トミカをディープに語るスレ 6
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トミカを「コレクター視点でマニアックに」語るスレです。
▼トミカに関してある程度の知識が必要です。またその前提でレスをやりとりします。
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▼商品の品評、バリネタ、オクネタなどを取り扱います。
▼本スレへの上記ネタや初心者罵倒のレス投下は慎みましょう。
▼このスレ内でも、お互いに大人のコレクターとして、仲良く喧嘩してください。
▼無論、本スレなどから荒らしや煽りが来ても、全てスルーしましょう。
▼基本的にsage進行で、次スレは>980が立てましょう。
本スレ
トミカを語るスレ69〜トヨタマークII-L
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/toy/1519133199/ 自分で言うのもアレですが書き方が悪いですね。
47-4ミツビシふそう清掃車の上下黄色い部分の
「スーパースピード/サスペンション/バケット上下・扉可動」
のサスペンション誤記は黄色いシールで隠されています。
この誤記を省略した「スーパースピード/バケット上下・扉可動」に変更したものはあるのでしょうか？ >>170
拾い物だけどこういうこと？
https://imgur.com/a/qj4qSBX
なお反対側がバーコード入ったのかはこの画像では不明
明日にでもちゃんと出して調べてみるわ あとホンダTN360トラックが運転席ドアライン無くなったのって
新発売から間もなくだった
金型に不具合出て肉付けしてああ直すしかなかったんじゃない？
ついでに言うと18-1初期にはシート部品にもやや差があって金型修正に関連あるかもしれない >>170
いま確認できた
サスペンションと入れてシールで隠したものは最初期品ですね
以後のバリのために買った黒箱はバーコード入る前から直っていました
そして最終バージョンは英語表記サイド（箱絵から見て天）をバーコードに なるほど。勉強になりました。
従って47-4空箱のバリは
「スーパースピード/サスペンション/バケット上下・扉可動」 初期品誤記シール隠し
「スーパースピード/バケット上下・扉可動」 JANなし
「スーパースピード/バケット上下・扉可動」 JANあり
上記の3タイプですね。
ホンダトラックの件も何となく理解できました。他にもカペラ、N360、スプリンターのシャーシ、クジラクラウンのピラーなど不可解な金型修正はありますよね。 つながるどうろと複線橋桁をつかって高速道路みたいなレイアウト作るのは難しいな 自分は旧トミカタウンの料金所とモータートミカの坂、鉄橋を利用して高速モドキにしていた。 自作するならこんなのもあるよ
https://pbs.twimg.com/media/DP4mDxbUIAE5LAN.jpg
ダイソーで売ってるデザインダクトテープって商品
まぁトミカだと2車線跨ぐから、どっちかというとカプセルトミカ向きかもしれないけど ごめん高速道路って前提で見たから横断歩道笑った。
ほぼ終売だけどカーコレ80 と合わせたい。
サイズさえ合えばNゲージ(鉄道模型)スレッドでも盛り上がりそうな良アイテムだね。 参考になります。
プラレールの複線橋桁の上につながる道路の
直線道路を使えば高速道路のレイアウトは
出来ますね。 リサイクルショップで76ｰ6と54ｰ9を探してるけど人気があるからか見つからないな。 本家スレタイは遂に現在話題のモデル名になったか
黒箱の品番1つ目なんてもう知らない世代がトミカマニアの主流層なんだなと寂しく思う 現行品のディープな話題ならこれだろう。
上でも話題になってたし。
www.takaratomy.co.jp/products/tomica/images_2016/top/201805owabi_kt.pdf
いつぞやのヨーカ堂AEレビンパトカーの再来かね？ >>185
交換なんかしないさー
あとは夏の横浜会場で天地が正しいのを入手する
2000名限りの抽プレだとか海外限定仕様なんかよりも
こういう風にメーカーが意図せずして作ったバリがディーパーとしては一番好き でも何故イベントのハズレにも関わらず回収までしたんだろう？
ヨーカ堂AEレビンパトはこのスレの前身であるトミカスレ住人が鬼凸電したからだったけど。
時代が時代とはいえメーカーから睨まれたとかもなさそうだよね。 回収ってか交換だった。
それとタンポミスで思い出したんだが75-1テレビ中継車のイケダ特注の電話番号タンポミス品。
ご丁寧にイケナイオジサンがプリントゴッコで作った「車体の電話番号はトミー工業のミスで〜」の注意文いれていたが飯野のオジさんは笑ってたぞ。 >>187
あの時スレで箱の名前は86だけど中身は85だねぇwなんて話題にした最初の方の一人だけど
回収騒動まで招き反省している
３インチミニカーなんだからこまけえグレードまで謳わなきゃなんでもなかったんだよなあ
当時は量販店オリジナルが初日で完売するような状態ではなかったから
かなりの在庫が販売停止させられて返品→廃棄ってなったんだろうな
幸いにも馬鹿正直に送り返す人間は少なくて今もコレクター市場に出るけどね >>188
作り直せとは言わなかったのかな
値引きくらいはさせたんだろうけど、のどかな時代だよね >>192
そういうのは本スレで訊いた方がいいんじゃないかな？
まぁ訊いても返ってくる答えは個人経営の玩具店かリサイクルショップくらいだろうけどね >>192
絶盤トミカの基準がわからん。
黒箱初期〜中国製初期を探しているならショップしかない。
ここ2.3年の絶版品なら古びたおもちゃ屋やリサイクルショップだろうね。
ちなみにイケダには絶盤トミカは無いです。
イケナイグッズは少しあるけど・・・。 絶版トミカが欲しいって言っても
定価のまま買いたいのかリストを埋められていないものをプレ値で買ってもいいかでお薦め手段が違うから
そのスタンスを教えてもらわないと >>193
ここ10年でトミカ狂騒曲は個人店にも中古ショップにも響いてるからひどい値付けだよね
もう20年近く経ったとはいっても30周年記念復刻を1つ1万円はないだろうと思った
個人店の方は店主引退による閉店が加速化してるので早く動かないと日本製赤箱残ってそうなところが廃業しているか
なんか勘違いしてしまって昭和最後の黒箱を飾ったまま「ゼッタイに売りません」って張り紙してたりｗ
俺らが背どりしてた時代と違いストビュー使って玩具店がまだあるかシャッター閉めてるか
行く前に見えるし探す気になった人間の先手必勝だろうな 本スレが転売屋の買い占め憎しからおかしな流れになったからこっちで
シビックはこれまでのようなボンネットギミック無くなって綺麗になったな
この手の車種にはハッチバックギミックも付けたがるがクリアなリア窓の方がやっぱりいいなあ
あとはプラグリルの黒塗装が将来まで保持されることを祈るわ（90年代中華のプラ部品塗装が最近剥離しまくり）
通常品番が3つともホンダ（または同じ自動車メーカー）って初めて？
N-BOXはこれこそライト電球部分にパーツ固定用ヒンジ穴を設ける「カマキリの目」設計で良かった
ライトに何も無いのが違和感際立つ（TLV-Nのアトラスみたいに後期生産で金型改良やらないかな）
スーパーレスキュー牽引車はキャブが超迫力の製品だ
トミカ史上最大寸法ではないかな？これを流用して本シリーズに3軸トレーラーヘッドだけ作ってくれ
あとホイルは新11Fとでも分類すべきだろうか？ 横浜市の人すみません
消防局スーパーレンジャーでしたね
本体1/90ならおまけの3代目プレリュードは小さすぎないかｗ
HO模型用ミニカーはもう少し大きい
そのくせしっかりとトミカホイルｗｗｗ
暴れ牛セットは全く話題に上らないのね
春の抽選でしかもらえなかったナリオのロードスターやウラカンのグリーンが入ってるのに・・・・
ヴェネのロードスターも黒なんて真打登場って感じでしょ
2015年暮れの抽選キャンペーン後だったらコレクターが大騒ぎだったと思うの あれプレリュードなのか
しかし何故にプレリュード？ >>200日本製赤箱のプレリュード金型流用だろう(スッとぼけ棒読み)
新型シビックと並べるために旧76のシビックを購入後初めて開けたんだがw
ボンネットの締まりが良い。バネ的な物でも入ってるのかな？ レガシィやＷＲＸに比べるとパッチンって閉まるよな
ただやはりというかスケールに比しての隙間の大きさが減点かなあ
今日のシビックがギミック引いても造形の美麗さで大人好みだから
子供は動く場所が無くてつまらないトミカの一つになるだろうけど あと災害拠点形成車も1/90だったのね
新ギガのグリルデザインのせいなのか今日のプロフィアの方が大きく見えた >>205
善意に解釈すればその通りかもしれない
＞復刻版,, 再販、再塗装品ではありません、当時物
読点で区切られた条件は並立していると読めば
・1998年発売のメモリアルコレクション品そのものであって、その復刻版ではないｗ
・メモリアルコレクションは再販していない
・出品者のリペではない
・20年も経過した当時ものである
僕が餓鬼の頃は20年前のトミカって言ったらもう手が届かない遠い過去の品であったし
自分が持っているモデルとは塗装の薄さもホイルも全く別物だった
どうも歳を取るといかんな
20年前のトミカを見てもありがたさがちっとも湧かない >>205
加齢で意欲がなくなったのでしょう、感動がなければ、もう新たな収集を止めた方がいいのでは
最近収集を始めたばかりの子供たちは、みんな新製品が出るごとに感動していますよ >>204
流石に悪意があるだろう。
コイツの510ブル関連は評価見る限り吊り上げてるし。 街がひろがる！つながる道路 は
プラレールに使えるか。 皆さんは絶版トミカはどのようにして集めていますか？ これはトミカマニアの大先輩から言われた言葉
「無理に絶版車を集めるよりも今のモデルを確実に集めましょう」
「今たやすく買っておけるトミカは将来の絶版車」
定価の10倍のプレミアがついた絶版車1台の予算で
現行品を10台買った方がコレクションは大きくなるという意味だけではなくて
絶版車を追ってお金も手も回らなくなり、つい、今月の新車を買わなかったりすると
昔は初回限定が設定されてなかったためにそのまま廃盤予告が出るまで見送ることも多かった
そして初版モデルと後期では金型修正があったりで、それをまた探すことになる
そういう無駄なループをしないようにというアドバイスが込められていた
というわけで大先輩の教えを守りリアルタイム収集していた結果
絶版車はよほどの新発見が発表されない限り買ってない、探す必要が無い トミカマニアの大先輩、最初期6台から集めている人ね、
そんな人にコレクター後発組がどのような心境で収集しているか理解できるわけがない リニア鉄道博物館に行った時No.92ｰ5とNo.118ｰ2がジオラマにあった。 向ヶ丘遊園地にあった鉄道資料館のジオラマにはNo.39ｰ3やNo.36ｰ2やNo.76ｰ4がありました。 森山んちにはかなりバリエーション深くトミカがあるよ。 京都鉄道博物館にいったとき展示されていたジオラマにストラクチャーとして46ｰ8・85ｰ6・89ｰ4・33ｰ9があった。 株主通信が来たんだけど
今度の社長はゴーストライター騒ぎの実作者にそっくりだなｗｗ
キュリオス持ってる人に質問だけど
まさかルーフのロゴの向きで前後バリなんか無いよね？
かつてDR30シルエットスカイラインや小樽ロマン号に泣かされてるから無いと言ってほしい 名古屋丸栄閉店。
艶消し黒の特注品を買いに行ったら思い出が昨日の様です。ありがとうございました。 https://auctions.yahoo.co.jp/seller/khana53love
この出品者の出してるメッキ系は2次加工品でしょうか…？
裏板見せないあたり怪しいのは確実なんですが、、 >>221
メッキ風塗装の二次加工品
ジャガーとかカウンタックをよく見れば元の色が残ってる エスハチも山吹の塗料残ってるね。
1番わかりやすいのは222さん指摘の濃緑塗料が残るジャグァーだね。
でもこれってどうやって作ってるんだろう？
222さんはメッキ風塗料と指摘してるがここまでクオリティの高い物に仕上げられるのかな？
電極メッキをかける方法もあるけどコストがかかるのと塗料が残るのか疑問。
それと故金江さんのメルツェーディスを思い出した。 >>222
>>223
ありがとうございます。
こんなに綺麗にメッキ風仕上げできるとは… 名古屋市科学館のジオラマに展示されていたトミカ一覧
No.69ｰ4・No.38ｰ5・No.89ｰ2・No.31ｰ3・No.10ｰ4・
No.15ｰ4・No.101ｰ3・No.11ｰ2・No.109ｰ1・No.57-2
No.36ｰ3 >>227
加工品、箱コピーと謳ってんだからいいんじゃねえの
それでも買いたきゃ買えばいいし >>228
問題は買った奴がそれをどうするかだね
暫く寝かせてほとぼりが冷めてから二次加工品と明記せずに売ったりしそう
ってかコピー箱付けてる時点で完全にガイドライン違反だから申告しといた クラウンは貴重な1Dホイルと込みだし
トヨタ7は1974刻印入ってて微笑ましいしグロリア東ガスは持っていないしで
レプリカと分かった上でなら欲しい気もするw 値段の話するといやらしくなるからここに書くと
本スレで訊いてるスーパーシティセットはオクで2万円以上いくだろうな
最高で20万円ってのを記憶してるがこの前の100万円超えはいたずらで終わったのかな？ >>228
まあ落札者が熱り冷めてから転売したとしても
クラウンタクシー「日本こーすう」
トヨタEX7「シャーシ刻印」
グロリア東ガス「ポップ過ぎるフォント」
を見抜けなかったら自業自得だろう
と言いつつ自分も上記3台に含め白鯨と福岡放送レプリカ5台セットかつ安価だったら欲しいかもw ヤフオクネタで見つけたんだが真偽は別として森山コレクションが出品されてるね。
その中にいつぞやのキボンヌ嵐されてた一般輸出の赤いR31出てるから自分の出せる額面ぶち込んで代行に高値更新されて撃沈するなり落札してウマウマドーンwするなりしてこい。 森山コレクションねぇ・・・ 20-5なんて実車も不人気なんだからコンプリート目指す奴なんていないだろうに オク、森山コレクション、結構箱なしが多いですね
元箱がないものは、白箱に森山氏のサインを入れて出品すれば珍品扱いされるのでは。 20-5-8のテールランプの処に接着剤みたいの付いてない？疑い過ぎかね？ >>236
確かにw ポロっと取れたからセメダインでつけました的な感じにみえるね。 >>235
珍品かも知れないがサインなんか欲しくない 輸出はなかなか出てこないもんねえ 模型誌に広告出してるショップにも無いみたいだし オクにてひでえ出品を見かけたわ
アリオのシャトルバス＜を買える権利＞を1000円だとｗ
落札者はそいつの名で予約されてるトミカを後日648円で買うことになる >>241
それ
｢商品説明のなかで、表示価格より高い金額で取引を行う旨を記載すること｣
に抵触するからアウト
他にも居るからどんどん通報してやろうぜ まさかだけどスカイラインの輸出に入札してるのって以前カキコしてたやつなんじゃ・・・ ある意味大物な気がしてきたわ >>244
まぁ自分も長い事探してたイレギュラーモデルなら頭に血が昇れば10万くらい余裕でブチ込むわ。
だが少数意見でも贋作疑惑が出ているモデルに万額入れるのは大冒険だね。
ルーチェや青箱初期モデルの1E履き、シャーシ画像無しに5万10万ブチ込むのは正気かと思うw 連続すまん。
森山さんの委託を受けて〜とあるが個人的には名前を利用した転売を疑ってみたり。
枝番重複のコレクション整理で手放すコレクターは数多くいるがスカイライン好きで知られる森山さんがこれ程のモデル達を手放すのか疑問。
森山さんがシートリブ確認のため買いまくって重複したモデルの処分説も立てておくw 単なる重複の放出ならいいんだけどね 贋作じゃないことを祈るよ 連投すまん 1s界隈とかと違って幸いなのはシャーシ裏の写真載ってるしリペ跡が見つからないことだね 広島市こども文化科学館のジオラマにトミカ 芸陽高速バスセットが展示されている。 R31系GTSの輸出用赤の2種類がもうすぐ10万円ｗｗｗ 倉敷の某昭和からのお宝が眠ってる模型店は
水没したらしいね。 20万越えと17万か R31がここまで値段つくとは・・・ せっかくガリバーが赤一色を作ったんだからそれで我慢すればいいのになｗ
あれはシートが黒、サイドモールタンポ表現、ワイドタイヤ仕様だから輸出より見た目かっこいいだろ 「森山コレクション」続々と出てるな
そろそろ出品台数50超えるんじゃないか？ でもステッカー貼っちゃってあるし箱なしも多い、落札価格も両極端 森山氏放出のスカイライン、20-5-10が落札者無しになってるな
吊り上げし過ぎて自爆かな？ 結局はそうなるんだよなあ
吊り上げて遊ぶ馬鹿も自作自演する乞食出品者も
取り消しにした瞬間に身体の周りの空気が無くなってしまえばいいのに これでプラモの空き箱の相場が高騰するだろうな。
コピー箱には要注意な。 ここの住人はTLVは如何様な扱いなんだろう？
自分はシャーシにトミカ 刻印があれば収集対象の基地外マニアなのだが「中国製精密モデル」って前提を除いても保管は慎重に考えた方がいい。
数年ぶりに開封した(ってか未開封？)の大型モデルはシャフトが錆びまくってる。
初期品番のクリッパーやダットラ、ダイハツ3輪はホイルがネッチョリしてる。この現象はTLにも現れてる。 ホイルの件はTLの時に経験しているので覚悟ってか察していたがシャフトは想定外だった。
本家トミカの中国ダイキャスト自然崩壊の報告もあるから察すべきって事かな。
ってかシャフトだけで済めば御の字かぁ。
同じ保管環境でも初期1A〜香港、赤箱も入手時と何ら変化ないなんだけどなぁ。 香港モデルは時々悲報を聞くけど
国産の1-1から110-1までで完全な保管したのに劣化したなんて話はほとんど無いよね >>265
初期のプラ屋根のレパードとかは塗装にヒビ入りまくりになってるのも有るし
ホイールの塗装がネチャネチャなのは俺のも同じく ホイールの塗装はタイヤから染み出した可塑剤の影響かな？
同じゴムタイヤでもコナミや京商は問題無いのになぁ… ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p619447440
出品者が箱無しジャンクという認識で低額バルク出品されたものに
時折とんでもない発見があるからオクの巡回は楽しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
