事務手数料なんやかやでまた5万円
全部が3両通常品なら1個につき5〜6万本入るからタイやベトナムから1本10円で来る
かえって国内の荷分けや単品発送の方が高かったりしてね 間違えた
コンテナ運賃5万円+揚げ5万+降ろし5万+出国5万+入国5万=25万円
25万÷5万個=5円でしかないわ それ聞くと
ほとんど価値のない
プラレールに
踊らされている
自分らは一体?? >>219
169は基本165に強調機能追加したもんだから、外見はほぼ同じだもんな >>224
価値と原価は違うからな
価値を決めるのはユーザー >>222
タカラトミーの倉庫で働いてるが
40フィートに3両通常品は5万本どころかその半分くらいしか入らないよ。
まあそれでも1本辺りは安いけどな >>228
120サイズ相当の箱の各々の厚みや積み込みのデッドスペースを考えずに
割り算みっちりで計算したわw
御指摘どうも >>224
プラレール自作すると製品のありがたさがわかるよ ほれ
https://imgur.com/a/uHWiy
未開封のは全部中身リアルジムな
重さで買ってるから開封する必要なし
つーかさ、自分で言うのもアレだがリアジム大隊の何が凄いって俺は次にジム出る筐体探し回ったり箱売り見つけては計量したり自分の足で稼いでそんだけ集めたんだわ
純粋にジムだけ21個定価で揃えるって並大抵の事じゃないぞ 金型費、人件費とか固定費も原価には入るんだぞ。
材料費だけが原価じゃない。 金型以前のデザインとかな。
デフォルメしつつリアル感を出すのは大変だし、鉄道会社に払う許諾費用も安くはないだろう。 >>236
真ん中の窓を埋めて運転士シールが貼ってあるから追加生産からの分
本当の初版は箱写真みたいに真ん中の窓も開いていた 単線複線ポイントの分岐側固定、スプリング式を希望した人がいたので参考までに
https://dotup.org/uploda/dotup.org1488467.jpg
ペットボトル改造より単純な工作で精度は高いものになる
2つ作って切り替えを固定にすればスプリング式となり交換駅あそびが可
自動切り替えモードならストップレール、リモコン車と組み合わせて特急通過の駅あそびを 在来線高架用の信号が欲しくて今日赤い折り返しレールを買ったら付属してる信号機が金型変更されていた
柱てっぺんが幼児に危なくないように平たくなり差し込む部分の半径が小さい
保有しているブロック橋脚の穴には緩すぎてテープでも巻かないと・・・
間に合ってるからずっと買っていないがもしかしてブロック橋脚の穴も小さくなってるのかな? 初期型ちんちん電車なら状態良くて2-3万だろ
箱付きならもうちょい上乗せされるかもだが >>241
7万
なんかいろいろ入ってる中に混ざってた プラレール 高架レールと大鉄橋セットが
アマゾンで新品が1万円を超えてるけどこれってこのまま消え去っていくの?
個人的には灰色のレールこそもっと種類増やしてほしいぐらいなのに。 灰色レールは需要あるのになんで作らないんだろうね?
成形色変えるだけなら機械に入れる材料を入れ替えるだけだからコストも大してかからんでしょ
品数が増えるから流通コストや販売店での売り場面積とか売る側には多少の問題もあるかも知れんがそこはプラレール博等イベントやプラレールショップ、タカラトミーモールとかで限定販売すればいいしメーカー直販で定価販売なら一般流通品よりレール1本当りの利益も高いだろ
少なくともプラレール博のスティックサラダみたいな量り売りレールより売れる >>246
高架レールは単品があるのと鉄橋部分の灰色直線は操車場と車両基地から確保できるが
高さも色も実感的な薄緑の鉄橋は貴重だね
プレミアになったのはあの鉄橋のためだけだと思う トイザらスなんかも
たまにレアなアイテム出るから
要チェックだな。
4分岐ポイントとか? 四季島買ったはいいが乗せるプラキッズがいない
プラキッズ単体発売頼むわ
三体600円くらいなら利益でるやろ? みんな同じことを考えているのかな
ヤフオクの一般客プラキッズが最近になって成約増えまとめ出品だと相場も上がった
去年くらいまでは具体的な職業の無い人形はいつまでも残ってたのに >>250
レスキュー隊員のプラキッズを改造すればええやん。3体400円弱 ほとんど見つかんなかったけどガチャ器あったねえ
標識要らないから300円で2体入りか500円でカプセルに直接3体封入なら投資したかも 横浜線は単純な再販じゃないんだな
デビューマーク無し、新機構だったから旧製品持ってるがまた買った カプセルプラレールのガチャガチャに入れたらいいと思うけどね。情景的に。 >>259
これからも20年以上は現役の機関車なのにタカトミは廃盤としたのか
過去にも205系山手線を現役なのに一度打ち切ってたな
なのにカタログパノラマやビデオのモブには映り込んでいるから東京エリアでは泣く子続出だった
DF200と共にナンバー変えてまた貨物スペシャルセットが出ることに期待 頭空っぽのまま書き散らしたら「なのに」を3回も使って酷い文章だw 春なのに〜絶版ですか〜♪
春なのに〜なみだ〜がこぼれます〜♪ 8月 トミカと遊ぼう!くるぞわたるぞ!カンカン踏切セット
(プラレールは付属無)
7月 レーンがクロス!E5系新幹線はやぶさベージックセット
(レールが複線のオーバルレールで進行方向は2方向同じも可能)
TS-01 プラレールトーマス(CGアニメ顔)
TS-06 プラレールパーシー(CGアニメ顔)
TS-12 プラレールロージー(リニューアル)
TS-22 プラレールアシマ
TS-23 プラレールケイトリ プラレールは車両によって走行速度が違うけど,HD300は最遅の部類? 静かで嫁には好評だったが…
八王子市民としては寂しいね 確かに静かだね
子供が寝ている夜のうちにレイアウトを組んで試運転するときに重宝してる >>265
プラレールで「今の」八王子周辺を再現できるのか…と思ったら、
結構面白いネタが集いそう
E233の2種、E231・209八高・205武蔵野線・211(要帯色変更)、
京王の新5000・7000・8000・9000、E353・E257、183・189各色、
それに機関車&貨車各種ですか… >>267
あとは単品売りのタンク車と桃太郎かな
甲種モドキで東急5000系列を置くのもいいぞ あずさとNEXもかな?
富士山乗り入れ系の最近の車両がよくわからない そうなのか
誰もがそうってことはHD300が静かだがゆっくり走るのは仕様だったんだな ゆっくり走るかわりに牽引力が強いのかというとそうでもないんだよね >>269
257-500・259もありだよね、確かに 数字だけ並べられても
さっぱりわからない
自分は
なんちゃって
プラレーラーなのか? >>273
257-500→房総さざなみ
259→成田エクスプレス
HD300→入れ替えの赤い機関車
そういえば今は(と言ってもここ20年くらいだが)系列名と愛称を併記してるからどっちかじゃないと分からない人もいるわけだな 貨物も入れると八王子で観れる車種数すごいな
今はさざなみが富士急乗り入れてるの?
さざなみは東京駅で買えるっけ キハ100も製品化されるから塗り替えて八高線と見立てることも夏には可能に
惜しいのは朱色のDE10が単品売りされていないことよね >>278
工場でできた新車を東急まで運ぶのに
立川駅を通ってるんだと思う 万博鉄道まつりのプラレール見てきた。
ぶっちゃけ松岡のより凄かった。もうあいつじゃなくていいな。 今回の企画は松岡ノータッチなのかな?
ツイッター見てる限り全然動きがないし
一緒にTV出たり企画やってるのに案外薄い付き合いやな >>284
ぶっちゃけなくても普通に凄いとツイッター見て思ったわ >>285
そうみたいだね。メイン?は関西の人が、関西のプラレーラーとやってたみたい。
車両のクオリティもすごいね。松岡のを比べたらダメなレベル。 京急はリラックマ3色セットを出すのね
京急のプラレール種類が多すぎてお金が…
3色とも今後単品での発売予定ありだけど >>290
東神奈川ごっこしたくてオリジナル出て来る度に買い求めていたが
さすがにラッピングでまた3色買うのは予算も収納場所もヤード寸法もきつい(-_-;)
ていうか惜別2000形こそをですね… >>292
E231・E233(京浜東北・横浜)・E217・251・E259・サンライズ…
即興で思い付いただけでも、現行のJR車両もこれだけ絡むのか
それに加えて京急・京成も絡むってのが…
この過去バージョンまで手を付けようなら…想像したくないわw 京急はセット売りに積極的だな
しかも単品販売も予定してるとは恐れ入る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています